Važiuojantys volai - kaip pasiekti
Ar dviračių volai yra gera treniruotė?
Rytoj „Trainiacs“. Šiuo metu išbandote porą motorolerių. Vietoj tiesioginio vairavimo, „Wahoo KICKR“ treniruoklį, kurį paprastai naudoju, mes važiuojame elitiniais „Nero“ volais, kurie sinchronizuojami su „Zwift“.
Jei esate trenerio rinkoje ir nežinote, ką gauti, kai pagalvojate apie vaidmenis ar trenerį, pakalbėsime apie skirtumus ir mano patirtį su „Elite Nero“. Aš kritau daug daugiau nei tu. Aš ką tik pamačiau.
automobilis daužo dviratininkus
Daug daugiau. Woo-ee. (Gera muzika) Gerai, „Trainiacs“, dabar, kai aš pasirūpinau šiais šimtais svarų vertės trenerių, pakalbėkime apie trenerius ir vaidmenis.
Ir, mano nuomone, priimant pirkimo sprendimą tarp vaidmenų ir tradiciškesnio trenerio reikia atsižvelgti į maždaug penkis svarbiausius dalykus. Dabar numeris vienas, vaidmenys užims šiek tiek mokymosi kreivės. Taigi aš pirmą kartą važiavau voleliais ne visai to, ko tikėjausi.
Išmokti nėra labai sunku, didelis dalykas yra tas, kad visai nenorite žiūrėti žemyn, o norėdami būti įprasti vairuodami, norite būti panašūs į priekį. Šiek tiek sunku manipuliuoti, pavyzdžiui, kreivėmis ir daiktais, kai Zwiftoras viena ranka griebia vandens butelį. Išbandykite dabar, bet matote, kad aš tikrai nesugebu, woo-hoo, atrodykite visiškai laisvas.
Pavyzdžiui, jūs turite nuolat dėl to dirbti. Dabar turbūt praleidau apie tris valandas ritėmis. Pirmos 10, 20 minučių buvo visiška katastrofa, bet po trijų valandų man jau kiek patogiau, kad nereikia apie tai daug galvoti.
Kelias nuo lašų iki rodyklių stulpų vis dar yra šiek tiek nesaugus, tačiau galite pasiekti, kad iš esmės tas pats, kas važiuoti lauke. Daktaras Danas Plewsas, vaikinas, kuris mane treniravo „Challenge Roth“, visas treniruotes atlieka su ritinėliais ir sako, kad jis tikrai nenaudoja daugiau psichinės energijos nei važiuodamas lauke.
Turėdamas pakankamai laiko, tai pavyks padaryti, tačiau pirmą kartą išbandžius tai nebus gražu. Nebuvo man malonu. (sumurma) - Oi, einam. - Oi. (juokiasi) Be to, paspirtukų treniruotės šiek tiek skiriasi nuo treniruoklių.
Nors treniruoklyje galite padaryti tikrai aštrius spyglius, galite išlipti iš balno, galite sprukti, galite, aš tikrai to nedarau ant ritinėlių. A, nes sprintas yra tiesiog sunkus, jis nekontroliuojamas, galų gale barškins dviratį ir greičiausiai nušoks nuo ritinėlių, o B - tai „Elite Nero“ motoroleriai, kurių galia yra 830 maks. Šie aukščiausios klasės treniruokliai, tokie kaip „Wahoo KICKR“, „Tacx“, „CycleOps Hammer“, yra skirti 2000 vatų, taigi tik mažesnio maksimalaus galingumo g, ir sužinojau, kad maždaug po 250 vatų tai tikrai nėra reikalinga likti ilgai.
Taigi, nors aš galėčiau paleisti spyglius ir turėti daugiau jėgų už jų keletą sekundžių, jis nenorėjo ten likti, tai neleido man sutraiškyti tikrai aukščiausios klasės VO2 max intervalų. Apačioje jis taip pat nenorėjo įsitraukti į tą labai lengvą atvėsimą, nes manau, kad pačių ratų impulsas neleidžia jums to padaryti per lengvai. Taigi saldus taškas buvo kažkur tarp 130 vatų ir 250 vatų.
Saldi vieta čia yra nuo 50 iki 2000 vatų. Niekada nemačiau taško, kuriame tai iš esmės tik kažkaip stabilizuotųsi. Treniruotės ant ritinėlių iš tikrųjų padarys jus psichiškai sunkesnius. Taigi, jei kovojate su dėmesiu, jei mintyse klaidžiojate ar tiesiog negatyviai kalbate apie save lenktynių ar ilgo važiavimo metu, tai gali jums padėti, nes tiesiog vairavimas verčia jus daryti išvadą, kaip aš dariau „Zwift Tri Academy“, daugelis sportininkų teigė, kad jiems patiko pereiti į „erg“ režimą su „Wwoo KICKR on Zwift“ ir tiesiog pasitikrinti, ir ką dar kartą pasakė Danas Plewas, kodėl jis visas treniruotes dirba su ritinėliais, tai prideda dėmesio aspektą, kuris yra tikrai svarbus dalykas, kai patenki į varžybas.
Jūs nenorite psichiškai stiprių smegenų. Be to, lenktyniaudami staiga pavargstate, o tai sunaudoja daug energijos. Jei eidami į varžybas treniravote tuos psichinius raumenis, pavyzdžiui, riedėdami, tai jausitės trumpiau ir galėsite mintyse likti darbe.
Be to, labai greitai, jei esate linkęs į žaizdas balne, treniruoklyje gausite skaudantį bomžą, tai normalu. nes su nuolatiniu treniruokliu balnas pastatomas beveik tiesiai ten, turint gal ketvirtį – pusę colio vietos. Bet iš esmės jūs tiesiog sėdite ant stacionarios du po keturis.
Su tuo man visai neskaudėjo važiuoklė, nes visada yra toks šiek tiek judesio, pavyzdžiui, kai esi kelyje, nuimk dalį važiuoklės šoninio slėgio, kurį aš labai vertinu. Ir tada paskutinis dalykas, kurį reikia nepamiršti, yra tai, kam naudojate treniruoklį? Jei tikrai norite labai labai konkrečių treniruočių? Turite pasiekti tam tikrus KPI, tam tikrus kadencijas, norite sprukti, reikia nulipti nuo balno, reikia atlikti daug stovinčio darbo, jums reikia tikrai daug jėgų, tai tikriausiai jums yra treneris. Jei ieškote kažko daugiau - pramoginio važiavimo, ilgų, stabilių važiavimų, trumpesnių, galia pagrįstų važiavimų, kur kadencija yra šiek tiek maža, galia tik šiek tiek didesnė, tai bus tikrai maloni patirtis, arba jei jūs tiesiog norite būti priešais televizorių, įjungti televizorių ir važiuoti, tai taip pat bus tikrai maloni patirtis.
Jei turite pinigų tik vienam treneriui, tikriausiai sakyčiau, kad įsigykite tipiškesnį trenerį, nes galite padaryti daugiau. Idealioje situacijoje tikriausiai norite turėti abu. Tai jūsų tikrai konkrečiam darbui, tai jūsų pramoginiams važiavimams, tai jūsų ne sezonui, jūsų bazės statybų sezonui, kai jis yra tik šiek tiek lengvesnis kūnui ir kad šoninis judėjimas verčia jus sukurti gražų, stabilų šerdį ir savo dviratis su valdyti šerdį, tai taip pat yra treniruoklis, kaip tik.
Asmeniškai aš prie to grįšiu tik todėl, kad tiesiog tarsi turėčiau čia nuolatinį trenerį, ir taip bus. Tai nereiškia, kad man tai nepatinka. Tai iš tikrųjų yra „Elite Nero“ interaktyvūs ritinėliai, kurie bendrauja su jūsų „Zwift“, iš anksto suplanuotomis treniruotėmis, „TrainerWorld“ ir kitais dalykais. Taigi, jei jums patinka „Zwift“ ir visų šių interaktyvių treniruoklių interaktyvumas, tai yra būdas tai padaryti praeityje nebuvo įmanoma su vaidmenimis.
Kalbant apie vaidmenis, aš tikrai galiu palyginti tik su vienu. Bet man patiko, mokymosi kreivė buvo gana lengva, nes ant rato krašto yra ši maža lūpa, kuri ten turi įsirėžti, maža lūpa ant ritinėlių krašto, kuri neleidžia dviračiui nukristi, todėl mokymosi kreivė buvo šiek tiek geresnis, tačiau kilo šių problemų, kai nepavyko pasiekti tikrai didelių ar tikrai žemų jėgų. Bet apskritai, ačiū, kad atsiuntėte šį elitą, aš daug sužinojau apie ritinėlius.
Tai buvo labai šaunu ir slenkanti, na, mes gana greitai žiemosime, tai reiškia, kad treniruočių sezonas, artėja „Zwift“ sezonas, todėl jame bus daugybė turinio, tiesiog įsitikinkite, kad paspaudėte žemiau esantį prenumeratos mygtuką.
yra sveiki klifo barai
Ar sunku važiuoti riedučiais?
Privalumaimokymaisuvolai
Visi, kurie yra susipažinę su jojimuvolaipasakysiu tauGeraisklandi pedalų technika yra svarbiausia. Dėl šios priežastiesvolaiyrapuikuuž pedalų technikos tobulinimą. Važiuoji toliauvolaimoko jus sklandžiai ir efektyviai pritaikyti savo jėgą pedalams.2017.02.10
Kiek laiko turėčiau važiuoti voleliais?
Tai padaryti lengva, geraisunku.Volaipriversti tave nuolat minti pedalus. Tai puikus įrankis tobulam pedalų judėjimui, tačiau tam reikia laiko ir pastangų. Ne pastangos gerai minti pedalus, tai nemokama, norint gauti, reikia laikovolaiįsipareigojimas iš tikrųjų tai padaryti.
Kaip pradėti važinėti riedučiais?
0–10 minučių: pradėkite suktis lengvąja pavara 90–100 aps./min. Ir per 10 minučių palaipsniui didinkite pavarą. 10–15 minučių: tęskite ritmo greitį (100–110 aps./min.) Ir palaipsniui dirbkite pavaras taip, kad iki 15 minučiųJodinėjimastempo pastangomis.2017 10 26
Ar volai yra blogi padangoms?
Darykvolaisugadink mano dviratįpadangos?Volainesukels jūsų dviračiopadangosnusidėvėti tiek, kiek naudotis treniruokliu. Tiesa, abupadangossusisieks suvolelisbūgnai, tačiau jie yra pagaminti iš lygaus aliuminio ar plastiko, kurie jūsų tikrai nepadarys per daugpadangos.
Ar riedučiai tyliau nei treniruokliai?
Volaipadės pagerinti jūsų techniką, pusiausvyrą ir pedalo smūgį, nes jie mokys jus sklandžiai važiuoti. Jie taip pat jaučiasi labiau panašūs į važiavimą keliu ir paprastai yra daugtyliau neiį turbotreneris.2014 m. Gegužės 14 d
Kiek laiko turėtumėte praleisti dviračių treniruoklyje?
Paprastai 45 minutėsį2,5 valandos, priklausomai nuo treniruotės tikslo ir intensyvumo.Sausio 10 d 2012 m.
Per kiek laiko reikia išmokti važiuoti dviračiu?
Vidutiniškaiturėtų imtisapie 5–7 seansus. Tai reiškia, kad norint išlaikyti pusiausvyrą reikia 5–7 valandų, tačiau galbūt reikia nepamiršti dalykų. Turite žinoti tinkamą techniką, gauti tinkamą ciklą ir reikalauti, kad kas nors jums padėtų.
Ar galite sustabdyti pedalų sukimąsi ant volų?
Nori sužinoti, kas atsitinka, kaituvažiuoti nuo šonovolai? Na,jei nustosite pedalus, tada tavoratai sustosverpimas irtu galitiesiog padėk koją.Jei vis pedalais, tada visi statymai atmetami.2014.05.07
Ar galite važiuoti kalnų dviračiu riedučiais?
Galite važiuotibet kokio dydžio ratasvolai. Kelias,MTB, riebalaidviratis(tai būtų ne pirmas kartas), per ašį, greitas atleidimas - tiesiog nustatykite irvažiuoti. Paprasčiausiai sulenkite ir išeikite į kelią. Iš kitos pusės,volaigerai sulankstykite ir laikykite po lova, betjiegali ne taip lengvai tilpti į jūsų transporto priemonę.
Motobecane plento dviračių apžvalgos
Ką riedučiai gali padaryti dėl jūsų važiavimo įgūdžių?
Pirma, ritinėliai pagerina jūsų pusiausvyrą ir dviračio valdymo įgūdžius. Jei kelyje kovojate su tokiais pagrindais, kaip, pavyzdžiui, tiesaus kurso laikymas, kai išimamas butelis iš narvo, kasama energijos juosta iš džersio kišenės ar nusivilkama striukė, tada tikrai galite pasimokyti iš pusiausvyros ir pagrindinių stabilumo treniruočių kad pristato volai.
Kur ritinėliai važiuoja dviračiu?
Įprastą dviračio ritinį sudaro trys būgnai arba ritinėliai, iš kurių du sėdi po galiniu, o vienas - po priekiniu. Skirtingai nuo dviračių treniruoklių, šis įrenginys nepritvirtinamas prie dviračio, todėl vairuotojui reikia balansuoti dviratį važiuojant.
Ką turėčiau dėvėti važiuodamas volais?
Pradedantieji vairuotojai gali norėti dėvėti sportinius batelius, o ne įsegamus batus, ir apsvarstyti galimybę dėvėti šalmą, kol jie galės startuoti, sustoti ir užtikrintai važiuoti ant ritinėlių. Įsitikinkite, kad dviratis tvirtinamas vidutinio dydžio pavara.