Remonto anglies dviračio rėmas - sprendimų paieška

Kiek kainuoja anglinio dviračio rėmo remontas?

Mažesni įtrūkimai (1/3 vamzdžio skersmens ar mažesni) yra 200 USD. Vidutiniai įtrūkimai (lūžiai didesni nei 1/3 vamzdžio skersmens) yra 300 USD. 400 USD buspataisytididelė žala (trūkstaanglies, žala didesnė nei 6 coliai išilgai vamzdžio. „VeloNews.com“rėmas būtųgreičiausiai pateks į 300 USD diapazoną.

Sulaužyti ar sulaužyti anglies dviračio rėmą yra blogiausias dviratininko košmaras. Tiesą sakant, kai kurie net praranda miegą dėl to, norėdamas sužinoti daugiau apie anglies dviračių remontą, aš susidūriau su „Carbon Bike Repair“ iš „Leatherhead“. Noriu sužinoti, ką galima ištaisyti, kaip pataisyti, kiek jis kainuoja ir kiek saugus, kai jis sutvarkytas? Tiek daug klausimų.

Taigi eikime ir sužinok daugiau. Nors ką tik sužinojau, kad jie taip pat turi franšizę Johanesburge. Na kodėl mes to nenuvykome? (juokiasi) (patraukli muzika) Aš čia su Robu Granvile, kuris įkūrė „Carbon Bike Repair“.

Taigi, Robai, noriu sužinoti, kas - kaip pradėjai jį kurti? Kokia buvo jūsų kilmė - Na, aš esu dešimtojo dešimtmečio pramonės dizaineris. Aš tik bandau šiek tiek daugiau suprasti apie anglies pluoštą ir ar tai buvo kosmoso amžiaus medžiaga, ar ją buvo sunku pataisyti, ar ją buvo galima taisyti? Taigi aš pataisiau savo dviratį ir tada pasirodė žinia, o vietinės dviračių parduotuvės pranešė, kad Dorkinge yra žmogus, kuris gali sutvarkyti jūsų dviračius, ir tada tai buvo savotiškas hobis. Taigi paaiškėjo, kad mano dirbtuvė buvo „Carbon Bike Repair“, kurioje pilna dviračių, aš nežinojau, kad tiek daug žmonių turi problemų - Teisingai. - su savo dviračiais. - Taigi aistra dabar tapo dviračių remonto verslu. - Taip. - Taigi noriu sužinoti, kas nutinka, kai kas nors čia atneša savo dviratį, kaip jis atranda, kad jis sugedęs, bet kas, vienaip ir kitaip, pergyvenant visą reikalą ir pataisius, jei jį galima pataisyti - Aišku. - O likusi dalis, taigi - Taip - eisime pažiūrėti? - Padarykime tai - pažiūrėkime, kaip tai veikia. - Taip taip. - Gerai. (patraukli muzika) - Kadangi anglis yra gana tvirta, galime sužinoti, kad yra tik vienas įbrėžimas ir jie gali norėti ją atkurti, todėl tai yra labai naudinga proceso dalis.

Kaip dar kartą sakau, jei jūsų dviratis tikrai sugedęs, tai patvirtinsime tik čia, nes kitos dviračio sritys taip pat gali būti pažeistos, atsižvelgiant į smūgio, kurį patyrė dviratis, tipą. Prieš įvertinant ir galbūt taisant dviratį, jis turi būti visiškai švarus ir nuimtas rėmas, kokį turime čia. Bet jūs galite atsiųsti rėmą iš anksto išvalytą ir jau išmontuotą, arba galite atsiųsti visą savo dviratį ir jie jį išmontuos.

Taip pat galite jį grąžinti kaip pilną dviratį. Pirmasis žingsnis yra iš tikrųjų nustatyti žalą ir įvertinti, nes kartais žala yra akivaizdi, jei jūsų anglies rėmas turi didelių įtrūkimų ir skylių. Bet kitu metu tai mažiau akivaizdu.

Tai gali būti tik nedidelis dažų įtrūkimas, o vaikinai turi patikrinti, ar tai tik dažai, ar jie iš tikrųjų yra pačiame anglies pluošte. Tam jie turi puošnų rinkinį ir čia atlieka termografinę rentgeno nuotrauką. Kaip puiku, kad Paulius šiame kontekste parodys mums veiksmą. - Taigi tai, ką mes čia turime, yra gana akivaizdus lūžis iš išorės, tačiau tai tiesiog leidžia lengviau pamatyti fotoaparate.

Nesvarbu, ar jis tikrai sugadintas, ar ne. Nes kartais, kai jie yra šiek tiek sudėtingesni, reikia šiek tiek laiko, kol iš tikrųjų pamatysi, ar yra žalos, ar ne - aš tai matau ekrane, kaip yra? - Taigi, čia galite pamatyti ekrano ekrane, bet jei šiek tiek pakaitinsite šilumą, kai šiluma plinta per audinį, šiluma bus šiek tiek labiau pabrėžta, kad galėtumėte pamatyti, kaip ji čia tampa balta. Šiek tiek baltos linijos.

Taigi balta yra kieta, juoda - karšta. Taigi, kadangi jis atvėsta greičiau nei aplinkinė anglis, jis yra baltesnis, todėl jūs žinote, kad turite lūžį - taip. - Tai kieta? - Taigi, tai yra akivaizdi grandinės laikiklio žala, sėdynės sėdynėje yra ir akivaizdi dalis.

Bet dažuose yra tik labai, labai nedidelis plaukų įtrūkimas. Ar tai taip pat žala? - Taigi, taip, todėl tai yra viena iš prieštaringiausių temų, kurią mums tikriausiai reikia pereiti prie mikroskopinio vaizdavimo, o ne į termografinį vaizdavimą - dabar jums tikrai sunku pamatyti kamerą, bet patikėkite, kad jis yra. Na, tai yra žalos rūšis, kurią sunku pasakyti, ar tai tik dažų įbrėžimas, tokiu atveju ją pašalinti yra gana lengva, ar tai kažkas rimčiau ir iš tikrųjų pasireiškia kaip anglies įtrūkimas. Taigi, vaikinai parodysime, kaip iš tikrųjų nustatyti šios žalos būklę. - Na, yra akivaizdus skirtumas tarp anglies pluošto lūžimo, dėl kurio susidaro tikrai dantytas danties kraštas, o pertraukos, kurias galite pamatyti, yra beveik kaip fontanas. n plunksnos ženklas, kai uždėsite įbrėžimą, viskas, kas subraižo, prasideda plona ir tada toje srityje tampa storesnė.

Tada jis tarsi susiaurina pradžios būdą. Paprastai tai yra labai nedažni lūžiai, kai tiesiog esi toks tiesus. Taigi, jei ieškote pertraukų, tikrai norite ieškoti nelygios briaunos, labai nelygios briaunos, kuri taip pat galėtų nulupti dažus, o tai yra įdubimas, o ne išpjova - visa tai yra siaura.

Kitaip tariant, jei tai yra pertrauka, paprastai, jei jūs ją sulaužysite ir bandysite suklijuoti atgal, pertrauka pasirodys ir pasirodys kaip medžio gabalas, ir ji išdidžiai sėdės vietoje, kur yra lūžis. Tai akivaizdžiai yra depresija. Ten galite pamatyti šešėlio liniją - taip - parodo, kad kažkas vyko ir įlenkė, ir tai nereiškia, kad tai negalėjo ten nutrūkti, tačiau apskritai galėtumėte tai išanalizuoti atlikdami streso testą.

Ar šioje srityje vyksta judėjimas. - Ką tik matėme, kaip atrodo įbrėžimas, kai jis yra analizuojamas, tačiau čia jūs turite parodyti mums, kaip atrodo tikrasis lūžis, taip pat buvo atliktas jo testas nepalankiausiomis sąlygomis. - Taigi, panašiai kaip pirmasis ką tik pamatytas kadras, visada yra plona, ​​dantyta linija, kaip sakė Robas, kuri dažniausiai rodo lūžį.

Bet tik norėdamas patvirtinti, argi ne ta spalva? Mes išbandome, kad jis yra važiavimo pusėje - sėdynės atrama, kad galėtumėte šiek tiek patirti stresą. O kai sukaupi jėgas, ji atsiveria. - Tai baimė - na, tai nėra puiku, tai kelia siaubą dviračiui, kad jis yra - Tai tikrai šaunu pamatyti - Taip, teisingai, todėl dabar mes nustatėme, kad šį dviratį reikia taisyti - taip. - Manau, kad mes turime pereiti į kitą etapą ir parodyti, kas bus toliau. (patraukli muzika) Šiuo metu mes nustatėme kai kuriuos pažeidimus, kuriuos reikia ištaisyti, ir asmuo, kuriam priklauso dviratis, arba draudikas nusprendė, kad nori atlikti remontą.

Mes einame į seminarą, manau, teatras. - Teisingai, teatras. - Taip, jūs matote viską, kas vyksta. - Gerai. - Mes gydome šį kambarį be dulkių, kambarys yra labai gerai apšviestas, anglies pluoštas yra elektronikos košmaras, todėl mes turime viską dulkėti.

Kambariai paprastai yra gana švarūs. Aš turiu omenyje, kad mes kalbame apie skirtumą - kuo arčiau teatro - operacinės, ar odontologo kėdę su visais „Dremels“ ir taip. Taigi užeik, įeik. - Gerai, Robai, koks pirmas žingsnis nutinka? - Ratai pažymėti etiketėmis, kad remontininkas žinotų, ką daryti.

Tada dviratis dedamas ant laikiklio pagal prioritetą. Ir padėkite stovą taisyti netinkamai. - Taigi, koks remonto procesas čia vyksta su šiuo grandine, Robai? - Pirmas dalykas yra pašalinti pažeistą anglį.

Norėdami į tai reaguoti ir sužinoti, kokia žala yra, galite atsikratyti per pertrauką. Tai reiškia, kad dalys, sluoksniai iš tikrųjų buvo atskirti, kurie šiuo atveju buvo pailgi už lūžio. Antras dalykas yra žinoti, su kokiu dviračiu jie dirba, kad jie galėtų pakartoti ir atkurti anglies, reikalingos šiai vietovei.

Visų pirma, jei metate anglies problemą ir apvyniojate anglies pluoštą, ką gali padaryti visi, galite sukurti disbalansą tam tikrose rėmo vietose, kurios sukelia problemą. - Tai buvo kitas mano klausimas. - Taip. - Taigi mes ne tik užklijuojame kokį nors anglies pluošto tvarslą ant pažeistos vietos, tikėdamiesi, kad tai sutvarkys? - Taip ne.

Na, mes tikrai to nedarysime. Manau, kad nėra prasmės taisyti dviračio, jei jo negalima grąžinti tokios būklės, kokia buvo prieš tikrai draugišką medžiagą, mes suviriname, jūs galite tai padaryti teisingai. Ir tai nėra taip sunku, jei tu gali tai padaryti.

verpimo klasė šalia manęs

Bet galų gale turite dviratį, kurio sienos storis, atsparumas tempimui, lankstumas ir anglies modulis buvo iš pradžių šiame rėme - o kaip su dervomis ir panašiai? Ar dervos pakartojamos taip, kaip buvo anksčiau, ir panašiai? - Na, sakai yra, turiu omenyje, yra įvairių rūšių dervų ir žmonių, dėl kurių šiuo klausimu ginčysiuosi su savimi, bet kai derva išgydoma, tai yra įgimta medžiaga. Vienintelis jo uždavinys yra susieti anglies pluoštus, bet laikyti juos uždarytus, tiesa? Kalbant apie dervas, tai nėra didelė problema. Bet tai vėlgi priklauso nuo to, su kokia dviračio sritimi dirbate - vienas didelis klausimas, kurį turiu ir esu įsitikinęs, kad turi daug kitų žmonių, kai atliksite tokį remontą, rezultatas bus stipresnis ar silpnesnis nei buvo ten anksčiau? - Ne, būtent taip ir turi būti.

Originalus dizainas yra - storis, sienos storis, dėl tam tikrų priežasčių. Galbūt norėsite, kad dviratis pasilenktų tam tikroje srityje, o tai pašalins tam tikrą slėgį nuo kitų rėmo dalių. Jei sustiprinote šią sritį, nes bijojote, kad ji vėl gali įtrūkti, tai iš tikrųjų darote meškos paslaugą a) važiavimo kokybę, bet taip pat galėtumėte pakenkti kitoms dviračio sritims.

Pvz., Jei sustiprinsite šią atramą daugiau nei šoną, tam statramsčiui tikrai bus daromas didesnis spaudimas. Taip, jie bus visiškai tokie patys kaip anksčiau. - Aš tiesiog trinu pirštais ir nuostabu, koks jis yra lygus ir kaip jis yra vientisas - įspūdingas, įspūdingas darbas.

amerikiečių skrajutės

Tai gerai. Taigi šis rėmas dabar yra sukietėjęs - ir profiliuotas. - Ir profiliuotas, todėl kitas žingsnis yra jį nudažyti, kad atrodytų taip, kaip anksčiau, nei maniau? - Teisingai.

Tai vyksta per Q. C. Streso testavimo procesas, siekiant įsitikinti, kad remontas yra sėkmingas.

Nėra prasmės ką nors nupiešti, jei ne taip - jei ne taip - teisingai - tai

Aš turiu omenyje, kad to negali jaustis namuose. Bet imk iš manęs, tai įspūdinga. (patraukli muzika) Taigi, ant šios sienos turime visus jūsų turimus rėmus, kurie buvo paruošti ir suremontuoti ir dabar yra paruošti perdažyti.

Ir vėl atrodykite naujai. Taigi, ką mes turime? padaryti juos paruošiant tapybai? - Mes einame į paruošimo zoną, kur po remonto - jei profilis praeina QC pravažiavimus - purkštuvui neturėtų kilti problemų dengiant pirmuosius pagrindinius sluoksnius. Bet ką pirmiausia turite padaryti, uždenkite sritis ant rėmo, kad galėtumėte pamatyti čia. Taigi, kai perdažote dviračius, ar yra kažkas kito? Šešėliai ar yra spalvos dėmė, kurią galite pažvelgti esant tam tikrai šviesai, ar kaip, ar tai - Derekas yra genijus - Ar turite jį perdažyti kita spalva, jei neturite spalvos sandėlyje kad iš pradžių buvo? , ar? - Na, visi mūsų purkštuvai yra gerai apmokyti derinti spalvas.

Iš esmės 99% dviračių yra bet kokios spalvos, neatsižvelgiant į spalvą - mes turime rėmą, kuris buvo pataisytas ant sėdynių atramų, ir tai yra ypač sudėtingas remontas, kalbant apie paviršiaus apdailą, kuri turi būti atliekama paskutiniame darbe . Taigi to priežastis yra ne tik forma, bet ir tai, kad šone yra lipdukas, kaip matote ten. Dabar viena iš tų pusių buvo pataisyta, o kita - originali, bet noriu pasakyti, kad raginu jus pasakyti skirtumą visiškai neįtikėtinai.

Aš negaliu. Jei nuo to priklausytų mano gyvenimas, negalėčiau pasakyti, kuris yra originalas, o kuris - remontas. Taigi tai yra ši pusė, ar tai yra ši pusė? Ne idėja.

Taigi vaikinai iš tikrųjų gamina atsarginius lipdukus tam tikroms dviračio vietoms, priklausomai nuo to, kur jie reikalingi ir kokio remonto reikalas. Taigi matote, kad tai buvo ant dviračio, kurį ką tik jums parodžiau. Tai gana įspūdinga.

Anglies pluošto sluoksnio tvirtinimas yra vienas dalykas, tačiau žmonės dažnai nori dviračio, kuris atrodytų toks, koks jis buvo, kai jis buvo naujas. Taigi papasakokite apie purškimo procesą - idėja yra neturėti dulkių, ypač kalbant apie matinius paviršius, nes jūs negalite blizginti, kad pašalintumėte paviršiaus trūkumus. Norint, kad šie dviračiai patektų į sistemą, jums reikia vietos, kurioje nėra dulkių.

Deja, jūs negalite eiti į kompromisus, turite įsigyti tinkamas purškimo patalpas, tačiau, laimei, dviračių pasaulyje nėra tokio dalyko kaip dviračių purškimo patalpos per se, ar bent jau šiuo metu nėra. Taigi mes turime modifikuoti savo purškimo patalpas. Aš jums parodysiu tipinį purškimo darbą. - Malonu, pasižiūrėkime. (Patraukli muzika) Aš čia su Santana purškimo kambaryje.

Dabar tai atrodo gana sudėtingas purškimo darbas, kurį dirbate, nes tai - turiu omenyje, aš nežinau apie purškiamus dažus, bet mano akimis toks gradientas užpildomas čia ir ten, kur spalva pereina nuo geltonos iki raudonos ir panašius dalykus. Kaip tu tai padarai? - Na, tai atkurti yra šiek tiek sunku, nes rėmas iš esmės taip pat yra matinis ir blizgus. Taigi, tai buvo tarsi didelis plyšys šioje linijoje, kuri yra blizgi, todėl mes taip pat turime atitikti kilimėlį.

Matinis skyrius. Taigi mes išnyksime tokią raudoną spalvą su geltona spalva, kaip matyti kitoje jos pusėje, ir bandysime išgauti tas pačias spalvas ir tą pačią rūšį. Taigi- Taigi tai yra ta pusė, kurią jūs tvirtinate. - Taip. - Ir tai yra originali pusė kitoje pusėje. - Ir tai yra originalas. - Tai puiku.

Visi turime rėmų, kurie buvo sėkmingai suremontuoti ir nudažyti nauji. Ir jie yra pasirengę grįžti pas klientus. Ir Robas metė man iššūkį tikrai, tikrai, gana nesąžiningam žaidimui.

Tai remontas kambaryje su šiais rėmeliais ir pasakė, kad tu negali išeiti, kol nesužinai, kur buvo remontas, manau, kad numirsiu toje patalpoje, nes čia rėmas yra visiškai neįmanomas, ir aš turiu eiti ieškodamas remonto ir jo neradau. Robas man pasakė, kad remontas iš tikrųjų yra čia, šioje grandinėje, bet aš turiu omenyje tiesą pasakius.

Aš tiesiog nemanau, kad tu gali. Rimtai įspūdingas darbas. Žodžiai man tikrai nepavyksta.

Aš tikiu, kad daugelis žmonių, kurie tai žiūri, klausia savęs, kiek kainuoja jūsų dviračio remontas? Taigi, kiek tai kainuoja? - Na, pirmiausia reikia įsitikinti, kad tai ekonomiškai naudinga. Paprastai mes bet kokiu atveju tai palaikytume pateikdami užklausą el. Paštu, kurią žinote, ar verta siųsti. Arba mes patariame kitaip.

Įprastas grandinės strypo lūžis šiuo metu yra apie 150 plius, jei taip. Taigi tai yra daug pigiau, nei norint pakeisti dviratį. Paprastai tai būtų, atsižvelgiant į tai, kokią dviračio dalį mes taisėme, paprastai turime viso gyvenimo garantiją šiam remontui. - Tai nepaprastai geras pasirinkimas, užuot pakeitus visą kadrą.

Bet ar yra atvejų, kai jūs vis tiek pataisytumėte rėmą, net jei tokio tipo remontas jo netapo beveik ekonomišku? ? - Na, nuo dviejų veiksnių priklauso, ar tai sentimentalus, ar klasikinis dviratis iš tam tikros eros. Mes padarysime viską, kad tai padarytume - ką galima ir ko negalima išspręsti? su anglies pluošto rėmu? - Gamybos būdai yra skirtingi ir jie mums kelia skirtingus iššūkius. Injekcinės liejimo dalys tikriausiai yra keblios plytos, nes jūs negalite jų atkurti anglies sluoksniu taip, kaip matote sugedusį vamzdį.

Nėra atsisakančių ir panašių dalykų? - atsisakymas, taip, visos sritys, kur yra aukštos įtampos sąsaja. Bet jūs, vyrukai, taip pat esate čia. - Mes atliekame replikaciją - įpurškimo liejimo replikaciją - be to jūs tikrai neturėtumėte mokėti už sluoksnio remonto išlaidas, nes jie tiesiog per daug lankstūs - žavi, tiesa? Aciu Robai. Ačiū už tai. Labai įdomu.

Faktas yra tas, kad gali įvykti nelaimingi atsitikimai. Deja, anglies dviračių rėmai gali sulūžti, tačiau puiku matyti, kad juos galima sutvarkyti ir dažnai už daug mažesnę kainą už visiškai naujo dviračio ar rėmo kainą. Be to, jei turite draudimą, jūsų draudikas gali padengti remonto išlaidas, nes tai yra puiku, nes tai padeda išlaikyti jūsų žemą priemoką.

Bet aš tikiu, kad turite daug klausimų apie anglies dviračių remontą. Aš turiu daug. Manau, kad mes ką tik subraižėme paviršių, manau, kad tai turėtų būti puiki „Ask GCN Anything“ tema, taigi, jei turite klausimų, praneškite mums toliau pateiktoje komentarų skiltyje, tada įklijuokite juos į „Ask GCN Anything on the feature“ .

Ir jei jūs ieškote kito straipsnio, kurį galėtumėte žiūrėti, peržiūrėkite šį straipsnį, kuriame „Cywent“ ieško, kaip grafinas ateityje galėtų būti nauja stebuklinga dviračių rėmų medžiaga.

Ar verta remontuoti anglies dviračio rėmą?

Anglies taisymassudėtinisrėmastai tikrai įmanoma, tačiau tai yra sudėtingas procesas, kurį geriausiai gali atlikti žmonės, turintys patirties, žinių ir tinkamų priemonių. Originalūs gamintojai ir specializuotas kompozitasdviračių remontasįmonėms labiausiai tinkaremontassudėtinisrėmai.

Ar anglies pluošto rėmai yra taisomi?

Tai mitasangliesnegali būti suremontuotas. Iš tiesų,anglies pluoštasyra vienas iš labiausiaipataisomasmedžiagos ir kiekvienas Applemanremontastaikoma 10 metų garantija. Remontas yra stipresnis nei iš anksto sugadintasrėmas, nepridėkite išmatuojamo svorio ir nekeiskite dviračio važiavimo.

Kokia anglies dviračio rėmo gyvenimo trukmė?

Jei jie nėra sugadinti ar blogai pastatyti,anglies dviračių rėmaigali trukti neribotą laiką. Daugelis gamintojų vis dar rekomenduoja pakeistirėmastačiau po 6–7 metųanglies rėmaiyra tokie stiprūs, kad dažnai lenkia savo raitelius.