Pagrindinis > Dviračiu > Nyc dviračių parduotuvė - dažni atsakymai

Nyc dviračių parduotuvė - dažni atsakymai

Kur galėčiau nusipirkti dviratį NYC?

10 geriausiųdviratisparduotuvėsNiujorkas
  • NYCVelo. 66 2nd Avenue, 590 West 45th Street.
  • DviratisBuveinė. 476 5th Avenue, 228 7th Avenue, 560 Vanderbilt Avenue.
  • 718 Dviračiai. 427-oji prospektas.
  • TogaDviračiai. 110 West End prospektas.
  • Dviračiai NYC. 1400 3-oji prospektas.
  • KickstandDviračiai. 316 East 49th Street.
  • Važiuok Brooklyn.
  • ProtektoriusDviračių parduotuvė.



Dabar dviračiai nežinau, kas, po velnių, matau tai kaip sportą, matau tai kaip neteisėtą ateityje. Jie mus sumušė, kai gavome Karaną ir neturėjome bėgti nuo policijos ar jie, jei man reikėjo toliau eik į kalėjimą, ar judėsime toliau, nes tuo tikiu ilgą laiką, tuo tikiu ir tikiu, kad tai yra kitas varpelis, kuris kutena, nėra jokio kito jausmo, jaučiu, kad turiu mažus kąsnelius, galiu tiesiog padaryti tai, ką aš noriu, kad galėčiau judinti dviratį bet kuo, ką man reikia judėti, nejaučiu, kad šį vakarą yra penktadienio naktis. Taigi, jei jums patiko pasivažinėjimas, kurį mes įdėjome į „TimesSquare“ ir einame į Harlemą Bronxą Rogerį, visą miestą, kurį svarstote, kaip ir apie visą miestą, ateina nedidelis žaidimas „Samand“, kuris daro mane puikų, tarsi tai būtų mano pasaulis. bomba apie jūsų gaunamą paramą, sakau, kad galėtumėte judėti, turite įsitikinti, kad jūsų kūnas yra formos, mano namų berniukas, jis turi sporto salę, jis yra privatus treneris, todėl aš stengiuosi atsisakyti jo, pavyzdžiui, su bet kuria kita savaite, tai gerai, mes eisime į tre grožėtis ir gausime informacijos, kad sušiltų, mes pradėsime gerai, aš paprastai einu į sporto salę vienas, bet jis man duoda naujų užduočių arba motyvuoja mane tiesiog apie tai papasakoti Aš stengiuosi išlikti tinkamose dulkėse ant teigiamų dalykų, kurių noriu. “Papasakok man apie savo rankas ant dviračio ir visą tą„ ip8 “, kad mes norėtume, kad mano pečiai sprogtų nosyje, gerai, turiu puikų pratimą tavo pečiai, mes sustiprinome tuos stabilizatorius, dabar laikykitės pečių savo vietoje. Jau daugelį metų aš neinu į sporto salę, jūs man sakote, bet aš tiesiog buvau kaimynystėje aš užaugau gerdamas ir valgydamas netinkamus dalykus, todėl dabar labai noriu atiduoti jam viską ir tiesiog pasistiprinti. Balansas jam yra raktas, žinai, o jo šerdis turi šaudyti, turi veikti visas laiko, todėl mes norime daugiau atlikti funkcinius judesius, kad jis galėtų daugiau dėmesio skirti savo kvėpavimui ir pagrindiniam užsiėmimui, kad, jei jis pakeistų dviračio dydį, prašau Williamo, tai yra svarbiausia, kad jis žinotų apie savo disbalansą tikrai naudinga tam, ką jis bando padaryti geriau, kad būtų blogesnė pusiausvyra, mes tiesiog turime padaryti pusiausvyrą taip, taip, tai yra aukšto lygio, todėl aš įdėčiau jį į tą pačią platformą, kaip ir profesionalūs sportininkai, kuriuos žinote, atsižvelgdami į pavojingų situacijų sunkumus, todėl aš Aš tiesiog stengiuosi padėti jam pereiti į kitą lygį, žiniasklaida ir policija į tai žiūri kaip į tai, kad mes vėl padarėme kažką ne taip, sakau, pamatysime, kaip mes stengiamės iš tikrųjų tai padaryti, sakau taip, jie garsūs, pavojingi ir jie yra uždrausti pasaulio penkių rajonų gatvėse, gim ut, kuris neišlaikė jų nuo gatvių ar žmonių pusiau iki mirties. Bet dar svarbiau visuomenei, kad jie tiesiog mato mus kaip būrį gaujos narių, kurie visi susiburia ir sujaukia eismą skleisdami garsius garsus, kuriuos jie tiesiog supranta tiesiog, kad tai yra galimybė žmonėms patekti į bėdą, sakau, motyvuok vaikus daryti ką nors pozityvaus, tada tiesiog pabūk gatvėje, supranti, kad kai kurie žmonės šokinėja ant šaligatvių d turėtum manyti, kad policininkai nemėgsta ką tu sakai, todėl aš nebūsiu 100% bėgiojusi visą dieną, nes man nepatinka, aš suprantu, kad jie vijosi kai kuriuos žmones, kuriuos tu gauni, aš sakau už mane, aš vis tiek priverčiu jį geriau numesti variklį, kaip tu jį gauni aš sakyk, kad niekada nematysi, kad važiuoju šaligatviais, taip, mes važiuojame žibintais, kartais tai tik dalis to, ką darome, gerai sustabdžiau eismą, įsitikinu, kad tai darau teisingai, aš ne tik einu priešais automobilį, žinai, kad sakau Aš nesielgsiu kaip aš: aš esu angelas, arba šis dalykas yra kaip angelų sportas, bet mes stengiamės rasti kelią, jūs turite Aš galiu tai padaryti, nes turiu keturis atvejus, mano mama man pasakė, kad aš pradedu pūti, bet tarsi norėtum, kad sustabdyčiau, kaip dievas davė man talentą, kad supranti, aš sakau, kad radau savo talentą. Aš nesutrukdysiu policininkams manęs užrakinti, jei turėsiu toliau žaisti, aš tai darau, nes tai yra tai, ką aš myliu, aš nesustosiu, taip, tas berniukas, tu negali jo sustabdyti galvodamas susižeisti, kai jis ateina su liežuvio liežuvio driežu, ar jūs buvote sužeistas, taip, aš labai susižeidžiau, aš daug kartų susižeidžiau, vienas iš blogiausių kartų, kokius aš kada nors turėjau? nukentėjo nuo taksi, Santawillui praėjus trims dienoms, aš kraujuoju iš smegenų, galėčiau valdyti visa tai, kaip visa kairė mano veido pusė, galėčiau tai valdyti ir man buvo beveik metai, bet tu esi pliusas, pasakyk man minutę, mama mane įtikina, kad man užteko parsivežti dviračius, ir aš girdžiu dviračius, kad buvau taip įskaudinta, kad praėjo vasara, aš vis dar neb boikotuoju barokiško vyro, jie net negrįžta ant mano dviračio I tikėk tuo ir tikiu, kad tai bus kitas dalykas, kuris įvyks. Pradėk tai beprotiškai, nes tai apsaugo mane nuo tiek daug rūpesčių ir tuo pačiu patiria tiek daug problemų, pavyzdžiui, rimtas susitarimas su „JT Racing“ yra pasirašytas taip, kad grūdintas , pasirengusi eiti. Pirmasis suaktyvinimas, kurį jie nori atlikti su jumis, yra sudėtingas laikas dulkėse LongBeach, Kalifornijoje, todėl vienas dalykas, kurį turime patvirtinti, yra programos elas, kad įsitikintume, jog ji leidžia jums keliauti. Tai buvo atvejis Pavadinimas Kas yra neapgalvotas vairavimas Kas tai? Aš noriu mūsų devynerių metų Taip, tai dveji, tai iš tikrųjų keturi atvejai, jei ohowow taip tu? nori būti susietas - gerai, ši neapgalvota grėsmė, kuri veikia mano neapgalvotą skyrių ir koks statusas, ir jūs nepradėsite kaip nusikaltėliai, todėl jie vis dar yra nusikaltimai, bet jie sumažės, gerai, dviračio gyvenimo būdas man primena riedlenčių kultūrą 80-ųjų ir 90-ųjų ar dėl to, kad policininkai juos priekabiavo taip pat, kaip ir tave, bet vėliau po 20 metų, po 25 metų, mūsų skeitparke yra parkų kiekviename rajone, jie nemato jame pinigų, todėl mums labai trūksta pradedančiųjų sporto Jei yra butas porai metų, kai žmonės mato, kad galite užsidirbti pinigų šiose įmonėse, šiais laikais ieškokite įtakos daugiausia „Instagram“, skaičiai teisingai diktuoja jūsų įtaką, todėl „JT Racing“ paskelbė savo inst agram paskyroje, į kurią žiūrėjote kai kurie komentarai taip, kai kas tik nusijuokė ir pasakė apie tai, nes jis supranta, iš kur aš kilęs, sakau taip, tai žmonės, kurie gyvena be asfaltuotų takų ir atviros žemės, jie kalba apie mane, kuris neturi nieko, išskyrus purvą. tu žinai man pasirodė įdomu tai, kad jūs buvote toks pat kaltinamas dviračių vagis, kaip aš nežinau.

Manau, jie sakė, kad banditė taip, aš nežinau, ir aš nesupratau, iš kur tai kyla, tarsi iš niekur, jis vagia dviračius, sakiau, kad aš nebūsiu verslininkas, aš esu tėve, taip, aš nežinau, apie ką jie kalba, aš tik juokiuosi iš tokių dalykų, tu negali net atkreipti dėmesio į negatyvą, aš apie tai tikrai negalvoju, aš žinau, ką tu žinai, kai sakai taip taip Seanas dėl dydžio, todėl gerai, ką jie sako gerai, man patinka, kaip atėjo meistras flex šoktelėjo taip, kaip lankstus tu myli daug, bet CC praėjo tiksliai tu ateini iš gatvės lygio ir tada jūs ateinate į lygį, kad abejotumėte, ar matote žmones, kurie jums gerai sekasi žinau, sakau, kad nesu negatyvus, visa tai yra taisyklių dalis, ir jis reklamuoja tave ar pasirodymą, kartais taip, priešo yra daugybė žmonių, leisk man būti aišku, aš niekada nemačiau kieno nors eismo ir vaikų eismo kaip tas „Leakywhite Stone“ ir aš tikrai nežinau, ar nėra būdo būti sąžiningam? Aš nežinau, kas aš esu, tu radai mano „Instagram“ be nieko, ką mes vis dar mėgstame, kaip pamatysime, tai yra socialinės žiniasklaidos galia, tačiau vienas iš dalykų, kurį noriu įkvėpti, kai tu pagyveni ir aš palieku sceną yra suprasti savo vertę ir savo prekės ženklo verslą iš savo vertės supratimo, tai yra svarbiausias kūrinys, kuriuo noriu pasidalinti su visais, todėl supraskite savo vertę ir nuo to momento kada nors eikite su pinigų kūdikiu Pinigai penktadienio vakarą, tegul mano berniuko mechaniko parduotuvė Sakau, kad tai mano berniukas Joshas Greitis greičiu. Pasakykite, kad mechanikas jis daug vairuoja, kai mano berniukui gera energija. Aš sakau, kad geras biuras mano vyrui atrodo, kad viskas vyksta kartą per savaitę, įsitikinkite, kad grandinė teisinga, visada įsitikinkite, kad pasikeičia vaizdas apiplėšia save ir tavo jėgas, šiek tiek neužsibūk, pagalvok, kad aš galėčiau būti tas žmogus, kurį gauni, kai sakome n, kad mes turime tikrai gerą derinį, kad įsitikintume, jog esate teisus, bet aš darau tai mažų dviračių dienoms, tu žinai, kad jau seniai, tu žinai, kad man tai tiesiog patinka neturite omenyje, kad sportas tapo didesnis ir žinote, kaip jis tai padarė, jūs tiesiog žinote kitokią energiją, žinote, kad mums linksma, jūs žinote, kad sakau, kad bandote niekam nepakenkti, žinote, kad jis geras , jis tapo gražesnis? Jis gerbia žaidimą, manau, geriau, sakau, kad išgyvenome pakilimus ir nuosmukius. Žinote, dabar laikas rimtai žiūrėti į visą žaidimą. Visa situacija nėra lengva. Norėčiau, kad čia esantis takas kur nors atsivertų, jei norėtume ar galėtumėte žinoti, kad tai padaryti įmanoma, bet aš tuo abejojau, žinote, manau, kad tai sukels daug ramybės, dabar mes pasirodysime, jūs norite gocrazyaleem to, ko mes nedarome, mes nuverčiame visus, kurie pastatė šį naują namą Aš kaip mm turiu aštuonių kibirą, sakau, kad man dabar 28 metai, taigi aš esu 20 metų. Aš esu sužeistas nuotykių ieškotojas, negalite pamiršti šiurkštaus motociklininko eros, ir aš turiu tai. Man labai patiko žiūrėti į jį tokius DMX straipsnius kaip: visas streso malšintuvas Jūs žinote, kad liptumėte į dviratį namo, tai tarsi jūs esate savo zonoje, žinote, aš esu toks laisvas nuo pasaulio, taip, kaip jūs jį varginate, jūs žinote, kad du gali pūti, tu žinai, kad jis gali būti Willianas. Tai gali būti pavojinga, bet tu žinai, kad tai tuščia, tu žinai, kad tu valdai, tai yra stop, manau, kad tu turi visą galią, viskas yra al tiesa, niekas jums nesako, kad niekas jums nieko nesako, visada esate pasirengęs tai padaryti. Jūs galite tai padaryti, bandydami įgyti daugiau priešų, tokių kaip džiaugsmas, kad aš galiu pasidalinti, kad jiems reikia kurti parkus su panašiais vaikais, kaip jūs žinote net normalius vaikus “ Net ne taip gerai, kad jiems reikia vietos, kur išeikvotumėte savo žinomą energiją, bet nieko panašaus į važiavimą gatvėje jūs žinote tą patį, ką aš galėčiau išmesti į gatvę, ten vėl nieko nėra, ką žinote apie savo sh. žiūrėti oulderi vasarą amigo paprastai yra penktadienio naktis, mano berniukas, sakau banshee ir mes išeiname, susitinkame vienoje vietoje, tada mes tiesiog pasirodėme ir paragavome kiekvieną mano sakytą statinę, kuri nėra paskelbta instagrame ir mums reikia žodžiu iš lūpų, todėl gana sergančios žolelės, jūs vis tiek turite sugebėti parodyti, kad procentais laiko esu mano pusėje, kaip aš visada žvalgauosi, žinote, kad mes visi čia penktadienio vakarą Žmogus, ateik ant to stulpo, kurį būsiu kiekvieną penktadienio vakarą, sakau, suvesk miestą, suvesk gerus ir tu pasiruošęs, kaip tu jį parašysi, tu negauni viso važiavimo, kurį gali išbandyti pabandyk visa tai pradėti daryti ir galvoji, kad turėjai kraujo teadrenalino, jie išprotėja dėl paauglio, kurį žinai, kad esu jos pėda, tave pagauna kiekvieną penktadienį, sakau, kai jie nusileidžia daug policininkų, būk išėjęs, todėl jie vadina tai gyvenimu jūs žinote, sako mano drabužiai, jūs turite atkreipti dėmesį, kad degalinėse yra daug vario, kur jis nusileidžia, o jūs h ave pasiimti lavoną einu į šoną, gerai ir tada sąmoningai keliu tikrąją klasę Aš neduodu naujų žaislų juoktis ten, kur policininkai pervažiuoja tu prarandi savo gyvenimą tu prarandi savo laisvę tu gali pakenkti sau yra tūkstantis priežasčių negerai ką aš Įkandu aš su daugybe žmonių, kurie, aš, niekada nesutikau tokio Bobo, kuris mane tikrai sieja su tikrais žmonėmis, supranti, kad mėgėjai kaip energija, kurią tau atneša Niujorkas, žmogau, aš pasakiau kaip ne kita, lygiai taip pat, kaip nėra jokio gydymo jūsų rusams. Puikiai, jūs turite žinoti, kaip parodyti sau, kad nenorite per daug nuveikti Rusijoje su mumis, o kai rankoje turite laiko aikštę, matote, kaip žmonės džiaugiasi aš ant viso pasaulio aš niekada nemačiau jų gyvenime. Tegul jie sako ir jie pagaliau gauna šansą, taigi tai yra teisingumas, ir tai yra tarsi jausmas, kaip jokiam kitam vyrui nesąžiningai sakant, tai tikrai išgelbėjo man gyvybę, ką sakau iš savo kasdienio gyvenimo, į kurį sakau norėdamas pamatyti savo ateitį, visa tai apgaubta dviratis žiniasklaida ir viskas, ką aš nupiešiau blogoje šviesoje, tikrai nėra blogai, aš sakau, ką aš maitinu savo šeima, arba dviračiui pasakysi tai, ką jie sako, yra taip blogai, todėl aš manau, kad dievas palaikyk mane gailestingumo padėtyje ir aš sakė, kad padariau mane tuo, kas aš esu šiandien

Kur Manhetene nusipirkti dviratį?

GeriausiasdviratisparduotuvėManhetene, NAUJAS
  • Laisvės ciklai. 0,6 mi. 171 atsiliepimai.
  • KickstandDviračiai. 0,7 mi. 164 atsiliepimai.
  • DviračiaiNYC. 1,5 mi. 128 atsiliepimai.
  • BikefixNYC. 2,6 mi. 12 apžvalgų.
  • MeistrasDviratisParduotuvė. 1,4 mi. 144 atsiliepimai.
  • NYC VEIL. 1,0 mi. $$$Dviračiai,DviratisRemontas / priežiūra,DviratisNuoma.
  • Naujas Bo BoDviratis. 3,0 mi.
  • DviratisBuveinė. 1,4 mi.



Taigi čia kyla klausimas, kodėl dauguma Niujorko gyventojų neturi automobilio? Turiu mopedą, smagu, tiesiog važiuoju dviračiu. Taigi Semai, kodėl tu neturi automobilio? Nes gyvenu Niujorke! Šiame straipsnyje mes išsiaiškinsime, kodėl dauguma niujorkiečių neturi automobilio. Pradėkime nuo faktų, kad Niujorkas yra perkrautas - Niujorke yra 27 000 žmonių už kvadratinę mylią, todėl tai yra viena iš labiausiai gyvenantys pasaulio miestai perspektyvoje apytiksliai vienas iš 38 Jungtinių Valstijų gyventojų gyvena Niujorke, sakydamas, kad vairavimas mieste gali būti įtemptas ir nereikia dirbti. Vairuoti automobilį tokioje vietoje, kaip Niujorko laikas, yra 86 proc. darbas, palyginti su vos 28% vairuojančių Niujorko gyventojų. Automobiliai yra brangūs mieste. Draudimo išlaidos išaugo Ar Manhetene yra žmonių degalinių Kiek degalinių yra Manhetene 50 Tai viena iš 50 degalinių Manhetene. Aš nesu tikras, kokia aukšta yra vidutinė benzino kaina šalyje, nes daugiau nei dešimt metų neturėjau automobilio, tačiau tai yra gana saugus statymas, nes tai tikriausiai yra daugiau nei kaina, kurią mokate kur tik žiūrite, todėl dabar yo jūsų automobilis yra pilnas kitas klausimas wh Ar ilgai nesistatysite mieste, ilgalaikis parkavimas yra vienas iš brangiausių pasaulyje, tuo tarpu kitoje gatvės pusėje automobilių stovėjimo aikštelėje nervai keičia taisykles. Bilietai yra neišvengiami. Tikėtina, kad jūsų automobilis suges, nebent pastatysite savo sportinį automobilį ant stogo su vaizdu į midtownkidding tai ne mano automobilis, ką gi tau daryti? Yra daug būdų, kaip apeiti šį puikų miestą neturint automobilio. Pirmasis akivaizdžiai yra taksi, jie yra visur, tačiau rytinio piko metu net Niujorke taksi gauti gali būti sunku, jūs esate geriau vaikščioti į darbą tik apie 10% niujorkiečių, jei pasiseka gyventi pėsčiomis? Niekas jūsų biure, pavyzdžiui, palieka namus ir trenkiasi į šaligatvį tik todėl, kad einate.

Tai nereiškia, kad esate apsaugotas nuo eismo, nes per Times aikštę kasdien eina daugiau nei 300 000 pėsčiųjų. Jūs tikrai pakilsite ir užsidarysite su keliais nepažįstamais žmonėmis, eidami į darbą Sveiki, metro yra pats populiariausias pasirinkimas, kai reikia apvažiuoti Niujorką. 55% visų miesto keleivių naudojasi viešuoju transportu. Niujorko metro sistema Tai gali būti sena, tačiau ji yra viena patikimiausių pasaulyje, kurioje yra daugiau nei 840 mylių metro maršrutų. Mano nuomone, važiavimas dviračiu yra greičiausias būdas apvažiuoti miestą, tačiau tik vienas procentas Niujorko gyventojų važiuoja dviračiu ir yra keletas priežasčių, dėl kurių šis nedidelis skaičius miestų nėra tiksliai pritaikytas dviratininkams, tačiau yra dviračių takų , tačiau jie dažniausiai yra pavojingesni nei tikrasis kelias, norint atidžiau pažvelgti į tai, kodėl dviračių takai nebūtinai yra patys saugiausi. Tačiau dabar praėjus šešeriems metams ir dviračių draudimo problema iš tikrųjų nelabai pasikeitė.

Kitas būdas apvažiuoti miestą yra naudotis pasidalijimo paslaugomis, tokiomis kaip „uber lyft“ ir nauja, vadinama „Juno“, kurios, mano nuomone, yra patogiausi ir be rūpesčių būdai apeiti miestą, kuriame šiuo metu esate „Broadway“. yra tokioje sausakimšoje vietoje kaip Times Square. Jūsų vairuotojui gali būti sunku rasti. Kai kuriose iš šių programų yra funkcijų, leidžiančių jūsų telefonui apšviesti tam tikrą spalvą ir pranešti vairuotojui, kokia spalva esate, kad galėtumėte lengvai pastebėti minioje. Vienintelis tikras „Rides Sharing“ programų trūkumas yra kainos padidėjimas piko metu padidėjimas kartais gali būti tikroji kelionės kaina, gyvenimas Niujorko mieste gali būti sudėtingas, jis gali būti įtemptas ir, žinoma, brangus, tačiau kiekvienai problemai visada yra sprendimas, tikiuosi, kad jums patiko straipsnis, būtinai užsiprenumeruokite daugiau aukštos kokybės Niujorko turinio ir su tuo susitiksime kitame

Koks dviratis yra geriausias NYC?



Geriausiashibridinis priemiestisdviračiai
  • ViešasDviračiaiV7 septynių greičių miestasDviratis. 600 USD.
  • BruklinasDviratisCo Franklinas 3.
  • Linus Dutchi 1Dviratis. 459 USD.
  • „Linus Roadster Sport“. 679 USD.
  • „Brompton M6L“ sulankstomasDviratis. 1 590 USD.
  • Lapų paleidimas D8. 979 USD.
  • „Tern Link C8“ sulankstomaDviratis. 849 USD.
  • Milžiniškas greitkelio sulankstymasDviratis. 660 USD.

Pripažinkime: galėtum gauti duris. Arba nukentėjo autobusas. Jei jūs buvote dviratininkas Niujorke 2000-aisiais, tai buvo beveik kaip vaidinimas filme „Pabėgimas iš Niujorko“. Galbūt, jei buvote ekstremalus sportininkas, jums tai buvo fantastika, nes jūs vengėte automobilių, tai nebuvo vieta, kur patirti saugų reguliarų eismą. Šiandien Niujorke sparčiai auga dviračių keliavimas.

maisto produktai, kurie sprogina pilvo riebalus

Taigi kaip miestas tapo tokiu srautu? daug žmonių važinėja dviračiu miesto centre? 2007–2013 m. Janette Sadik-Khan vadovavo Niujorko transporto departamentui. Aš buvau atsakingas už 6 000 mylių kelio, 789 tiltus, 12 000 signalizuotų sankryžų, 1,3 milijono kelio ženklų, mes pastatėme 400 mylių kelio dviračių takų, įskaitant vieną iš pirmųjų parke saugomų dviračių takų JAV ir mes gavo 9-ajame prospekte tarp 23-osios ir 16-osios gatvių.



Šis takas buvo reikšmingas, nes tai buvo ankstyvas parko apsaugos projektas. Tai daug mažiau įtampos nei tradicinė, tačiau instaliacija buvo gana prieštaringa. Nes sukurta vieta saugomoms juostoms reiškė automobilių stovėjimo vietų panaikinimą.

Atimti stovėjimo vietas nėra malonu. Ir nėra itin slapto stebuklingo recepto, kuris jį palengvintų. Bet jūs turite ginčytis, ką bandote padaryti, tiesa? 9-osios aveniu pilotas nuėjo 6 kvartalus.

Jei pažvelgsite į kelio projektą, pastebėsite kintantį modelį. Ant blokų su dešiniais posūkiais yra visa automobilių stovėjimo juosta, tačiau pasukus į kairę, tos stovėjimo vietos bus paaukotos užtvarai, transporto priemonės lauks čia šalia dviračių tako, o atskiri signalai, skirti automobiliams ir dviračiams, styros, kad sumažėtų sankryžos įtampa. Duomenys rodo, kad 9-osios aveniu dviračių takas atnešė ekonominės, mobilumo ir saugumo naudos.

Matėme, kad nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo - apie 47%. Mažmeninė prekyba išaugo beveik 49%. Automobiliai turėjo specialias posūkio juostas, todėl eismas tekėjo daug geriau.

Ir baikeriai gavo savo trasą, taigi tai buvo autobuso laimėjimas, vairuotojų laimėjimas, pėsčiųjų žmonių laimėjimas. Ir tai buvo pergalė žmonėms ant dviejų ratų. Ir tai tikrai padėjo sceną viskam, kas sekė.

Kai miestas išanalizavo 9-osios aveniu pilotės duomenis, sprogo mylios nuo saugomos Niujorko gatvės. Iki 2018 m. Miestas turėjo beveik 1200 mylių dviračių tako. 100 jų buvo apsaugoti.

Nes dvigubai paklodami gatves ir greitkelius negalėjome sutalpinti dar milijono žmonių. Suprojektuoti žmonėms gatves, kurios leistų lengviau važiuoti dviračiu, vaikščioti ir važiuoti autobusais - tai būsimos miestų sėkmės receptas. Tokias investicijas ir pokyčius atliekantys miestai šiame amžiuje augs ir klestės.

Tačiau norint iš tikrųjų pritraukti daug dviratininkų, miestui reikalingas dviračių takų tinklas, kuriame mažai eismo. Gali ne tik dažyti ryklius gatvėje, bet ir tikėtis, kad žmonės pradės važiuoti dviračiu. Tai turi būti patikima sistema ir saugi.

Pažvelgę ​​į dviračių takų sveikatą ir mūsų dviračių takų tinklą, pamatysite, kiek moterų ir vaikų naudojasi dviračių takais; kai dviračių takuose matai moteris ir vaikus, o dviračių takuose - šeimas, žinai, kad tai saugu. Šeimos, be kitų žmonių, patektų į šioje lentelėje susidomėjusią, bet susirūpinę grupę. Tai kilo iš apklausos Oregone.

Tačiau sutarimas dėl transporto rodo, kad ši grupė yra neišnaudotas potencialas miestams, trokštantiems skatinti dviračių sportą, o tai yra didelis veiksnys, lemiantis Niujorko miesto dviračių bumą. Ir tai buvo gana nebrangu. Žinote, dviračių takai sudarė 99% mūsų antraščių, tačiau jie sudarė tik 1% biudžeto.

Manau, kad nėra geresnių investicijų, jei norite pastatyti geresnį miestą, galite pradėti tiesti geresnius dviračių takus.

Kur galėčiau nusipirkti naudotus dviračius NYC?

Parduotuvėspigūs dviračiaiįNYC
  • KrantinėDviračių parduotuvė. „Shopping Sports West Village“.
  • Perdirbti A-Dviratis. Prekybos sportas Clinton Hill.
  • Orientyrinis senovinisDviračiai. Pirkiniai „East Village“.
  • „NoMad“ ciklas. Prekybos sportas Long Island City.
  • DviratisStotis. Prekybos fortas Greene.
  • Derliaus dviratis. Prekybos sportas Bushwickas.
  • Danny ciklai.
Balandžio 19 d 2016 m

Perkant dviratį, naudotas dviratis yra puikus būdas sutaupyti pinigų ir padidinti savo biudžetą. Taigi, šiame straipsnyje mes pateiksime jums vadovą, į kurį reikia atkreipti dėmesį, kad negautumėte kliūčių ir įsitikintumėte, kad gausite daug, ir jei turite draugų, kurie dar tik pradeda ir norite nusipirkti dviratį, apsvarstykite galimybę pasidalinti šiuo straipsniu su temomis. Tikimės, kad jame pateikta informacija yra tikrai naudinga.

Pirmiausia reikia išsikviesti savo vidinį Šerloką Holmsą ir perkant dviratį ieškoti įkalčių kaip detektyvas. Užduokite klausimus, paklauskite, kodėl dabartinis savininkas jį parduoda, ar jis yra dviratininkas? Paklauskite jo, kur jis važiavo dviračiu, taip pat gali būti naudinga užmegzti santykius ir su pardavėju. Jei akivaizdu, kad nesate aistringas dviratininkas, bet parduodate brangų plento dviratį, tai turėtų kelti daugiau klausimų.

Tik atminkite, jei sandoris atrodo per geras, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. (Skamba pranešimo tonas) Oho! Niekada tuo netikite, pasirodo, aš iš Nigerijos princo paveldėjau visiškai naują „Pinarello Dogma F12“! Mes primygtinai rekomenduojame niekada nepirkti dviračio prieš tai nepamatę. Kartais žmonės perka dviratį ketindami pradėti važiuoti dviračiu, ir dėl kokių nors priežasčių to nepadaro.

Todėl dviratis nebuvo daug važinėjamas ir galiausiai jie nusprendžia jį parduoti. Geras būdas tai pasakyti yra stabdys - jei kaladėlės ar ratlankiai nėra daug susidėvėję, o ant kalibro duobėse ir kampuose nėra daug purvo, tai jis tikriausiai nebuvo naudojamas. Dar viena gera įžvalga yra vairo juosta.

Jei jis nepriekaištingas ir originalus, greičiausiai dviratis nematė daug veiksmų. Šiuo metu sakau, kad šiame straipsnyje mes jums nesakome, kaip nustatyti reikiamą rėmelio dydį, nes tai padarytų tą patį straipsnį per ilgą. Bet nebijok, mes turime straipsnį, kuriame patariama, kaip tai padaryti, kurį susiejame šio straipsnio pabaigoje.

Pritaikyti sėdynės stulpą pagal savo dydį yra gera idėja, tačiau tai taip pat leidžia jums slapta patikrinti keletą kitų dalykų, susijusių su lengvojo lydinio ratlankiais, ar sėdynių stulpai gali įstrigti. Dabar sužinosite, ar jie neįstrigo, jei negalite jų nustatyti. Jie gali atsikratyti, tačiau kartais tai gali būti šiek tiek skausminga, nes verta žinoti, kad tai yra streso sritis.

Jei sėdynės stulpelio spaustukas yra priveržtas per stipriai, tai gali nulaužti ir įtrūkti. Jei sureguliuosite ir išimsite, galėsite pamatyti, ar tai gerai. Atlikite namų darbus, patikrinkite, ką gaunate, ir pabandykite sužinoti, kokia buvo originali dviračio specifikacija.

Pastaruosius penkerius metus pagamintiems dviračiams tai palyginti lengva padaryti internetu. Tai nėra griežtai būtina, tačiau tai gali padaryti daug jūsų dviračio gyvenimui, jei įjungsite Sherlock Holmes režimą. Tai taip pat padės nustatyti dviračio vertę, pvz.

kuris išrado dviratį

B. ar buvo patobulintos dalys. Pavyzdžiui, jei jis vis dar turi originalias padangas ir yra kelerių metų senumo, greičiausiai jis iš viso nevažinėjo.

Padangos keičiamos dažniausiai, o dviračiai dažnai būna su pigiomis padangomis su kitokia šakute, nei buvo iš pradžių, taip gali būti dėl to, kad originalioji avarijos metu patyrė visišką nuostolį, kažkokią potencialią raudoną vėliavą. Taigi tai šiek tiek panašu į netinkamas automobilio kėbulo plokštes, apie ką reikia žinoti, tačiau, jei dviratis turi skirtingus ratus ir balną, tai yra dažniausiai pasitaikančios dviračio dalys, kurias reikia atnaujinti, todėl jos gali būti geresnės nei su Iš pradžių pristatytas dviratis padarė kosmetinę žalą rėmui, tačiau jis leidžia suprasti, kiek kartų dviratis buvo važinėtas. Be to, atsargūs savininkai linkę ant rėmo uždėti pagalvėles ir pleistrus, kad būtų išvengta tokio tipo pažeidimų.

Kalbant apie pačius kabelius, bendra nykščio taisyklė yra ta, kad reguliariai važiuojantys dviratininkai kas kelerius metus juos keičia. Taigi verta pasitarti su pardavėju, kada paskutinį kartą buvo pakeisti ar pakeisti laidai, kad galėtumėte įsivaizduoti, kada jums gali prireikti tai padaryti ateityje. Kai stabdote, susidėvi stabdžių kaladėlės ir rato stabdžių ratlankis.

Jie laikosi, kad paprastai trunka amžinai ir trunka ilgiau reguliariai valant, tačiau laikui bėgant jie susidėvi. Ką tu darai, aš nenoriu įgaubto ratlankio, štai dabar yra metalas ant ratlankio, arba medžiaga nubėgo taip toli, kad dabar tapo įgaubta. Jį galite atpažinti žiūrėdami į jį ir pajutę pirštu.

Jei jie yra įgaubti, atsižvelkite į tai, nes tai reiškia, kad jums greičiausiai reikės įsigyti naują aširačią ir turėsite išlaidų. Tas pats pasakytina ir apie diskinius stabdžius, tačiau skirtumas yra tas, kad nusidėvi tik diskinių stabdžių sukimasis, tada susidėvėjus gali tekti pakeisti, o tai yra daug pigiau nei pakeisti visą ratą. Taip pat turėtumėte pažvelgti į padangos, žinoma, tikimasi tam tikro nusidėvėjimo, tačiau pažiūrėkite, ar protektorius yra visiškai susidėvėjęs, taip pat ieškokite didelių padangos pjūvių ir skylių, nes tai greičiausiai reikš, kad jas reikės pakeisti. pinigų iš naujo derėtis dėl dviračio mažmeninės kainos. Tas pats pasakytina ir apie vairo juostą.

Kai jis bus nusidėvėjęs ir nešvarus, naudokite jį kaip priemonę derėtis dėl pinigų, kuriuos mes pažiūrėsime į jėgainę. Pavaros agregatas reiškia dviračio žiedus, grandinę ir kasetę. Dabar šie komponentai laikui bėgant susidėvės ir galite tikėtis, kad jie bus reguliariai keičiami.

yra sveiki rudųjų ryžių makaronai

Puikus būdas patikrinti grandinę ir įsitikinti, kad tai gerai, yra paprasto grandinės testerio naudojimas. Šių galite nusipirkti dviračių parduotuvėse už kelis svarus ir tai yra verta investicija. Grandinės tikrintuvas nurodo, ar grandinė buvo ištempta, ir ja naudotis tikrai lengva, jūs tiesiog ją prijunkite ir ji taip jums pasakys.

Opie grandinė yra gerai. Na, jei pavara yra susidėvėjusi, ji gali šiek tiek praleisti ir peršokti grandinę ant kasetės, o tai paprastai akivaizdu, kai išleidžiate nemažą sukimo momentą. Pavyzdžiui, kai važiuoji dviračiu iš balno.

Tačiau tai nėra pasaulio pabaiga, kaip sakiau, šias dalis galima pakeisti, tai tik kažkas, kuris yra įtrauktas į visas išlaidas. Kitas pavaros dėvėjimo požymis yra dantyti ar nelygūs dantys ant kasetės ar grandinėlių. Dar viena sritis, kurią reikia patikrinti, yra apatinio laikiklio sritis, kurioje rėmo švaistikliai yra.

Tai ypač svarbu naudojant anglies pluošto dviračius ir turėtumėte ieškoti įtrūkimų ar pažeidimų. Nebijokite pasiimti dviračio ir pažiūrėti po juo. Taip pat patikrinkite pavaros šoninę grandinę, dažnai yra tik kosmetikos pažeidimų, tačiau verta dėmesio.

Jei grandinė nukrenta ar nukrenta, rėmas čia gali atsilupti, o važiuojant nelygiu reljefu, grandinė kartais gali ploti prieš šią grandinės dalį. Vėlgi, tai gali sukelti rėmų įbrėžimų ir įbrėžimų. Paprastai tai yra tik kosmetika, tačiau verta atkreipti dėmesį ir patikrinti, ar rėmai nėra visiškai sunaikinti. Galite pamatyti guolius, kad pamatytumėte, ar juose nėra žaidimų. Jei guoliuose yra laisvumas, tai reiškia, kad juos paprastai reikia pakeisti.

Pirmiausia ausinių guolis, taigi, kaip tai išbandote, uždėkite priekinį stabdį, uždėkite jį ant dviračio, kaip aš darau dabar, ir pakreipkite jį pirmyn ir atgal. Dabar, jei yra žaidimo, pajusite, kaip jis juda prieš vairo vamzdį, čia - prieš rėmą, ir paprastai galite tai pamatyti. Laimei, šiame žaidime nėra jokio žaidimo.

Norėdami sužinoti, ar apatiniame laikiklyje, kuris yra dviračio ašis, yra laisva vieta, uždėkite ranką ant alkūnės rankos ir pabandykite ją judinti ta kryptimi. Ir jei yra žaidimas, jūs, laimei, vėl pajusite, kad šiame žaidime nėra jokio žaidimo. Ir galiausiai, pažiūrėkite, ar ratų guoliuose nėra laisvos vietos, tai padaryti reikia patraukti ratą, tiek priekinį, tiek galinį, ir tiesiog pabandyti jį traukti iš vienos pusės į kitą.

Ir jei taip judant ratui yra daug šono, tada stovykloje gali prireikti žaidimo. Dabar, jei jūs tiesiog greitai įjungsite Sherlock Holmes režimą ir žiūrėsite į ką nors važiuojantį dviračiu, jei guoliai žaidžia , tada jie tikriausiai nekreipė daug dėmesio ir tikriausiai nežino, ką daro. Pagrindinės žinios. Visada turėtumėte patikrinti, ar ratai yra teisingi, ir, tiesą sakant, mes turime galvoje tiesius.

Kai dviratis atsitrenkia arba suartas į didelę duobę, ratai gali klibėti ir tai galite patikrinti paprasčiausiai sukdami ratą ir stebėdami, kaip slydimo ženklas juda, palyginti su stabdžių kaladėle, ir pamatę rato klibėjimą, jei jis juda taip. Jei ratas yra kažkas negerai, tai ne pasaulio pabaiga, tai yra tai, ką galima lengvai rasti jūsų vietinėje dviračių parduotuvėje už maždaug 10 svarų sterlingų arba tai, ką visada galite nusipirkti vietine valiuta. Nors į tai turėtumėte atsižvelgti nurodydami kainą, naudodami dviratį ir kaip derybų priemonę.

Tas pats pasakytina ir apie diskinius stabdžius, kai suki ratą, disko puvimas neturi trintis į slankmatį, o jei taip atsitinka, tai gali reikšti, kad diskas iš tikrųjų yra šiek tiek sulenktas ir klibantis, vėlgi, galima ištaisyti tai, kas nėra per daug pinigams , bet atsižvelkite į tai. Jei diskas šiek tiek iškrypęs, girdėsite jį (skleidžiamą varnelę) kiekvieną kartą, kai jis praeis pro padą. Kaip gali? Ar sakote, ar dviratis pateko į avariją? Na, aš jums pasakysiu apie atsitiktinės žalos požymius.

Dabar gali būti akivaizdu, jei dviratis sudužo, jei jis yra milijonas vienetų, bet aš kalbėsiu apie subtilesnius dalykus. Taigi, pirma, galinis mechas, tai yra klasika, jei čia turite didelį įbrėžimą ant galinio mech. geras avarijos ženklas.

Na, dviračiai yra šiek tiek duonos ir sviesto, jie linkę nusileisti verslu žemyn, keista! Tačiau įsitikinkite, kad ant balno yra dar vienas, čia, ant balno krašto, jei yra kažkokių įbrėžimų, o tai taip pat gali būti geras ženklas, kad dviračiai nuvažiavo. Taip pat ant pavarų svirčių čia ir ant vairo juostos, jei vairo juosta yra suplyšusi ant krašto ir pavarų svirtis turi įbrėžimų, tai rodo, kad dviratis turėjo įtakos. Pavarų svirčių, balno ir net galinių mechaninių dėvėjimų nusidėvėjimas paprastai yra tik kosmetinio pobūdžio.

Taigi, jei filtruojate per praėjimus ir nėra praleidžiama ar šokinėjama, o viskas veikia tinkamai, tikriausiai dėl to nereikia jaudintis, išskyrus tai, kad esate šiek tiek neišvaizdus, ​​labiau nerimaujate dėl rėmo. Taigi klasikinis dalykas yra viršutinio vamzdžio smūgis, kuris dabar susidaro avarijos metu. Tai, kad vairas greitai sukasi ir pataiko į viršutinį vamzdį. Dabar iš tikrųjų galite pasukti strypus taip, kad jie atliktų viršutinę tu.

Tada pažvelkite į tą konkretaus viršutinio vamzdelio tašką ir pažiūrėkite, ar jame nėra pažeidimų. Jei taip, tai gali kelti susirūpinimą. Kitas dalykas, kuris labiau būdingas aliuminio ar plieno rėmams, yra tai, ar rėmas iš tikrųjų yra deformuotas, ar sulenktas.

Paimkite matavimo juostą arba, jei neturite matavimo priemonės, galite naudoti virvelę, o tai, ką norite padaryti, yra matuoti nuo galinio iškritimo čia iki viršutinio vamzdžio toje pačioje vietoje kiekvienoje dviračio pusėje. būk tas pats, jei ne, tai gali reikšti, kad rėmas iškrypęs ar susisukęs, o jei taip yra, geriausia tiesiog nueiti, pabandykite trumpam pasivažinėti dviračiu. turėtų pakakti tik gatvėje. Išeik iš balno ir trypk pedalais, klausydamasis girgždančių garsų, ypač apatiniame laikiklyje.

Tai gali reikšti, kad reikia pakeisti apatinius laikiklius, taip pat patikrinti stabdžių funkciją, jie turėtų jaustis teigiamai ir sugebėti užfiksuoti ratus. Taip pat persiurbkite pavaras ir pažiūrėkite, ar galite patekti į kiekvieną pavarą ir nėra jokio spustelėjimo ar praleidimo. Apskritai, jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tikras, tikriausiai taip yra.

O kai dviratis turi daug problemų, bėdų gali būti daugiau nei verta. Naudotų dviračių rinka yra gyva, tai pirkėjų rinka ir yra daugybė puikių pasiūlymų, kuriuos galima atrasti. Taigi nebijokite atrodyti per daug kaip Craigas Davidas ..

„Google Maps“ važiavimo dviračiu nuorodos

Ir eik šalin. Bet pagal mano patirtį pirkti dviračius, jei dviratis tai turi? Keletas smulkmenų, pavyzdžiui, kai kurie dalykai, apie kuriuos kalbėjome straipsnyje, gali būti puiki amunicija, leidžianti sumažinti kainą. Taigi, pakimba.

Teisingai, tikiuosi, kad šis straipsnis jums buvo naudingas ir informatyvus. Prašau pasidalinti ja su draugais, ypač jei jie nori nusipirkti dviratį ir neturi daug patirties. Esu tikras, kad jums tai bus naudinga.

Ir jei norite pamatyti daugiau straipsnių, galite spustelėti žemiau ir užsiprenumeruoti GCN, tai nemokama! Sėkmės ieškant, yra daugybė puikių pasiūlymų, geriausia rasti naują dviratį, eisiu dabar, iki pasimatymo!

Ar galiu užfiksuoti dviratį prie gatvės ženklo?

Tai geraiužraktastavodviratisį miestąženklai, skaitikliai irdviratislentynos. Jei tavodviratistave sugadina ir tugalinenaudokite jo, įsitikinkite, kad nuėmėte rėmą ir likusias dalis. Priešingu atveju policija jį sulaikys iškart po 72 valandų (bet greičiausiai daug vėliau), kai kas nors pastebės, kad jis neveikia.Balandžio 24 d 2013 m

Ar važiuoti dviračiu NYC yra pavojinga?

Remiantis „The New York Times“ surinktais ir anksčiau šį mėnesį paskelbtais duomenimis, mNiujorkasvien pernai žuvo 124 pėstieji ir 28 dviratininkai, daugiau nei 10 000 pėsčiųjų ir daugiau nei 4 000 dviratininkų buvo sužeisti, nepaisant dabartinės miesto administracijos bandymų padaryti abi veiklas saugesnes.Kovo 30 d 2020 m

Kaip padaryti, kad mano dviratis būtų mažiau patrauklus vagims?

Kai kurie nešvarumai ar lipni juosta galipadarytitai atrodomažiau patrauklusįsukčiai. Dėldviratisapsaugine juosta jūsų sėdynės atramą, vairą ir įvairias vietas ant rėmopadarytitavodviratisdalys atrodo susidėvėjusios ir nušiurusios.Kovo 5 d 2021 m

Ar neteisėta važiuoti dviračiu be šalmo NY?

A.NiujorkasValstybė, visi dviratininkai iki 14 metų amžiaus privalo dėvėti saugos sertifikatusdviračių šalmaikai jie yra dviračių operatoriai ar keleiviai (1–4 sek. vaikai, turi būti pažymėti pažymėjimu)dviračio šalmasirvažiuotispecialiai suprojektuotose vaikų saugos kėdutėse.

Ar galite važiuoti dviračiu ant šaligatvio NYC?

Dviračių šaligatvisĮstatymaiNiujorkas

ĮNiujorkasdviratininkai, ieškantys prieglobsčio nuo potencialiai pavojingų gatvių, gali bandyti likti saugūsJodinėjimasantšaligatviai; vis dėltoNYCtai aiškiai draudžiama. Niekas neturivažinėti dviračiuant bet kuriošaligatvisnebent tai leistų oficialus ženklas.

Ar yra dviračio spyna, kurios negalima nupjauti?

Vienas iš sunkiausių ir patvariausių variantųdviračio spynos, kurios galinebussupjaustytiyra „Kryptonite Fahgettaboudit U“užraktas. Niujorkas yra gerai žinomasdviratisvagystės, o „Kryptonite Fahgettaboudit“ buvo specialiai sukurtas sustabdyti NYCdviratisvagystė savo keliuose.

Ar verta pranešti apie pavogtą dviratį?

Nors tik 4 procdviračiaiyra atgauti, svarbu, kad policija turėtų tikslius duomenis, kad galėtų paskirstyti išteklius kovaidviratisnusikaltimas. ĮLondonastaip pat gali būtiverta praneštivagystėį ciklo darbo grupę. Idealiu atveju pridėkite savo nuotraukąpavogtas dviratis.Rugsėjo 18 d 2012 m

Kuri yra geriausia dviračių parduotuvė NYC?

Dviračių buveinė | Niujorko dviračių parduotuvė Niujorko kaimynystėje įsikūrusioje dviračių parduotuvėje nuo 1978 m. Mes gabename geriausius prekių ženklus geriausiomis kainomis, įskaitant naujausias „Trek“, specializuotas ir dar daugiau. Mes norime, kad jums patiktų jūsų važiavimas dviračiu! Niujorko apylinkių dviračių parduotuvė nuo 1978 m.

Ar Niujorke yra sulankstomų dviračių?

Sulankstomi dviračiai yra nepaprastai prasmingi visiems, keliaujantiems po miestą, tuo pat metu juos lengva sulankstyti ir laikyti. Ternas teigia, kad šlovė yra tai, kad, skirtingai nuo daugelio sulankstomų dviračių, jis yra toks pat tvirtas kaip ir bet kuris kitas dviratis. Jis tiesiog pastatytas tvirtas.

Kaip susisiekti su „NYC Velo“ dėl pasirinktinių rėmelių?

Rašykite mums el. Paštu info@nycvelo.com Mes tikime tinkama darbo priemone. Nesvarbu, ar jūsų tikslas yra pritaikytas rėmas treniruotėms ir lenktynėms, ar sulankstomas dviratis važiavimui, ar miesto dviratis gatvėms, mes jus aprėpėme.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Dviračių volai - atsakymai į klausimus

Ar dviračių volai yra gera treniruotė? Treniruočių su ritinėliais pranašumai Kiekvienas, kuris žino važiavimą riedučiais, pasakys, kad labai svarbu gerai sklandžiai važiuoti pedalais. Dėl šios priežasties volai puikiai tinka jūsų pedalų technikos tobulinimui. Važiavimas ant ritinėlių moko sklandžiai ir efektyviai pritaikyti savo jėgą pedalams

Nacionalinis dviračių mėnuo - galimi sprendimai

Kokia diena yra Nacionalinė dviračių diena? Birželio 3 d

Dviračių apžvalgos - tipiški atsakymai ir klausimai

Koks yra geriausias dviračių prekės ženklas? 10 geriausių dviračių prekių ženklų pasaulyjeMerida.Trek.Specialized.Cannondale.Kona.Scott.Santa Cruz.Marin.

Geriausi kelių dviračiai iki 1000 metų - kaip elgtis

Koks geriausias kelių dviratis už pinigus? „Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc“. „Giant TCR Advanced Pro 0 Disc“. Specializuotas „S-Works“ „Tarmac SL7 Dura-Ace Di2“. „Pinarello Dogma F12“. BMC Teammachine SLR01 Du. „Cannondale SystemSix Hi-Mod“. „Trek Madone SLR 9 Disc“ eTap. „Canyon Aeroad CFR Di2“.

Dviračių finansavimas - kaip atsiskaityti

Ar galite finansuoti dviratį? Dviračių parduotuvės finansavimas yra vienas iš labiausiai paplitusių būdų finansuoti naują dviratį. Daugelis parduotuvių siūlo finansavimo galimybes per bendrovę „Affirm“, kuri yra ekonomiškai efektyvių mėnesinių finansavimo galimybių lyderė tiems, kurių kredito balai yra geri ir puikūs. 2019 m.

Dviračio siurblys su manometru - kaip išspręsti

Kiek psi gali pagaminti dviračio siurblys? Standartinio grindų siurblio vieno takto tūris (žr. „Oro tūrį“ žemiau) bus apie 300 kubinių centimetrų, o jo padangų slėgis gali būti didžiausias - 160 psi.