Pagrindinis > Geriausi Atsakymai > Kas yra enduro lenktynės - kaip pasiekti

Kas yra enduro lenktynės - kaip pasiekti

Ko turėčiau tikėtis „Enduro“ lenktynėse?

Paprastai per dieną yra tik viena gnarinė trasa. Visa idėjaenduro lenktynėsyra įvertinti lenktynininkų sugebėjimus įvairiausiose vietovėse, o šiuolaikinis kalnų dviračių sportas apima srauto takus, šuolių takus ir pavienes trasas, lygiai taip pat, kaip ir kalnų takus.



(intensyvi muzika) (dviračių padangos važiuoja purvais) - tikriausiai per pastaruosius 20 metų aš nuvažiavau nemažą dalį kalnų dviračių lenktynių. Aš tikrai padariau daug klaidų, bet pateiksiu keletą patarimų, kaip priartėti prie pirmųjų varžybų. (Linksma džiazuojanti muzika) Pirmas dalykas, kurį tikrai turite padaryti, yra pasiruošti fiziškai, todėl pabandykite nustatyti šių varžybų reikalavimus ir galbūt tai gali papasakoti apie jūsų vykdomų lenktynių tipą, jei tai yra jūsų pirmasis renginys.

kaip sureguliuoti pavarų dėžę

Tvarkingesniam lenktynininkui galbūt galvojate apie bėgimą krosu. Galbūt jūsų įgūdžiai yra tikrai geri, bet galbūt esate tokie tinkami, kad galbūt eisite žemyn. Taigi stenkitės kuo anksčiau nustatyti šiuos reikalavimus, būkite kuo tinkamesni, stenkitės ir vairuokite tiek, kiek galite, tai palengvins jūsų gyvenimą, bet tikriausiai jūsų pirmosios varžybos bus ir smagesnės. (nuotaikinga džiazo muzika) O protinis požiūris į lenktynes? Dažnai žmonės išsiskiria už siūlių, kai reikia lenktynių laiko ir laiko, kaip jūs bandote tai sustabdyti? Na, visi nervinasi, žmonės bando ką nors įrodyti savo draugams ar dar ką, bet atsipalaiduok ir važiuok kaip gali.

Tai praeis šiek tiek praktikuojant, bet jūs taip pat žinosite, kaip ją atpažinti ir su ja susitvarkyti. Gal bandote atkurti lenktynes. Galbūt laikas nusileisti į kalną ir pabandyti šiek tiek spausti save.



Pažįstu daugybę žmonių, kurie yra labai greiti „Strava“ ar varžybose, kuriose galite atlikti tiek bėgimų, kiek norite, bet daugelis jų gali. Jei bandysite tik vieną kartą ir spaudimas bus daromas, pabandykite ir praktikuokite. (nuotaikinga džiazo muzika) Dabar atėjo laikas įsitraukti į lenktynes, kurios šiais laikais yra gana lengvos.

Prisijunkite prie interneto, patikrinkite „Facebook“, patikrinkite svetaines, yra daugybė informacijos, raskite varžybas, kuriose žinote, kad galite dalyvauti, todėl galbūt nesiimkite epinio 400 000 iššūkio, jei esate tikri, kad jojate, yra geras pasirinkimas lenktynės, kurias galima įsigyti Didžiojoje Britanijoje geriausiems profesionalams, norintiems nusileisti į kalną, krosą ar maratoną, tačiau yra ir plačiakrosio, išbandykite kalną ir „Enduro Run“. Jums gali tekti keliauti į didesnius renginius, tokius kaip „Enduro World Series“ ar „World Cup“, tačiau pirmiausia turite į juos pretenduoti važiuodami vietos ir šalies mastu. Atlikite keletą tyrimų internete ir pasikalbėkite su kitais vairuotojais apie daugybę patyrusių vairuotojų, tačiau ne visus iš jų - Evangelijai.

Kai kurie žmonės mėgsta pasakoti karo istoriją iš dramatiškų lenktynių, pavyzdžiui, kaip jie buvo nuversti nuo uolos ir mega lavinos. Su kiekvienu super rimtu lenktynininku, kuris dalyvauja daugybėje lenktynių, yra dar vienas žmogus, kuris yra tik dėl patirties ir nerizikuoja gyvybe bei galybe įveikti visus. Net patikrinkite „YouTube“, ar nėra ankstesnių lenktynių centrų, kad sužinotumėte daugiau apie tai, ko tikėtis, ir dirbsite pasiruošę fiziškai ir fiziškai, laikas įsitikinti, kad turite reikiamą įrangą ir dviratis yra tam pasirengęs.



Dar kartą perskaitykite lenktynių svetainę. Turėtų būti pateikiamas privalomos ir rekomenduojamos įrangos sąrašas, pavyzdžiui: Kalnų lenktynės dažnai padaro privalomus viso veido šalmus, nugaros apsaugas, pirštines ir kelio pagalvėles, o gal rekomenduoja tik keletą. Kaip ir „Enduro“ atveju, kai kuriose serijose privaloma turėti viso veido šalmus.

Nepamirškite su savimi pasiimti dviračio atsarginių dalių. (nuotaikinga džiazo muzika) Taigi man patinka būti pasirengusiam varžyboms ir viską pasiimti su savimi, man labai patinka. Pasiimu pilną krepšį.

Jūs niekada nedarote, kai treniruotė gali sušlapti, kad galėtumėte daug išgyventi. Dalyvauju enduro varžybose, todėl turiu vieną, turiu diržinį krepšį, kuprinę ir didesnę. Tai tas, kuris turi nugaros apsaugą, toks yra kudu.



Pasiimsiu šiandien, nes pasiimsiu su savimi, pasiimsiu atsarginių dalių su savimi. Taigi atsarginis vamzdelis, jame turiu porą barų ir gelių, turiu šiek tiek vandens, taip pat turiu butelį ant dviračio , bet šiandien labai karšta diena, todėl turbūt turiu du litrus vandens. Su savimi turiu ir savo mini fotoaparatą. Kai galite atsivesti mechaniką, kuris padėtų sutvarkyti dviratį.

Tada turiu atsarginių dalių, turiu daiktų, kurių man gali prireikti. Žinote, niekada nežinote, ar yra varžybų šalia parduotuvės, kurioje galėsite nusipirkti papildomų dalių, todėl turiu grandinę, vamzdinį sandariklį ir keletą vamzdelių. Tokie dalykai kaip tepalas, atsarginės stabdžių kaladėlės ir visos priemonės mano dviračio siurbliams prižiūrėti, kulkos siurblys, pirmosios pagalbos rinkinys, niekada nežinote, kada to gali prireikti, ir atsarginės padangos. (nuotaikinga džiazo muzika) Pabandykite paruošti dviratį prieš varžybas.

Nėra nieko labiau apmaudaus, kaip leisti pinigus bilietams, degalams, apgyvendinimui ir maistui, o tada jūsų dviratis tave nuvils, todėl aš tikrai patikrinau šį dviratį, kol čia patekau. Šiandien yra varžybų diena ir vakar šiek tiek treniravausi, atlikau keturis etapus, todėl po to dar kartą patikrinau dviratį. Aš iš tikrųjų turėjau keletą laisvų varžtų varžtų ir gerai tai padaryti po treniruotės.

Nedarykite to varžybų rytą, nes galite rasti ką nors negerai, tada bus jau per vėlu, todėl pabandykite sekti savo dviratį. Patikrinkite dažniausiai pasitaikančius dalykus, pavyzdžiui, žinokite, savo padangas, patikrinkite šonus, patikrinkite grandinę, sutepkite ją ir esate pasirengę eiti. (nuotaikinga džiazo muzika) Laikas papildyti degalus ir ruoštis lenktynėms.

Jei ketinate varžytis ilgų nuotolių lenktynėse, turite turėti šiek tiek maisto, kurį galite pasiimti su savimi, todėl įsitikinkite, kad tai planuojate iš anksto ir netgi praktikuokite, ką valgysite, kad įsitikintumėte, jog tai neprieštarauja jūsų skrandis. Taigi tęskite vaikinus, yra keletas patarimų, kaip išjudinti savo pirmąsias varžybas. Nebūkite pernelyg nervingi, visi turi kažkur pradėti, o mes viską susimaišome, todėl prisijunkite ir, tikiuosi, smagiai praleisite laiką.

Jei norite pamatyti straipsnį apie tai, kaip aš važiuoju „Ard Rock Enduro“, kairiajame ekrano šone spustelėkite šį, o jei norite pamatyti vyresnįjį, prieš keletą metų aš važiuoju Andų Ramiojo vandenyno regione Čilėje, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite. Nepamirškite duoti mums nykščio piršto, jei mėgstate kalnų dviračius.

Kuo dviratis tampa enduro?

„Enduro“ dviračiaiyra ilgos kelionėsdviračiaisuprojektuotas važiuoti kuo greičiau žemyn sunkiausiais takais aplink. Jų geometrija sukurta greičiui nusileidžiant, bet taip pat ir važiuoti pedalais atgal į kalną, norint pradėti kitą lenktynių etapą.

Kuris dviratis geriausiai tinka kroso treniruotėms, endurokrosui ar paprastam vairavimui? Pirma, reikia išvengti dviejų svarbių spąstų! Vienas dalykas svarbu jūsų važiavimo įgūdžiai, o ne dviračio tipas, kuriuo važiuojate! Nemanykite, kad brangesnis ar lengvesnis dviratis padarys jus daug geresniu motociklininku.

Jei neišmokote įgūdžių, pamirškite stendo lenteles ir bendrą pasirodymą, nebent esate geriausias vairuotojas. Galingas dviratis tik greičiau sukels problemų. Taigi sulėtinkite tempą ir išmokite svarbių įgūdžių, kurių jums reikia.

Neignoruokite mažesnės talpos dviračių. Kryžminis mokymas - tai bandymų metodų, pabrėžiančių pusiausvyrą, sukibimą, droselio ir sankabos valdymą, naudojimas. Jų galima išmokti ant bet kurio dviračio, neatsižvelgiant į tai, ar važiuoji lėtai, ar važiuoji endurokrosu ir ekstremaliomis enduromis.

Tačiau pastebėsite, kad svarbus faktorius renkantis dviratį yra svoris. Kuo lengvesnis jūsų purvinas dviratis, tuo daugiau galite naudoti kryžminio treniruotės metodą. Pradedame nuo sunkiausių dviračių ir keliaujame link lengvesnių.

Keturių taktų enduros daugelis vairuotojų mėgsta pasirinkti sunkesnį keturtaktį, jei tai tinka jų vairavimo stiliui.

Tradiciškai keturi smūgiai buvo 10–13 kilogramų sunkesni už du smūgius, tačiau kai kurie Europos motociklai dabar tampa gana lengvi, pavyzdžiui, „KTM 350EXC“, sveriantis 107 kg. 300 Sherco keturtakčių yra maždaug tokio paties svorio. Keturių taktų varikliai turi ilgesnį tarnavimo laiką dėl specialios tepimo sistemos.

Negalima maišytis su iš anksto sumaišytais degalais. Galia gali būti tinkamesnė važiavimui traukiant ir įkalnėn. Geresnė degalų ekonomija ir mažiau teršalų aplinkai.

Negalima stabdyti variklio, kaip tik dvitaktis. Trūkumas? Keturių taktų varikliai turi sudėtingesnius variklius, todėl priežiūra yra brangesnė ir varginanti. Jie šaudo tik perpus dažniau, todėl paprastai negali atsilikti nuo dviejų smūgių, kad pasiektų visišką galią.

Keturių taktų varikliai paprastai yra sunkesni, tačiau vis tiek retkarčiais galite pamatyti geriausius lenktynininkus enduro kroso ir ekstremaliose enduro varžybose su keturtakčiais varikliais. Kai reljefas yra sunkus ir lėtas, keturtakčiai enduro dviračiai yra labiau linkę perkaisti ir gali strigti. Šioje kategorijoje dėl mažo svorio dominuoja dvitakčiai varikliai nuo 250 iki 300 cm3.

Dviejų taktų takai dažniausiai yra sunkiojo enduro, endurokroso ir ekstremalaus enduro dviračiai ir jie yra labai geri dviračiai kroso treniruotėms.

Beveik be išimčių rasite geriausius pasaulyje ekstremalaus enduro ir enduro kroso lenktynininkus ant dviejų taktų 250 ar 300. Kai kurie lenktynininkai teikia pirmenybę 250 metų automobiliams, kurių didžiausias našumas paprastai yra vienodas. Jie iš tikrųjų gali būti labiau manevringi siaurose vietose dėl mažesnės galios esant mažiems sūkiams.

Apskritai, norint atlikti atsargų droselio valdymą slidžiomis sąlygomis, dviem smūgiams reikia skirti daugiau dėmesio. Variklio stabdžio nebuvimas reiškia, kad galiniai stabdžiai yra dengiami nusileidimams, ratams ir kai kurioms pažangesnėms kryžminio treniruočių technikoms. Dviejų taktų klasėje, kurioje kadaise vyravo KTM, dabar yra motociklai, tokie kaip dujų karbiuratorius EC 300 Feeder Double R 300 Haas banner te 300, Schuko 300 SCR ir TN 300, jie yra dar lengvesni, o sumažinta galia esant mažesniam greičiui Padarykite jiems dar lengvesnį valdomą dviratį raižytoje vietovėje, kad 2014 m. nacionalinis ir „Giroux“ kroso čempionas mūsų bandomajame klube važinėtų 200 exe, ir yra įspūdinga pamatyti, ką jis gali padaryti ant mažo kamuoliuko, kai kurioms technikoms padidėjo sankabos darbo poreikis, bet jei norite išmokti bandymo įgūdžių, tai iš tikrųjų yra geras dalykas. Hibridiniai dviračiai pastaraisiais metais yra labai įdomi tendencija - tai hibridinė pirkėjų grupė, kuri yra pusiaukelėje tarp bandomojo dviračio ir daugelyje šalių paprastai tinkamo važiuoti dviračio. atveria galimas sritis, kuriose galite važiuoti tokio diapazono dviračiais, įskaitant „Asura Explorer KTM Freeride 2 50 Freeride 350“ ir „Surcox-ray“ „Freeride 350“ iš tikrųjų yra tik šiek tiek lengvesnis už dviejų stygų, taigi Nly tinka šiai hibridinei kategorijai, tačiau kiti dviračiai yra tiesiog nuostabūs sudėtingoje vietovėje dėl savo mažo svorio, jei juos daugiausia naudojate ankštose erdvėse. Važiuojant techniniu reljefu verta apsvarstyti hibridinį dviratį, bet jei būsite kietas dažniausiai ar dažniausiai važiuodami atvirais takais, šie hibridai greičiausiai nebus tinkami dėl lengvesnės pakabos.

Turite omenyje mažiau kelionių ir nenuobodūs varikliai, šie dviračiai vis tiek greitai važiuos purvais, tačiau tereikia, kad jūsų kojos dirbtų daugiau, kad sugertų nelygumus ir palengvintų didesnius šuolius, o degalų bakai paprastai būna didesni nei įjungti bandomasis dviratis, jie paprastai yra daug mažesni nei važiuojantys enduro dviračiais. Ekstremalių endurų ar enduro kroso varžybų lenktynininkai ant hibridinių dviračių jie tiesiog nėra sukonstruoti sunkių eurų ir geriausio vairuotojo stresui. Ronaldas šaudo modernų bandomąjį dviratį. 70 kg Pamirškite rampą, kurią tiesiog pakeliate šiems kūdikiams ant priekabos ar sunkvežimio, nes jie nepaprastai reaguoja į kūno padėties pokyčius, puikiai tinka mokytis įgūdžių ir tada perkelti juos į savo purvą dviratį. „Giro Bike Trial“ dviračiai akivaizdžiai nėra skirti važiavimui enduro, nors kai kurie vairuotojai prideda antrines vietas n ir papildomų degalų ant vairo, kad važiuotų purvu, nevažiuokite per šuolius ir liniją kaip į kietą enduro dviratį. g, bandomasis dviratis yra beveik privalomas praktiškai kiekvienam pasaulio „Enduro“ motociklininkui praeityje buvo bandomasis čempionas, o mūsų asmeninis sprendimas dėl aukščiausio lygio „enduro cross“ arba „extreme enduro“ dviračio „dr 1800“ - labai modifikuotas „Suzuki dr650 da Small“ svorio ir prošvaisos problemų, tačiau jas lemia nuostabus 120 arklio galių, subalansuotų esant 2 000 aps./min

Ko jums reikia „Enduro“ lenktynėms?

Šiltas oras
  • 1 nugaros apsauginė liemenė arba šarvuota kuprinė (privaloma daugumai endurų)
  • 1 pora kelių sąnarių (privaloma daugumai endurų)
  • 1 viso veido šalmas (privalomas daugumai endurų)
  • 2 megztiniai (pridėkite trečdalį, jei planuojate pakylą)
  • 1 poraMTBavalynė.
  • 2 poros šortų.
  • 2 poros pirštinių.
  • 3 poros kojinių.

Koks skirtumas tarp enduro ir tako?

EnduroDviračio pakaba VSTakasDviračio pakaba

Endurodviračiai turi daugiau pakabos eigos neitakasdviračiai. Anendurodviratis paprastai turėstarp140 ir 180 mm kelio. Atakasdviratis turės važiuoti iki 140 mm.Endurolenktynės apima ir kopimą, ir nusileidimątakai.

Takas: Sveiki sugrįžę, gražūs žmonės. Aš esu „Trail Bike Blake“, bet trumpai galite pavadinti mane TBB. „Enduro“: Sveiki, gražūs žmonės, aš esu „Enduro Bike Blake“.

Beje, tu linki mano žodžiais, žmogau. Takas: Tai mano gražūs žmonės, o ne jūsų. Enduro: Ne, nepradėk.

Takas: Įrodykite. Enduro: Jei šio vaikino nebūtų, būčiau tave įskaudinęs. Trangelas: Labas.

Aš esu tavo tako angelas, bet trumpai gali mane pavadinti Trangelu. Mes turime du skirtingus dviračius. Jūs bandote apibrėžti save kalnų takais.

Kai kurie iš mūsų yra supainioti dėl to, koks yra dviratis ir enduro dviratis, todėl „Commencal“ draugų dėka jie padovanojo „Trail Blake“, „Meta TR 29“ ir „EnduroBike Blake“, „Meta AM 29.“. Atėjo laikas apibrėžti, kokie yra šie du dviračiai yra apie. Sveiki, tai tavo tako angelas.

Šiandienos procedūroje mes matuojame du Blakes'us trimis trasomis, įkalne, tako kilpa ir nuokalnė. Pradėkime nuo įkalnės. Sveiki draugužiai.

Takas: Sveiki. Enduro: Sveiki. Trangelas: Ar esate pasirengęs? Takas: Aš pasiruošęs.

Trangelas: „Trail Bike“, ar esate pasirengęs? Nes eini pirmas. Takas: Taip. Trangelas: Gerai.

Puiku. Savo ženklais pasiruoškite. Ar esate pasirengęs Enduro Blake'ui? Enduro: Taip, aš pasiruošęs.

Trangelas: Trys, du, vienas, eik. Jūs iš tikrųjų taip pat gerai atrodote. Takas: Tai sunkus darbas, tai yra sunkus darbas, ar galiu pamatyti, ką turi Enduro Blake'as? Užtrunka.

Ne, štai. Tu atrodai negyvas Tu atrodai visiškai negyvas. Enduro: Aš miręs.

Aš miręs. Takas: turiu 3.12.

Ką tu gavai? „Enduro“: 3,93. Takas: Gerai.

Jaučiatės gerai? „Enduro“: Ne. Trangelas: vietoj ilgų, sunkių atkarpų raskite enduro lenktynes. Yra pereinamieji skyriai, kuriuos taip pat reikia valdyti kaip ryšininkus, tačiau kuriuose neturite laiko.

Patys periodai dažniausiai būna nuokalnėje ir visada labai techniškoje vietovėje. „Enduro“ dviračiai iš esmės yra sunkūs ar kalnuoti trasos dviračiai, kurie yra pritaikyti žiaurioms lenktynių sąlygoms. Enduro dviračio geometrija yra skirta nusileidimams.

Pavyzdžiui, „Meta Bike Mountain“ turi 63,63 laipsnių galvos kampą, kad užtikrintai nukreiptų žemyn stačiomis ir šiurkščiomis trasomis, ir laipiojimo draugišką 78,5 'laipsnių sėdynės kampą, kad kūno svoris būtų išlaikytas tarp dviejų ratų.

Sujunkite šią geometriją su „Burly Fox 38“ šakute, „Shimano XT 1x12“ pavarų dėže su didžiuliu 500 10% pavarų diapazonu ir stipria „Shimano XT4 Pop“ stabdžių stabdymo inkaro jėga, ir jūs turite velniškai gerą ginklą enduro lenktynėms ir - „Drive“. Šis iššūkis yra tako kilpa, kurią sudaro galingi lipimai, nusileidimai, šuoliai ir visa kita. Abiem raiteliams ir jų įrangai leisime per savo tempą.

Ar esi pasirengęs, „Trail Bike Blake“? Takas: Aš pasiruošęs, Trangelai. Aš pasiruošęs. Trangelas: Trys, du, vienas, eik.

Takas: Aš baigiau. Tai buvo purvina. Snargis visur išeidavo.

Raudona. Oi, buvo purvina. Gerai.

Trangelas: „Enduro Bike Blake“, ar esate pasirengęs? Enduro: Aš baigiau, mano tako angelas. Trangelas: Trys, du, vienas, eik. Enduro: Atlikta.

Tai sunkus darbas. Bičiuli, sveikimas dabar tikras, broli. Takas: Štai ir viskas, žmogau.

Enduro: Aš vis dar galiu paragauti kraujo iš jo burnoje. Tai buvo taip keista. Takas: Aš irgi, aš taip pat, bičiuli.

Tai buvo sunku. Enduro: Tai buvo taip keista. Laiko? Takas: Laikinas? Enduro: Neturiu kartų.

Takas: Mes nežinome, tiesa? Trangelas? Enduro: Trangelas. Takas: Trangelas. Trangelas: Ponai, taip, jūs abu puikiai dirbote, bet viskas priklauso nuo laiko, ar ne? Trail Bike Blake, jūs tai padarėte per 43.56.

Takas: Tai geras laikas, tai gana geras laikas. Tai gana gerai. Trangelas: „Enduro Bike Blake“, tai padarėte per 45 ir 2 sekundes.

Enduro: Buvo sunku. Trangelas: Jūs buvote lėčiau. Enduro: Buvo sunku.

Trangelas: Buvo sunku. Taip. Pažvelk į tave, gerai padaryta.

Dar ne viskas prarasta. Enduro: Geriau pasiseka kitą kartą. Trangelas: ilsėkis.

Enduro: Taip. Mes tęsime. Trangelas: takas tarp dviračio yra tarp „XC“ dviračio ir „Enduro“ dviračio, pusiausvyra puikiai tinka įlipti ir išlipti, tačiau jis su malonumu švilpia per lygesnį reljefą, nejausdamas vangumo.

„Meta TR“ laipiojimo, draugiškas jūros kampas yra 78,6 laipsnių ir atsipalaidavęs 64 su puse laipsnio vairavimo kampas. Universali „Shimano“ transmisija yra tokia pat namuose kaip ir techniškai sudėtingiems laipiojimams, kaip ir bombarduojant per nelygias vietoves.

Dėl šakės pakabos. Priekyje yra didelė sena šakutė 36, o gale - plūdės sklendė. Patekę į kelionę, dviejų dalių XC stabdžiai ir didesni diskiniai rotoriai užtikrina valdymą.

Trail dviračiai nebėra tokie trūkčiojantys kaip XC dviračiai, tačiau ne tokie atsipalaidavę kaip enduro dviračiai. Tikrai, MTB tinka visiems, tačiau taip pat verta paminėti, kad kai kurie dviračių takai atitinka geometriją, kuriai labiau patinka enduro dviračio galas. Kiti taip pat linksta link XC pusės.

Ar esi pasirengęs, „Trail Bike Blake“? Takas: Aš pasiruošęs, Trangelai. Trangelas: Gerai, trys, du, vienas, eik. Takas: Tai mano lenktynių bėgimas.

Pažiūrėkime, ką turi „Enduro Bike Blake“. Trangelas: „Enduro“ dviratis, ar esate pasirengęs? Enduro: taip. Trangelas: Trys, du, vienas, eik.

Enduro: Atgal į Trangelą. Duok mums laiką, žmogau. Trangelas: Ponai, laikai, jūs jų nežinote, tiesa? Enduro: Ne.

Trangelas: „Trail Bike Blake“, jūs tai padarėte per 1 minutę ir 12 sekundžių. Taip. Trangelas: Gerai padaryta.

Tai buvo puiku. Šauniai padirbėta. Gana greitai.

„Enduro Bike Blake“, jūs tai padarėte per 1 minutę 9 sekundes. Taip, atsiprašau. Bet kokiu atveju - yra dviratis, kurio praleidžiame.

Daryk. Jūs žinote, kas tai yra susidūrimas. Jei ieškote galingo, pajėgaus ir universalaus dviračio, tačiau labiau rūpinatės plėšymu, o ne lenktynėmis, tikrai turėtumėte rinktis dviračių parko smulkintuvą, o ne „enduro“ lenktyninį dviratį.

Aš įdėsiu veržliaraktį į darbus. Pažvelkite į tai. Tai visiškai naujo dizaino „Commencal Clash“ su nauja geometrija ir nauja kinematika.

Šis dviratis gali lengvai valdyti viską: enduro, nuokalnę, dviračių parkus, atšalusius važiavimus, net kai kuriuos techninius takus. Skirtingai nuo kitų dviejų dviračių, kurie yra 29ers, tai yra 27,5 ir šis dalykas yra žvėris.

Kalbant apie žvėrį, kelionė šiuo priekiu yra 180 milijonų kelionių su šia „Fox 38“. Galinėje pusėje yra ši „Fox DHX2“ su 170 milijonų kelionių. 1 garsiakalbis: grįžkite prie jų, du idiotai.

Takas: Aš jiems pasakiau savo žodžius. Enduro: Jie yra mano gražūs žmonės. Takas: Jie yra mano gražūs žmonės.

Enduro: Mano gražūs žmonės. Takas: sustabdyk. Enduro: mano gražūs žmonės.

Sustabdyk. Takas: Jie žino, kad jie mano - Enduro: Mano gražūs žmonės. Takas: Nagi.

Kažkas su manimi kalba. Tai mano gražūs žmonės, o tu tiesiog šalia - Enduro: Jie yra mano gražūs žmonės. Takas: tiesiog nustok bandyti.

Enduro: Jie yra mano gražūs žmonės. Takas: Nesutarkime, gerai? Enduro: Taip, gerai. Takas: Puikiai.

Tęsk. Tai yra takas, palyginti su Enduro. Trasa dviratis puikiai tinka ilgiems, įspūdingiems nuotykiams, kur trasos yra švelnios ir lygios.

Turite padidinti greitį. Galite pedalus. Jūs turite daug lipimų.

Jie puikiai lipa. Kalbant apie gumbuotus takus, šie dalykai yra pajėgūs. Aš galiu nuleisti keletą gumbuotų daiktų ir nereikėtų jaudintis dėl važiavimo po dviračiu.

Kalbant apie didesnius šuolius, galbūt tai šiek tiek daugiau šiam vaikinui. Enduro: tai vietoje. Enduro dviratis.

„En duro“ dviračiu, kai kalbama apie gumbuotus Alpių takus, šis daiktas puikiai tinka dideliems, ilgiems nusileidimams. Jūs vis tiek galite lengvai lipti į viršų ir vis tiek tai padaryti, tačiau kalbant apie didelius šuolius, jūs nesijausite nepakankamai iššaukti. Šis dviratis gali užimti velniškai daug.

Aš jums pasakysiu, kas, šis susidūrimas, Blake, yra nerealus. Takas: O taip. Manau, jis labai plikytas, broli.

„Enduro“: labai kietas, broleli. Vėliau pamatysime gražius žmones. Takas: Pop jį.

Enduro: Nagi, mano, bičiute. Gražūs žmonės yra mano. Takas: Jie yra mano.

Enduro: Ne. Takas: Jie yra mano. Tavęs net nėra.

Žiūrėk, nėra niekas. Iš tikrųjų ten niekas nėra. Aš tik kalbu su prakeiktu man Enduro: Ei.

Takas: O, jis grįžo. Eik šalin. Jis išėjo.

Iki pasimatymo, mieli žmonės.

Kuo pavojingos „Enduro“ lenktynės?

Laiko iššūkis, prisidedantis prie fizinių, aplinkos ir techninių sunkumų, su kuriais susiduria vairuotojai nelygiuose ir slidžiuose kursuose, kartu su vairuotojo spaudimu tęsti toliau, net jei sužeistas, sukelia sunkumų.endurojaudinantis irpavojingaSportas.

dviračio stabdžiai trina

Ar galite lenktyniauti enduro kalnų dviračiu?

Taigienduro dviratisnenutrūksnuokalnėntakai dažniausiai naudojami.„Enduro“ dviračiaiyra kur kas patvaresni nei krosasdviračiaiantnuokalnėn, bet jie vadinami visais kalnaisdviračiaiDėl priežasties. Jie yra bendros paskirtiesdviračiai. Takasdviračiaiyra pastatyti sunuokalnėnvisiškai galvoje.

Ar „Enduro“ dviračiai tinka šokinėti?

Ar gali„Enduro“ dviratisTvarkykiteŠuoliaiir lašai eina žemyn? Visiškai.„Enduro“ dviračiaiyra širdingi ir gali įveikti daugumą niūrių takų. Jie nėra tokie sunkūs kaip takaidviračiaitakuose, ir jie nėra tokie greiti kaip xcdviračiaiant singlų.

Ar „Enduro“ dviračiai gatvėje yra legalūs?

„Enduro“ dviračiaituri daugiau pakabos, ilgesnę ratų bazę ir sunkesnes dalis nei takasdviračiai. Paruošta gamyklojeenduro dviračiaipaprastai nėragatvės legali. Jie skirti takams, tačiau įmanoma juos patvirtintikeliuvažiuojant per kelis komponentus.

Ar galite atlikti „Enduro“ ant kietos uodegos?

Taip, nebent jie pasakytų „ne“. „DvasiaEnduro„į visus dviračius turi įtraukti visus motociklininkus. Kadangi yra vaikinų, kuriegaligreitai važiuoti iš protokieta uodegažemyn kalno taku,tu galitikrai važiuos tavoEndurolenktynės.

Ar „Enduro“ dviračiai yra tinkami lipti?

„Enduro“ dviračiaiyra patvarūs, tačiau yra lengvesni ir standesni nei DHdviračiaidėl savaime suprantamos priežasties, dėl kurios per didelis svoris ir per didelis svoriskopimastikrai labai sunku. Nuotolinio užrakinimo šakės yra beveik būtinybė, ypač tiems, kurie lenktyniaujaendurokonkurencingai.

Ką Enduro reiškia kalnų dviračių lenktynėse?

„Enduro“ vartojamas kaip terminas paaiškinti konkretų, kuris būtų naudojamas konkrečiam jojimo tipui. „Enduro“ kalnų dviračių lenktynės iš esmės kuo greičiau pasiekia kalno viršūnę, tada vėl lenktyniauja. Paprastai jie turi nuo trijų iki šešių etapų. Vairuotojai dažniausiai planuojami ne kalnų ruožuose.

Koks dviratis yra geriausias enduro lenktynėms?

Pilnas pakabos dviratis yra geriausias variantas enduro lenktynėms. Jei ketinate lenktyniauti vietinėse lenktynėse su mažiau techniniu reljefu, turėtumėte pažvelgti į dviračių takus, kurių važiavimas yra nuo 100 iki 150 mm.

Kur vyko pirmosios enduro kalnų dviračių lenktynės?

Daugiapakopiai nuokalnės įvykiai vyko per kalnų dviračių istoriją, tačiau enduro lenktynės, kaip mes dabar žinome, dažnai nurodomos prasidėjusios Prancūzijoje. 2003 m. Fredas Glo (dabar vienas iš „Enduro World Series“ organizatorių) ir jo komanda surengė pirmąjį „Tribe 10000“ renginį Val d’Allos mieste; netrukus po to buvo suformuota nacionalinė enduro serija.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Raumenų stimuliatorių atkūrimas - galutinis vadovas

Ar raumenų stimuliatoriai padeda atsigauti? „EMS gali būti puikus būdas atsigauti, ypač bėgikams, nes raumenų pumpavimo veikla gali padėti kraujotakai ir sumažinti apatinių galūnių patinimą, nereikalaujant papildomo poveikio ar mankštos“, - sako ji. 19 февр. 2021 m.

Pirtis prieš ar po treniruotės - išvardyti klausimai ir atsakymai

Ar po pirties gera pirtis? Be to, kad saunos yra atpalaiduojantis būdas baigti treniruotes, jos turi naudos ir sveikatai. Laiko praleidimas pirtyje gali turėti teigiamą poveikį širdies sveikatai. Kai kurie tyrimai parodė, kad dėl aukštos temperatūros poveikio kraujagyslės gali išsiplėsti, o tai padeda pagerinti kraujotaką ir sumažina kraujospūdį.

Ms 150 mokymai - kaip pasiekti

Kiek laiko yra MS 150? Šis konkretus „MS 150“ yra vienas iš didžiausių organizuotų važiavimų šalyje, kiekvienais metais važiuojantis maždaug 13 000 lenktynininkų. Tai yra dviejų dienų važiavimas, kai pirmąją dieną galima pasirinkti nuo 75 iki 100 mylių, o antrą dieną - apie 65–80 mylių. 2 нояб. 2010 m.

Kodėl priauga svorio - praktiški sprendimai

Kodėl staiga priauga svorio? Svoris gali padidėti ir svyruoti dėl įvairių priežasčių. Daugelis žmonių palaipsniui priauga svorio senstant ar keičiant savo gyvenimo būdą. Tačiau greitas svorio padidėjimas gali būti pagrindinės sveikatos būklės, pavyzdžiui, skydliaukės, inkstų ar širdies problemų, požymis.

Kettlebell pratimai dėl abs - atsakymai į klausimus

Ar „kettlebells“ tinka abs? Vis dėlto, virduliai yra viena iš geriausių priemonių, stiprinančių abscesą, sakė Lacee, nes jie dažnai laikomi arti kūno, o tai verčia šerdį sunkiai dirbti, ypač kai svoris tampa sunkus. 2 мая 2019 г.

„Supersets“ treniruotė - veiksmingi sprendimai

Ar supersets yra naudingas raumenų auginimui? Pagrindinės supersets naudojimo priežastys yra raumenų auginimas, raumenų ištvermės didinimas ir laiko taupymas. Raumenų auginimo superspektai būna nuo aštuonių iki 12 pakartojimų diapazono, naudojant vidutiniškai didelius svorius, o ištvermės sportininkai naudos lengvus svorius 15-30 pakartojimų.