Kas yra bekamerės dviračių padangos - kaip spręsti
Kokie yra bevielio dviračio padangų pranašumai?
Bekamarispliusai
Thepadangosgalima važiuoti esant žemesniam slėgiui, gerinant sukibimąkeliu, nerizikuojant suspausti. Mažesnis slėgis reiškia geresnį komfortą ir riedėjimo našumą ant grubių paviršių (žr. Cyclinguk.org/cycle/jųslėgis). Pasipriešinimas riedėjimui turėtų būti mažesnis net ant lygaus paviršiaus.2020.01.28
Jei žiūrite daug GMBN straipsnių, kiek kartų mes tikriausiai jums sakėme, kad geriau yra bekamaris? Tai paprasčiau ir negausite tiek daug nuleistų padangų. Na, šiame straipsnyje mes išvyksime ten ir tai įrodysime. Pažiūrėsime, ar tai lengviau, ir atlikę keletą bandymų gausite mažiau punkcijų. Taigi pradėkime iš karto.
kaip užrakinti dviratį
Taigi, jei nežinote, kas yra bevamzdis, iš esmės tai, kad atsisakote vamzdžių. Jums reikia šiek tiek juostelės, jums reikia vožtuvo, sandariklio, paketo, kuris kartu su jūsų ratu ir padanga, o hei presto! Jūs esate bekamaris ir pasiruošęs eiti. Jei norite sužinoti, kaip tai padaryti, tada turime išsamų, išsamų straipsnį, kuriame parodyta, kaip tai padaryti.
Bet pereikime prie pirmo pavyzdžio. Iš pradžių bekameras yra lengvesnis. Tiesiog įrodykime tai pagal svarstykles, kurias čia sukūriau ant savo itin lengvo anglies FSA ratlankio.
Tada mes uždėsime padangą. Gerai, kad sveria 1615. Ir galiausiai prieiname prie vidinės vonelės.
Taigi šiai sąrankai jis siekia 1 855. Dabar vėl nuimkime šį vamzdelį. Mes įdėsime vožtuvą į patį ratlankį.
Jei galiu rasti vožtuvo skylę, aš ją įdėsiu į padangą. Taigi dabar pridėkime 100 miligramų bekamero sandariklio. Tai mane čia atveda prie šios linijos.
Gerai, tai buvo paskutinis mano sandariklio gabalas. Aš turiu 100 mln., Tai yra teisingas kiekis butelyje, o jis sveria 1,74 kilogramo.
Tai yra visas 100 gramų lengvesnis. Vienas mitas baigtas, nes bekameras yra lengvesnis. Gerai, todėl mes įrodėme, kad bekamerė sąranka sutaupo 100 gramų vienam ratui.
Bet ką tai iš tikrųjų reiškia ant dviračio? Nes jūs sutaupysite rotacinę masę. Na, rotacinė masė yra ta masė, kuri iš tikrųjų visada juda, todėl viskas, kaip jūsų ratai ten daro didžiausią poveikį. Na, tai yra, pavyzdžiui, pats rėmas ar net smūgis ant dviračio.
Bet kaip tai veikia jus vairuojant? Tebūnie sakoma, kad sukimosi masė gali padaryti net tris kartus daugiau nei ši stacionari masė. Taigi ką tik sutaupėme 100 gramų, taigi tris kartus daugiau. Mes sutaupėme 300 gramų ir tada turime du ratus.
Mes sutaupėme 600 gramų už gana paprastą ir lengvą atnaujinimą, kuris jums per daug nekainuos. Dabar visa tai daroma pagal inercijos momento formulę. Jei pas mus yra mokslininkų, norėtume, kad įrodytumėte, jog esame teisūs, net jei klystame.
Galite pranešti mums toliau pateiktame komentarų skyriuje, ir aš pažymėsiu jūsų darbą. Taigi sužinojome, kad bekameras yra lengvesnis, jūs turite mažiau sukimosi ir svorio, bet kaip su mumis? Aš tikrai noriu žinoti, ar jums reikės mažiau punkcijų? Taigi išbandykime. Nes aš turiu ratą „jig“.
Pasiimsiu čia savo įrankį, tai erškėtis. Padarysime padangą ir įdėsime į ją skylę ir pamatysime, ar ji sandarina. Taigi ar esate tam pasirengęs? Trys, du, vienas ir aš padėsiu savo įrankius. (Šnypščiantis garsas) Gerai, galite girdėti išeinantį orą.
Susukime ir, tikimės, užsandarinsime. Gerai, turime sandariklį. Iš oro neišbėga.
Tai įrodo, kad hermetikas, bekamerė sąranga atliko savo darbą. Dabar, jei šiame ratelyje turėtumėte vamzdelį, tai būtų žaidimas, jei pradurtumėte pradą, nes negalėtumėte užsandarinti vamzdžio. Oras išbėgtų ir jūsų pasivažinėjimas būtų baigtas. tai dar viena erkė bekamerei.
Gerai, eik toliau, mes gauname daiktą į padangą. Pakalbėkime daugiau apie poveikį ir panašų į gyvatės įkandimą. Dabar stebėkite, kas atsitinka, kai jums įkando gyvatė, ar turite įtakos. Aš paimsiu pavyzdį iš savo rankos ir jis eina tiesiai į vidų.
Jis eina per padangą ir atsitrenkia į ratlankio vamzdelį. Dabar šis poveikis, nes jis susijungia su dviem dalimis ir vamzdelis yra jo viduryje, vamzdelis iš tikrųjų yra sugniaužtas ir sukelia gyvatės įkandimą. Tos dvi mažytės skylutės, beveik kaip gyvatės dantys, aš pats įėjau į tą vamzdelį ir dėl to nutrūko padanga.
Dabar su bekameru, nes tu neturi vamzdelio, negausi tų gyvačių įkandimų. Tai dar viena priežastis, kodėl norite važiuoti be tuberio, ir, žinoma, mažiau nesėkmių reiškia daugiau važiavimo laiko. Kadangi jūs naudojate geresnę apsaugą nuo pradūrimų, naudodamiesi bekamere sistema, tai savo ruožtu reiškia, kad jūs iš tikrųjų gaunate daugiau sukibimo.
Tai turiu omenyje, kad iš tikrųjų galite tapti be slėgio, nes jei pagalvosite, valdydami vamzdžių sistemą turėsite daugiau slėgio. Kadangi nenorite labai sunkiai išgyventi ir įsisukti į gyvatę, arba nenorite, kad į padangą kas nors patektų, man reikia šiek tiek labiau spausti, bet kadangi jūs atsikratote tų dviejų problemų, susijusių su bekameru sistema, galite atleisti šiek tiek slėgio. Dabar čia nekalbu apie didelę sumą.
Aš kalbu apie du, tris, keturis PSI. Viskas priklauso nuo nedidelio eksperimentavimo, nes nenorite, kad padanga riedėtų ar sprogtų po jumis. Taigi paimkite šią padangą su žiupsneliu druskos.
Eksperimentuokite šiek tiek. Išimkite šiek tiek PSI. Turėsite daugiau sukibimo, o tai reiškia, kad galėsite sunkiau važiuoti tais posūkiais ir vėliau galėsite padaryti kelias pertraukėles.
O tai savo ruožtu reiškia, kad jūs greičiau ir smagiau praleisite laiką. Gerai, taigi penktajam ir paskutiniam mūsų testui turiu du? Ratai čia. Ratlankiai yra identiški, padangos yra tapačios, o slėgis viduje yra identiškas.
Vienintelis skirtumas yra tas, kad šis turi vamzdelį ir tai, gerai, tai bevielis. Aš darau nedidelį slėgio testą, kad parodyčiau, kada jie iš tikrųjų deformuojasi esant slėgiui. Taigi, kai aš suspaudžiu šį vamzdžiu, iš tikrųjų galite pajusti, kad padangą deformuoti yra gana sunku. Kai paimsiu savo bevielę padangą, iš tikrųjų yra šiek tiek lengviau tą padangą deformuoti.
Tai, kad neturite vidinių vamzdžių, reiškia, kad norint iš tikrųjų deformuoti padangą, reikia mažesnio pasipriešinimo. Tai reiškia, kad jūs šiek tiek kompensuojate nelygumus. Tai sugers kai kuriuos iš šių nedidelių poveikių.
Galbūt, jei važiuosite per šaknis ir „rocksat“ lėčiau, tai leis jums sklandžiau važiuoti. Tai nėra taip pastebima daugumai vairuotojų. Bet kai važiuoji aukščiausiu lygiu, kiekviena maža nauda tikrai padeda.
Keletas faktų apie tai, kodėl norite tapti bekameru. Tikiuosi, kad sunaikinau visą krūvą daiktų ir pasakiau, kodėl norėtum užsiimti bekameriu. Tai taip lengva, ir tai yra toks geras atnaujinimas, kad tikriausiai niekada ir niekada to nenorėsite.
Tada tiesiog spustelėkite ten, kad eitumėte „Tubeless“, ir spustelėkite ten, kad nustatytumėte slėgį padangose. Jei jums pasirodė, kad šis straipsnis yra naudingas, pasidalykite juo su draugu ir padovanokite mums tokį pat nykštį.
rotoriaus 3D švaistiklio apžvalga
Cheers!
Ar verta bevielio dviračio padangos?
Bekamariskalnasdviračio padangosužtikrinti geresnį sukibimą
Subekamerės MTB padangos, tikėkitės sklandesnio važiavimo ir sugebėjimo išlaikyti sukibimą nelygiu reljefu. Tikslasdviračiuyra išlaikytipadangakiek įmanoma žemėje - neatšokdami nuo daiktų.2015 07 14
Ar bevandenės padangos išsenka?
Gana retai gaunamanuleista padangakai turibekamerissąranka. Sandariklis jūsų vidujepadangosgreitai užsandarins mažas skylutes ir pjūvius, kad neprarastumėte kelio ar tako. Tačiaubutaivisada įmanoma net subekameris.
Kaip veikia bekamerės dviračio padangos?
Bekamerinės dviračio padangos veikiasukuriant antspaudą tarp jūsųdviračio padangosir ratlankiai, o tai reiškia, kad jums nereikia vidiniųvamzdeliaikad oras liktų tavopadangos. Karoliukaspadangasėdynės į ratlankį, tada į sandarinimo priemonę įkišamas nesandarus sandariklispadangakad jis būtų sandarus.
Kokie yra bekamerių padangų trūkumai?
Bekamenės padangosyra sunkiai pritaikomi ant ratlankio, nes jie turi būti sandarūs prieš ratlankį. Be to, tik ekspertas gali atitikti abekamere padanganesugadinant ratlankio. Jei apskritai jums buvo pradurta irjųyra plokščias, ne visi galės tai ištaisyti.
Kiek laiko tarnauja bekamerės padangos?
STANAS: Nuo dviejų iki septynių mėnesių, priklausomai nuo šilumos ir drėgmės. Kuo karštesnės ir sausesnės sąlygos, tuo greičiau jis išgaruoja. APELSINŲ SANDARIKLIS: Jūs, priklausomai nuo tempų ir drėgmės, važiavimo laiko ir geografijosturėtųgauti nuo vieno iki trijų mėnesiųbekamerisiki šešių mėnesių mėgintuvėlyje.
Ar profesionalai naudoja bekamerį?
Profesionalių kelių lenktynių pasaulyjebekamerispadangos išlieka naujiena. Didžioji daugumapliusaivažinėti tradicinėmis vamzdinėmis padangomis, suklijuotomis ant vamzdiniams būgnams būdingų ratlankių, nors buvo pastebimų atvejųpliusailenktyniauti toliaubekameris, buvo nedaug įrodymų, kad pasikeitė požiūris į padangų technologijas.
Kodėl mano bekamerės padangos išsenka?
Tenyratrys pagrindinės priežastysbekamerisgedimas: juostos ratlankisyraneteisingai sumontuoti arbaturibuvo sugadinti. padanga neužsėdusi tinkamai.6. 2020 m.
Kada reikėtų pakeisti bekamerę padangą?
Apskritai,bekameras padangasne viskas skiriasi nuo įprastųpadangos. Tik turėtumpakeistitavobekamere padangakai jis susidėvi arba nebelaiko oro.
Ar profesionalai naudoja bekamerines padangas?
Profesionalių kelių lenktynių pasaulyjebekameras padangasišlieka naujiena. Didžioji daugumapliusaivažiuoti tradiciniu vamzdiniupadangospriklijuoti prie vamzdiniams būgnams būdingų ratlankių ir nors buvo pastebimų atvejųpliusailenktyniauti toliaubekameris, nedaug įrodymų, kad pasikeitė požiūris į jūrąjųtechnologija.
Kuo skiriasi bekamerės ir bekamerės dviračių padangos?
Bekamenės padangų karoliukai yra specialiai suprojektuoti, kad užsifiksuotų ant bekamerių ratlankių, kad būtų sandarus sandarumas. Ratlankiai paprastai būna su sandariomis ratlankių juostomis, sumontuotomis ant ratlankio lovos. Dėl šios priežasties paprastai galite naudoti mažiau sandariklio.
Ar galite naudoti bekamerinius ratlankius kalnų dviračiuose?
Tai yra „pasidaryk pats“ pasirinkimas be kamerinių ratlankių ir padangų. Jis gali pakankamai gerai veikti žemo slėgio kalnų dviračių padangoms, ypač riebių dviračių padangoms. Tai nerekomenduojama naudoti aukšto slėgio kelių padangoms, kur net ir nedidelio oro kiekio išpūtimas gali sukelti katastrofiškas pasekmes.
Kaip bevielė padanga laikosi vietoje?
Kai pripučiama padanga, oro slėgis priverčia karoliukus iki užbrėžtų rato ratlankio kraštų, laikydamas padangą. Kaip sakoma pavadinime, bekamerės padangos atsisako vidinio vamzdžio. Pati padanga su ratlankiu sudaro sandarų sandarumą.