Pagrindinis > Dviračiu > Batai kalnų dviračiams - į veiksmą orientuoti sprendimai

Batai kalnų dviračiams - į veiksmą orientuoti sprendimai

Kokio tipo batai geriausiai tinka kalnų dviračiams?

GeriausiasbutasMTB batai
  • Penki dešimt „Freerider Pro“. Stilingas, patvaruskalnų dviračių batassu puikiu sukibimu.
  • Specializuotas „2FO Flat Roost“.
  • Riddance pasivažinėjimas.
  • „Pearl Izumi X-Alp Flow“.
  • „Bontrager Flatline“.
  • „Ride Concepts Livewire“.
  • „Giro Code Techlace“.
  • SkotasMTBGera komanda.





Vienas šauniausių kalnų dviračių dalykų yra tas, kad jais galima važiuoti daug kur ir bet kokiomis sąlygomis, nors kartais dėvima įranga gali geriausiai mėgautis tuo džiaugsmu. - Taip, neperšlampami drabužiai, pagrindo sluoksniai, visa kita, visi žino viską apie lauką, tačiau jūsų kojos dažnai pamirštamos. Taigi ką daryti, kad tose šaltose, drėgnose žiemos kelionėse jūsų kojos būtų šiltos ir sausos? (Elektrinė fortepijono muzika) - Dabar yra du pagrindiniai variantai, kai tampa šalta ir drėgna, arba jūs laikysitės savo įprastų batų, kurie leis jums didžiuotis visą vasarą, ir žinote, kad jums tik šaltos ir šlapios kojos, nors galėtumėte pridėti keletą „Marina Smart Wool“ kojinės ir (arba) kai kurios neperšlampamos kojinės, kurios maišosi žiemos mėnesiais, išlipa ten ir įsigyja tinkamų žieminių jojimo batų.

Tai gali padaryti didžiulį skirtumą. Norėdami tai sužinoti, mes paskambinome „Fi'zi: k“ ir aš užsisakiau žieminių batų rinkinį ir įprastą porą „das ir trail“ batų, ir mes juos naudosime vienas kitam ant takų ir ypač purvo. (Muzika) - Kaip ir tinkamo dviračio pasirinkimas pagal važiavimo stilių, tinkama pavara turės įtakos jūsų dviračio pasirodymui, jei tai jums svarbu, tačiau daugumai žmonių svarbu patogumas.

Taigi dauguma mano važiavimo stilių yra trumpesni nei dvi valandos ir gana greitas enduro stiliaus važiavimas, geras tempas į kalvos viršūnę, kelios pertraukėlės, tada įsitraukiu. Taigi aš renkuosi rinkinius, kurie yra palyginti lengvi, bet apsaugantys, saugo man šilta, bet ir judu, bet ne per karšta. - Skirtingai nei Neilas, kuris aiškiai nori važiuoti greičiau ir kuo trumpesnėmis, įnirtingomis važiavimo sesijomis atlikti kuo daugiau važiavimo žemyn, aš iš tikrųjų noriu „Winder“ elgtis priešingai, nes, kaip bebūtų keista, aš galiu būti vienas su juo, bet turiu daugiau Laikas žiemą važiuoti dviračiu. Aš visą dieną kalbu apie dviračius, jūs tikrai turite išlipti ir apie visus tuos dalykus, nes jūs turite būti labai įsiutęs.



Norėdami išlipti žiemą, jums reikia tinkamos jojimo aprangos, kad keturis mėnesius per metus galėčiau dėvėti brangius jojimo įrankius, kuriuos naudosiu tuo metų laiku, nes tai neleis man važiuoti keturis ar bent penkis sezonus . Visiškai verta pinigų. Taigi mano naudojamas rinkinys yra pagamintas iš visiškai neperšlampamų drabužių, visiškai praleidžia orą, mes įrodome likusius dalykus ir, dar svarbiau, aš naudoju visiškai izoliuotus batus.

Matote, tai „Terra Artica“, šiek tiek kitokia nei dabar Neilo. Nors jie iš esmės turi tą patį padą. Taigi jie taip pat puikiai tinka dviračio balne.

Tačiau šauniausia tai, kad jie yra visiškai nepralaidūs vandeniui ir izoliuoti, o tai yra raktas į tai, kad jūsų kojos būtų tikrai patogios didelių kalnų kelionių metu. (Elektrinės gitaros muzika) - O batai? Na, aš linkusi rinktis „trail“ stiliaus batelius, tokius kaip šie „Terra Artica X2“ iš „Fi'zi: k“. Jie yra lengvi, patogūs ir subtilaus stiliaus.



Dabar mes daug girdime apie komplektų zonas, kurias galite dėvėti parke ar be dviračio. Aš to neplanavau, bet man patinka stilius, jei suprantate tai, ką turiu omenyje, taigi, jei čiuožimo stiliaus batas tikrai tinka mano važiavimo stiliui, tai paprastas nėrinių seifas, bet be puošnumo, su patvariu „rip stop“ batviršiu, kuris nėra didelis. Standūs padai galutiniam energijos perdavimui, tai manęs nejaudina.

Patogus batas jodinėjimui ir proginiams žygiams, kuris man tinka kur kas geriau. (Muzika) - važiuodamas žiemą naudoju „out-busch“ techniką ir ją paruošiu ir išmušuoju, kol mano rankos ir kojos neturi galimybės sušalti - priešingai nei Neilas, savotiškas iš anksto suplanuotas jojimo išpuolis, aš iš tikrųjų tarsi eiti su srautu. Kartais noriu užsiimti ta pačia jodinėjimu kaip Neilas, kartais noriu šiek tiek ilgiau pabūti lauke.

Štai kodėl man svarbu turėti ką nors šiltesnio, kuris man patiktų visą dieną. Man patinka žieminiai jojimo batai. Man patinka tinkamas įrankis šiam darbui, kažkas panašaus, ir tuo metu, kai išbandysite kažką panašaus į žieminį batelį, iš tikrųjų manote, kad kojų nušalimas yra tik garbinga kalnų dviračių sporto dalis, tai yra nesąmonė. - Visada užpakalinė pėda, dabar ji permirkusi.



Manau, kad mano manevringumas JK žiemą bus daug geresnis. Mano pėdos sausėja nuo balų, bet tam tikru momentu jos tiesiog nusiplauna. - Na, aš nežinau, koks šurmulys, kai esi apsirengęs ta proga ar tu pasiruošęs. - Daugiau balų. (juokiasi) Taigi abu šie batai yra pritaikyti takui, kuriame yra visokeriopa priežiūra, todėl jie tikrai nėra standūs angliniai kroso bateliai, tačiau jie yra gana specifinė priemonė, ar ne? - Aš turiu omenyje, kaip jūs sakote, jūs negausite tiek energijos, kiek XC batas, bet tada XC batas, jūs nešiosite juos visą dieną ir jausitės patogiai važiuodami dviračiu ir be jo, tam jie ir skirti tikrai ten.- Jie nesijaučia kieti.

Taigi didžiausias skirtumas arba vienas iš jų yra kulkšnies padengimas. - Gee, man labai patinka apsauga ir aš visada po mūsų, aš visada važiuoju savo įprastais batais, aš niekada neturėjau balnelio batų, nes jis visada manyje. Jame vis dar yra šiek tiek lenktynininkų. Tai lengva.

Jie sveria 329 gramus. - Gana malonu. - Nors teisingai, tikriausiai sveria šiek tiek daugiau dabar, kai jie pilni purvo ir vandens.

Bet taip, batai yra sunkesnis dalykas - taip, tai yra apie 500 gramų, bet tai nesvarbu. Tai tikrai nesvarbu. Dėvite daugiau drabužių, turite daugiau įrangos, jūsų dviratis žiemą sveria daugiau, jie yra tinkami ir pamiršta išlipti iš elementų. (Muzika) - mūsų batų padai iš tikrųjų yra vienodi, vibruojančios gumos, todėl žygio dviračiu metu jie turėtų būti vienodi.

Bet tikrai mačiau žiemą patirtą „skate“ stiliaus batų, kai pradedi vaikščioti ant šlapios, slidžios žemės. Na, su batais tai turi šiek tiek padėti. - Na, galbūt, aš manau, kad šiek tiek daugiau kulkšnies. Jei atvirai, man tai tinka. - Nors aš mažai žygiuoju dviračiu, man tai nėra didelis dalykas.

Dauguma to, ką dariau pastaruoju metu, vaikščiojau po šias uolas 35 laipsnių karštyje, todėl nesu tikra, ar norėčiau tam bagažinės - nežinočiau. Tokiomis dienomis aš galiu nelinkti vairuoti ir tai tam puikiai tinka. (Muzika) Taigi man labai patinka batų raišteliai, net ir mano plento dviračio bateliuose yra keletas tų hipsterinių batų, ir aš žinau, kad žmonės vis manęs klausia, ar galiu juos pakankamai įtempti - taip - ir aš tikrai galiu patikti tavo. saugu ir netepkite jų.

Šie batai yra žemi, todėl ne tiek apsaugoti, kiek aukštas viršus, bet aš turiu sustiprintus pirštų skyrius, kas būdinga takų batams. - Taip, įdomu, ką tu sakai apie batų raištelius, nes mačiau įprastus žieminius batus pastos batų raišteliuose ir turėjau kaip atvartą per pirštą - taip, teisingai - ir važiuodamas niekada negali jų tikrai sureguliuoti, nes esi jaunesnis uždenkite purvą ir pan. Gana šaunu, kad ant jo yra boa.

dviračio sukimo momento veržliaraktis

Nes kas galėjo pagalvoti, kad „Boa“ puikiai tiks žieminiam batui, tačiau jis iš tikrųjų yra tobulas ir taip lengvai pritaikomas pirštinėmis. Rinkiniai taip pat. - Visiškai. - Taigi, pažiūrėkite, ar jie jums taip pat patinka. - Taip. (Muzika) - Puikus šio stiliaus batų dalykas yra tai, kad jį galite dėvėti ištisus metus.

Jūs turite šiltą avalynę ir tokiomis sąlygomis, kaip šiandien Didžiojoje Britanijoje žiemą, ji yra tik šiek tiek aukščiau užšalimo taško, yra šalta. - Taip. - Jūs sušalsite ir sušlapsite, aš turiu šlapias kojas. - Taip, tikrai. - Bet juos galite naudoti ištisus metus - taip, todėl jie yra labai konkretūs.

Jie kainuoja didelius pinigus, tačiau geriausia važiuoti tokiomis sąlygomis. Tiesą sakant, nėra nieko geresnio. - Aš turiu galvoje, aš padariau daug.

Aš stovėjau aplink Coldwoods, kai daug sportavau. - Taip. - Aš išbandžiau viską, dvi poras kojinių, aš pastebėjau, kai jūs paleisite, jūs žinote, vieną vasaros batų mes juos vadiname ištisus metus, jums reikia gauti gerą komplektą. merino vilnos kojinių.- Taip.- Turite būti atsargūs, kad cirkuliuotumėte, kitaip jums sušals kojos.

Bet merino kojinės gali sušlapti kojas ir, tikiuosi, jos sušils - Taip, tai nėra taip blogai, ar ne? Tai kompromisas, ar ne? - Taip. (Muzika) - Na, aš nežinau apie tave, bet man šilta ir man sausa, ir man tereikia nusimesti neperšlampamus drabužius ir galiu ištrūkti iš čia - tiesiai į naktinį klubą - Visiškai taip, - Ak, aš kažkaip susvyravau, bet man nėra šalta. Dabar aš tikrai sušlapau užpakalį, o mano dešinė pėda labai šlapia, bet dar neatšalta, bet jie gali greitai atšalti. - Turiu prisipažinti. - Taip, tęskite toliau. - Ak, straipsnio pradžioje sakiau, kad vaikščiojau „Fi'zi“: k, gerai, sakiau, kad vaikščiojome „Fi'zi“: k ir gerų batų. - Prašau eiti į telefono būdelė. - Aš turiu porą batų, iš tikrųjų yra trečia pora, apie kurią aš jums nesakiau, ir jie yra kažkur per vidurį, todėl tik pagrindiniai man patinka boa ir jie yra neperšlampami, bet jie yra ne žiemai atsparus - jūs taip pat turite neperšlampamą bagažinę. - Taip. - Hmm, dabar jūs kalbate. - Aš turiu galvoje, aš parduodu žiemos įrangą, bet gali būti vienas variantas jums. - Tu mano dydžio.

paplūdimio kreiserio dviratis

Man gali prireikti šviežių kojinių. Nepamirškite paspausti varpelio mygtuko ir, žinoma, prisijunkite, jei norite pasidaryti purvinas, duokite mums nykščius - pradėkite vėliau.

Ar man tikrai reikia kalnų dviračio batų?

Jei tavokalnų dviratistada turi plokščius pedaluskalnų dviračių batainėra būtinybė. Tačiau be klipų pedalamskalnų dviračių bataibus reikalinga. Nepaisant pedalo tipo,kalnų dviračių bataigali pagerinti jūsų bendrą patirtį teikiant geresnę paramą, sukibimą ir apsaugą.

Ar kalnų dviračių bateliai turi kokių nors pokyčių?

MTB bataituri daugiau sukibimo, tačiau jie taip pat yra griežtesni, lyginant juos su įprastaisavalynė. Normalubatasskirtas smūgiams ir riedlentės sukibimo palaikymui, tai visiškai skiriasi nuo plokščio pedalo. Tikrai jiepadarytigeresnis darbas nei tenisasavalynėbet nėra skirti slidiems pedalams.

Jei dar nesinaudojote kalnų dviračių sportu ir galvojate pereiti prie klipų be klipų arba be klipų, kaip aš juos vadinu. Yra keletas paprastų klaidų, kurias galite padaryti. Taigi, tai yra šešios didžiausios klaidos, kurių reikia išvengti naudojant klipus be klipų) (bumas) Mes visi padarėme įstrigę ant pedalų, todėl esu įsitikinęs, kad meluojate, jei ne, tai gali padaryti dėl nepatyrimo, reikia šiek tiek praktikos ir šiek tiek pamąstymų, kaip atleisti pedalą.

Tad kodėl nepasirinkus kažko gražaus ir tvirto ir šiek tiek praktikuojantis. Tiesiog pripraskite susukti savo kulkšnį, kad išeitumėte pedalą, ir jį reikia sugrąžinti. Kaip jau sakiau anksčiau, norint pradėti, reikia šiek tiek pagalvoti, nes važiuojate kartu ir žinote, kad esate sustabdyti.

Pagalvokite apie posūkį ir iš tikrųjų nepanikuokite, kaip tai daro daugelis pradedančiųjų, kurie tik bando paspausti pedalą, prie šio posūkio turite priprasti. (nervinga muzika) Čia taip pat gali būti du sąrankos patarimai: naudodami „Shimano“ pedalus, iš tikrųjų galite išjungti įtampą, kad sumažintumėte įtampą, kad būtų lengviau. Norint išlipti iš šio pedalo, reikia mažiau pastangų.

Taip pat galite naudoti kelis klirensus, kad jie būtų puikūs tiek pradedantiesiems, tiek pašalinant. Jie iš tikrųjų nori iš jų išeiti. Aš naudoju „Crank Brothers“, kad galėtumėte pasirinkti 15 ar 20 laipsnių paleidimo.

Taigi einu į ankstesnį leidimą, kad galėčiau lengviau iškelti koją, o tai naudinga ir pradedantiesiems, be to, jūs norite įsitikinti, kad jūsų batas nėra per arti alkūnės. Taigi kištukus įkišu link bato krašto. Tai atitolina batą nuo švaistiklio.

Duoti man vietos, nes uždaryti švaistiklį ir paliesti jį batu. Tai gali suteikti jums šiek tiek daugiau spaudimo ir sunkiau nulipti nuo pedalo. (lengva muzika) Savo takams ir enduro dviračiams taip pat naudoju „Crank Brothers Mallet E LS“.

„Enduro Clip Pedal LS“ reiškia ilgą verpstę. Taigi pedalai iš tikrųjų yra gerai paskirstyti ant alkūnių, gi Jūs turite didesnį eilės koeficientą, o tai reiškia, kad jūsų kojos yra toliau viena nuo kitos. Kas manęs visiškai netrikdo.

Man patinka tai, kad iš tikrųjų turiu laisvos vietos savo batams. Dėl agresyvesnių kąsnių ir gumbuotų daiktų labai lengva išeiti iš mano pedalų. Paskutinis dalykas, kuris galėtų man neleisti gerai išlipti iš šio pedalo, yra trintis tarp jūsų bato pado ir šio pedalo.

Taigi šiandien aš taip pat naudoju savo mažą kroso pedalą su visais šiais puikiais bateliais. Tai, ką galite rasti ant didesnių pedalų, tokių kaip Down Hill ar Enduro pedalas, yra didesnė platforma. Jūs iš tikrųjų galite turėti kaiščių, kuriuos užfiksuoju ant bato apačios, kad galėtumėte juos sureguliuoti, pabandyti ir gauti pusiausvyrą, trintį, kad pajustumėte pedalą, bet ne per daug. Neleiskite eiti pedalu. (raminanti muzika) Trečioji klaida ta, kad batai neatitinka pedalo.

Man patinka galvoti apie savo batus ir pedalus kaip apie sistemą, kai kurie iš tų standžių padų, lengvi, „Cro ss Country“ bateliai tikrai tinka mažiems pedalams, nes standus pado batas suteikia tokią atramą. Taip pat perduoda maksimalią galią dviračiui. Didesni enduro pedalai iš tikrųjų tinka bateliams, kurių apačioje yra daugiau gumos, šiek tiek plokštesni ir suteikia šiek tiek daugiau komforto.

Taip pat labai malonu jausti pedalą per padą, beveik atrodo, kad plokščias pedalas iš tikrųjų veda į prastą techniką. Jei smeigės yra per toli į priekį, tai pakels jūsų papildomą svorį į priekį. Taigi jūs iš tikrųjų šiek tiek atsistojate ant pedalo.

Taip pat labai apkraukite blauzdos raumenis. Tai gali sukelti mėšlungį, bet ir kai važiuojate kažkuo, taip pat mėgstate akmenį ar pan. Dviratis nori sulėtinti greitį, jūsų svoris yra priekyje pedalo. Šį svorį lengva pakelti link vairo.

Taigi, subtiliai perkeldami savo apklotą atgal į batus, nuleiskite koją maždaug ten. Daug plokštesnis ar net kulnas žemyn. Tai iš tikrųjų išlaikys mano veršelio svorį.

Užveskite mane į geresnę vairavimo padėtį. (atsipalaidavusi techno muzika) numeris penktas, vairuodamas su spaustukais gali pasikliauti bloga technika. Tai viena iš klaidų, kurias turiu treniruočių dienomis.

Aš praleidau daug laiko mokydamas žmones iš jų blogos technikos ir mokydamasis gerų technikų ant galinio rato. Dabar paprasčiausia su spaustukais, jūs tiesiog pakelkite kojas, pedalas kyla ore. Galite įveikti tam tikras kliūtis, darbas atliktas teisingai? Bet bijau, kad naudodamiesi šia technika, galite pagerinti savo važiavimo įgūdžius.

Jis įsišaknija ir ne visada gerai pasiimti savo galinį ratą, kai reikia važiuoti daugiau ir techniškai. Tiesą sakant, jūsų svoris viršija galinę padangą, kuri pakyla nuo žemės, bet kai bandote važiuoti per daug, daug šaknų. Gali būti neteisingas laikas, o jūsų svoris vis tiek viršija galinę padangą.

Taigi geresnis būdas yra naudoti savo svorį. Parodžiau tai ankstesniuose straipsniuose su instrukcijomis. Kaip perkelti savo svorį ant dviračio.

Tikrai naudokitės klubais, kad pakeltumėte ratus. Judinkite klubus aukštyn ir į priekį, kad pakeltumėte galinę padangą. Ir atvirkščiai - priekinė padanga, ir tai apsaugo jūsų svorį nuo tų ratų.

Daug naudingiau, kai kalbama apie techninę reljefą. (minkšta techno muzika) Pagaliau bloga šokinėjimo technika. Aš tikrai kalbu apie tą patį dalyką, bandydamas kojomis pakelti galinį ratą.

Labai lengva su spaustukais, bet kai reikia šokinėti, galinį ratą galėsite pasiimti tik tol, kol kojos sulenktos. Taigi, kai neturite lenkimo, tai yra riba, kiek aukštai galite pakilti. Daryk tą patį dar kartą, pabandyk išmokti šios zuikio apynių technikos.

Tai priklauso nuo to, ar jūs tai padarysite per butus, ar atliksite klipus. Tai turėtų būti ta pati technika. Taigi tikrai pagalvokite apie dviračio pumpavimą šio šuolio nuolydžiu.

Grąžinkite savo svorį, kad galėtumėte varyti priekinį ratą ore. Sustabdykite sekundę laivagalyje. Paspauskite šuolio viršų ir tada laikas pakelti galinį ratą į viršų klubais.

Dangus yra riba aukštyn ir į priekį, iš tikrųjų naudodamiesi šia technika galite pakilti daug aukščiau ir tada pabandyti pakelti kojas. Taigi, kai priprasite prie nesegamų pedalų, jums tereikia akimirką pagalvoti apie nustatymą ir pagalvoti apie savo važiavimą. Technika.

Po kurio laiko jūs natūralūs ir nustojate išleisti pedalus. Tai daug smagiau. Be to, jums tikrai gali būti naudingas šis pedalų efektyvumas.

Jei norite pamatyti straipsnį apie butus prieš klipus. Spustelėkite ten. Jei norite pamatyti pirmą kartą „Canyon Lux“, kaip čia mano puikus naujas dviratis.

Paimkite vieną ten. Duok mums nykštį ir paspauskite prenumeratos mygtuką.

Kuo ypatingi kalnų dviračių batai?

„Clipless“ privalumaiBatai kalnų dviračiams

Nesegamaskalnų dviračio bataipaprastai turi tvirtesnį padą, padengtą padą ir tvirtą, tvirtą viršutinę dalį. Standus padas reiškia efektyvesnį energijos perdavimą į pedalus. Priklausomai nuojojimo tipasbatasyra orientuotas į, pado standumas gali skirtis.
2020 m. Gegužės 13 d

Klipus be klipų galima apytiksliai suskirstyti į dvi kategorijas. Plento dviračių pedalai ir kalnų dviračių pedalai. Ir kai žmonės persijungia į spaustukus be pedalų, jie dažnai klausia - Ar turėčiau įsigyti lenktyninius ar kalnų dviračio pedalus? - Šiame straipsnyje mes paaiškinsime skirtumus ir parodysime, ką tai reiškia.

moteriški dviračių batai

Kad galėtumėte geriausiai nuspręsti, kas tinka jūsų poreikiams - mes atliksime net keletą aukštųjų technologijų eksperimentų. (juokiasi) - Nagi, Olly. - Oi, (pyptelėjimas) .- Vis dėlto prieš sugėdindami save pirmiausia apžvelkime du pagrindinius pedalų tipus. - Norėdami sukurti šį straipsnį, mes bendradarbiavome su „Look“, nes jie buvo pionieriai neklijuotų pedalų dizainas.

Aš turiu omenyje, kad pirmąjį pedalą parsivežiau 1984 m. Ir tai iš tikrųjų kilo dėl slidinėjimo įrišimo technologijos. - Iš tiesų jie buvo.

Taip, kol mes bendradarbiavome su „Look“, informacija, kurią jums ketiname suteikti, taikoma daugumai pedalų. - Taip, taigi, tai „Look Keo2Max“ gatvės pedalas. Tai yra vienas iš labiausiai paplitusių pedalų ir plento dviračių pedalų modelių pasaulyje.

Jų pora sveria tik 252 gramus. Smeigtukai, įskaitant varžtus, sveria tik 65 gramus - jie sveria. Šie tvirtinimai akivaizdžiai derinami su trijų varžtų konstrukcijos pedalais, kuriuos dedate ant bato apačios, jie pagaminti iš patvaraus plastiko.

Jie, žinoma, skirti pakeisti, kai tik jie susidėvi. Bet jų gyvenimo trukmė yra gera, nebent vaikštote jais, tokiu atveju gyvenimo trukmė sutrumpėja gana smarkiai - tai kalnų dviračio „Look X-Track Race“ pedalas. Vizualiai pedalo korpuso išorė yra daug mažesnė nei gatvės pedalas.

Jų pora sveria 363 gramus. Jos yra pagamintos iš metalo, taip pat yra daug mažesnės, be to, jos sveria apie 55 gramus poroje, įskaitant varžtus. - Be svorio, pagrindinis skirtumas tarp kelių dviračių ir tokių kalnų dviračių pedalų yra tas, kad jūs galite žiūrėkite, jie yra dvipusiai, o tai reiškia, kad turite beveik dvigubą galimybę pirmiausia nukirpti laiką. - Taip pat yra kito tipo kalnų dviračių pedalų, kurie skirti važiuoti enduro, kad būtų ilgesni.

Tai yra vienas, jis vadinamas „X-Track En-Rage“. Ir jis naudoja tas pačias kliusas kaip ir kalnų dviračio pedalas, kurį jums ką tik parodėme „X-Track Race“, tačiau jis turi daug masyvesnį pedalo korpusą. - Todėl didesnis paviršiaus plotas ir todėl didesnė platforma kojoms pailsėti, o tai yra patogiau, kai keliaujate ilgesnes keliones, tačiau trūkumas yra tas, kad jos, žinoma, yra didesnės, jos yra didelės ir todėl sunkesnės. , taigi jų pora sveria beveik 200 gramų daugiau nei mūsų „Look Keo2Max“ gatvės pedalai - Gerai, dabar manau, kad dideli svorio ir vizualiniai skirtumai mums neteko, atėjo laikas išeiti į gatvę ir atlikti keletą bandymų. . - Atlikite keletą lenktynių. (linksma muzika) - išbandykite vieną.

Standartinis apkarpymas teste gali pasirodyti paprastas, bet tai buvo daugelio GCM moderatorių žlugimas. - Taip, Mattas Stevensas (pyptelėjimas). - Aš iš tikrųjų užsikabinęs, tave geidžiu. Taip, tai užtruko 20 minučių, bet aš turiu galvoje (pyptelėjimas) - Atlikdami šį paprastą testą, mes tiesiog turime pradėti nuo abiejų kojų ant grindų ir tada mes išmatuosime laiką, kurio reikia norint tinkamai ir pilnai apkabinti abi kojas.

Danny naudoja plento dviračių apkabas ir pedalus, o aš - kalnų dviračių kojeles. Trys, du, vienas, eik - taip, taip! - Oho, tai buvo gerai. Vienas, eik.

Išbandykite Olly trečią numerį. Eikite trise, dviese, viename. (pypteli) 7,38 sekundės. (juokiasi) Tai sumažins jo vidurkį, ar ne? Gal jis jį paleis.

Pabandysime dar vieną kartą. Po trijų nutrauktų bandymų mes dar kartą bandome. Taigi trys, du, vienas, eik.

Ar tu tikrai ten? - Taip. - Gerai, tai buvo 2,92.

Tai buvo visiškai tas pats, kas antrasis. - Atsiprašau? - Maždaug tiek pat, ar ne? Šiaip ar taip, mažiau nei trys sekundės. Nežinau, ar jūs turėjote minti savo pedalus? - Na, viskas, (murma), tu žinai --- (juokiasi) Turėjo patikrinti. - Trys Du. Vienas. Eik.4.30. - Keturi? - Trys, du, vienas, eik.5.5. - O žmogau.

Dabar galite man pasakyti, ar paspaudėte pedalą aukštyn? - Taip, aš tai padariau, taip. - Gerai, supratau. Aš turėjau neteisingą techniką, todėl ji neteisinga. - Trys, du, vienas, eik - Ne, einam.

Tada tai buvo kitoks. - 3.3.- Noriu bandyti dar kartą, nes vieną tu nutraukei. - O, vienas, eik. - Ak, einam. - 3.6.- O žmogau. - Pergalė mano. - Vienas įtikinamas įrodymas, kad pirkdami kalnų dviračio pedalus galite sutaupyti svarbių sekundžių kiekvieną dieną.

Taigi rezultatai akivaizdžiai parodo, kad kalnų dviračio pedalus lengviau prisegti nei gatvės pedalus maždaug sekunde ar šiek tiek daugiau. Šie rezultatai iš tikrųjų sustiprina tai, kad jei turėtume tą pačią pedalų sistemą, būtinai būtume įveikę Olly - Gerai. Gerai, kalnų dviračių pedalai turi pranašumą, kad yra dvigubi, tačiau kelių pedalai vis tiek turi gerą teigiamą ryšį su didesniu klase, kai juos užfiksuojate.

Bet manau, kad šis testas nėra įtikinamas. Mums reikia dar vieno išbandymo. Turime tai pakelti į aukštesnį lygį. - Tą, kurį aš galiu gauti savo rankose, aš laimėsiu kitą. - Kas tai? - Tai purvo bandymas. - Teisingai, vesk mane per ASO kursą, Olly. - Gerai, išbandykite du, purvo bandymas prasideda nuo tos uolos.

Turite užvesti dviratį, vaikščioti pro tą purvą purvą ir pakilti to kranto viršumi, pro slidę. Kai pats pateksite į viršutinį spaustuką, laikmatis sustos, kai abi kojos bus įstumtos. Tai lenktynės.

Labai gražūs, prašmatniai atrodantys visiškai nauji balti batai, kuriuos ten turite. Dan - tai jie, taip - jie tikriausiai susiteps. - Pirmiausia jūs pirmiausia einate į „Markers“, nustatykite, eikite. (Linksma muzika) Puiki technika. Nagi, Olly. - O (pypteli). - 15,33 sekundės.

Ar matėte bėgimą? - Trys, du, vienas, eik. Ir jo nebėra. - Oi! (linksma muzika) Aš esu. - Ką aš padariau? - 15.33 val. - 15.5. - O tai buvo arti.

Tai nėra įtikinamai. Neabejotinas. Dar du bėgimai. - Dar du? (sumurma) - Gerai, eini - trys, du, vienas, eik - šūdas. (Linksma muzika) (niurzga) - O, einam.

30 minučių dviračių treniruotė

Beveik 20 sekundžių. Per 20 sekundžių, birželio 20 d. - Oi - turiu omenyje, neturėtume rimtai to dėti ant pedalų. Tai buvo vairuotojo klaida. - Suprantu, kodėl turiu omenyje, kad pedalą tiesiog padėsiu į geriausią padėtį. - Viskas.

Trys, du, vienas, eik. - Aš esu. - Velnias, tai dar greičiau nei praėjusį kartą. 14 sekundžių. - Per tris, du, vieną, eik. (Linksma muzika) Ateik Olly. - Į, į, į. - 12.2. - 12.2? - Koks buvo mano paskutinis? - 14.- Tikrai? - Taip, gerai, 12,3, kad pralenktum savo laiką.

Trys, du, vienas, eik. Aš negaliu įsisegti smeigių. Aš esu. - 24.- Aš išvalysiu savo segtukus manau, kad lazda. - Mes praradome antrą numerį. - Taip, gerai, nepaisant akivaizdaus įgūdžių trūkumo vaikščioti dviračiu per purvą ir greitai atsikelti. (Pyptelėjimas) - puiki technologija.

Nagi, Olly. - Aš sugebėjau nustatyti greičiausią laiką. Tačiau tai daugiausia dėl pedalo, nes kalnų dviračio pedalai yra skirti darbui ir užkimšti tavo lūpas, net ir užsikimšus purvui.

Tačiau kalnų dviračių batai taip pat yra skirti vaikščioti. Taigi jūs būtumėte turėję daugiau sukibimo. Tik kaip pasiteisinimas, kodėl antrą kartą pralaimėjau, vėl nustebau, tai viskas, ką gatvės bateliai ir lenktyninio dviračio pedalai skirti užstrigti kelyje ir nesiveržti bekele. tačiau didėjant dviračių pažangai vis daugiau žmonių nori leistis į reljefą.

Taigi, jei jums taip yra, tai tikrai reikia atsižvelgti - taip, ir tai gali būti ne tik pramoginio važiavimo atvejis, bet ir važiavimo bekele atkarpa, ir kodėl gi ne? Bet tai taip pat pabrėžiama. Kitas svarbus skirtumas. Na, plento dviračių bateliai būna juodi, tačiau balti yra labai populiarūs ir atrodo gerai, tačiau ne.

Neatrodykite puikiai, kai pasidengiate purvu, pavyzdžiui, --- jie nėra tokie blogi. Išimk mano servetėles, jos bus tokios pat geros, kaip naujos. (slo w jazz music) Taigi, tai yra trečiasis bandymas - taip, taip, tai ne lenktynės, o tiesiog paprastas eksperimentas, parodantis, kad daug lengviau bėgti su kalnų dviračio bateliais nei su plento dviračiais. - Mes tai žinojome.

Kodėl mes privalome? Ar tai padaryti tiek daug žmonių akivaizdoje? - Na, vien dėl to, kad atrodai keistai, kai įžengi į savo lenktyninio dviračio atramą. Kaip Bambi ant ledo. - Na, aišku, bus lengviau vaikščioti su kalnų dviračio batais, nes aptiktos segtukai yra įdubti, kol mano lauke. - Aš žinau, kad tai puiku. - Ir jie sunkūs, ir kelia daug triukšmo. - Kaip ir įprasti batai. Dabar jums gali kilti klausimas, kodėl kas nors pasirinktų konkrečiam keliui skirtą pedalą, kai kalnų dviračio pedalus lengviau įspausti, juos lengviau pašalinti purvą ir lengviau užmauti gembes? - Tai iš dalies dėl to, kad sugalvojai tris eksperimentus, kuriuos tikrai padarysi laimėdamas vien todėl, kad aš vėl buvau nevykėlis.

Netiesa? Bet jei rimtai, tai yra kelios priežastys, kodėl verta rinktis konkrečią gatvę „Pe dal“. Žinoma, kitaip jie jų negamintų. Pirma, tikėtina, kad dėl batų ir pedalų sąsajos aerodinamikos nauda bus nedidelė.

Gal turėjai ką nors išsaugoti, o gal du. Antra, kaip jau minėjome anksčiau, paviršiaus plotas yra didesnis, todėl yra mažiau karštų vietų. Ir tai gali padėti jums jaustis šiek tiek patogiau ilgose kelionėse.

Trečia, tai gali būti didelis energijos perdavimas. Nes didesnis efektyvumas. Aš turiu omenyje, kad daug važiavau kelyje su lenktynių pedalais ir bateliais.

Esu važiavęs daug kalnų dviračių, su kalnų dviračių pedalais ir kalnų dviračių batais. Ar galiu atskirti? Man tikriausiai galėtų būti tiesiog užrištos akys, bet tai bus nežymu. - Taip, manau, kad tikrai galėčiau atskirti ir abu.

Tačiau sutinku, kad šiek tiek didesnis paviršiaus plotas, skirtas didesniam kontaktiniam plotui, kad būtų patogiau, tačiau jie turi reikšmingą svorio trūkumą, palyginti su lengviausiais plento dviračio pedalais. Ir žinote, „KeoBlade“, neįtikėtinai lengvas pedalas. Asmeniškai, kadangi aš važiuoju daugiausia keliu, aš nuoširdžiai norėčiau turėti lengvesnį pedalą - taip, tai yra, jei norite naudoti kalnų dviračio pedalus plentu, neleiskite niekam įtikinti, kad negalite.

Nes visi jie beveik taip pat gerai dirba savo darbą. O jei eisite į vaikų žaidimų aikštelę ir norėsite su bičiuliu kopti į kalną, greičiausiai laimėsite - taip, gerai, gerai, todėl praneškite mums, kuriuos pedalus naudojate namuose ir kodėl. O jei kalnų dviračio pedalus naudokite plento dviratį, kodėl tai darote.

Palikite juos komentaruose žemiau. - Taip, ir mes tikimės, kad šis straipsnis jums buvo naudingas. Turėdami šią informaciją galite pasirinkti, kurie pedalai jums labiausiai tinka. Jei taip, duokite jai nykštį.

Spustelėkite „Prenumeruoti“, jei norite gauti daugiau straipsnių ir norėdami pamatyti kitą straipsnį, kaip būtų su laužymo juostomis, palyginti su plokščiais dviračiais iš laimėtų eksperimentų? - Gal taip.

Ar galite vaikščioti su MTB batais?

Artupakeistiavalynėdarbe arba laikyk dviratįavalynėvisą dieną,kalnų dviračio bataiyra geresni už kelių lenktynesavalynėkeleiviams. Taip yra todėl, kad dviejų varžtųkalnų dviračio batasapkabos yra mažesnės ir įleidžiamos. Kadangi apklotas nesikiša toliau nei padas,galite vaikščiotipaprastai juose.

Ar verta dviračių avalynės?

Bet kadangidviračių bataiužfiksuokite savo vietoje (arba,dviračiu Sportaskalbėti, „prisegti“), jie neslysta aplinkui, o tai reiškia, kad jūs labiau linkę likti išlyginti ir geriau išvengsite kulkšnies, kelio ir klubų sužalojimų, sako Buschertas. Kitas kirpimo pranašumas yra tai, kad kojos bus patogesnės, sako Buschertas.2014 m. Rugsėjo 18 d

suaugusiųjų dviračių pamokos

Ar dviračiai sugadina batus?

tikriausiai ne, nebent jūsų konkretūs pedalai gali suplėšyti jūsų dugnąavalynė. Tiesiog įsitikinkite, kad nėriniai nėra tokioje vietoje, kad galėtų niekur pakliūti. Jei jums tikrai rūpi jūsųavalynė, galbūt geriau būtų naudoti kai kuriuos kitussportbačiaidėldviračiujei galite, kad tik būtų saugu.

Ar jums tikrai reikia dviračių batų?

Aviddviratininkaiir patalposedviračiu Sportasnarkomanams naudinga dėvėtidviračių batai. Šie standaus dugnoavalynėtas spaustukas tiesiai į pedalus padaro jūsų važiavimą sklandesnį ir efektyvesnį. Jei jojimas yra dominuojanti jūsų treniruotės dalis,dviračių bataiyra vertinga investicija.

Ar MTB bateliai tinka plento dviračiams?

Panašiai, jei jūs dėvitekalnų dviračio batai(MTB) dėlvažiavimas dviračiu, tikrai pajusite skausmą ir sunkiai judėsite, nes ši avalynė yra standesnė, palyginti su įprastakelių dviračių batai. Nors jūs vis dar galite naudotiMTB bataidėlvažiavimas dviračiu, naudojantkelių bataidėlkalnų dviračiaistikrai nerekomenduojama.2021 m. Vasario 8 d

Ar blogai vaikščioti su dviračių batais?

Taigi,ar galite vaikščiotikelyjedviračių batai? Iš tikrųjų tai įmanomavaikščiotijuose - vis dėlto keliasdviračių batainėra sukurtos specialiai šiai veiklos rūšiai. Patogumo ir arkos palaikymo trūkumas ne tik apsunkins jus, bet irvaikščiojimasjuose taip pat gali būtikenksmingasįbataspats.

Kuo kalnų dviračių batai skiriasi nuo batų?

Kalnų dviračio batai skiriasi nuo plento dviračių, nes paduose yra sukibimas, aukštesnė pėdų / kulkšnių apsauga, neperšlampami įklotai ir priveržimo sistema, padedanti išlaikyti batą ant kojos. Į MTB batus gali būti įtvarai, skirti pedalams be klipų, arba ne platformos pedalams.

Kokie yra kalnų dviračių batų prekės ženklai?

Prekės ženklo atstatymas X Rūšiuoti Kiekis / pavadinimas Giro (11) Penki dešimt (12) Specializuoti (5) „Bontrager“ (5)

Iš kokios medžiagos gaminami kalnų dviračio batai?

„Recon“ magija daugiausia slypi medžiagose. Apačioje, kur koja susitinka su pedalu, „Specialized“ naudoja savo standžiausią, lengviausią „FACT“ anglies pėdelę. Beprotiškai lengva ir tvirta viršutinė dalis yra pagaminta iš „Dyneema Mesh“, ypač stiprios medžiagos, kuri yra pakankamai lengva plaukti ant vandens.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Atėnų Kleonas - patvarūs sprendimai

Koks buvo Atėnų žlugimas? Peloponeso karo poveikis Peloponeso karu pasibaigė Graikijos aukso amžius, pasikeitė karo stilius ir žlugo kadaise stipriausia Graikijos miesto valstybė Atėnai. Galios pusiausvyra Graikijoje buvo pakeista, kai Atėnai buvo absorbuoti Spartos imperijoje.

Gt 5 serijos plento dviratis - patvarūs sprendimai

Ar GT dviračiai yra geri? „Expert“ yra palyginti lengvas, labai greitas ir patogus važiuoti ilgais greitais važiavimais. Rėmas yra standus, bet ne per kietas ir labai gerai sugeria šiurkštus kelio trūkumus. Dviratis taip pat labai gerai valdo; iki 48 km / h (nuokalnėn) ir greitis yra tvirtas.

Įaugę apgamai plaukai - sprendimas

Ar gali spuogas susidaryti po apgamu? Spuogai gali susidaryti ant bet kurio odos paviršiaus, kuriame yra plaukų folikulai, įskaitant apgamus. Šie spuogai gali užaugti giliai apgamo viduje kaip mazgelis arba arčiau paviršiaus kaip inkštirai, baltagalviai, pustulės ar papulės. Jei spuogas yra apgamo viduje, galite pajusti, kad jis yra pakeltas ir švelnus liesti. 14 сент. 2020 m.

Kaip šlapinasi „Tour de France“ lenktynininkai - atsakymai į klausimus

Ar „Tour de France“ lenktynininkai kakoja? Ar „Tour de France“ lenktynininkai kakoja? - Kvora. Taip, bet paprastai ne lenktynių viduryje. Spėju, jei paklausite savęs, kaip dažnai reikia kakoti, atsižvelgiant į tai, kad jie ant dviračio važiuos tik 6–7 valandas ilgiausią dieną, jie turi daug laiko dviračiui nusiraminti.

Gyvūnai puola - ilgalaikiai sprendimai

Kodėl gyvūnai mane puola? Tačiau vienintelis didžiausias gyvūnų puolimų prieš žmones veiksnys tikriausiai yra žmonių įsiskverbimas į gyvūnų buveines. Tiek daug bendraujant žmonėms ir dideliems laukiniams gyvūnams, abi grupės praranda baimę viena kitos atžvilgiu.12. 2014 m.

Kodėl perdirbta mėsa yra bloga - kaip elgtis

Kas yra blogai perdirbtuose maisto produktuose? Labai perdirbtuose maisto produktuose dažnai būna nesveiko pridėto cukraus, natrio ir riebalų kiekio. Dėl šių ingredientų mūsų valgomo maisto skonis yra geresnis, tačiau per didelis jų kiekis sukelia rimtų sveikatos problemų, tokių kaip nutukimas, širdies ligos, aukštas kraujospūdis ir diabetas. Trūksta maistinės vertės.