„Knog lights“ apžvalga - praktiniai sprendimai

Ar lezyne žibintai yra geri?

Lezynės žiburiaiyra keletas išgeriausiaversle ir „Lite Drive 800XL“ yra dar viena puiki lempa. Aštuoni režimai ir maksimali 800 liumenų galia užtikrina ypač ryškų vaizdąlengvas, galintis apšviesti neapšviestus kelius kaipgeraikaip naudojamas važinėti per miestą.2021.06.24

Yra nemažai variantų, kai reikia pridėti dviračio žibintą prie savo kalnų dviračio. Pradėjau nuo paprastų „Cree“ žibintuvėlių, kuriems ant vairo reikia dvigubų baterijų. Aš greitai tai peržiūrėjau, nors praėjusiais metais nusipirkau „Nite rider“ „Lumina 900“ padidinimą, tačiau nusipirkęs sužinojau, kad jis turi siaurą dėmės modelį ir, nors gerai užpildė tamsias mano ryto važiavimo vietas, nusprendžiau norėjau eiti į priekį šiais metais ir nusipirkti žibintą, dabar nusipirkau „lezyne Macro Drive 1300 xxl“, nes abu žibintai kainuoja mažiau nei šimtą dolerių, o per dešimt dolerių maniau, kad palyginsiu.

„Lazy Macro Drive“ buvo gražiai supakuotas į daugkartinio naudojimo plastikinę dėžę. Man pavyko rasti pakrautą versiją už tą pačią kainą, kaip ir pagrindinėje versijoje, todėl gavau keletą papildomų priedų, įskaitant nuotolinį jungiklį ir porą skirtingų tvirtinimo variantų, viskas buvo gerai supakuota, užfiksuota ir sutvarkyta. Aš tikrai pakartotinai panaudosiu šią pakuotę saugoti. Pati šviesa yra gerai pagaminta iš apdirbto aliuminio ir silikonizuotos gumos, skirtos vairo diržui. Šis gamintojas reklamuoja 2 valandų ir 30 minučių veikimą maksimalia galia.

Mes tai išbandysime, nes prieš metus nusipirkau „Lumina 900“, neturiu originalios dėžutės ir nepamenu, kokie priedai buvo. Tai, ką dabar turiu, yra vairo diržas, o pati šviesa yra „Knight Rider“ gerai pagaminta ir išlieka tikrai gera. Po metų naudojimo gamintojas teigia, kad „Knight Rider“ veikia valandą maksimalia galia ir po to nepraranda eksploatacinių savybių. metai. Mes prie to prieisime vėliau.

„Knight Rider“ laikiklyje naudojama guminė juosta, kurios tvirtinimo taškas leidžia nuimti šviesą nepašalinant laikiklio. Man ši funkcija labai patinka. „Lezyne“ tvirtinimui taip pat naudojama guminė juosta, tačiau nuimant juostą negalima nuimti šviesos. Kaip ir „Ritter Rideri“, buvo įdomu sužinoti, ar žibintai gali atitikti nurodytą gamintojo galios veikimą, todėl įrengiau bandomąjį stendą, norėdamas pamatyti, kiek laiko kiekvienas žibintuvėlis degs po pilno įkrovimo.

Turiu abu žibintus, kai maksimalus „Lumina 900“ nustatymas yra įjungtas. Perjungus „Boost“ po vienos valandos per valandą 13 minučių pasirodė raudona spalva. Tai sumažino šviesos srautą ir 13 minučių viršijo paskelbtą vienos valandos veikimą.

Po valandos ir 27 minučių „Lumina“ išsijungė, bet „Lezyne“ vis dar stipriai veikė po 1 valandos 54 minučių, kai lezyne pasirodė raudona, o po 2 valandų 19 minučių dizainas pradėjo mirksėti raudonai ir sumažino savo veikimą, lezyne neatitiko reklamuojamo 2 valandų 30 minučių veikimo laikas maksimalia galia, lezyne dar valandą bėgo su sumažinta galia, kol aš tiesiog jį išjungiau. Dabar bandymo metu man nutiko kažkas įdomaus, „Lezyne“ vis nepavyko ir praėjus maždaug septynioms minutėms persijungė į energijos taupymo režimą. Tai užtruko, kol supratau, tačiau sužinojau, kad šviesa perkaista ir eina į mažai energijos režimas, kad apsisaugotų. Kad „Lezyne“ išgyventų išbandymą, turėjau pastatyti ventiliatorių, kad žibintai nevėstų, kad jis veiktų visą laiką.

Tai gali būti svarstymas, jei važiuojate šiek tiek lėčiau, galbūt karštesnio klimato sąlygomis, todėl turėtumėte neabejotinai eiti, manau, kad „Nite“ motociklininkas geriau išsklaidė šilumą, nors išorėje buvo karščiau. Manau, todėl, kad šiluma buvo išstumta per tuos gilius griovelius šone. Aš nusipirkau „Lezyne“, skirtą naudoti kaip prožektorių.

Labai norėjau. išbandyti pluošto raštą ir vieną ūkanotą rytą pasinaudojau proga įrašyti ryškumo ir pluošto rašinio straipsnį. Šios nuotraukos pasirodė ne taip, kaip norėčiau, todėl garaže įrengiau bandymų stendą, kad mano garaže įrengtas bandymų stendas buvo 4,5 m atstumu nuo atšvaito ir kad kampo matavimai kiekvienam žiburiui paskutiniam motociklininkui, kur atsitrenkėte į jo koherentinio pluošto kraštą 25 laipsnių kampu, dabar esant 45 laipsnių kampui šviesos nutekėjimo iš „Nite Rider“ šonų beveik nėra, kita vertus, „Lezyne“ labai palaipsniui siaurėja pusėje, kuriai naudinga šviesa gerokai viršija 60 laipsnių, o gal net iki 90 laipsnių.

receptiniai dviračių akiniai nuo saulės

Tai, ką radau bandydamas, yra tai, kad tarp šių dviejų žibintų, kurių kaina skiriasi tik apie 10 USD, yra didelis skirtumas. Tarp šių dviejų žibintų pirmiausia rekomenduočiau „Lezyne“ žibintą kaip pirmąjį dviračio žibintą, kurį naudosite. potvynis, o tada galbūt kažkur kitur aš netyčia nusipirkau vietą, bet dabar, kai turiu abu, aš naudosiu abu takus dabar, kai turiu potvynį, ir vietą, turiu adapterį, nusipirkusį 10 USD, kad „Nite“ vairuotojas galėtų įdėti tai ant mano šalmo, kad įsitikintumėte, jog aš šiek tiek nukreipiu šį žibintą žemyn ir stebiu, kaip aš einu paskui mane į tą ankštą kampą ir matau, kaip jis apšviečia, kur aš žiūriu ir kur nukreipta juostos šviesa. Mano šalmo dėmesys priduria, kad šiek tiek pilnatvės, reikalingos tiems ypač aštriems kampams, praneškite man, ką naudojate komentaruose, ir praneškite man vėliau, jei nieko nepastebėjau šioje apžvalgoje

Kur gaminami „Knog“ žibintai?

Šiandien mes buvome Knog, Knogas suteikė Heathui tamsią Kighta šviesą, kurią jis gali naudoti savo ilgiems nuotoliams važiuoti. Heath yra linkęs į didelius važiavimus Heath, koks buvo paskutinis jūsų važiavimas, buvo didelis. Tiesiog 24 valandos, šiek tiek mažiau nei 24 valandos, kaip ir Did ten įveikiate daug kilometrų? Nelipo daug ir jūs leidotės šeštadienį 6:20 H: 6:22 ryto, o kavinė atsidarė 6:00 ryto.

Taigi sustojau 6 valandą ryto. „Indi PacificWhell“ lenktynės, vykstančios iš Indijos vandenyno į Ramųjį vandenyną nuo Perto iki Sidnėjaus Per kelias dienas kuo greičiau berniukai. Jie visą dieną turi labai dideles dviračio dienas ir, žinoma, buvo laiko jodinėja, ir pastaruoju metu jie nėra puikūs, o jie nemeta linijų, šaukdami taip, ir jei jie kažkur užstrigs, o man reikės gauti jų pastogę ar jų maistą, taip.

Taigi Knogas suteikė mums galimybę išbandyti. Pirmasis akumuliatoriaus blokas yra maitinimo blokas, tada jūs galite mane laikyti ten, taip, antras skaičius yra šviesos galvutė. Tolesnė jo dalis yra laikiklis, skirtas prijungti prie įkrovimo kabelių, taip pat yra dėžutėje, ir yra vienas čia ir taip pat yra papildomas tvirtinimas Taip, papildomas laikiklio gabalas vairo dėkliui. Netinka ratas vadinamas Tomu Kodėl ratas vadinamas Tomu Tomu, pagamintas iš titano Tai berniukas Titantomas yra kietas berniukas.

Taip. Gerai, šis laikiklis yra tik toks mažas, paprastas laikiklis, kad tęstųsi. Barai sėdi ant Tomo, kad būtų patogus ilgus atstumus. Jūs galite jį naudoti ir tiesiog sukti. Jūs netgi galite mane užprogramuoti naudodami kompiuterio programą, kuri prideda „Nullarbor“.

Ką turite omenyje, ką, jūsų manymu, jus pamatys? Šie žibintai šviečia, taip, aš matau, bet tai yra patikimumas, o ne šviesa, trunkanti dvi valandas iš keturių ar šešių valandų, puikiai galiu ją įjungti, galiu dieną žibintuvėlyje, o mūsų naktis žibintuvėlyje toleruoja , Taigi fantastiška rodyklės pozicijoje, jūs iš tikrųjų galite ten sėdėti. Klausykitės muzikos. Paprastai dainuoja lengva. Ne, aš gąsdinu Peterį telefonu ar girdėjau, kaip dainuojate priešais Haythamą. Ne, ne ne ne, aš dainuoju geriau, kai esu vienas tu netrukus tapsi tavo. Įgyk gyvybę ir tai vis tiek apsaugo kengūras Taip, taip, tai juos žudo. Taigi tai tas Nogas? Ilgas gyvenimo skrydis į Kevalą, kad artimiausiu metu vėl pasiektumėte Nullarborą. Mes jūsų ateityje ir tai bus tikrai labai gerai ir prašmatniai, taip, pažymėtas dar vienas langelis. Tai yra patikima ir ji daro tai, ko man reikia, ir jie dėl to nesijaudina, o aš galiu tęsti tai, ką darau gerai ir mėgaukis. Štai ką reiškia šis laiškas, tai reiškia, kad jūs turite jį gauti per šalį per 194 valandas. Ne, aš iš tikrųjų galiu įkrauti akumuliatorių. Aš pamiršau, kad jūs iš tikrųjų galite nusimesti galvą, kuri ką tik iššoko, ir įkrauti jį. Na mes Na, ta dalis ten sėdi, kad galėtum ją įsimesti į užpakalinę kišenę.

Dienos metu įkraukite jį su kitais žibintais, tada įkraukite, kai rėmėjas įkrauna kitus vairuotojus, kurie nori patikimumo, ryškumo, daugybės skirtingų galimybių ir ilgo akumuliatoriaus veikimo laiko. Didelis ačiū. Jis mums pasidalijo qi ir parodė.

vidutinis „Tour de France“ dviratininko svoris

Ačiū, kad kažką pagaminai. Tai puiku. Taip.

Ačiū, Morganai. Ačiū, kad šiandien pasidalinai su mumis savo laiku, tu esi mano atsipalaidavęs

Ar KNOG yra Australijos?

Knogas, įsikūrusi Australijoje, statožibintaiIšskirtinio ir stilingo dizaino, naudojant silikoninę gumą, kad apgaubtų kiekvieną žibintą ir pritvirtintų ant dviračio.

Ar KNOG dviračių žibintai neperšlampami?

Gimęs Melburne mėgavosi visu pasauliu

Nors mūsų gaminiai mirksi, dingsta ir praskaidrina pasaulį, mes didžiuojamėsAustralasdizaino verslas įkurtas 2002 m.Knogasgamina naujoviškus produktus, įkvepiančius žmones pėsčiomis ar dviem ratais tyrinėti lauką.

Ar lezyne žibintai neperšlampami?

Kompaktiškas įkraunamas priekislengvas. Šviesus,neperšlampamasir lengvai pritaikomas, idealiai tinka prieš aušrą prasidedantiems startams ar visos dienos važiavimams nuobodžiomis sąlygomis.

Kuris „Knog“ žibintas yra geriausias?

TheKnogas„Blinder MOB The Face“ yra mūsų geriausiai įvertintas ultralengvasis dviratislengvas. Jis yra kompaktiškas, lengvas, lengvai naudojamas ir turi platų spindulių modelį, kuris apšviečia arti jūsų priešais ir leidžia jus matyti automobiliams, sunkvežimiams ir autobusams sausakimšose miesto gatvėse.