Pagrindinis > Geriausi Atsakymai > Epas dviračiu - paprasti atsakymai į klausimus

Epas dviračiu - paprasti atsakymai į klausimus

Kas yra epinis važiavimas?

Mums,epinisapibrėžia avažiuotikad atsiminsite visą savo gyvenimą;važiuojaapie kuriuos pasakosite ateinančiais metais. Dėl vienos iš daugelio priežasčių: skausmo, kurį patyrėte, peizažo, kuriuo važiavote, įveikto atstumo, įveiktų iššūkių ar visų aukščiau išvardytų dalykų derinio.



Pagrindinė Europos pigių skrydžių oro linijų bendrovė „EasyJet“ norėjo, kad mes šiek tiek apšviestume kai kurias nuostabias ir lengvai pasiekiamas jojimo arenas šiame žemyne. Trumpas skrydis ilgam savaitgaliui ar savaitei. - Taip, bet mes ne tik norėjome nuvesti jus kur nors, kur vėl matėte Mont Ventoux ar dar kartą Stelvio perėją.

Ne, mes norėjome parodyti jums vietą, kur galbūt niekada negalvojai važiuoti dviračiu. Pavyzdžiui

Gran Kanarija! Pažiūrėk! O ir taip, mes greitai patekome į laivą. (Roko muzika) - Mes skridome iš Getviko oro uosto į pietus nuo Londono, Didžiojoje Britanijoje. Mes paliekame šaltą ir lietingą Angliją septintą ryto, o po kiek daugiau nei keturių valandų po pusryčių ir puodelio arbatos, atvykę į Gran Kanariją.



Mes pasiėmėme savo automobilį ir nuvažiavome į savo viešbutį išpakuoti, pastatyti dviračių ir važiuoti padorioje kavinėje ryte tyrinėti. Po to kiekviena kelionė į kibirų sąrašą turėtų prasidėti kavinėje, o mūsų kelionė Gran Kanarijoje nesiskiria. Mes esame La Aldea de San Nicolas miestelyje, vakarinėje salos pusėje.

Kur tiksliai, girdžiu, kaip klausiate. Na, Gran Kanarija yra viena iš Kanarų salų, Ispanijos salynas Atlanto vandenyne. Prie pat šiaurės vakarų Afrikos kranto.

Kaimynai Tenerifė ir Lanzarotė galbūt labiau garsėja dviračių sportu, tačiau nemanome, kad jie yra tokie geri. Kažkas tikrai turėtų pasakyti visiems profesionaliems dviratininkams, kurie treniruojasi aukščio virš vandens Tenerifėje. Mūsų važiavimas šiandien yra 73 kilometrų ilgio.



Tai nėra epas, jis įmanomas įvairiausiems įgūdžiams. Jei skirsite sau pakankamai laiko. Tačiau neskubėkite, nes Gran Kanarija yra nepaprastai kalnuota.

Kai ruošiatės tai sužinoti, galite sau paklausti, kodėl mes esame kavinėje, o Danas yra be viršų. Paaiškėjo, kad jis trumpikes traukė iš vidaus. - Oi, aš gavau tik vieną ar du kadrus iš vaikino - Taip, mes visiškai nesame tikri, kad jis ten vis tiek buvo. (gyva muzika) - Mes nesuteikėme jums tiek galimybių sušilti šiame važiavime, todėl galbūt norėsite? Prieš pradėdami tai, jei jums reikia pasukti kojas, atlikite keletą plokščių važiavimų.

dviračio spalva

Netrukus pateiksime jums daugiau informacijos apie šį pakilimą. Tačiau mes norime šiek tiek apžvelgti, koks yra šis maršrutas - tai tiesa, todėl mes turime gana didelį atidarymą, o tada mes einame kalvotame kelyje, kur pasiekiame pirmąją mūsų labai svarbią kavinės stotelę. Ir tada mes pataikėme į kito gana siaubingo lipimo dugną.



Taip, mes galėtume tai kruopščiai suplanuoti, galima sakyti. Norėjome, kad jis būtų gražus, beveik epinis. Prieinama, daug kavos pertraukėlių, puiki vieta papietauti ir baigiasi ašarų slėnio nusileidimu, na, kad tai daugelio žmonių sąrašas.

Bet kodėl norėtum kopti į Ašarų slėnį? - Taip, jūs tikriausiai galėtumėte verkti, rūstus, taip. (gyva muzika). Taigi pateiksime keletą pagrindinių šio važiavimo laiptelio statistikos. Jo ilgis yra septyni su puse kilometro, o jo vidutinis nuolydis yra aštuoni su puse procento.

Tačiau paskutiniai keturi kilometrai, kuriuos dabar įveikėme, vidutiniškai yra šiek tiek mažiau nei dešimt procentų, todėl jis pradeda kandžiotis. Jis vadinamas „GC200“, iš tikrųjų nėra romantiškas. Ir iš tikrųjų tai neteisinga šio kopimo grožiui.

Jei kalbėsime, rekordas yra šiek tiek daugiau nei 23 minutės, kurį pasiekė profesionalus motociklininkas Matteo Montaguti. Mes užtruksime šiek tiek ilgiau, tiesa? ? - Taip, mes kovojome, o iš tikrųjų tai mums užtruko daug ilgiau. - 29 minutės.

Aš nežinau apie tave Daną, bet tiesiai iš kaladėlių tiesiog jauti, kad ši vieta yra? egzotiška, turiu omenyje, tarsi augmenija būtų tokia skirtinga, tik visa oro kokybė tokia sausa, tai fantastiška - negana to, šiandien čia beveik nėra vėjo. Šiame ore daug daugiau kalbėsime apie orą. Man malonu žinoti.

Bet šiandien yra tokia nepaprastai rami diena. - Taip, dabar kitas dalykas, susijęs su šiuo laipiojimu, išskyrus nuolydį ir ilgį, yra kelio dangos kokybė. Tai skamba kažkaip kvailai, bet taip svarbu, kad mes tiesiog nedėvėtume pirštinių, nebūtų jokių batelių, padangose ​​turime papildomą 20 PSI.

Ir mes tik be vargo riedame. (nuotaikinga muzika) Dabar mes nuvažiavome tik 12 mylių, tačiau kadangi tai yra važiavimas kibiru, kuriame iš esmės galime tiesiog daryti ir mėgautis tuo, ko norime, tai atrodo puiki galimybė kavinės stotelei numeris vienas - taip, padarykime tai. - Puikiai įsikūrusi.

Žinok ką, aš galėčiau gauti vieną iš šių sulčių ir kavos. - Aš irgi gausiu, taip. Galbūt šiek tiek anksti išgerti kavos, pripažinkime tai, bet vis tiek turime didelę? Prireiks šiek tiek laiko, kol pasieksime viršūnių susitikimą, kuriame planavome pietus.

Manau, kad tai tikriausiai yra puiki vieta juos turėti. Dabar turime mažą „Cortado“ ir didelį „Corado“. Vėliau planuojame „Leche Leche“, kartais vadinamą „Café Bon Bon“, kurio kavoje, matyt, yra sutirštinto pieno.

Galų gale turime tai atsargoje - negaliu patikėti, kaip tu angliškai ar vidutiniškai skambi. 'Matyt, yra sutirštinto pieno.' - taip, mes esame angliški ir vidutinio amžiaus, ko norite - jūs esate mate, turiu omenyje - taip gerai - gerai prieš pradedant kalbėjome apie tai, kad važiuojame pagal kibirų sąrašą, todėl mes galime daryti tai, ko norime, ir galime išgerti kavos 20 km Užduokite sau klausimą, tiesa? Kas iš tikrųjų yra kelionė į kibirų sąrašą? Ką turite padaryti, kad galėtumėte patekti į galutinį važiavimą.

Ką manai, dan - Na, manau, kad tai gana sunku iki galo apibrėžti, man patinka tai, kad oras yra puikus, bet manau, kad tai nebūtinai duota važiuojant kibiru. Mums gali prireikti epinės, kur tikrai blogos oro sąlygos. Bet tik norint patekti į vietą, kurioje jaučiate, kad kažką darote dviračiu, manau, visų pirma, tiesa? Ir šiuo maršrutu jau atrodo, kad bus.

Ji tiesiog tokia graži, kad aš tyriau, kol mes išėjome iš čia, bet tai daug geriau, nei aš maniau, kad tai bus - ir man tai tinka taip pat, nes tai mes iš namų ir žiemos, ir šlapi, ir šalti, ir batai šortai su seilinukais, todėl, nors vasaros pabaigoje gali atrodyti mažiau, dabar, šiuo metų laiku, sausio mėnesį, jis jaučiasi didžiausias malonumas. Ir vis dėlto buvo kažkaip? taip lengva čia patekti. Nejaugi tai puiku - iš tikrųjų nekantrauju užbaigti gėrimus ir judėti toliau.

Tai būtų važiavimas jūsų kibirų sąraše, kai norite išeiti iš kavinės. Tai apibrėžimas. - Pažiūrėkime, Danas pirmiausia apversdavo kelnaites aukštyn kojomis ir apsinuogindavo kavinėje, o antroje kavinėje, kurioje šiandien sustodavome, Danas, atrodo, vėl nusirengė, o dabar todėl, kad nusprendė, jog ne nenoriu apsivilkti apatinių kelnių. ​​Na, mes turime daug lipti, kad atsikeltume.

Pirmąją ir devintą valandą ryto buvau karšta. (gyva muzika) - Mes tiesiog turime nusukti nuo pakrantės kelio ir pakilti antrą kopimą vadiname šiuo „Serenity Climb“, kurio garsas man patinka. Jo ilgis yra aštuoni su puse K.

Šiek tiek plokštesnis už pirmąjį mūsų pakilimą šešiais su puse procento - Taip, tai skamba daug patraukliau tiek vardo, tiek nuolydžio prasme. Iš to, ką perskaičiau apie šį kopimą, labai tikiuosi, koks epinis jis pasirodys. Tikrai atrodo, kad jis yra labai arti geriausių vaizdų, kuriuos galima įsivaizduoti, kai matai ant dviračio.

Pažiūrėkime, ar tai tiesa. Tai taip pat labai populiarus - 27 000 bandymų „Strava“. Tai gana daug žmonių. (minkšta muzika) Klimatas yra vienas iš Gran Kanarų salų pranašumų, palyginti su kitomis populiariomis dviračių kelionių vietomis.

Vasaros mėnesiais vidutinė temperatūra yra apie 27 arba 28 laipsnius šilumos, o tai yra šilta, bet ne per daug važiuojant dviračiu. Bet jis nedaug skiriasi nuo žiemos vidurio, dabar sausio mėnesį, yra žemiausioje vietoje, tačiau vidutinė maksimali temperatūra yra nuo s iki 21 laipsnio Celsijaus, o tai visiškai tinka važiavimui dviračiu, ir iš tikrųjų šiandien čia 900 metrų aukštyje 24 laipsniai virš jūros lygio. Be to, jis yra daug mažiau vėjuotas, palyginti su kai kuriomis kaimyninėmis salomis - ir mažiausiai vėjuotas mėnuo yra sausio mėn., Šiandien beveik nėra vėjo.

Tai visiškai nuostabu - atsiprašau bičiuli, tiesiog turėjau įsitikinti, kad patekau į netikrą žmogų. Ar vėl kalbate apie vėją? - Taigi nufotografavau dviračio skliautą. - Taip, kažkas apie orą yra visiškai neįtikėtinas. - Aš pradedu dideliame žiede. - Palikote jį dideliame žiede, parodykite. (energinga muzika) Kaip vėsu, tiesiogine to žodžio prasme tiesiog surandant antrą viršūnę, pora vaikinų pakelės parduotuvėje dovanoja apelsinus - tai tik palaikys Si iki mūsų planuojamos pietų stotelės, nes jis neseniai kalbėjo apie šokoladinius energijos gelius ir ką jis valgys pietums. - Aš ką tik mačiau baltojo šokolado energijos ženklus, kurie yra tikrai labai geri. - Vėlgi jūs galvojote apie mojo bulves, jis yra visiškai jų apsėstas. - Čia mes paaiškinsime daugiau apie mojo daug daugiau augalijos viršuje ir mes iš esmės esame ant kažkokio plokščiakalnio, jis šiek tiek kyla aukštyn ir žemyn, bet mes apskritai riedame gana greitai, mes taip pat šiek tiek pabendravome apie tai, koks yra važiavimas kibiru svarbu, ir kadangi mes dalyvavome šiame „Serenity Climb“, nusprendėme, kad toks kelias yra toks kelias, kuris jaučiamas lyg važiuoti sukurtas tik dviračiu. - Taip, jis siauras, vietomis beveik platus kaip dviračių takas, o tada jis retai būna tiesus, tiesą sakant, ši atkarpa čia galėtų būti ilgiausia tiesi linija, kuria važiavome maždaug 15K atstumu su nuolatiniais posūkiais, lengvai fantastiška. - Labiausiai šiame lipime man patiko tai, kad tai nebuvo pastovus nuolydis iki galo, turėjai vietų, kur buvo gana sunku, vietų, kuriose iš pradžių lipi neskubėdamas.

pusryčių praleidimo nauda

Bet man daugiausia vietos, kur jis buvo plokščias ar nuokalnis, ir jūs įveikėte šiek tiek greičio. Šiandien teisinga sakyti, kad nesu tokia tinkama kaip buvau anksčiau, todėl labai vertinu šias dalis. Bet jūs gerai jaučiatės, ar ne? Nes jūs pataikėte į tuos mažus ruožus ir į juos įtraukėte savo greitį, tada jūs tarsi atsigaunate kitą kartą - taip, aš sutinku su jumis, tiesiog įjunkite jėgų ir mėgaukitės, tai yra nuostabu. (energinga muzika) Sveiki visi, dviračių bagažinė.

Čia jūsų vieta, antroji kavos stotelė, kaip žadėta, mes užsisakome leche leche's. Ar manote, kad mes tai maišysime ar ką? - Oi, mes iš karto jį išmaišysime, taip, iš esmės viskam, ko patenki į paskutinę važiavimo dalį, reikia labai mažos stiklinės. Jūs turite daug cukraus sutirštinto pieno pavidalu, o tada dar daug kofeino kavos pavidalu, tačiau, deja, mes turime šiek tiek pakilti, kol mes prieiname. - Taip, pagal mano wahoo tai dar 1000 metrų.

Taip yra. - Tu juokauji. - Taip, taigi kažkas padarė kažką ne taip, Strava ar - Aš geriau turėčiau dvi leche leches. (Juokiasi) - Kita stotelė ir pažiūrėk, kas atvažiavo - Benjaminas Swiftas, mes pamatėme Beną ramybės kopimo pabaigoje ir, kai baigėme šį kopimą, jis padarė du.

Manau, kad jis taip pat pakilo ašarų slėniu - kaip buvo? - Jam prireikė valandos, kol čia atsikėlė, bet jis taip pat kalbėjo tik apie tai, kaip gražiai keliai eina aplink likusią salą. Ir jis atvyko čia pastaruosius kelerius metus. - Na, šiuo metu Danas siekia tobulos asmenukės, maniau, kad skirsiu šiek tiek laiko pakalbėti apie geologiją.

O, nepraleisk straipsnio, jis bus trumpas ir įdomus. Taigi Kanarai yra vulkaninės salos, ir jie pradėjo gyvenimą Gran Kanarijoje maždaug prieš 14 milijonų metų. Dabar jūs to tikrai nematote, nes po kelių milijonų metų buvo s, bet vis tiek galite tai pamatyti.

Visai kaip tik už mūsų. Laimei, apie tris milijonus metų nebuvo tikrai didelių ugnikalnių išsiveržimų. Bet tai reiškia, kad salą suformuoja milžiniški tarpekliai, kurie buvo įbrėžti į centrinį masyvą, puikiai tinkantys važiuoti dviračiu. Ar tai geologijos pamokos pabaiga, Si? - Šiuo metu esu tikra, kad jų laukia dar daugiau - čia fantastiškas oras, ar ne? tai? Neįtikėtina. - Ar tau reikia pradėti daugiau kalbėti apie vėją, Danai? (sprogo muzika) Fone turime Tenerifę.

Banga profesionaliam dviratininkui, įstrigusiam ant ugnikalnio be kelių. - Tai aukštai nėra. Čia jūs turite beveik lipti nuo šios kalvos viršūnės. - Taip, kas tai, maždaug trys su puse tūkstančio metrų. - Kalbant apie kopimą, šis taškas kažkaip žymi daugumos šios dienos kelionės laipiojimo kelionių pabaigą. GCN.

Nuo šiol tai gana ilgas nusileidimas atgal į mūsų viešbutį. Ir vėl manau, kad man tai yra vienas iš dalykų, leidžiančių gerai važiuoti kibiru, nusileidimas į tikslą. Tikimės, kad ateis šio mažo mažylio galinis vėjas. Kaimas, kuriame, manau, yra galimybė trečią kavos sustojimą, aš nežinau apie tave. Po šios lechės aš negaliu sugalvoti nieko blogesnio, bet iš esmės ji tiesiog nukrenta pabaigoje. - Tai ašarų slėnis.

Bet turėtų būti gerai.- Tikiuosi. Yra daug alijošiaus, kuris beldžiasi, todėl nukritę galime būti bent jau paskui ramūs.

Ei, Danai, kodėl dabar nusirengi? - Esu neryžtingas vaikinas, labai jautrus temperatūros pokyčiams. (juokiasi) (intensyvi muzika) Mes tiesiog greitai sustojome, nes kažkas mus šaukė ir tai aidėjo čia nuo kalnų. - Maždaug 10 sekundžių - Mes darome tą patį, neįtikėtina.

Paruošta? Trys, du, vienas. (rėkia) Aidas! Vis dar ten. - Aš tada pabandysiu. (rėkia) E cho! Po velnių, tai neįtikėtina.

Gerai, tada važiuojame dviračiu. Tai nepaprastai menkas. Danai, gėdingas smūgis. - Juk tai buvo puikus važiavimas, ar ne. - Tai buvo absoliutus vakarėlis.

Aš turiu omenyje, kad tai nuostabu, ar ne? - Na, mes neturime tik alaus, mes turime alaus, sakau mes, aš nusipirkau alaus, nes Si netoleruoja glitimo. Aš gavau alų, kuris 2015 ir 2016 metais buvo pavadintas „Metų amatininkų alumi“ ir du kartus buvo apdovanotas „Superior Taste Award“ - Na, bičiuli, įdėk tai į pypkę ir parūkyk. Mano alus be glitimo „High Fives Everywhere“ yra labiausiai apdovanotas pasaulyje - ar jis tikras? - Taip. - Tikrai? - Na, tai viršuje didelėmis raidėmis. - Esmė tave sudaro tik 5,4%, o minos - 5,5. - Na, susirinkę kelias akimirkas po važiavimo, turime keletą dalykų. Mes turime tai jums pasakyti, manome.

Taigi, kur mes apsistojome Gran Kanarijoje, jis puikiai tinka tam pasivažinėjimui, ar ne? Ir jis puikiai tiks kelionės ilgiui. Važiuosime čia tris ar keturias dienas. Tačiau dauguma žmonių, atvažiavę į Gran Kanariją dviračiu, lieka kitoje salos pusėje, kur žemėlapyje aiškiai matosi, kad reikia važiuoti daug daugiau kelių.

Taigi, į tai reikia atsižvelgti. - Kitas yra galutinis nusileidimas. Dabar nesigailiu, kad taip pasielgiau, nes po pokalbio su Benu Swiftu tai atrodė labai sunku net jam, aukščiausio lygio profesionalui, ir manau, kad mes būtume kovoję ten.

Bet techniškai tai, švelniai tariant, norėčiau pasakyti labai didelį ačiū „easyJet“ už suteiktą galimybę čia atvykti ir atsiprašymą, nes tai buvo tikras malonumas - ir taip, mes nebūtume čia atvykę, jei jie to nebūtų pasiūlę. Ir tikrai manau, kad ne per tolimoje ateityje vėl filmuosime čia, nes tai yra fantastiška vieta - Taip, visiškai. Bičiuli, prašau duoti šiam straipsniui didelį nykštį, jei nori pamatyti daugiau jo.

Mes, žinoma, tikimės, kad norite pamatyti daugiau, nes mums smagu tai daryti. Ir jei turite pasiūlymų ką nors įtraukti į savo dviračių kibirų sąrašą, peržiūrėkite „Taiwan KOM Challenge Matt“ ir aš, kurį mes padarėme spalio mėnesį, arba jei turite kokių nors pasiūlymų dėl kibirų listrido, palikite juos žemyn.

Kiek laiko trunka 50 000 dviračių kelionė?

Priklauso nuomaršrutuir diena. aš galiupadarytitai per 1 valandą 15-20 minučių, jeimaršrutuyra plokščia, oras geras (vėjas minimalus) ir nėra jokių trukdžių. Bet dažnai tai yra 1 valanda ir 35-50 minučių.

♪ ♪ - ilgos kelionės yra įprasta važiuojant dviračiu ir nesunku suprasti, kodėl. Jūs gaunate nuostabų pasiekimų jausmą. Jūs pateksite į vietas, kurių galbūt dar nematėte, ir, kai bent jau atsigausite, gausite montuotoją - taip, bet iš tikrųjų ilgai važiuoti nėra taip lengva.

Tam reikia tam tikro lygio pasirengimo, valios ir susikaupimo, tačiau čia yra dešimt dalykų, kuriuos tikriausiai galėtumėte padaryti be jūsų žinios, kad padėtumėte jums savo kelyje. Dešimt dalykų - dešimt dalykų. Iš tikrųjų šveiskite tai.

Šis pirmasis patarimas susijęs su diena prieš jūsų didįjį įvykį. Daugiausia angliavandenių pakrovimas. 1990-aisiais angliavandenių pakrovimas tapo labai populiarus daugelyje ištvermės sporto šakų ir turi tam tikrų pranašumų. Jūs turite daugiau degalų savo važiavimui, todėl turėtumėte mokėti tęsti toliau - Chipas, Danas? - Negaliu pakankamai pabrėžti ilgo važiavimo svarbos. Jei norite pradėti konservatyviai, jei einate per greitai, tada „deginsite angliavandenius, o ne riebalus, kurie yra kuras.

Deja, kaip mes visi žinome, jūs turite ribotą kiekį angliavandenių, net jei prieš tai jį pakraunate prieš naktį, taigi matote, kad tai bloga idėja. Taigi pirmąjį savo važiavimo trečdalį įsitikinkite, kad jie vairuoja tu tikrai patogiai. Tiesiog pasidaryk patogus kelionėje. Kai tai įvesite, tai bus puikus būdas įvertinti, kaip jaučiatės, ir jei sugebėsite pakelti tempą ir, svarbiausia, jį išlaikyti - ar jaučiatės užtikrintai, drauge? - Taip, gražu - šaunu.

Ar padidinsime tempą? - Ne, iš tikrųjų man taip patinka. Panašiai patariama nesilaikyti savo slenksčio, tai tikrai gali išnaudoti jūsų atsargas ir labai greitai išeikvoti jūsų energijos atsargas - taip, bet kartais tai bus neišvengiama. Tačiau, jei jūsų laukia, pavyzdžiui, trumpas, staigus kopimas, apskritai turėtumėte stengtis išvengti anaerobų - degalų papildymas iš pat pradžių yra labai svarbus.

Jei laukiate, kol tikrai būsite alkanas ar ištroškęs, tikriausiai jau per vėlu - taip, taip pat turite eksperimentuoti būtent tai, ką valgote ir geriate ant dviračio. Kai kurie žmonės turi ketaus skrandį, viską toleruoja, kiti turi būti šiek tiek konkretesni, kad nesijaustų nejaukiai. Ar dar jo turi, bičiuli? - Ne, viskas, drauge.

Paskutinis. - Kaip sakėme pradžioje, psichinė jėga ir susikaupimas yra tikrai svarbi ilgų kelionių dalis. Valandomis gali būti sunku išlikti motyvuotam, todėl verta prisiminti, kodėl tai darote, sutelkti dėmesį į teigiamus dalykus ir tada sureguliuoti neigiamus dalykus. - Taip, stenkitės negalvoti apie savo diskomfortą ir kojų skausmą.

Vietoj to, pabandykite sutelkti dėmesį į tai, kaip tai jausis, kai pasieksite savo galutinį tikslą. Pasakykite sau, kad jaučiatės gerai - atrodote geras draugas - ačiū draugui. Jūs taip pat, drauge. - Ačiū, man viskas gerai. ♪ ♪ - Ilgai važiuojant, pasiekus galutinį tikslą, dažnai gali pasijausti amžinybė.

Taigi gera idėja pakeliui turėti keletą tarpinių krypčių. Kitas teigiamas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį - taip, tai gali būti maitinimo zona organizuoto važiavimo metu. Tai gali būti miestas ar kaimas jūsų maršrute.

salsa warbird apžvalga

Arba gera yra kiekvieno laipiojimo viršūnė. „Slipstreaming“ gali sutaupyti nepaprastai daug energijos, tuo pačiu važiuojant tuo pačiu greičiu, dabar net 30% tinkamomis sąlygomis. Taigi jūs tikrai turėtumėte tuo pasinaudoti, kai važiuojate kartu su kitais, arba ypač kai dalyvaujate meistrų varžybose.

Na, neerzink kitų tiesiog sėdėdamas ant jo, pabandyk nuslysti į grupę, kuri važiuoja tau tinkamu tempu. Už jo važiuojantys vairuotojai neturės tiek pranašumų, kiek kelias į viršų nuožulniu keliu, kad galėtumėte pasiekti, kad lėktuve turėtumėte praleisti laiką. ♪ ♪ - Dabar jūs tikrai negalėsite patekti į savo diską labai toli, jei turite mechaninių problemų ir neturite įrankių tai išspręsti.

Todėl kiekvieną kartą važiuodami turite su savimi pasiimti bent atsarginius vamzdelius, universalų įrankį ir, žinoma, siurblį. Ne tik jūs galite toliau eiti, ir neužstrigsite dykumoje - lygiai taip pat svarbu, kad tinkamai apsirengti yra nelaimės receptas, jei šaltuoju, lediniu ir šlapiu metu išeinate į kelią be tinkamų drabužių. - Suteikiama gera dviratininkų apranga gali būti gana brangi, tačiau tai padarys skirtingą pasaulį, kaip patogu važiuoti įvairiomis oro sąlygomis.

Ir jei jums patogiau, tikriausiai galite tęsti toliau. Na, akivaizdu, kad vienas iš mūsų nėra apsirengęs šiandieninėmis sąlygomis, bet jūs turite mintį. Galiausiai pagalvokite apie dviračio aerodinamiką.

Galite išleisti daugiau aerodinamikos neišleisdami pinigų, tiesiog nuleiskite kūną priekiniuose galuose, kad jūsų kūnas imtų mažiau vėjo. Tai reiškia, kad tuo pačiu greičiu galite važiuoti greičiau, turėdami mažiau pastangų arba įdėdami tiek pat pastangų. Bet kuriuo atveju jūs galite tęsti ir neturėtumėte ruoštis tik savo kūnui.

Drabužiai ir įranga taip pat gali padaryti didelį skirtumą. Kalbu apie aerodinaminius šalmus, prigludusius drabužius, aerodinaminį rėmą ir aero ratus. Individualiai jie gali nelabai ką pakeisti, tačiau kartu paėmus tai gali būti labai svarbu.

Aerodinamika nėra kažkas, ką galite jausti. Jūs vis tiek pasistengsite, kojos vis tiek skaudės, bet jūs greičiau. Taigi yra daugybė patarimų, kurie padės jums ilgų kelionių dviračiais metu, dalykų iš anksto, dalykų rengimo metu ir papildomo pasirengimo, taip pat spustelėkite mūsų straipsnį apie tolesnį važiavimą dviračiu.

Ir kitas mūsų straipsnis apie važiavimą dviračiu, raskite- Puikus maršrutas? - Puikus maršrutas.

Bet aš manau, kad, sąžiningai kalbėdamas su jūsų draugu, mes tai jau radome - taip, mes taip ir padarėme - bet šiaip ar taip, norėdami tobulo maršruto galime tai padaryti - Na, yra daugybė dalykų, kurie jums padeda ilgai kelionės, dalykai prieš tai ir pakeliui - o mūsų straipsnį apie tai, kaip važiuoti ilgiau, spustelėkite čia aukščiau.

Kepimas karštas. Kaip sakiau pradžioje, tai tikrai svarbu ♪ ♪

Koks ilgiausias važiavimas dviračiu per vieną dieną?

Austrijos Christophas Strasseris išLenktynėsVisoje Amerikoje šlovė užima nuvažiuoto atstumo pasaulio rekordądešimt avelodromas per 24 valandas,Jodinėjimasstebinantis 941,873 kilometras (585,253 mylios) prie „Velodrome Suisse“.

Sakyčiau, aš noriu būti toli nuo Škotijos ne visai ten, kur turėtume būti sąžiningi, tai bus naktinis važiavimas 14 valandų, nesvarbu, kas tu esi 24 valandas skauda, ​​kiek tu galėtum parašyti per 24 valandas, kas vyksta jei ką tik nusprendėte, kad vieną dieną būtumėte rašęs ir nesustojote, kol po 24 valandų tiks laikas. Mes nežinojome, bet atrodė kažkas, ką turėtume išbandyti žiemą čia, JK, kur temperatūra yra tik vienženklis skaičius, nakties valandos yra žymiai ilgesnės nei dienos ir čia beveik visada lyja, atrodo, kad taip atrodėme mes sužinojome tik antrą kartą, pamenate, kai mes su Chrisu bandėme, bet mums sutrukdė epinė stipri lietaus ir stipraus vėjo diena, dėl kurios tai buvo beveik neįmanoma. Deja, Chrisas šį kartą nebuvo tam, todėl turėjau rasti žmogų, kuris geriausiai tinka tokiam triukui ir dievo sielvartui, kuris jam nutiko kaimynystėje. Dabar aš save žymiu masiškai įkvėptas visų jūsų nuotykių, dabar jūs turite rytoj grįžk namo gerai, manau, tu drugeliai taip, o kaip jie čia dirba su manimi ir važiuoja iš čia ir tu? Aš važiavau į Škotiją, darbas nuo maždaug 14 valandų tamsos taip, ir aš skaičiuoju 500 škotų limitą, o Brettas pakalbėkime apie tai vėliau, o čia yra atsisveikinimo vakarėlis, absoliučiai jūs turite kambarį, aš turiu kelią į šiaurę taip, pasitikėk kai kuriais akcentais absoliučiu paryškina jus visus ir neturite savo tiesioginių takelių, kad galėtume sužinoti, kur norite, kai būsite, patikrinkite ir patiksite 2:00 ryto, oi, aš įsijungiau žadintuvą, smagu, kad jūs, vaikinai vistiek yra pasirengę Taigi linkime jums kuo geriausios kloties jums nereikia sėkmės, tikrai Hankui sėkmės rasime ateiti draugą padarykime tai mes ketiname į Škotiją ar matėte prognozę vėliau į šiaurę gerai žiūrėkime ar tai žemyn ir šiaip jau pietų laikas, eikime į tą „Pub go go“ idėją taip, mes nuolat stebėsime, kur esate, stebėdami visas beprotiškas idėjas, turiu omenyje, kad aš esu skirtas žalioms kelionėms, bet dviračių turui, kuris galbūt kovoja namo aš Tai reiškia, kad anksčiau man patiko ilgas pasivažinėjimas dviračiu, bet tai buvo kaip vidurvasaris Prancūzijoje ir kitur saulė, tai mano draugas labai kitoks, mes važiuojame apie 40 minučių ir tai tikrai neteisingas saugumo jausmas. Man nesvarbu, kiek mylių nuvažiavai, tai visada tavo nervų laukimas ir tada tu ant tavo dviračio, o jūs, aš jaučiu milijoną dolerių, kurių nežinote apie šį skausmą, kančią ir drąsą, ir aš vis dar pradėjau, bet dabar galiu tai padaryti per daug, tai tiesiog apie jo pažabojimą. Dabar jūs tikriausiai įdomu kuo mes važiuojame, važiuojame? „BMC Roadmachines“, „BMC“, kai Khali paskolino mums šį visiškai beprotišką iššūkį, o jei norite sužinoti daugiau apie dviračių aikštelę, čia aš esu, jie yra patvarumo kategorijos dalis ta prasme, kad jie nepraneša apie mūsų kelią dviratis labiau pranoksta ištvermės datą, tai yra ilgos dienos balne, kai jūs turite daugiau padangų prošvaisos ir rėmo, skirto tiek patogumui, tiek geriausiems atlikėjams, kurie teigė, kad su vos 850 gramų rėmo svoriu jie vis dar yra labai lengvi, dabar BMC taip pat sako jie padidina rėmo atitiktį, nuleisdami sėdynių atramas ir naudodami D formos sėdynės atramą, tačiau padidino ir bendrą rėmo tvirtumą, o tai gali suteikti jums ypač tikslų dviračio valdymą ir reagavimą. kad galėtumėte įjungti šviesas ir užgesinti penktą valandą po pietų.

Mažiausiai 14 valandų bus tamsu, nes kitaip tai yra naujas mėsos dviratis, kurio BMC niekada nerašė, niekada juo nevažiavo iki šio ryto, ir aš padariau keletą dalykų, kad pirmiausia išbandyčiau ir prisitaikyčiau prie ypatingos ištvermės, užklijuokite barai, kuriuos žinote, tiesiog pažodžiui antras antrasis tiko sluoksnis, kad pabandytumėte suteikti papildomą komfortą. Aš nežinau, kas tai yra per pirmąsias 12 valandų, antrąsias 12 valandų, jūs tikrai galite pradėti jausti, kad per savo rankas mano kaminas telefonų jau dingo, todėl turiu akumuliatorių ir su visomis savo gėrybėmis pasislėpsiu ten, bet norėčiau pasakyti, kad dėl to nesijaudinau, bus 14 valandų naktinio važiavimo ir turiu labai mažai patirties naktinio jojimo ir labai šalta, taigi, mes pamatysime, kad turiu omenyje jūsų garbę, kad mes būsime Mančesteris, kai kalbėsime apie baro uždarymo laiką, ką aš žinau? Aš gausiu paskutinius važiavimus, taip 8 valandos 20 minučių vairavimo laiko ir mes įveikėme 175 kilometrus, o lietus jau prasidėjo, tai mums teikia malonumą per minutę nuvalyti dulkes, bet mes patikrinome orų prognozes ir sakome, kad tai bus būk šiek tiek sunkiau, nei eini į šiaurę, todėl aš tiesiog meldžiuosi, kad nebus per sunku yra jausmas žaisti vėlai naktį siaubingai, mes buvome kažkokie neteisingi lulledin ir saugumas su tavimi žino ilgiau, nei mes galvojome su sausu, bet dabar tai tikrai išsiųsta sojoje, tai tik dalis mūsų yra šlapi, tai nakties vidurys, gaukite maisto ir tęskite, jei sustabdysime dar penkias minutes, gausime dalelių, gerai, eikime dideliais džiaugsmo vaikinais dėl žuvies rūšies kolega man nepatinka skonis, panašus į grafitą, visa kita gauk ir sūrio mėsainių, iš tikrųjų tai yra 3 valanda ryto, ir mes manėme, kad mes buvome vakarėlyje, žudydami per Mančesterį, o kiekvieną vakarą po trijų uh jūs gaunate „McDonald's“ , tad tiesiog pažymėkime laukimą, kol bus užsakyta, jis tarsi atrodo ne vietoje Sportinė mityba yra blogiausia, jūs turite gauti kapučino, taigi mes esame du trečdaliai šio kelio per 200 mylių ir ne visai ten, kur turėtume būti sąžiningi. Labai malonu matyti savo sūnų 14 valandų tamsos. tikrai malonus pabudimas Klaidinga šventinė vakarienė Tai ilga naktis dėl nemalonių žmonių, kurie valgė vienas kitą per paskutines 3–4 valandas, ir tai mane pasivijo, todėl prašau nusipirkti ką nors valgyti ir verkti kirvį pirmąją citriną desperatiškai kaimo parduotuvė buvo atidaryta šiais metais, mes einame taip, Jork, pone, tai Blakes Jorkšyro hey nezinau kur taip dėvėti aš nenoriu sake, sustokime čia gėrimų, pyragų ir sumuštinių, taip, aš ačiū mergaitei, aš žinau, kad čia yra mano gyvenime. Būtent, šis „Planner Shot Glass Butty“ yra tiesiog tobulas, būtent mums reikia 23 valandų bičiulio, o norėdamas ten nuvykti, žinau, kad nuėjau ir gavome tai, ką aš turiu galvoje, aš žinau, kad ' m žiūriu į asfalto priekį prieš savo dviratį, bet tai šlovinga diena, ir jei jūs turite manęs paklausti prieš 12 valandų, aš nemanau, kad tai buvo įmanoma, o, tai aukštumos agurkas, aš tai žinau, nuostabus jausmas, pavyzdžiui, mano keliai sprogs, taip, nesvarbu, kas tu esi, 24 valandų dalys, todėl aš manau, aš pasakysiu tu per savaitę, kad man tai patinka, bet dabar, kas nekantrauja ten patekti, dar viena minutė, bet minutė eina, o minutė, eik, ačiū lordui, kurį parašiau už devynis 60 tūkst., norėdamas grįžti į traukinį namo Cupertino vieną minutę dar vieną minutę suteikiu jums ilgiausią gyvenimo minutę 24 valandas, tinkamas mums, manekenai. Ateikite čia, o, nes mes esame emocingi vaikinai ir mums viskas gerai, gerai, tai buvo tos 24 valandos, kurias praleidome pasienio paskirties vieta, bet būkite tikri, kad Markas vis tiek grįžo namo rūpintis savimi savaitgaliui. Rūpindamasis vaikais, susigundžiau įveikti papildomus 2 kilometrus, tai skaudino, labai skaudėjo, buvome ant visų prisiekusių šiaurinio ežero krantų. Rajonas, šiek tiek trumpesnis nei mūsų tikslas, bet saugu žinoti, kad ten buvome pagirių gatvės be tavo, tai buvo dar viena absoliuti priežastis, man tiesiog neįtikėtinai sunku važiuoti, mes tai įpratiname, mes esame 24 kovos valandų valandas ir galų gale kovojome tinkamai pavadintu vardu ir kadangi mes turėjome didžiulį priešinį vėją didžiąją dienos dalį mums tikrai patiks pažvelgti į šį pasivažinėjimą, tikiuosi, kad jums taip pat patiko, tiesiog įsiklausykite į tą vėją ir padarykite mums nykščius, kurie jam yra, jo idėja yra, o galbūt palikite mums komentarą ir papasakok mums apie savo didelius pasivažinėjimus, jei nori paimti didelę dėžę ir 24 valandas pabandyti, absoliučiai pabandyk, bet galbūt ne lapkričio mėnesį taip, ir jei nori dar vieno straipsnio, kuriame galbūt kenčiame, kodėl gi nepažiūrėjus to paties 1903 m. filmo?

Ką pasako apie važiavimą dviračiu?

10 PuikuDviračių citatoskad tave įkvėptų
  • Gyvenimas yra kaipvažiuodamas dviračiu.
  • Tai niekada nebus lengviau, jūs tiesiog eikite greičiau
  • Avarija yra dalisdviračiu Sportaskaip verkimas yra meilės dalis
  • Įpasivažinėjimas dviračiuvisame pasaulyje prasideda vienu pedalo smūgiu

Sveiki, besimokantis anglų, su savimi turiu dviračio šalmą ir dviratį, nes šiandien viskas sukasi apie idėjas, susijusias su dviračiais. Taigi tegul losokay, todėl pirmas dalykas, apie kurį tikrai noriu pakalbėti, yra žodis dviratis, nes mokykloje, būdamas besimokantis anglų kalbos, tikriausiai išmokai važiuoti dviračiu, todėl Downtono abatijoje pasakyk, jei žinai šią televizijos laidą.

Taigi dauguma žmonių sako, kad dviratis. Man patinka važiuoti dviračiu čia, Vokietijoje, nes yra tiek daug dviračių takų. Tai yra specialiai dviračiams skirto kelio dalis.

svorio netekimas pelotonui

Kai išgirsite ką nors iš jūsų dviračio sakantį, bet paprastai jūsų vardas sutrumpinamas iki „yer“, todėl galbūt žmonės sako „ant jūsų dviračio“ ir tai reiškia, pavyzdžiui, atmetamas užklausas. ant savo dviračio! „Reiškia ne. Eik šalin! Kitas sakinys yra „grįžk ant dviračio“, kuri yra tiesioginė prasmė.

Jei važiuoji dviračiu ir nukrenti, sakai „nesijaudink

Kiek trunka epinis važiavimas?

Priklauso nuo raitelio

Tai turi būti kažkas daugiau nei paprastai. Jei jūsų ilgiausiavažiuotiyra 10 mylių, o jūs darote 20, tai gali būtiepinis. Bet jei įveikiate 40 myliųvažiuotijie visi negali būtiepai.

Ką epas reiškia angliškai?

(1 įrašas iš 2) 1: ilgas pasakojamas eilėraštis aukštesniu stiliumi, pasakojantis apie legendinio ar istorinio herojaus „Iliadą“ ir „Odisėją“ poelgiusepai. 2: meno kūrinys (pvz., Romanas ar drama), panašus į ar siūlantisepinis.

Ar dviračiu 50 mylių sunku?

Dviračiu 50 myliųdviratininkui, kuris yra pakankamai tinkamas, turėtų būti gana lengva, atsižvelgiant į tai, kiek į jį įlipama50 mylių dviratisvažiuoti. Esant pagrįstam tinkamumo lygiui a50 mylių dviratisvažiavimas turėtų būti baigtas per 3 valandas. Tai kaipsunkuarba taip lengva, kaip norite tai padaryti.

Ar geras 50 mylių ciklas?

> Kelyjedviratisnenešdami daiktų, galite pasiekti vidutinį 20 km / h greitį, jei jis nėra per daug kalvotas. Sakyčiau, išlaikant tikrąjį 20 km / h (arba 32 km / h) vidurkį50 myliųtam, kuris nevažiuojadviratisdažnai ir noriai, ar traukinys yra labai optimistiškas! Gal tikėtis daugiau tokių kaip 12-13mph.30. 2008 m.

Ar dviračiu mažinamas pilvas?

Taip,dviračių kanpagalbaprarasti pilvąriebalų, bet taivaliosNeskubėk. Neseniai atliktas tyrimas parodė reguliariaidviračiu Sportasgali padidinti bendrą riebalų nuostolį ir skatinti sveiką svorį. Įsumažintiapskritaipilvasapimtis, vidutinio intensyvumo aerobikos pratimai, pvzdviračiu Sportas(tiek patalpose, tiek lauke) yra veiksmingos žemesnėmspilvasriebus.

Ar galiu nuvažiuoti 100 mylių be treniruočių?

Prisiminkpadaryti100, nereikiamokymaidarant100 tūkstvisą laiką 75–80 procbepridedant pernelyg didelį tūrį. Tavo fizinismokymai turėtųatsižvelkite į šiuos dalykus: Specifiškumas: Ar jūsų100-mylios važiuotibus kalvotas? Tadavažiuotikalvos ant jūsų 60 mylių!

Kas daro epinį važiavimą dviračiu epiniu važiavimu?

EEPINĖ APLINKA, EEPINIAI PASIŪLYMAI & amp; EEPOS ATMINTYS. Kiekviena diena yra šviežia iššūkis mūsų pačių vadovaujamoms dviračių kelionėms ir galimybė patirti mūsų neįtikėtiną pasaulį.

Ką daro „epic ride“ stipinų ir dviračių parduotuvė?

Mes pakeitėme prekės ženklą nuo „Epic Elevation Sports“ iki „Epic Ride“ kartu su savo paveldu „Spoke & amp; Dviračių parduotuvė, mūsų misija yra skatinti šeimos linksmybes, asmeninius pasiekimus ir draugiškas varžybas. Pažadame pritaikyti jūsų įrangą jums, kad suteiktumėte šypsenos patirtį, kurios ieškote, ar tai būtų fitnesas, poilsis ar lenktynės.

Kur kreiptis į epines dviračių atostogas?

Radau epinių pasivažinėjimų dviračių atostogomis visame pasaulyje, akivaizdžiose vietose (pagalvokite apie klasikines treniruočių stovyklų vietas, tokias kaip Maljorka ir „Grand Tour“ lipimas Alpėse), taip pat ir ne tokias akivaizdžias (kada nors galvojau apie Barbadosą ar Vaito salą) ?). Čia su savo maža komanda dalijamės geriausiais tuo, ką radome.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Kelionė žemyn per televiziją - kaip išspręsti problemą

Kas transliuoja „Tour Down Under“? „Santos Tour Down Under“ priklauso ir valdo Pietų Australijos turizmo komisijos padalinys „Events South Australia“, Pietų Australijos vyriausybės vardu.

2017 milžinas varžosi 1 - patvarūs sprendimai

Ar „Giant Contend 1“ yra geras dviratis? „Giant Contend 1“ siūlo sklandžią, efektyvią važiavimo kokybę ir greitą, judrų pojūtį kelyje. Novatoriškas „D-Fuse“ sėdynės atrama padeda sumažinti kelio smūgius ir vibraciją, o rėmo ir šakės tarpas yra pakankamas, kad važiuotų platesnės padangos (iki 32 mm), kad važiavimas būtų dar lengvesnis.

Baris, Italija - paprasti atsakymai į klausimus

Kuo garsėja Italija Baris? Baris turi didžiausią uostą Italijos Adrijos jūros pakrantėje, o prie jo pasiekiama daugybė laivybos maršrutų, miestas yra svarbiausias ekonominis centras regione po Neapolio. Tačiau Baris yra daugiau nei uostas. Tai tikrai ne įveiktas kelias, galintis pasigirti įspūdingu maistu, pilimis, bažnyčiomis ir draugiškais žmonėmis.

Hummusfera - praktiškas sprendimas

Kas yra 4 pusrutuliai? Bet kuris apskritimas, nupieštas aplink Žemę, padalija jį į dvi lygias puses, vadinamas pusrutuliais. Paprastai laikomi keturi pusrutuliai: šiaurinis, pietinis, rytinis ir vakarinis.

Kryžminė grandinė - išsami nuoroda

Kas yra kryžminė grandinė? Kryžminė grandinė yra tada, kai esate savo didelėje grandinėje ir didžiausiame krumpliaratyje ant nugaros kasetės, arba ant mažos grandinėlės ir mažiausio krumpliaračio. Problema yra ta, kad tai jūsų grandinę ištempia įstrižai iki savo ribų ir be reikalo, nes jūs galite tiesiog pereiti prie kito savo grandinės ir rasti panašų pavaros santykį. 6 сент. 2016 m.

Natūralūs kovos su infekcija būdai - kaip juos išspręsti

Koks stipriausias natūralus antibiotikas? 1.) raudonėlių aliejus: raudonėlių aliejus yra vienas iš galingiausių antibakterinių eterinių aliejų, nes jame yra karvakrolio ir timolio, dviejų antibakterinių ir priešgrybelinių junginių. Iš tikrųjų tyrimai rodo, kad raudonėlių aliejus yra veiksmingas prieš daugelį klinikinių bakterijų padermių, įskaitant Escherichia coli (2018 5 05