Pagrindinis > Dviračiai > Raleigh motorizuotas dviratis - kaip kovoti

Raleigh motorizuotas dviratis - kaip kovoti

Ar elektriniai „Raleigh“ dviračiai yra geri?

TheRaleigh'skainų etiketė įtraukia ją tarpkai kurierimtas tokių specializuotų ir milžiniškų pasipriešinimas. Tačiau „Bosch“ variklis su vidutiniu varikliu ir gerai integruota baterija reiškia daugiau nei išlaiko. Yra geriau komponuotos išvaizdosdviračiaiNepaisant to, „Centros“ detalių sąrašas ir tvarkymas užtikrina patikimą rezultatą.2018 12 20



Sąžininga sakyti, kad elektroniniai dviračiai gavo blogą repą dėl to, kad buvo lėti ir sunkūs, o dar, dar vienas dalykas atėjo seneliui, kuris nori jį pritvirtinti prie savo motociklo, tačiau tai buvo tiesa gal prieš penkerius metus, bet jei pažvelgsite aplink dviračių parduotuvėse, ar viskas pasikeitė ir kai mes tada žiūrime? Naudodamiesi šiuo pavyzdžiu, norėtumėte pažvelgti į el. Dviračius, nors, nepaisant erzinančių įstatymų ir kitų teisės aktų, jie trukdo tikram el. Dviračio, ribojančio jo maksimalų greitį keliuose, potencialui, todėl mes iš tikrųjų nežinome, kas tas dalykas sugeba, taip, bet kas, jei mes jį nuimsime nuo žolės, pastatysime ant riboto bėgių kelio, todėl jis taps neteisėtas, tada galėsime sužinoti, ką el. dviratis iš tikrųjų sugeba - taip, kai kalbama apie JK apribojimai ir Europos rinka eina, ar ji ribojama iki 25 kilometrų? per valandą ir tada, kai jūs einate į užsienį į JAV, tai ribojama iki 20 mylių per valandą, tačiau yra klasė, vadinama 3 klasės e-dviračių kategorija, kuri užtrunka iki 45 kilometrų per valandą, kol ji yra ribojama, todėl mes atvykome į „Cas We“ iššukavome uždarą grandinę čia, pietvakariuose nuo Anglijos, ir mes gerai persiųstėme, balsavome gerai, gerai, mes manipuliavome ja, padarėme neteisėtą ir turime pabrėžti, kad tai neteisėta, ne tik sunku susiaurinti e. važiavimą. to nedarykime, nebandykime to išbandyti namuose, todėl dėkojome vieni kitiems, jis yra buvęs profesionalus dviratininkas ir turi gana nerūpestingą požiūrį į gyvenimą, jis taip pat dažnai krenta nepakenkdamas sau ir eina išbandyti šio dviračio. ir pažiūrėkite, kaip greitai tai gali vykti, kad neturėtumėte žaislo, ir mes atliksime pratimą, jau nekalbant apie bėgimą, kurį Connoras turėjo su tuo el. dviračiu. Nekalbėkime apie tai, kas nutiko automobilių stovėjimo aikštelėje nuo žvyro dviračio kanalizacijos tako su „Bosch“ varikliu, o dabar tai paimta tiesiai iš įkrauto eMTB pasaulio. Jie paprastai turi mažesnį variklį, kad galėtumėte važiuoti lengvesniu rėmu, laikydamiesi apribojimų, kad turėtumėte tik reikiamą energijos kiekį, kad galėtumėte plaukti aukštyn, o tai yra 340 proc. Daugiau, jo sukimo momentas yra 85 niutonmetrai ir paskutinį kartą jį parašęs sakė, kad sunkiai įsikibtų į vairą ir, kaip ką tik mačiau iš Connoro Na, jis taip pat negali turėti mažų ginklų, bet koks jūsų pasiteisinimas, mes tai paliksime kitam kartui.

Ei taip, aš sugalvojau pasiteisinimą, kurio negalėčiau rasti, bet koks skirtumas tarp šių dviejų dviračių, nes tai yra mano senas lenktyninis dviratis? įlankoje yra stratumetap ant jo 6,8 kilogramai, ir aš vairuosiu jį. Aš žinau, kad turiu 350 vatų blogą neblogą, neblogą, ką aš turiu žinoti, ir mes taip pat sukūrėme paprastą bandymų seriją, kad palygintume du dviračius, kaip jūs ketinate palyginti tai paaiškink, taip, mes pradedame nuo stovinčio starto 50 metrų spausdinimo. Tai ne tik jūsų kojų apšilimas, bet ir noras sužinoti, kas turi didžiausią sukimo momentą taip, o po 50 metrų sprinto einame tiesiai į mūsų 500 m² eterio skraidymą sprintas, norėdamas sužinoti, kas turi geriausią greitį, ir kai tai padarėme, baigsime paskutiniu parodymu, kad iš tikrųjų sužinotume, kas yra geriausias laimėti lenktynėse, taip, aš niekada nevažiavau tuo dviračiu, aš nežinau, ką galiu duoti, kiek galiu duoti, kad jis turi visureigių padangų, bet esu įsitikinęs, kad per greitai nevažiuosiu Hanki jaučiasi šiandien Konkurencingas Lažinuosi, kad tu teisus, ar turėtume pasukti į starto liniją, padarykime tai draugu kas arkliai yra arklidėje, tai yra pirmasis mūsų 50 metrų stovėjimo starto bandymas, jei aš įdėsiu m y pinigai bet kam, tai būčiau aš, aš „Inturbo“ režimu išlaisvinsiu 85 Niutono metrus sukimo momentą ir tai, ką aš atnešiu į vakarėlį, neturite jokių galimybių bičiulis, ar esate pasirengęs manote, kad žmogus taip pasiima tris du, nors atrodo Aš nesu tinkamai įsitraukęs. Aš turėjau keletą nesėkmių, aš vis dar visiškai sunaikinau tave, aš turiu ah, ir tai yra su šviesos pagreitėjimu, tada buvo neįtikėtina, neįtikėtina 85 tu turi kalbėti ir būti sąžiningas, aš manau, kad Aš turiu tai, kad mano lygiu vis tiek dabar tai yra 500 metrų bandymas. Ar manote, kad turite methis, bus įdomu, manau, kad vienas bus arčiau dešinės, manau, kad aš galiu viską padaryti gerai, paimkime jį, paimkime jį į „art art“ liniją teisingai, po truputį didinkime greitį, mes jį padidinsime ir tada netrukus iki maksimalaus greičio gerai tu padarei taip gerai tu padarei tris du vienas o taip aš žinau apie e-dviratį ir turiu neribotą variklį, bet aš vis tiek priduriu pridėti šiek tiek galios ir taip teisinga sakyti, kad manau, kad aš turėjau t ou ten, jūs tiesiog dingote horizonte, kad būtų sąžiningas, kokį greitį jūs pasiekėte, taigi aš padariau 48 000 per valandą? ir mes esame šiek tiek į kalną iki linijos, iš tikrųjų labai lėti, bet vis tiek mes jį maitiname, todėl aš važiuoju 60 km / h šioje 500 metrų atkarpoje, malonu po to taip, tai gana padoru, ar esate pasirengęs lenktynėms ? „Showdown“ galite laimėti, kad paimtumėte visus bičiulius. Manau, kad turėsiu naudoti šiek tiek taktikos, todėl iš jūsų, vaikinai, išnaudosiu kuo daugiau. Mes ką tik pradėjome aiškintis, ar galutinis surengimas laimėjo 2,9 km už šių varžybų ribų, o visa taktika žaidžiama. Ar esate pasirengęs, aš esu pasirengęs ir aš surūšiuoju savo žymes, jūs to nesuprantate lengvai, kai mes esame ant linijos droselis? Aš net jums to nesakiau apie „giro ritten ii“, nes sakiau, kad viskas gerai, tai mane jau aplenkė, dabar ateina pirmasis dešimtmetis, o dieve, štai e-dviračio finišas, korvetė priešais mane, aš turiu pakankamai laiko atsipalaiduoti, eik į rietuvos ruožą, kurį tikriausiai galėčiau padaryti net 10 atsilenkimų 100 sėdimųjų vietų, kad pritūpčiau Thrustsah, jei galėčiau užlipti ant tavo dviračio, kad galėčiau šiek tiek žirafos, galbūt aš galėčiau likti su tavimi bet ar jūs bandėte ateiti dviratį taip, aš nesitikėjau dviejų galimybių susitvarkyti. Aš nesu šūvių ir nė vienas shotsi tikrai nemėgino sėdėti 55 šešių kvadratinių valandų greičiu, ir štai, tai yra visureigio žvyro dviračiu, tai tik parodo, kaip nepaprastai greitai eina nevaržomai elektroniniai dviračiai, turiu pasakyti, kad man labai patiko kurti šį filmą, ir tikiuosi, kad ir jūs, vaikinai, turite nuostabų įspūdį, aš nustebau, kad rezultatai kalbės patys už save, taip, taip, nežiūrėkime į juos atidžiau rezultatai Wellhankas laimėjo 50 metrų sprintą.

Kodėl klipas manyje vis tiek pataikė į mane? Youhankas laimėjo 500 metrų sprintą, o Hankas galiausiai laimėjo lenktynes? itallwhoa nuo trijų iki nulio ačiū neginčijamam nugalėtojui ačiū ačiū connor yeahaber aš nesu labai nusivylęs, nes tai yra neįtikėtinas technikos gabalas, ir aš manau, kad šiandien tai parodėme ir žinau, kad panaikinome dviračio apribojimą, kad jis galėtų važiuoti greičiau bet žiūrėdamas į ribojamus dviračius? Tai taip pat parodo, kokie jie yra naudingi, kai kalbama apie tikrai stačius laipiojimus su dideliu kroviniu, taip pat visureigį, kur turite puraus žvyro ir neturite tiek daug sukibimo su keliu, tik jūs galite važiuoti per šią vietovę ir manau, kad galite gauti daugiau galia su skirtingomis klasėmis, pvz., 3 klasės el. dviračių kategorija, suteikianti jums prieigą prie daugiau galios, tačiau turite nepamiršti, kad neriboti dviračiai ar dviračiai, kurių greitis nėra didesnis, iš tikrųjų turite turėti valstybinis numeris Šveicarijoje, kad galėtumėte juos vairuoti, todėl manau, kad tai tik parodo, bet praneškite mums, ką manote apie mūsų bandymus, žemiau esančiame komentarų skyriuje. Aš turiu galvoje, kad tai buvo gana nuostabu, aš vis dar spindžiu nuo ausies iki ausies, man patinka visa tai daryti, taip, aš žinau, kad tu padarei, aš žinau, kad tu padarei, aš tik norėčiau, kad bent jau aš tau šiek tiek įplyščiau, bet nepamirškime duoti šiam straipsniui didelį nykštį ir Connorui, ir aš tikiu, kad pamatysime jus kitame straipsnyje

Kur gaminami „Raleigh“ elektriniai dviračiai?



Jungtinė Karalystė

Mes visi žinome, kaip veikia standartinis kalnų dviratis, jūs sukišate koją per jį, sukate pedalus ir dviratis eina, traukiate stabdžius, sustoja valdymo blokas mišiniuose, jūs gaunate el. kalnų dviratis, bet kaip visa tai veikia? Na, šiandien mes atsakome į šį klausimą ir į keletą kitų pagrindinių klausimų. (Muzikinis skambėjimas) Yra dvi skirtingos el. Kalnų dviračių kategorijos. Viena yra pagalba dujoms, kita - pedalo pagalba.

Naudodami eMTB su dujomis, tiesiog pasukite rankeną arba paspauskite mygtuką ir variklis suveiks, ir jūs galėsite važiuoti be pedalų. Kaip ir kalnų dviratį su pedalu, iš tikrųjų turite sukti pedalą, kad įjungtumėte variklį. Jei nevažiuosite pedalais, niekur nedingsite ir tai yra dviračiai, į kuriuos šiandien orientuojamės.



Taigi visi elektriniai kalnų dviračiai turi tris pagrindinius komponentus, kurie iš tikrųjų paverčia jį eMTB. Tai yra akumuliatorius, variklis ir valdymo blokas. Koks jausmas važiuoti eMTB? Na, tai lygiai tas pats, kas tradicinis kalnų dviratis, jūs pedalais važiuojate ir toliau važiuojate, jis tiesiog turi tą variklio pagalbą, kuris jaučiasi kaip jūs. „Kai gausite ką nors bute, įskaitant staigesnius laipiojimus,.

Bet ir tai, kiek jums tai padės, taip pat skirsis. Galite perjungti naudodami režimo jungiklį. Taigi pažvelkime į šias skirtingas atramas lygiais.

Jūsų e-kalnų dviratis siūlo jums įvairaus lygio palaikymą, kurį galite nustatyti naudodamiesi dviračio našumo režimais. „Shimano E8000“ sistemai, kurią šiandien naudoju savo „Canyon“, išjungti nustatymai iki pat „boost“ režimo. Dabar jis jausis kaip sunkus standartinis kalnų dviratis.



Galite tai spardyti, bet tai nebus labai malonu. Tada turite ECO, kuris suteikia jums šiek tiek palaikymo, jis iš tikrųjų suteikia jums 120% palaikymą. Tada turite takelį, kuris yra tarsi per vidurį.

Tada jūs turite „Boost“ režimą, kuris iš tikrųjų siūlo 300% pagalbos ir suteiks jums daug pagalbos tiems didesniems, techniniams lipimams. Bet visi šie skirtingi galios režimai turės skirtingą poveikį jūsų akumuliatoriui. Kalbant apie baterijas, jų yra įvairių formų ir dydžių, kai kalbama apie eMTB.

kaip valyti dviračių grandinę

Kai kurie iš jų yra montuojami iš išorės, jūs turite pusiau integruotas baterijas, turite baterijas, kurios sumontuotos žemyn esančiuose vamzdeliuose. Dabar akumuliatorius matuojamas vatinėmis valandomis. Taigi jūs turite mažesnes ir lengvesnes baterijas, turite šias didesnes baterijas, kurios užima daug daugiau įkrovos.

Paprasčiau tariant, palyginkite juos su AA baterija ir su D baterija. Kuo didesnė baterija, tuo daugiau mylių nuvažiuosite. Taigi, kaip apie akumuliatoriaus įkrovimą? Na, tai lygiai tas pats, kas mobilusis telefonas, jūs tiesiog įkiškite įkroviklį į sieną, prijunkite jį prie dviračio, palikite jį įjungti porai valandų ir tai įkraus iki 100.

Apmokestinkite%, ir jūs galite išeiti ir važiuoti. Kai kurios baterijos skiriasi tuo, kaip jos pritvirtintos prie rėmo, o tai reiškia, kad iš tikrųjų galite nuimti bateriją iš dviračio, nunešti į savo dirbtuvę ar miegamąjį arba visur, kur norite įkrauti akumuliatorių, prijunkite jį prie įkroviklio. namą, tada vėl padėkite jį ant dviračio. Tačiau kai kuriuose dviračiuose yra įmontuota baterija, o tai reiškia, kad visą dviratį turite laikyti patalpoje, kad užbaigtumėte šį įkrovimą.

Kalbant apie jūsų eMTB variklius, jie taip pat pateiks keletą variantų. Galite įsigyti stebulės pavaros vienetus, o tai reiškia, kad jie montuojami ant galinio rato. Dabar tai puikus įvadas į kalnų dviračius, jie puikiai tinka važinėti keliaujant ir lengvai važinėjant kalnų dviračiais, tačiau jūs norite važiuoti tikru kalnų dviračiu, į mišką, jums reikia vidutinės pavaros įrenginio, kuris yra sumontuotas dviračio viduryje. , jie varo švaistiklius, o ne patį sparnuotę.

Jie tikrai puikiai tinka važiuoti kalnų dviračiais. Ekranas ir valdikliai taip pat skirsis nuo prekės ženklo. Turėsite tokius prekės ženklus kaip „Bosch“, kurie turi tokius dalykus kaip „sat-nav“ ant „heads-up“ ekrano, o „Shimano“ ekranas paprastai būna šiek tiek diskretiškesnis, tačiau turėsite visus šiuos svarbius dalykus. Turima statistika ir informacija apie juos, o kai kurie prekės ženklai „Specialized“ yra labai slapti, o tai reiškia, kad ant vairo turite tik keletą mygtukų, kad pakeistumėte pagalbos režimus.

E-kalnų dviračio ekrane pateikiama daug informacijos. Suradę tokius dalykus kaip akumuliatoriaus veikimo diapazonas, nurodysite, kokį diapazoną turite palikti ant akumuliatoriaus. Taip pat kokį energijos režimą naudojate, kiek ritmo įveikiate, kiek mylių įveikėte ir vidutinį greitį.

Jis yra visiškai pilnas informacijos, tačiau jis skirsis nuo prekės ženklo. Kaip toli ir kokį nuotolį galite pasiekti naudodamiesi el. Dviračio baterija? Na, kai kurie akumuliatorių gamintojai turi nuotolio skaičiuoklę, o tai reiškia, kad galite nueiti į svetainę, įvesti duomenis apie save ir savo dviratį, ir tai apytiksliai nuspės, kiek kilometrų galite nuvažiuoti iš savo e-dviračio akumuliatoriaus. Tai tikrai puiki galimybė.

Kitas puikus dalykas, susijęs su jūsų e-dviračio „heads-up“ ekranu, yra tai, kad jis iš tikrųjų numato, kiek mylių likote bakelyje, kai važiuojate. Nepriklausomai nuo to, kokiu režimu esate įjungtas, jis padės išvengti važiavimo ir pranešti, kiek mylių liko pasirinktu galios režimu. Tačiau yra daugybė dalykų, kurie gali turėti įtakos baterijos veikimo trukmei, pavyzdžiui: B.

Kelionės, aukštis, maršruto būklė, temperatūra, padangų pasirinkimas. Visų šių skirtingų veiksnių, galinčių turėti įtakos baterijų diapazonui, sąrašas yra beveik begalinis. Mes jau kalbėjome apie įvairius komponentus, kurie sudaro eMTB, bet kaip visa tai veikia kartu judant į priekį? Tai lengva rasti maitinimo mygtuką, paspauskite tą mygtuką ir palaukite, kol sistema suaktyvės, paleidžiama, tada pasukite koją per dviratį, jūs pasirenkate, kuriais energijos režimais norite važiuoti, ar tai būtų ECO iki paspartinti.

Įdėkite koją ant pedalo, kai pedalai šiek tiek patiria įtampą. Variklis žino, kad jums reikia šiek tiek pagalbos. Tai paprastas pedalų sukimo atvejis, kuriuo važiuotumėte įprastu kalnų dviračiu ir vyktumėte į mišką. Taip paprasta. Bet kaip greitai e-dviratis? Na, dauguma elektroninių dviračių yra apriboti 25 kilometrais per valandą daugumoje Europos arba 32 kilometrų per valandą greičiu, jei esate Valstijose ar Kanadoje.

Tai nereiškia, kad negalima važiuoti greičiau nei šie greičiai, o tik varikliai palaiko greičius. Beje, jei peržengsite šią ribą, tai priklauso nuo jūsų ir kaip sunkiai važiuojate, ir akivaizdu, kad tam padės aukštis. Dabar dviratis žino, kad važiuoja tokiu greičiu per greičio jutiklį, paprastai ant sūpynės ar dviračio gale, jis paprastai turi magnetą, nurodantį, kiek dviratis iš tikrųjų daro.

Kartu su „heads-up“ ekranu jis žinos, kada variklis jums padės ir kada reikia jį išjungti. Taigi, kur galite važiuoti eMTB? Čia, JK, aš galiu važiuoti eMTB bet kur, kur galite važiuoti tradiciniu kalnų dviračiu. Tačiau kitur pasaulyje įstatymai nuolat keičiasi, todėl jūs turite patikrinti, kur galite važiuoti savo e-kalnų dviračiu.

Ar jums reikia licencijos važiuoti e-kalnų dviračiu? Ne ne, jums nereikia pažymėjimo norint važiuoti įprastu dviračiu, ribojamas eMTB. Bet jei važiuosite tokiu didesnio galingumo e-dviračiu, kaip „R-Pedelec“ ir „S-Pedelec“, jums reikės vairuotojo pažymėjimo, mokesčių, draudimo ir tinkamo motociklininko šalmo. Šios taisyklės skiriasi visame pasaulyje, todėl jūs turite dar kartą patikrinti šias taisykles, kad sužinotumėte, ar jums reikia licencijos važiuoti šiais didesnės galios el. Dviračiais.

Bet jei važiuosite ribotu kalnų dviračiu, tai nebus problema. Taigi eikime, labai tikiuosi, kad jums patiko šios dienos straipsnis apie tai, kaip veikia el. Dviratis. Duokite nykštį, jei jums tai patiko, jei norite pasilikti ir pažiūrėti kitą straipsnį, spustelėkite čia norėdami pamatyti, kaip nusipirkti ebike, tai tikrai puikus straipsnis.

Iki pasimatymo.

Koks yra geriausias elektrinis dviratis už pinigus?

RolisDviračiai gali būti gimę britai, tačiau nuo jų praėjo gerokai daugiau nei 10 metųdviračiaibuvopagamintasarba surinkti JK.2016.01.13

Ei, vaikinai, pakalbėkime apie pigiausius elektroninius dviračius šiuo metu rinkoje. Nuo 2012 m. Apėmiau maždaug 191 šių dviračių ir manau, kad viskas, kas nesiekia 1500 USD, yra prieinama. Aš neaprašiau kiekvieno dviračio, kuris tinka šiai kategorijai, ir aš perskaičiau komentarus, todėl praneškite man, ką manote.

Gal aš kažko praleidau ir galiu tai sekti ir ateityje tai aprėpti. Aš nuolat atnaujinsiu šią kategoriją. Laikykis Taigi stebėk šį kanalą ir mano svetainę electricbikereview .com, kur aš viską skirstau į kategorijas.

Jei esate ten, patikrinkite ir forumus, nes tikrieji savininkai, turintys dviratį ilgiau nei kelias dienas, gali pateikti atsiliepimą. Ten jie skelbia savo straipsnius, paveikslėlius ir kita. Tai tikrai naudinga.

Taigi eikime iškart ir aš jums pasakysiu, kokie yra mano geriausi pasirinkimai. Taigi pirmiausia yra „RadCity“. Tai mano aukščiausios kokybės pasirinkimas.

Dviratis yra fantastiškas. Tai tarsi visiška sparnų sąranga. Tai neperšlampamos padangos, atspindinčios šoninės sienelės, įmontuotas apšvietimas, jis praeina tiek aukštesnėse, tiek aukštesnėse pakopose ir yra nedidelis dydžių skirtumas.

Taigi, jei esate tolerantiškas žmogus arba tiesiog norite tvirtesnio rėmo, gausite aukščiausią pakopą. Tinkama kaina yra 1500 USD. Vienintelis šio dviračio trūkumas yra mechaniniai diskiniai stabdžiai.

Dabar vis dar yra 180 milimetrų rotorių, kuriuos šiek tiek lengviau reguliuoti ir hidrauliškai, tačiau reikia šiek tiek daugiau rankų jėgos. Radas puikiai dirba pardavėjus. Jie turi puikią reputaciją JAV, Kanadoje ir tarptautiniu mastu.

Galite pamatyti keletą skundų internete dėl šio dviračio, bet manau, kad taip yra todėl, kad jie tiesiog parduoda tiek daug daugiau produktų. Radas iš tikrųjų yra šios svetainės reklamuotojas, ir aš noriu būti skaidrus dėl to, tačiau kviečiu įmones reklamuotis tik tuo, kuo tikrai pasitikiu. Tiesą sakant, mano tėtis ir pamotė turi „RadRovers“, kurios yra riebios padangos, ir jie taip pat labai greitai išlipa iš tos pačios baterijos.

Taigi iš tikrųjų galite pakeisti tai tarp skirtingų modelių, o šių modelių perpardavimo vertė paprastai yra gera. Man tai kažkas panašaus į didesnį vaizdą. Gaunate puikią kainą - tai daug funkcijų turintis produktas, kurį galite įsigyti sujungti įvairius rėmo tipus su puikia klientų pagalba, ir dabar jie turi furgonus, kurie gali pristatyti ir pastatyti dviračius.

Paprastai šiuos pigesnius dviračius perkate internetu ir tada jie pasirodo didžiulėje dėžėje. Bet turėdami „Rad“, turite dar keletą galimybių pagerinti vartotojo patirtį ir taip, mano nuomone, tai yra vienas geriausių. Kitas yra pigiausias elektrinis dviratis, ir aš apgaudinėju šį, nes manau, kad kaina yra tokia, kokią nuėjau už „Model B“ iš „Electric Bike Company“.

Dabar „Electric Bike Company“ įsikūrusi Niuporto paplūdimyje. Jie parduoda internetu panašiai kaip „Rad“, tačiau neturi mobiliojo pristatymo paslaugos ir neturi pagrindinės buveinės Europoje ir Kanadoje. Tačiau jų produktas kainuoja šiek tiek daugiau, pavyzdžiui, 1699 plius 189 gabenimas, jų produktas turi hidraulinius diskinius stabdžius.

Jūs turite tikrai galingą variklį. Jūs turite šį šaunų priekinį krepšelį, į kurį akumuliatorius iš tikrųjų telpa, todėl jis yra šiek tiek naudingesnis. Ant rėmo sumontavau kažkokią bateriją.

Ir manau, kad iš tikrųjų galite padidinti šios baterijos talpą pridėdami krepšelį. Ši kompanija rėmelius, ratlankius, krepšelius nuspalvins pagal užsakymą, jie gali įsigyti papildomų galinių stelažų, taip pat turi neperšlampamas atspindinčias padangas ir įmontuotus žibintus. Šie dviračiai, mano manymu, yra gana mieli, o įmonė puikiai dirba su klientų aptarnavimu. Taigi, aš mokėsiu šiek tiek daugiau už kažką panašaus į tai, ypač jei tai gerai, jei kreiserio išvaizda, tai užtruks šis dviratis veikia tikrai gerai.

Tai suteikia jums tą galią, jis turi droselį ir pedalo pagalbą. Tai puikus pasirinkimas. Kitas yra prieinamas, prieinamas pasirinkimas, tai taip pat apie „Rad“.

Jie puikiai dirba, kad gautų tuos kainų taškus, ir ką tik pristatė naują modelį, pavadintą „RadMission“ 999 m. Taigi šis produktas yra vieno greičio, neturi septynių pavarų, tokių kaip „RadCity“ modeliai, ir tikrai daugumos kitų dviračių. . Ir jis yra šiek tiek sunkus, jis buvo sunkesnis, nei tikėjausi važiuodamas vienu greičiu, tačiau jo svoris yra gana geras, o priekyje yra tas pats laikiklis, kad galėtumėte pridėti priekinį laikiklį.

Visi priedai yra keičiami, įskaitant čia esančią bateriją, todėl akumuliatoriaus talpa yra šiek tiek mažesnė nei daugumos kitų modelių. Tai yra dalis to, kaip jie gauna apdovanojimą ir palieka jį lengvą bei paprastą „singlepeed“ greičiui. Jie iš tikrųjų turi pakabos grandinės įtempiklį, kuris yra tikrai gražus, jie vis dar turi dujas ir vis dar turi atspindinčias nepriekaištingas padangas, taigi jūs turite vieną mišrią, vidutinę lygio ir vieno aukšto lygio bei šešių skirtingų spalvų. Tai fantastika už 1000 USD kainuojantį dviratį.

Aš matau produktų „Amazon“, „Costco“ ar „Walmart“ ir, panašu, kad, 1000 USD, ir atrodo gerai. Matau, galiu paliesti, bet kokybė būna prastesnė. Mano patirtis rodo, kad klientų aptarnavimo beveik nėra.

putplasčio ritinių gaudyklės

Aš iš tikrųjų patikrinau dviračius, kurie buvo parduoti „Amazon“, ir, kai įsigijau dviratį, atidariau jį, patikrinau ir paskelbiau, dviračio nebebuvo galima įsigyti internete, ir tai buvo toks šūdas ir jis daugiau niekada nepasirodė. Taigi, panašu, kad žmonės perka šį produktą, ir jis yra beveik vienkartinis, ir tai yra toks bumas, nes šie dviračiai gali trukti, jei jais pasirūpinsite. Taigi tokioje kompanijoje kaip Rad, kur jie turi šią gerai palaikomą bateriją, jie turi visus šiuos puikius priedus ir turi gerą reputaciją internete, man tai yra geriausia, ką galite padaryti, kad gautumėte kainą Įveskite elektrinis dviratis SPA ce.

Kitas yra reklamuojamas šios kategorijos dviratis. Taigi, kai apžvelgiu elektrinius dviračius, tikrai stengiuosi neužtikrinti svetainės skelbimų ir kviečiu tam tikras įmones, kurios, manau, turi gerų produktų, reklamuoti savo dviratį iš geriausios kainos kategorijos, ir aš tai paminėčiau čia, bet taip pat tikiu šiuo produktu , Manau, kad tai gera. Žinoma, tai yra iš „Rad Power Bikes“, tai yra „RadRunner“.

Dabar jį galima įsigyti standartine reklamuojama versija; tai yra vienatinis greitis, panašus į „RadMission“. Unikalus šio dviračio dalykas yra tai, kad jis yra šiek tiek panašus į mini dviratį arba vadinamas dviračiu. Jis yra šiek tiek žemesnis ant žemės, mažesni ratai, bet vis tiek beveik kaip tie riebūs padangų coliai, palyginti su keturiais coliais, o tai suteikia jums šiek tiek komforto, nes neturi pakabos šakės ir leidžia jai važiuoti bekele, galbūt per sniegą ir smėliu, arba tiesiog paprastu minkštu reljefu, pavyzdžiui, žole, „Super 73 isit“ turi ilgesnes sėdynes iš bananų, kad galėtumėte pasiimti keleivį su kaiščiais, tačiau pagrindinė sėdynė, pavyzdžiui, kapitonas, yra ant sėdynės, kuri kyla aukštyn ir žemyn, taigi jūs gausite visą kojos prailginimą ir iš tikrųjų turėsite gražų, patogų važiavimą, žibintus, neperšlampamas atspindinčias padangas ir atramą bei tinklą ir visa tai, apie ką kalbėjau anksčiau „Rad“.

Taigi man buvo labai malonu pamatyti šį dviratį. Tai 1199, tai nėra daug daugiau nei „RadMission“, tačiau sutaupote šiek tiek pinigų, palyginti su kai kuriais „RadCity“, „RadRover“ modeliais ar „RadWagon“. Tai iš tikrųjų pasirodė prieš „RadMission“.

Buvau tarsi nustebęs, nes pagaliau pagalvojau, kad Radas yra ypač prieinamas dviratis. Ir kad ji galėtų padaryti kažką tokio unikalaus ir naudingo, beveik kaip mini krovininis dviratis, aš tiesiog pamaniau, kad tai kažkas ypatingo. Lyg būtų labai šaunu, kai žmonės turi šį dviratį.

Jei norite mokėti šiek tiek daugiau, galite įsigyti „RadRunner Plus“, kurio pakabos šakė apima lengvus atnaujinimus ir keleivių komplektą, taip pat septynių greičių pavarą. Man tai verta pinigų, ir aš tai aptariau svetainėje. Gerai, vaikinai, paskutinis yra „Garbingas paminėjimas“ ir jis skirtas „Electra Townie 7D“, kuris reiškia 7 greičių pavarų dėžę.

„Electra“ priklauso „Trekand“. „Trek“ yra vienas iš trijų didžiųjų dviračių gamintojų „Trek“, „Giant“ ir „Specialized“, ir tai verta paminėti, nes šie prekės ženklai turi parduotuvių visoje JAV ir keliose kitose šalyse, kuriose iš tikrųjų galite vaikščioti, praktiškai koreguoti ir pritaikyti dviračių bandymai. Kai kurie svarbiausi dalykai yra tai, kad šis pirkinys yra septynių skirtingų spalvų, o tai yra gana kieta. Jis eina į grandinės dangtį.

Tai ne tik nustatymas. Tačiau jis neturi sparnų. Už juos turite sumokėti papildomai, tada jie nebus dažomi.

Kitas privalumas yra tai, kad jis yra tiek aukšto lygio, tiek ir viso kadro dizaino, skirtingas rėmelio dydis gali būti labiau vyriškas ar moteriškas stilius, priklausomai nuo to, kurį rėmelio tipą pasirenkate. Reikalas tas, kad kai gausite peržengiamą rėmą, jūs gausite šiek tiek daugiau rėmelio lankstumo. Turiu omenyje, kad šio dviračio akumuliatorius yra gana toli link galo ir gana aukštas.

Geriausia, jei norite, kad svoris būtų mažas ir per vidurį, taigi tai dar vienas kompromisas. Bet baterija yra nuimama, todėl galite ją įkrauti atskirai nuo dviračio. Jis neturi dujų, tai tik pedalo pagalba.

Šių stabdžiai yra mechaniniai, palyginti su hidrauliniais. Turite naudoti šiek tiek daugiau rankų jėgos, jie nėra ypač puošnūs, juose nėra įmontuotų variklio inhibitorių. Taip yra todėl, kad šis dviratis naudoja sukimo momento jutiklį, o ne ritmo jutiklį, kaip ir dauguma kitų šiame sąraše.

Tai reiškia, kad tai yra gana jautrus momentas, kai pradedate pedalus. Bet jūs turite dirbti šiek tiek aktyviau, ir tai yra dalis to, kas suteikia šiam dviračiui gana gerą diapazoną, nepaisant to, kad akumuliatorius yra santykinai mažesnis, padangos yra atsparios pradūrimui, neturi atspindinčių šoninių juostų ir šio dviračio nėra žibintai. Taigi galų gale išleisite daugiau nei 1500 USD, palyginti su kai kuriais tiesioginio naudojimo dviračiais, apie kuriuos kalbėjome anksčiau.

Bet vėlgi, jūs galite eiti tiesiai į parduotuvę, ten galite gauti tam tikrą reguliavimą ir paskui turėti ką nors, kas jums fiziškai padės. Jums nereikia laukti, kol žmonės išsiųs daiktus pirmyn ir atgal. Taigi, mano nuomone, tai vis dar yra gana puikus pasirinkimas.

Tai priklauso tik nuo jūsų aksesuarų poreikių. Na, žmonės, tikiuosi, kad tai jums padėjo. Įperkama kategorija yra viena iš populiariausių eismo požiūriu, ir aš galiu suprasti, kodėl, jei jūs galite gauti dviratį greičiau, jei jis tai daro, jis nekainuoja tiek daug.

Paprastai jūs galite mėgautis dviračiu ir galbūt turėti ramybę, jei jis bus pavogtas, neprarasite daug pinigų. Bent jau tai eina per galvą, žinoma, yra atvejų, kai taip atsitinka, galbūt norite mokėti šiek tiek daugiau už kalnų dviratį, krovininį dviratį ar bet kurią kategoriją, kurį turiu šį sąrašą už 11 geriausių kategorijų sukurta svetainė ir prisiminkite kiekvieną iš šių apžvalgų, turi 30 minučių straipsnį ir visą statistiką bei viską giliau, jei šiame sąraše rasite ką nors, kas jums patinka, tada paspauskite mažą palyginimo įrankį. Palyginkite su kai kuriomis kitomis šios ir kitų kategorijų parinktimis.

Mano tikslas yra padėti jums rasti tinkamą dviratį. Suprantu, kad tai kainuoja didelius pinigus, o jūs norite, kad tai būtų nuolatinis dalykas, todėl aš stengiuosi jums padėti tai šiek tiek susiaurinti, bet aš dar ne viską aprėpiau. Taigi praneškite man dar kartą komentaruose, galbūt aš klystu.

Ir kai pamatysiu žmonių, kurie prašo dviračio, dirbsiu ir aš. Aš gilinuosi ir tikiuosi jums padėti. Aš tave myliu.

Iki pasimatymo.

Kiek sveria „Raleigh Motus“?

ANCHEER 20MPHEbike:Geriausiaapskritaielektrinis dviratis

ANCHEER 20MPHEbikelengvai laimi kombinezonągeriausias elektrinis dviratis2021 metų kategorija. Prekės ženklas sparčiai tampa vienu populiariausiųebikegamintojų pasaulyje su daugybe gerai sukonstruotų ir pakankamai kainuojančių modelių.

(Varpo žiedai) - Taigi pakalbėkime apie penkis geriausius aksesuarus, kurių žmonės ieško, kai juos domina elektrinis dviratis ir ką mes jiems rekomenduotume. - Saunus. Šaunu.- Pirmiausia sakyčiau „Seat“.

Elektrinių dviračių gamintojai dažnai taupo balną, pedalus ir rankenas. Tai yra trys sritys, kuriose jūs, kaip individas, galite individualizuoti dviratį, o tai yra savotiška medžioklė, kurią kartais reikia ieškoti ir rasti, o vidutinė elektrinių dviračių parduotuvė gali net neturėti to, ko ieškote. Galbūt žinote tikrai didelę dviračių parduotuvę, kurioje yra kur kas platesnis vietų pasirinkimas. - Taip - kad jūs jau nusprendėte namuose kreiserį, kuriame jaučiatės patogiai.

Žodžiu, turiu žmonių, kurie pasiima dviratį iš namų ir nuima sėdynę ar bagažinės lentyną ir montuoja ją ant savo elektrinio dviračio, nes yra tuo patenkinti. Jūs jau turėjote tai anksčiau, to jie nori, ar jie ieško internete. - Taip. - Ir yra keletas internetinių pirkinių, kuriuos galite padaryti „Handles Bars“ arba „In Bars“, kurie taip aukštai sūpuojasi, žinote? - O taip, kaip jaučių ragai ar dar kas nors. - Taip, bulių ragai, tiesa.

Aš mačiau r Bet leiskite man parodyti jums keletą vidutinių dalykų, kuriuos galėtume atnaujinti. Dažnai mes mėtysime šiuos dalykus su nuolaida, kad uždarytume tą langelį. - Aišku. - Taigi vietoj OEM sėdynės tai gali būti jums šiek tiek sunku, - Taip. - Mes einame su kažkuo panašiu į „Ass Classic“ su geliu, o aš galiu nuvažiuoti 20 25 mylių ant šios sėdynės, neskaudėdamas. - Žinote, dėl savo ir savo prostatos, jūs žinote, dar šiek tiek daugiau, kaip tai pavadintumėte --- ventiliacija. - Beveik ar ne ventiliacija, bet akivaizdu, kad laiko buvo daug.

Ankstesniais laikais jūs niekada nebuvote matę tokių vietų. Tai kažkas, kas apėjo ir net šiek tiek iškirpta ant OEM sėdynės ir ant didesnių sėdynių, net kreiserio sėdynių, dabar jūs taip pat galite pamatyti tą išpjovą - Įdomu. Taigi, tai yra ergonomiškas dalykas - būk toks, kad kai kuriuose dviračiuose nėra varpo - ak, taip - varpelio ragas pridėtas ant vairo, o aš kairėje, nes tu važiuoji elektriniais dviračiais, tau daug didesnė tikimybė aplenkti žmones .- Taip.- aplenkia kairę, o ne dešinę. (Vyras sukikena) - Ir tai daug gražiau, nei, ei! - Taip, ir jūs iš tikrųjų žinote, kad tai yra geras taškas, kurį norite nutraukti, kai klausotės per garsiai, kartais žmonės dėl to šiek tiek pyksta, jūs žinote diskretišką, žinote, naudokite sveiką protą.

Ateinant pakanka ką nors išgirsti. Būkite malonus, jei naudojatės elektriniu dviračiu. Mes visi norime pasidalinti keliu kartu, jūs žinote - Teisingai - Gerai, dabar važinėkite priemiestiniu keliu, žinote? mėgstantys berniukus važiuoti į darbą, jis nuvažiuoja 12 15 mylių per dieną.

Mes įdėjome lentyną ten ir lentyną, man pačiai patinka ši sąranka. Jis yra iš „Topeak“. - Taip, „Topeak Racks“. - Ir tai tikrai higieniška, nėra dirželių, nėra guminių virvių.

Naudojant tokio tipo bagažinės lentyną, nėra „Velcro“ tvirtinimo elementų, nes bagažinėje yra bėgių sistema - taip - o bėgių sistema tiesiog slysta ten, kur ją galima išrikiuoti --- einam - todėl tiesiog pastumkite ją iki galo priekį ir apkarpykite - tai šaunu - tai sandoris. Dabar yra bagažinės krepšys, aš jį tarsi sujungiu su bako krepšiu ar motociklu, o visą gyvenimą važiavau motociklu. Tikrai mažas ir kompaktiškas, tačiau jei reikia nešiotis papildomą įrangą, atidarote mažus šoninius skyrius (kalba užsienio kalba) - tai puiku - ir tai yra „puikus didelis balno krepšys.

Per atostogas buvome San Diege ir visi keturi turėjo šiuos elektrinių dviračių nustatymus. Iš tikrųjų su savimi turėjau atsarginę bateriją ir vieną iš tų sėdmaišių. - Bet kaip sekasi įkrovikliams? Jūs žinote, kad daug jų turi --- čia yra daug vietos įkrovikliui. - Taip, o be to --- jūs galite čia įdėti savo iškylą, savo vyną, mūsų sūrį. - Taip. - Tu žinok, kad ir ką norėtum įstrigti ir išvažiuoti, eik su savo mažuoju --- O Semai. (juokiasi) - Nuotykis. - Puiku. - Teisingai. - Ir man ypač patinka, kad šis stovas yra su standartiniais vamzdžiais.

Taigi, jei neturite to konkretaus krepšio, kuris yra šiek tiek brangesnis, tų „Topeaks“, jūs žinote, kad tai kokybiški daiktai, bet jūs žinote, kad tai yra apie - doleriai. - Taip, gana --- ir lentynos, tikriausiai apie 45 .- Bet šis stovas yra kietas, nes kaip mes parodysime, tai yra šio dviračio diskinių stabdžių sąranka.

Ir priedai turi būti kiek kitokie. Ar matote, kaip jie sukuria laisvą erdvę diskiniam stabdžiui kitoje pusėje? - Taigi, ar jis tiesiog gražiai tilps. - taip, puiku ir patikrinkite šone esančius lagaminų blokatorius.

Net jei negavote šio krepšio, galite lengvai prisegti kitus dviračių krepšius ir tada, kai sukate, jie nepaspaus stipinų ar ratų. Man tai patinka, tai gerai. - Ir šiandien, aš turiu omenyje, mes einame į „Interbike“ ir yra tiek daug skirtingų variantų, kuriuos galite pasirinkti. - Taip. - Ir pasirinkite, ar norite drėgnesnio klimato. kažkam šiek tiek atsparesni vandeniui.

Taip pat galite naudoti įvairius kainų taškus. Kaip rodote ant nugaros, jūsų vaikas taip pat gali čia pritvirtinti mažą dirželį, į kurį galėsite juos prisegti. - Aišku. - O butelio laikiklis, o žmogau, tai yra raktas, nes aš visada manau, kad daugybė el. Dviračių niekur neturi butelių laikiklio, nes akumuliatorius užima visą vietą, žinai, kažkas, galbūt kartais gali dėvėti „Camelback“. - Ir tada jūs taip pat galėtumėte nešiotis kažką panašaus į mažą įrankį, pastatytą aplink šį balną. - Ak taip. - Į tokį krepšį aš norėčiau įdėti savo įrankių rinkinį į atskirą krepšį, kuris neleidžia jam padaryti skylės maiše. ir bagažinės krepšys ar dar kas nors, ką ten dėvėsite, smūgiavo.

Kad būtų higieniškiau, galite čia padėti savo pleistrus, galbūt šiek tiek CO2. Aš taip pat mėgstu nešioti savo padangų siurblį - ir siurblio daiktą - taip pat gale. Kartais galite kažkur ant rėmo pritvirtinti siurblį. - Jame buvo butelių laikiklis „Bosses“. - Ir tada dažniausiai užduodamas klausimas yra spynos, žinote, kokios spynos, kokią spyną aš darau? Bet kokia spyna, mano manymu, gali sugesti.

Tai labai didelė vagystė ant elektrinių dviračių, į kurią patekome daug klientų. Aš tiesiog verčiau žmones pirkti elektrinius dviračius, juos įkrauti, grįžti namo ir įeiti į vidų atrakinti garažo durų, o kai jie vėl išėjo, dviračio nebebuvo. visiškai baisu. Aš ką tik turėjau vaikiną, kuris prieš kelias savaites sekmadienio rytą nuėjo į bažnyčią, namuose, bandžiusiuose įkrauti dviratį, baterija ir įkroviklis buvo garaže, jie sulaužė garažo vartus ir pavogė jo dviratį. - Taip, tai trečias.

Taigi jūs žinote, kad spynos gali kainuoti nuo 20 iki 175 USD. Tai yra puikus užraktas iš „eBay“, - taip. - Jis turi galūnes. - Tai kažkokia grandinė ar pan. kaip sulankstytas plokščias, bet tada jis yra šiek tiek lankstus. - Jame yra šie dideli, šeši 20 colių strypai arba jungtys, kurie visi yra sujungti, ir jis nėra toks didelis kaip kabelis, kaip šis.

Bet - o vyrai, ar tu tai padėjai? jūsų kaklas - vėlgi jūsų laidai, jūs dviračiui pridedate daug svorio. Taigi, kiek? Tai sunkus klausimas, kurį reikia atsakyti bet kuriam asmeniui. Ir aš manau, kad už spynos taip pat turėtume rekomenduoti, kad būtų dviračių draudimas, kurį galite nusipirkti - O taip, taip.

pagrindinė kvėpavimo funkcija yra

Yra tokie kaip „Spoke Insurance“ ir „Bell Assurance“ - „Yap“. Taigi galiu tai tik rekomenduoti ir galiu tai patvirtinti. Trys klientai, turintys mano rekomenduotą draudimą, kurių dviračiai buvo pavogti per pirmuosius nuosavybės metus. Trys iš šių klientų sugrįžo ir nusipirko tai buvo beveik kaip atspirties taškas. (Vyras juokiasi) Jie nusipirko 2000 USD dviratį, o po to už draudimo pinigus gavo 3000 USD dviratį.

Ką tik prieš dvi dienas turėjome klientę, kažkas pavogė jai vietą. Taigi jos sėdynės stulpelio ir sėdynės nebeliko. Matau, kad žmonės aplink sėdynę ir per rėmą uždeda mažai spynų, mažų grandinėlių. - Taip. - Kad išvogtų.

Anyti, aš turiu greitą atleidimą, tarkime, kad tai tik bandomasis elementas, jie gali tiesiog naudoti jūsų greitą atleidimą ir jūsų vieta eina. - Ir tai priklauso nuo to, kur esate, bet žinote, žmonės tiesiog pasiima jį savo malonumui. - Visiškai , Manau, kad tai buvo tik vienas iš 10 kartų, kai tave šiek tiek atbaidė, lyg ir gerai, aš negaliu to paimti ir pereiti prie kito - arba kai laidą įkrauti, kad sukrėstum visus, kas paliečia tavo dviratį ? Tai yra optimaliausias sprendimas.

Tačiau tai yra didžiulė našta, Sam, todėl nesu tikras. Aš rekomenduoju. - Niekada apie tai negirdėjau. - Tai pamatysime ateityje.

Tai šaunu ir man paskambino, tai yra 2015 m. ICB modelis su trimis brūkšneliais. Tai, kad jie turi šiuos mažus viršininkus, pritvirtintus prie sėdynių, yra sukonstruoti taip, kad galėtų pridėti stovo, ir aš manau, kad jie netgi pastatė taip, kad, jei norite, galite jį prijungti prie žibintų, kai dirbate su savo vietiniu verslu, bet ne kiekvienu dviratis turi tai. - Tai tiesa.

Tada jūs turite pažvelgti į žibintus ir man asmeniškai tu patinki, yra tiek daug žibintų, iš kurių galima rinktis. Ir vėl klientai ateina ir sako: ei, radau puikią šviesą internete. Aš ją gavau už 19,95, o kai kuriais atvejais ji yra tokia pat gera, kaip 100 150 USD kainuojanti šviesa.

Taigi yra privalomų sandorių, tereikia atlikti kruopštų patikrinimą, apsipirkti ir pamatyti, kas ten yra. - Nežinau, ar tai siūlo pasiūlymus, bet man ypač patinka tie, kurie turi tokį USB įkroviklį. - Visiškai, štai ką šis turi.

Aš asmeniškai juos naudoju savo dviračiuose. Ir tai malonu dienos pabaigoje, o kai kuriais atvejais kai kuriuose naujesniuose dviračiuose iš tikrųjų akumuliatoriuje yra USB prievadas. - Taip. - Taigi iš dviračio galite įkrauti žibintus tiesiai iš namų baterijos. - Tai kažkaip šaunu.

Mes žinome, kad šiuo metu žiūrime į vieną iš tų EG dviračių. Aš peržiūrėjau tai prieš minutę, kai „EG Oahu“ ir „Maui Simmer“ ir turėkite mažą USB prievadą čia pat ant akumuliatoriaus. Taigi, tai yra puiku, galite gauti papildomą laidą ar bet ką, bet tai yra dalykas, kurį šviesa palaiko ilgą laiką, bet tada jie gali pablogėti veikdami, ir jūs galite juos ištraukti ir suapvalinti arba kažkas, nes daugelyje vietų važiuoti be žiburių yra neteisėta ir gali reikšti saugumą. - Šis prievadas taip pat įkrauna jūsų telefoną, „iPad“ ir kitus įrenginius, jei esate užstrigęs take. - Taip. - Ir jums reikia to 911, kad galėtumėte paskambinti kažkas ir gaukite mane mes pasakėme, kad prieš minutę atlikome kitą techninės priežiūros lapą ir kita, ir jūs manėte, kad jūs žinote, kad svarbu turėti siurblį ir pleistro rinkinį, ir visa kita, bet mobilusis telefonas yra svarbus. - Absoliučiai. - Galimybė maitinti mobilųjį telefoną taip pat yra nuostabu.

Ir vis daugiau dviračių turi tokią galimybę. - Tai labai šaunu. Gerai, paskutinę minutę žinote papildų, kitų dalykų, kuriuos šiandien L --- Jūs žinote, ką daro daugybė žmonių, yra tai, kad ateina daugybė žmonių ir jie vėl susirūpinę dėl tų nuleistų padangų.

Taigi ką aš su juo darau? Venkite nuleistos padangos? Ar aš turiu įdėti skystus nagus? Ar aš turiu įdėti gleives? Ar aš turiu įdėti poną Tuffy Liner? - Taip - su ja galite padaryti labai daug skirtingų dalykų, o kai kuriais atvejais galite tiesiog įsigyti geresnę padangą - taip, „Kevlar“ linija, pavyzdžiui, --- kaip kažkas, kurio padangoje jau yra įmontuotas įdėklas, galbūt, kai pakeisite padangas arba kai kuriais atvejais kai kurie žmonės pirmiausia norės ją išspręsti, jie atnaujins ir sumokės papildomus pinigus, kad gautų šiek tiek geresnę padangą. Suprasite, kad gamintojas stengiasi išlaikyti kainą tam tikrame lygyje.

Štai kodėl jie turi sėdynę, pedalą ir ten esančias rankenas. Jie suteikia jums, galutiniam vartotojui, galimybę pakeisti informaciją ir atnaujinti tai, ko norite. - Taip. - Teisingai? - Taip, atnaujinkite, nes dažnai tai brangesnis dviratis, tačiau smulkmenos, pavyzdžiui, „Dash“, turime šį aliuminio lydinio cha vadovą, o tai yra „bash“ apsauga ir tam tikra apsauga nuo kelnių - Absoliučiai - jūs tai žinote gražus dalykas, ar tie papildomi viršininkai, kurie leidžia jums tikrai efektyviai pridėti stovo, ar gražus ekranas, kuris šiek tiek pasisuka ir guminėmis dengtomis stabdžių svirtimis, šie maži dalykai pridedami, tačiau daugeliu atvejų galite ir patys atnaujinti. - Visiškai.- Puiku. čia, „Myron's Extreme Machines“, Fullertone, Kalifornijoje.

Yra tiesiog labai įvairus dviračių ir aksesuarų rinkinys, ir jūs visada ten daug išbandote - ačiū, kad užsukote.

Kaip greitai važiuoja „Raleigh“ elektriniai dviračiai?

Šiedviračiaiyra pastatyti atsižvelgiant į kelią ir skirti padaryti jūsų važiavimą ekologiškesnį, bet ir efektyvesnį, maksimaliai padedantgreičiu28 mylių per valandą (45 kmh) greičiu.

Ar „Leitner“ dviračiai yra geri?

Puikuvertė irpuikulinksma.

Mes turėjome du„Leitner“ dviračiaimaždaug savaitei. Šiedviračiaiyra labaiGeraikainos ir kokybės santykis ir idealiai tinka tiems, kurie nori važiuoti, bet nenori atvykti į savo tikslą išsekusio prakaito kamuolio.

Ar elektriniai dviračiai kraunasi, kai pedalas?

Ne visiElektriniai dviračiaiĮkraukite, kolMinti pedalus

Nors kai kurieelektriniai dviračiaivaliosmokestispatys, koltu pedalu, dauguma to nedarys.Daryktačiau nevilties! Tavoelektrinis dviratisgali būti modelis, kuris save įkrauna, kaitu pedalu.

Koks sunkus Raleigh kalnų dviratis?

Baigtadviračio svorisyra 27 svarai 5oz. Moteriškosdviračiaigauti tą patį naują galinį trikampį, bet nėra visiškai tas pats ašies specifikacija. Vis dėlto. BaigtadviratisŠiame lygyje yra 30 svarų 11oz, o vyriškos versijos imituoja specifikacijas, tik skirtingą rėmą su apatiniu stovo aukščiu ir patikslinta moterų geometrija.

Koks greičiausias el. Dviratis pasaulyje?

„Voxan Wattman“ pasiekė 254 MPH ir tapoGreičiausia pasaulyje elektraMotociklas.

Ar galite važiuoti eBike be akumuliatoriaus?

Ar galite važiuoti ebike be akumuliatoriaus? Taip,galite važiuoti ebikesubaterija.Važiuokite ebike be akumuliatoriausnepakenks ir nepažeis variklio. Tačiauvažiuodamas ebikesu butu ar nebaterijapadarys dviratį sunkesnį pedalu, ypač nuolydžio metu.

Kas daro „Raleigh“ dviratį „Raleigh“ dviračiu?

„Raleigh“ dviračiai sukurti pagal vieną paprastą idėją: padarykite juos tikrai labai smagius. Idėja, įkvėpusi pirmuosius mūsų dviračius 1887 m. Ir toliau įkvepianti, kaip mes darome dalykus šiandien. Juk linksmybės žmones džiugina. Ir už tai mes išdidžiai stovime.

Ką „Raleigh“ motociklai veikė 1920-aisiais?

Nepaisant didėjančio automobilio populiarumo, 1920-aisiais Raleigh tapo dviračių lydere pasaulyje, galinčia pagaminti 100 000 ciklų per metus, taip pat 250 000 stebulės pavarų, 15 000 motociklų ir 50 000 motociklų greičių dėžių. Antrojo pasaulinio karo metu (1939–45) Rolis susitelkė į amunicijos darbus.

Kas yra pagrindinė „Raleigh“ dviračių įmonė?

2012 m. „Raleigh“ įsigijo Nyderlanduose įsikūrusi dviračių įmonė „Accell Group“. „Accell“ yra viena didžiausių dviračių kompanijų Europoje, turinti 18 dviračių prekių ženklų, įskaitant „Lapierre“, „Haibike“ ir „Winora“.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Dviračių volai - atsakymai į klausimus

Ar dviračių volai yra gera treniruotė? Treniruočių su ritinėliais pranašumai Kiekvienas, kuris žino važiavimą riedučiais, pasakys, kad labai svarbu gerai sklandžiai važiuoti pedalais. Dėl šios priežasties volai puikiai tinka jūsų pedalų technikos tobulinimui. Važiavimas ant ritinėlių moko sklandžiai ir efektyviai pritaikyti savo jėgą pedalams

Nacionalinis dviračių mėnuo - galimi sprendimai

Kokia diena yra Nacionalinė dviračių diena? Birželio 3 d

Dviračių apžvalgos - tipiški atsakymai ir klausimai

Koks yra geriausias dviračių prekės ženklas? 10 geriausių dviračių prekių ženklų pasaulyjeMerida.Trek.Specialized.Cannondale.Kona.Scott.Santa Cruz.Marin.

Geriausi kelių dviračiai iki 1000 metų - kaip elgtis

Koks geriausias kelių dviratis už pinigus? „Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc“. „Giant TCR Advanced Pro 0 Disc“. Specializuotas „S-Works“ „Tarmac SL7 Dura-Ace Di2“. „Pinarello Dogma F12“. BMC Teammachine SLR01 Du. „Cannondale SystemSix Hi-Mod“. „Trek Madone SLR 9 Disc“ eTap. „Canyon Aeroad CFR Di2“.

Dviračių finansavimas - kaip atsiskaityti

Ar galite finansuoti dviratį? Dviračių parduotuvės finansavimas yra vienas iš labiausiai paplitusių būdų finansuoti naują dviratį. Daugelis parduotuvių siūlo finansavimo galimybes per bendrovę „Affirm“, kuri yra ekonomiškai efektyvių mėnesinių finansavimo galimybių lyderė tiems, kurių kredito balai yra geri ir puikūs. 2019 m.

Dviračio siurblys su manometru - kaip išspręsti

Kiek psi gali pagaminti dviračio siurblys? Standartinio grindų siurblio vieno takto tūris (žr. „Oro tūrį“ žemiau) bus apie 300 kubinių centimetrų, o jo padangų slėgis gali būti didžiausias - 160 psi.