Pagrindinis > Geriausi Atsakymai > „Shifter“ laido problemos - išsamus vadovas

„Shifter“ laido problemos - išsamus vadovas

Ar galite vairuoti automobilį su nutrūkusiu jungiklio kabeliu?

Ar galite vairuoti automobilį su sugedusiu jungiklio kabeliu? Jeikabelisyrasulaužytas,tugalėsiu pajudintiperjungiklisį bet kurią padėtį, betperdavimo valialikti tame pačiamepavara. Tai gali paliktituįstrigęspavaraar net įstrigę parke, priklausomai nuo to, kadanutrūko kabelis.20.03.2020





Ei, šiandien čia vaikinai ChrisFix. Aš jums parodysiu, kaip pataisyti perjungiklį, kuris tikrai persijungia į tinkamą pavarą, kaip dabar. Jie sako, kad viskas atvirkščiai ir tikrai? Tai neutralu ir tiesiog jaučiasi labai atsainiai.

Žaidė daug, daug žaidė, o kartais, kai jį padedi parke, jo tikrai nėra parke, bandyk vėl užvesti automobilį ir jis net neprasidės, nes jo nėra parke, o tu Net ir parke gali pamatyti daug žaidimų, darančių tai, kas būdinga „Ford“ transporto priemonėms, dabar aš esu (1995 m.) „Ford Windstar“ ir aš jums parodysiu, kodėl tai daro. Tai paprastas nemokamas pataisymas eidami žiūrėti po vairu, mes nieko neturime išskirti. Tiesiog raskite savo stabdžių pedalą ir eikite čia. Štai jūsų stabdžių pedalas, jūs einate stabdžių pedalu aukštyn. Kol pasieksite vairo kolonėlę, galite pamatyti, ar aš judinu vairą, kuris juda. Tada mes norime pažvelgti už jo ir kažkaip į šoną. Ir jūs galite pamatyti šie du varžtai dešinėje, ant kurių baigiasi sukimo momentai.

Paliečiu pavarų dėžę ir matote, kad juda, taigi jūs esate reikiamoje vietoje. Kas atsitiks, šie du varžtai vėl atsukami ir atlaisvinami, taigi, jei aš čia padėsiu ranką ir kažkaip tai šiek tiek pakryps, pamatysite, kaip jie abu laisvi, todėl čia lieka daug laisvo ir per daug laisvo, o tas laisvumas perkeliamas į šią, kuri tada eina į jūsų greičių dėžę ir taip lengvai perjungia pavaras, kad mums reikia jas sugriežtinti, ir aš iš tikrųjų ketina juos išimti ir uždėti ant jų raudoną spintelę. Mes darome vienas po kito, o sriegio užraktas užtikrina, kad jie vėl neatsilaisvins. Taigi pažiūrėkime į čia esantį variklį. Tiesiog pažiūrėkite į pavarų perjungimo svirtį, kad įsitikintumėte, jog ji nėra laisva ir tame pačiame gale. Čia galite pamatyti pavarų dėžę, o pavarų perjungimo svirtis yra tikrai lygi ir tvirta. daug žaisti.



Mes taip pat atvyksime iš šio puslapio ir peržiūrėsime šį puslapį. Ir vėl nėra daug žaidimų, todėl gerai. Aš visada noriu patikrinti tik tuo atveju, viskas, ko jums reikia, yra kai kurie sriegio fiksatoriai ir 30 dydžio sukimo momentas, todėl nuimkime jį po vieną, tada mes tiesiog pridėsime šiek tiek jo nuimamą ir tai tiesiog neleis vibracijoms atlaisvinti varžto aukštyn.

Mes tiesiog darome tai po vieną, todėl tai tikrai yra rikiuotė, kad įsitikintumėte, jog ji yra graži ir griežta. Jūs neturite išprotėti, sugriežtinę tai, bet jūs tikrai norite ją suglausti, o tada mes nuimsime kitą, Aš padarysiu tą patį šiam. Tik šiek tiek siūlų čiaupo čia, grįžkite čia ir priveržkite rankomis, tada baikite priveržti 30 dydžio sukimo momentais. Gerai, dabar pabandykime ir pažiūrėkime, kaip tai gerai, taip, dabar jaučiuosi tikra, aš žinojau pavara iš tikrųjų jaučiasi ir sklandžiai, išvis nėra daug neigiamos reakcijos ir ji spustelėja tiesiai į krumplių, palyginti su anksčiau, kur aš ją turėjau? Net neįsivaizdavau, kokia pavara esu, ir tai buvo tik netvarka, ir jūs galite pamatyti, kad čia nėra daug judėjimo, todėl tikiuosi, kad šis straipsnis buvo naudingas. Jei ketinate duoti nykštį, būtinai užsiprenumeruokite.

Kas savaitę skelbiu mokomuosius straipsnius ir atsakau į visus klausimus ir komentarus, kuriuos paliekate ekrano komentarų skiltyje. Galite spustelėti juos ekrane arba rasti nuorodas į šiuos straipsnius žemiau esančiame aprašyme. Taip pat žemiau esančiame aprašyme rasite nuorodas į „Chrisfix“ „Facebook“ ir „Twitter“ puslapius. Jei naudojate „Facebook“ ar „Twitter“, patikrinkite

Kiek kainuoja pakeisti jungiklio laidą?



Vidutinė kainaautomatiniam transmisijaipamaininio kabelio keitimasyra nuo 253 iki 290 USD. Apskaičiuota, kad darbo jėgos išlaidos yra nuo 136 iki 173 USD, o detalių kaina - 117 USD.20.15.2020

Šiandien mes mokysimės pakeisti perjungimo laidą. Tam yra daug priežasčių. „Shift“ laidai susidėvi, sulaužomi ir po kurio laiko sklandžiai nustoja veikti.

Priežastis, kodėl šiandien pakeičiu savo, yra šiek tiek sudėtingesnė. Kai gavau šį dviratį, lašintuvo laidas buvo nukreiptas į kairę rėmo pusę, o perjungimo - į dešinę. Tai privertė kabelius trintis į galvutės vamzdelį, jis neatrodė tvarkingas ir visiškai pakerėjo mane! Būdamas apsėstas tokiais dalykais yra tik ženklas, kad tu myli savo dviratį, todėl šiandien aš sumontuosiu ilgesnį laidą, kad galėčiau jį nukreipti taip, kaip man patinka, aptarti detales, pasukti dviratį į pirmą žemiausią pavarą ir iki galo atsineškite savo statinės reguliatorių.



Atlaisvinkite pavarų perjungiklio spaustuką ir nuimkite seną laidą. Turėsite nuversti šį dangtelį arba nupjauti galą, kad jį pralėktumėte. Pavarų svirties viršuje turite rasti priėjimo angą, kuri kartais yra apsaugota dangteliu. Kabelio gale turėtų būti metalinis kamštis.

Daugelis jūsų keisite savo kabelį ir dėklą, todėl vertėtų turėti po ranka kabelių pjovimo pora. Galite naudoti galines reples ar pylimus, tačiau tai yra daug paprasčiau; galite naudoti seną korpusą kaip orientyrą, tačiau jei dviračiu keičiate ką nors kitą, pvz., vairą ar pavarų dėžę, gali tekti jį sausai pritvirtinti, kad nustatytumėte ilgį. Tai aš darau. Įkišu jį į perjungiklį, padarau gražų platų lenkimą ir bandau sureguliuoti stabdžių žarnos ilgį, kad viskas būtų tvarkinga.

Klodamas kabelį turiu omenyje, kad per ilgas yra geriau, nei per trumpas, visada galiu grįžti atgal ir jį daugiau nukirpti. Jei esu patenkintas ilgiu, galiu nupjauti dėklą ir TIK dėklą. Nenupjaukite kabelio iki galo.

Dabar, kai dėklą sumontavome sausai, atėjo laikas įvesti laidą į pavarų perjungimo svirtį. Tam taip pat reikia šiek tiek pabandyti. Darant prielaidą, kad perjungėte žemiausią pavarą, ji turėtų tiesiai įsitempti ir išeiti iš kitos pusės.

Pirmiausia turite pritvirtinti vieną iš šių elementų ant kabelio, įkišti laidą į dėklą ir tada viską sujungti. Jei pirmiausia uždėsite dėklo galą, niekada negausite laido. Šiuo metu kabelis turėtų išsikišti iš kito korpuso galo, todėl jis taip pat turėtų baigtis šioje pusėje.

Dabar nustatykite savo kabelio tvirtinimą ir atitinkamai nukreipkite kabelį. Jei teisingai išmatavote savo atvejį, ten turėtų būti gražus, platus lenkimas. Patraukite kabelį kuo griežčiau ir užfiksuokite spaustuką.

Iškirpkite laidą, sureguliuokite pavarų dėžę, priklijuokite prie jos vieną galą ir viskas. Jei vis dar turite, niekada nenustatėte perjungiklio, patikrinkite aprašą, ar nėra nuorodos į kitą mano straipsnį. Dabar pakalbėkime apie detales.

whoop strap 2.0 apžvalga

Visų pirma, yra du pagrindiniai kabelių korpusų tipai. Tai yra įstrigę. Pigesni korpusai turi tvirtą šerdį.

Jei pjaustysite tvirtą dėklą, visa tai baigsis dantimis, todėl turėsite jį ištiesinti ant trintuvo arba dar kartą įpjauti įstrižai, kad jis būtų plokščias, o tai yra svarbu, nes tai gali sutrikdyti laidą. Daugeliu atvejų yra mažas plastikinis vamzdelis, todėl jums reikės šiek tiek pakišti, kad galėtumėte praleisti laidą. Kartais kabelis lieka kitame gale.

Jei taip, norite jį atitraukti ir permušti. Pirmą kartą pritvirtinę kabelį prie pavarų dėžės, turėtumėte priveržti, bet ne per stipriai. Pradėjus dirbti, po kelių ciklų gali tekti priveržti ir pastebėsite, kad kabelis yra labai laisvas.

Šiuo metu norite dar kartą sugriežtinti. Daugelis mechanikų turi vieną iš šių tipų trečią ranką.

Šis dalykas yra puikus, kad įtampa būtų teisinga, tačiau jei jos neturite, turite nulaužti. Laikykite laidą vienoje rankoje ir uždėkite nykštį ant pavarų dėžės. Šiek tiek pastumkite pavarų dėžę į kasetę ir priveržkite spaustuką.

Kai jį paleisite, laidas turėtų būti gerai įtemptas. Dabar galite dar šiek tiek pasivažinėti „e“ pavaromis, kad įsitikintumėte, jog ji tikrai griežta, ir tiksliai sureguliuokite savo pavarų dėžes. Jei tik keičiate savo laidą, greičiausiai jums tereikia sureguliuoti įtampą.

Įsitikinkite, kad kai esate įjungę žemiausią pavarą, vienu paspaudimu paversite pavarą aukštyn. Jei to nepakanka, turite padidinti įtampą, šiek tiek atsukdami statinę. Nuolat perjunkite aukštyn ir žemyn bei sureguliuokite įtampą, kol galėsite ją perverti per visą kasetę. Jei turite ištraukti statinę kaip pašėlusį, tada grąžinkite ją atgal ir įtempkite kabelį.

Po poros savaičių greičiausiai turėsite priveržti laidą, nes daiktai išsities ir sėdės vietoje. Kartais, kai susipainioji su viskuo, sugadini laido galą. Tai nebūtinai yra mirties nuosprendis.

Pradėkite nuo to, kur laidas nėra nutrintas, pasukite pirštais. Važiuokite kabeliu žemyn, kol pamatysite galus; kai viskas bus sumontuota, uždėkite vieną iš šių dangtelių ir nuspauskite jį replėmis arba c. Mačiau, kai kurie žmonės taip pat suspaudė galines dangtelius kartu su žnyplėmis. Kartais pastebėsite, kad jūsų pavarų perjungimas veikia gerai per pirmąsias pavaras, tačiau tada kasetėje viskas sukrinta.

Aprašyme palikau nuorodą, kuri parodo, kaip konkrečiai spręsti šią problemą. Galiausiai įsitikinkite, kad gale palikote kelis colius kabelio. Niekada negali žinoti, kada teks dirbti su jėgos pavara ir nukirpti kabelį, kad vėl jį išvalytum.

Viskas! Jei jums reikia įrankių ar priedų, galite rasti visas toliau pateiktas nuorodas. Jei žiūrėjote šį straipsnį ir vis dar nesate tikri, kaip sukeisti kabelį, nesigėdykite, parduotuvės už kabelių apsikeitimą daug neima ir, žinoma, visos jos turi tinkamus galus ir jungtis, kad atliktų darbą. teisingai. Jei turite kitų klausimų, eikite į komentarus ir tikiuosi, kad aš ar kažkas jums atsakys.

Ačiū, kad šiandien važiavai su manimi ir iki pasimatymo kitą kartą.

Dėl ko nutrūksta pavarų perjungimo trosas?

Dažniausiaipriežastisuž nesėkmę aperjungimo kabelisyra tempimas. Tai labiau būdinga transporto priemonėms su mechanine pavarų dėže, nes jūs judateperjungiklisdažniau; jūs ne tik nustatote ir pamiršite, kaip tai darote suAutomatinė pavarų dežė.

Gerai, pradėkime nuo 1997 m. Keturių durų „Saturn SL“ įvorės ir perjungimo kabelio keitimo. Na, aš tikrai nesuprantu, kodėl kai kurie mechanikai užsiima verslu, bet, hm, jis greitai sutvarkė mechaniką, padarytą ant automobilio, jis paėmė floristo laidą, o tai yra? kažkokia pakabos viela, jis ją čia apvyniojo ir apvyniojo šį bei tą, kuris turėtų trukti metus, kai jis tiesiog galėjo išleisti kiek kainavo keturis ar penkis dolerius tam pagalbos rinkiniui, kurį gamina bounceris, ir tai vadinama įprasta perjungimo kabelio lizdo rinkinys? „SATA Saturn“ ir joje yra lizdas ir fiksuojantis spaustukas, čia yra lizdas, kuriame galima laikyti spaustuką, tai tiesiog pažodžiui 5 minučių kai kurių instrukcijų fiksavimas, todėl viską gerai pereikime, teigiama, kad gerai nuimkite centrinę konsolę ir „Expose“ jungiklio mechanizmą Aš tai padariau ir neparodžiau, kaip tai padaryti, todėl pirmiausia trumpai parodysiu, kaip tai padaryti, kai abi veleno tvirtinimo detalės apatinėje dalyje laikomos konsolės pusės, kad ji tiesiog atsikabintų, taigi tai gana paprasta, bet nemanykite, kad nėra varžtų ar varžtų, bet bus šiek tiek šviesos, čia bus tiesiog laisvas, puodelio laikiklio dalyje, čia bus varžtas, o čia bus varžtas, nepamirškite vėliau traukiate tik aukštyn ir ką norite padaryti yra tai, kad norite jį pirmiausia pakelti iš nugaros, o ne iš priekio, o jūs tiesiog pakelkite jį aukštyn ir traukite atgal, tai veikia be problemų, todėl dabar turime prieigą prie viskas yra perjungimo svirties apačia, čia yra perjungimo kabelis , taigi aš įdėsiu naują halteroną ir gausite gana gerą prieigą keleivio pusėje ir čia pat, bet mes prie jo laikysimės instrukcijų, kol perjungimo laido galas bus tas, prie kurio pritvirtinamas lizdas. rutulį po perjungimo svirtimi, kurį mes jau pašalinome, labai rekomenduojamas rutulio smeigtuko kabelio galas, apgaubiant jį laužtuvo apsauginiais akiniais. Aišku, kad taip yra, o instrukcija Nr. 3 jums beveik sako, kad taip nenutraukėte, tiesiog bandote tai nutraukti nuo perjungimo svirties numerio ketvirčio rutulinės dalies, nupjaudami gumą arba nuimdami seną susidėvėjusį lizdą. kabelis dalis smalsi nuo kabelio galo, manau, kad guminė dalis ar senas lizdas atrodė taip, bet manau, kad kodas su guma ar panašiai. Niekada nemačiau, kol galiu tik manyti, kad jei jie nurodo gumą , tai atrodys nuo to, kad buvo padaryta guma, aš tikrai nežinau, todėl penktas numeris, oi, kažkaip vėjuota, todėl penktas numeris liepia užmauti naują įvorę ant rutulio smeigės, būkite atsargūs, dalis turi aštrius kraštus dėvėkite apsaugines pirštines, labai rekomenduoju rimtai žmonėms, manau, jie tikrai nėra tokie aštrūs, manau, kad jie tai daro tik tam, kad išsaugotų savo užpakalį visiems žmonėms, kurie nenori dirbti, ir ieškokite kiekvieno kl priežasties paduoti įmones į teismą, kad nebūtinai turėtumėte mūvėti pirštines, bet jei norite laikytis instrukcijų dėvėkite pirštines, bet taip išėjo ir sakoma, kad užmaukite ją ant rutulio smeigtuko, todėl tą dalį iškart įdėsime į krumpliaračio apačią, bet prieš baigiant turiu išvalyti, turiu išvalyti šis amatų darbas čia iš šio spaustuko floristo vielos pakabos vielos, kokia ji bebūtų, kurią padarė mechanikas, jūs galite patikėti, kad aš negaliu tuo patikėti? Dabar mes turime lizdo gabalėlį, mes ruošiamės jį uždėti ant kabelio, bet jūs matote šį žiedą čia, mes nustumsime jį į šalį, nes tai yra paskutinis dalykas, kurį reikia įjungti, todėl sujunkite šiuos du ir tada mes įdėjome Paskutinį kartą uždėti žiedą ir aš jums parodysiu, kaip tai padaryti, ji yra, taigi, jei kas nors iš jūsų manė, kad tai buvo asilo skausmas, kuris jį sutelkia tik tam, kad jis įstumtų, aš tikrai jaučiu jus nes dirbti su vairuotoju yra šiek tiek sunku, taigi, jei turite dešimt milimetrų ir šiek tiek laiko, o jūs tikrai neprieštaraujate tiesiog įlipti į vairuotojo vietą, tai galėjo būti kaip dvi minutės darbas, bet čia vis tiek paskutinis ir paskutinis. Padaryk šį užrakto žiedą, kurį padarysime, kaip matai, ir aš nufotografuosiu, nes mano ekrane jis atrodo šiek tiek keistas, todėl nežinau, ką tu gali pamatyti, atrodo, kad taip gražus ch yra žiedas, bet yra trumpas galas ir yra ilga ranka, na ir trumpoji pabaiga turi eiti į stovyklą, todėl imkitės sutrumpinimo mes paspausime pabaigą, mes tai padarysime, bet aš nufotografuosiu, kad jūs, vaikinai, žinotumėte apie ką aš kalbu, taigi mes turime rutulinę jungtį ir dabar mes ją prie jos pritvirtinsime taip, kaip norite ar nori ant jo pritvirtinti savo pavarų dėžę, apgailestauju, žmonės, neturiu mažo trikojo, kitaip palikčiau jį palikti, bet kažkaip idėja kyla iš čia ir atrodo, kaip jūs įdėjote tai paskutinis, tai yra vienas siaurėjantis kraštas, todėl pirmiausia įdėkite juos į ilgąją šoną ir įsitikinkite, kad visi pirštai sėdi virš tų, kuriuos jie vadina arib, bet, leiskite man pamatyti, ar galiu priartinti, kad šis žiedas iš esmės turi lūpa? ir tai turi būti po visais šiais pirštais, kol darai, kad viskas būtų gerai, bet šiaip „Youtubers“, tai yra 95 „SpeedGTA“. Tikiuosi, kad tai padėjo įsitikinti, kad viską išbandei, kol vėl viską sujungi.

Ką veikia jungiklių kabelių įvorės?

Vadoveužkrato pernešimas,įvorėsprijunkiteperjungimo kabelisirperdavimo jungtis. Kaip ir visosužkrato pernešimas, jiegalilaikui bėgant susidėvi ir lūžta.2021.20.20

Ei, „YouTube“, kaip sekasi, malonu, kad grįžai į mano garažą. Šiandien aš iš tikrųjų įdiegsiu kitą „ACUITY Instruments“ dalį savo 2017 m. „Honda Civic Si“. Gerai, vaikinai, todėl pripažinkime, kad šios 10-osios kartos „Civics“ jungiklių sąrankose esančios atsarginės įvorės yra gana paklusnios ir gana minkštos.

Tai yra prasminga, nes „Honda“ nori, kad šie automobiliai būtų skirti paprastam vartotojui, ir tai, ką aš noriu pasakyti, yra tai, kad jie nesitiki, jog žmogus iš karto pirks šiuos automobilius, tikėdamasis, kad jie elgsis kaip lenktyninis automobilis ar padaryti trapias pamainas ir kita yra dar daugiau. Jei esate tokio tipo automobilis kaip aš, norite išgauti maksimalų savo automobilio našumą, o tai reiškia, kad galite pakoreguoti visus mažus niuansus ir detales, kad būtumėte patenkinti važiavimo kokybe. „ACUITY“ maloniai atsiuntė man šiuos lizdus, ​​norėdamas sužinoti, kaip jie lyginami su akcijų sistema ir kokius patobulinimus galiu pamatyti.

Taigi prieš paaiškindamas šios dalies privalumus ir komentuodamas šios dalies dizainą, aš iš tikrųjų pradėsiu išardyti akumuliatorių, kad parodytumėte jums geresnį vizualinį poslinkio kabelio surinkimo vaizdą. Gerai, vaikinai, todėl aš išardžiau visą akumuliatorių ir išėmiau jį iš automobilio, tada čia pat patikrinau tas perjungimo kabelių įvores. Išėmę akumuliatorių, galite aiškiai pamatyti perjungimo kabelio lizdų laikymo vietą.

Jei aš dabar šiek tiek perjungiau pavaras, galite aiškiai suprasti, ką noriu pasakyti apie spektaklį, kurį ketinate patirti su šiomis guminėmis / minkštomis įvorėmis. Gerai, žmonės, kaip matote šiame straipsnyje, įvorės leidžia šiek tiek žaisti, kai yra pavarų dėžė, ypač kai bandau ją šiek tiek judinti iš vienos pusės į kitą ir šiek tiek pirmyn ir atgal. Taigi „ACUITY“ suprojektavo šias įvores, kad sumažintų atotrūkį ir pagerintų poslinkio kokybę dėl kelių priežasčių: Pirma, jų pasirinkta medžiaga yra velniškai tvirta, netrukus ji nebus guma.

Tai, kaip jie pasirinko suprojektuoti šią įvorę, yra labai svarbus jungiklio funkcionalumui, daugiausia todėl, kad daugelis konkuruojančių įmonių naudoja tvirtą jo versiją o tai reiškia, kad čia ji yra arčiau šios.

plento dviračių bandymai

Tačiau jie nustatė, kad jie turėjo naudoti sferinę įvorę, nes masyvi įvorė taip riboja perjungimo kabelio judėjimą, kad ji iš tikrųjų nusidėvi ir galbūt sugadina laidą. Taigi puiku, nes šis guolis sumažina laisvumą tiek, kad būtų užtikrintas sklandesnis ir ryškesnis poslinkio jausmas, nepakenkiant visam perjungimo kabelio mobilumui ir funkcionalumui. Po viso to, kas buvo paaiškinta, grįžkime prie šio diegimo ir parodykime, kaip šie lizdai tinka serijiniam mazgui.

Šių fiksuojančių spaustukų pašalinimas užtrunka šiek tiek laiko. Radau, kad nedidelis plokščio galvutės atsuktuvas pakankamai lengvai atlaisvina laikiklį, kad jį būtų galima nuimti rankomis. Maža adata - kaiščiams nuimti gali būti naudojamos adatos ir nosies replės taip pat galima nuimti rankomis.

Plokščia galva išgręžti senas gumines įvores. Naujas lizdas tvirtai įspaustas. Pakartojamas kitu kabeliu.

Tačiau būkite atsargūs dėl teisingos įvorės padėties; užfiksuojamieji žiediniai tvirtinimo elementai turės kantrybės lėtai judėdami ir įsigilinę į įvorės griovelius, kad prilaikytų jį prie perjungimo kabelio. Įstatykite naujus tvirtinimo elementus ant įvorių, kad jie vėl būtų pritvirtinti guolio padėtyje. Palieskite skliaustus atgal.

Įsitikinkite, kad jie tvirtai priglunda prie kabelio. Aš panaudojau plaktuko rankeną ir 3/8 prailginimą, kad juos užfiksuočiau pakankamai toli. Stebėkite neigiamą reakciją.

Gryna mechaninė palaima: Taigi žmonės, lizdai yra visiškai surinkti, kaip matote šiame įraše

Žaidimas smarkiai sumažėja. Taigi šiame klipe liko šiek tiek vaidinti, tačiau šiuo metu jis yra grynai mechaninis. Tai nėra kažkas, ką iš tikrųjų galime padaryti, nes visa tai pagrįsta pavarų dėžės tolerancijomis ir visomis pačiomis jungtimis.

Šiaip ar taip, surinkime tai iš naujo ir bandomąjį važiavimą. Po akimirkos vyksime bandomąjį važiavimą, o aš turiu čia savo draugą Eli iš „IgnitionTube“, kuris sekundei užsuka šiandien filmuoti vlogą

Fotoaparatas veikia gerai. Ankstesniame klipe matėte, kad žaidimas iš tikrųjų buvo sumažintas. Mano pirmas įspūdis, kad viskas yra atgal / sumontuota, yra tai, kad dabar viskas atrodo daug tvirtiau, o triukšmas, buvęs įjungus pavarą, dabar iš tikrųjų yra kuo mažesnis.

Vos girdžiu žaidimą nes anksčiau jūs aiškiai girdėjote žaidimą, bet dabar jis yra labai labai subtilus. taip, tai jaučiasi tikrai trašku dabar dar sklandžiau.

Man patinka, kaip jis jaučiasi, man tai labai patinka, ką aš iš tikrųjų pastebiu, kad viskas kažkaip jaučiasi šiek tiek tiksliau, kai ji sulygiuojama su dešiniuoju praėjimu ir kai iš tikrųjų pereini į praėjimą, dabar lengva taip sklandžiai. Eli - jis sklandžiai persijungė, o žemė, kurią svajoju spardyti dudePawinn, - dabar taip sklandžiai, dar kartą ačiū ACUITY už šių lizdų siuntimą. Jei atvirai, diegimas buvo tikrai paprastas.

Sunkiausia montavimo dalis buvo nulupti laikančiuosius spaustukus arba tikrąjį kabelį, kuris jį laikė tame laikiklyje prie pat pavarų dėžės. Aš čia dedu to nuotrauką mažiausias atsuktuvas, kurį mažiausią galite rasti, tačiau ši dalis buvo tokia pat lengva, kaip ištraukti senus lizdus.

Įdėkite juos. Įsitikinkite, kad įdėjote teisingus laikiklius. Visi tikri žiedai, kuriuos jie jums siūlo, bet šiaip vėjelis.

Norėdamas suteikti jums antrą patvirtinimą, aš leisiu Eli vairuoti automobilį tik norėdamas pamatyti, ką jis mano, palyginti su standartine įranga. Taigi koks tavo pirmasis įspūdis. Eli - eidamas nebekelia to keisto triukšmo, tu teisus, nepatinka, kaip turi būti.

Tai taip pat pirmas kartas, kai važiuoju su pedalo tarpikliu, kuris yra senesnis jūsų straipsnis. Man dabar kur kas geriau patinka akseleratoriaus padėtis. Pawinnas - ir aš maniau, kad kadangi mes esame vienodo ūgio, tai puikiai tiks.

Eli - pabandykime čia šiek tiek pasisukti nuo kulno. Oi, visą dieną, bičiuli, tai taip lengva, kas po velnių? kodėl nebuvo taip, kad šis buvęs kūrinys.

Pawinnas - nežinau. Eli - kilo mintis akceleratoriaus pedalą pastatyti už šešių mylių nuo stabdžių pedalo. „Honda“ puikiai dirbo su šio automobilio jungikliu, o „ACUITY“ jį dar labiau pagerina.

„Honda“ nepadarė puikaus darbo su šio automobilio pedalais, „ACUITY“ tai daro geriau. Tai taip lengva! Koks velnias, negaliu patikėti, kad jie to nepadarė gamykliniam automobiliui, o tu buvai tarsi man nepasakęs, kad kažkas pasikeitė, aš galėjau 100% patikėti, kad jų yra sandėlyje. , .. tarsi tai turėjo atsitikti taip. šį automobilį vairuoti yra vėjelis. Pawinn - dabar važiuoti daug smagiau ir ten tiesiog neteisingai pasislinko? Eli - ne, aš buvau per švelnus ir ranka nuslydo nuo greičių dėžės, kuria dabar sukuosi į Pawinn namą, manau, kad mes nutolstame

O, priešais spyną! O, sukasi! Gerai, whoaPawinn - viskas gerai, taigi mes ten patekome Elisą

Taigi dar kartą ačiū ACUITY, kad atsiuntė jums šiuos lizdus. Jie man labai patiko ir buvo labai sužavėti, kaip greitai ir lengvai buvo galima pritaikyti šią dalį automobilyje, antra, konstrukcijos kokybė ir išvaizda tikrame pavarų svirties komplekte ir trečia, tai, kad jūs akivaizdžiai įdėjote daug pastangų kad ši dalis būtų visiškai suderinama su senosios sistemos atsargų funkcijomis. Taigi, jei turite komentarų ar atsiliepimų apie šio straipsnio turinį, palikite juos toliau pateiktose pastabose ir aš vertinu jūsų palaikymą ir atsiliepimus.

Tai sakant, pamatysiu jus kitame diegimo straipsnyje. Gražios dienos, vaikinai, iki pasimatymo!

Kada reikia pakeisti jungiklio laidus?

5000–6000 mylių yra tinkamas laikotarpispakeistikabeliai. Kiti išmintingi laukia, kol jie stabdo ir turi gerą standų pedalą arba gražų lengvą sukimąsi, atsižvelgiant į sugedusįkabelis.Gruodžio 9 d 2010 m

Per kiek laiko reikia pakeisti jungiklio laidą?

du)Per kiek laiko reikia pakeisti jungiklio laidą? Kiekviena transporto priemonė, žinoma, yra skirtinga, tačiau vidutinis laikaspakeiskite perjungimo laidąyra apie pusantros valandos.

Kiek laiko trunka jungiklių laidai?

Tai sakant, jūsųpamainąselektoriuskabelisneturi nurodytos gyvenimo trukmės. Tai trunka kaipilgaskaip trunka. Daugeliu atvejų jūsturėtųgaukite mažiausiai penkerius – aštuonerius metus, tačiau ankstyva nesėkmė nėra reta.2016-01-15

Ar galite pakartotinai naudoti jungiklio kabelio korpusą?

Galite naudoti pakartotinaiesamaskabelis/būstoBetkabelis„suksis“ perperjungiklispriešingai neistabdissvertai kurtu galitiesiog nuimkitekabelisnuo svirties angos ir palikite viską vietoje.2012.05.06

Ar turėčiau pakeisti jungiklio laido korpusą?

Būstasdažniausiaireikia pakeistikai tepalas įdėkleturinuplauti ar kitaip nusidėvėti, arba jei yra teršalųturėtidirbo vidun. Bet kurį iš jų sunku įžvelgti, betvaliosturėti įtakos judėjimuikabelisperbūsto.3 lapkričio mėn. 2017 m. Lapkričio mėn.

Kada turėtumėte pakeisti perjungimo laidus?

5000–6000 mylių yra tinkamas laikotarpispakeistikabeliai. Kiti išmintingi laukia, kol jie stabdo ir turi gerą standų pedalą arba gražų lengvą sukimąsi, atsižvelgiant į sugedusįkabelis.Gruodžio 9 d 2010 m

Kokie yra blogo jungiklio laido požymiai?

Kadangi rankinėje pavarų dėžėje yra daugiau judančių dalių, dauguma užregistruotų problemų kyla būtent tokio tipo pavarų dėžėje. Pavarų perjungiklio laido problemos daro įtaką transmisijai, jungčiai ir sankabai. Daugybė požymių ir simptomų rodo, kad jungiklio laidas blogai veikia. Pernelyg didelis pavarų svirties laisvumas yra geras ženklas, kad perjungiklio laidas blogai veikia.

Kodėl mano pavarų perjungiklis neįsijungia?

Transporto priemonė neįjungs pavaros Įjungus transporto priemonę ir bandant ją perjungti į pavarą, jei pavarų perjungiklis nejudės, kyla problemų dėl jūsų perjungimo parinkiklio kabelio. Kabelis gali būti sulaužytas arba išsitempęs. Tai neleidžia transmisijai turėti svertų, reikalingų pavarų perjungimui.

Ar dėl standaus perjungimo laido automobilis gali strigti?

Standus perjungimo laidas gali neleisti operatoriui perjungti pavarų, ypač atbulinės eigos, arba priversti jį naudoti daugiau jėgos perjungiant pavarą į pavarą. Automobilis užstrigs, jei perjungiklio trosas suges. Kai atleisite rankinės pavarų dėžės sankabą, automobilis šokinės ir sustos, jei perjungiklio laidas neįjungs kitos pavaros.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Atėnų Kleonas - patvarūs sprendimai

Koks buvo Atėnų žlugimas? Peloponeso karo poveikis Peloponeso karu pasibaigė Graikijos aukso amžius, pasikeitė karo stilius ir žlugo kadaise stipriausia Graikijos miesto valstybė Atėnai. Galios pusiausvyra Graikijoje buvo pakeista, kai Atėnai buvo absorbuoti Spartos imperijoje.

Gt 5 serijos plento dviratis - patvarūs sprendimai

Ar GT dviračiai yra geri? „Expert“ yra palyginti lengvas, labai greitas ir patogus važiuoti ilgais greitais važiavimais. Rėmas yra standus, bet ne per kietas ir labai gerai sugeria šiurkštus kelio trūkumus. Dviratis taip pat labai gerai valdo; iki 48 km / h (nuokalnėn) ir greitis yra tvirtas.

Įaugę apgamai plaukai - sprendimas

Ar gali spuogas susidaryti po apgamu? Spuogai gali susidaryti ant bet kurio odos paviršiaus, kuriame yra plaukų folikulai, įskaitant apgamus. Šie spuogai gali užaugti giliai apgamo viduje kaip mazgelis arba arčiau paviršiaus kaip inkštirai, baltagalviai, pustulės ar papulės. Jei spuogas yra apgamo viduje, galite pajusti, kad jis yra pakeltas ir švelnus liesti. 14 сент. 2020 m.

Kaip šlapinasi „Tour de France“ lenktynininkai - atsakymai į klausimus

Ar „Tour de France“ lenktynininkai kakoja? Ar „Tour de France“ lenktynininkai kakoja? - Kvora. Taip, bet paprastai ne lenktynių viduryje. Spėju, jei paklausite savęs, kaip dažnai reikia kakoti, atsižvelgiant į tai, kad jie ant dviračio važiuos tik 6–7 valandas ilgiausią dieną, jie turi daug laiko dviračiui nusiraminti.

Gyvūnai puola - ilgalaikiai sprendimai

Kodėl gyvūnai mane puola? Tačiau vienintelis didžiausias gyvūnų puolimų prieš žmones veiksnys tikriausiai yra žmonių įsiskverbimas į gyvūnų buveines. Tiek daug bendraujant žmonėms ir dideliems laukiniams gyvūnams, abi grupės praranda baimę viena kitos atžvilgiu.12. 2014 m.

Kodėl perdirbta mėsa yra bloga - kaip elgtis

Kas yra blogai perdirbtuose maisto produktuose? Labai perdirbtuose maisto produktuose dažnai būna nesveiko pridėto cukraus, natrio ir riebalų kiekio. Dėl šių ingredientų mūsų valgomo maisto skonis yra geresnis, tačiau per didelis jų kiekis sukelia rimtų sveikatos problemų, tokių kaip nutukimas, širdies ligos, aukštas kraujospūdis ir diabetas. Trūksta maistinės vertės.