Pagrindinis > Geriausi Atsakymai > Pakrančių dviratis - perspektyvūs sprendimai

Pakrančių dviratis - perspektyvūs sprendimai

Kas yra važiavimas dviračiu?

Ką noriu pasakytipakrantėsyra nustoti pedalus savodviratis. Tai prilygtų šalto kalakuto sustabdymui bėgant ar bėgant. Eidamas adviratisvažiuoti idėja yra važiuoti. Jei esatedviratisirpakrantėsjūs nevažiuojate; tavodviratisyra dvigubai už gražią patogią sofą, kai tupakrantėje.



Šiame straipsnyje mes apžvelgsime, kokia yra kaina ir kodėl tam tikru metu ji gali būti pavojinga. Kaina yra tuščiosios eigos procesas, kuris tampa toks prislėgtas ir pilnas važiuojant, kai kainuoja, jūs padidinate transporto priemonės našumą ir per šį Galios padidinimas yra gana geras ir tikrai būtinas bandant perjungti pavaras automobilyje. Tai būtent tokia pagalba, kurios mums nereikia einant į kalną. Buriavimas neleidžia stabdyti jūsų transporto priemonės variklio. Stabdymas varikliu padeda stabdyti lėtai, tada natūraliai ir palaipsniui, kai atleidžiate akceleratorių, važiavimas neleidžia to padaryti, todėl automobilis gali laisvai važiuoti ir padidinti greitį, ypač stačiose kalvose, todėl jūsų valdymas yra mažesnis. .

Pirmame pavyzdyje vairuotojas pažvelkime į du pavyzdžius iš automobilio išorės. Aš einu žemyn, bet NETURIU, kad dabar darau šiek tiek gelbėjimo stabdžius, ir, kaip pamatysite, greitis yra gana valdomas 20 kilometrų per valandą, tačiau antrame pavyzdyje aš važiuoju nuo kalno ir, kaip pamatysite spidometre, jis iš tikrųjų padidina greitį, nes reikšmė padvigubėja, tačiau ankstesniame pavyzdyje tai buvo puiku, todėl dabar mes pamatysime, kaip ritinėlis veikia kaip automobilyje, todėl važiuosiu čia, turėsiu čia kampą ir sumokėsiu sankabos uždėjimą. Čia paaiškinta, kaip tai pavojinga ir kaip sumažėja variklio triukšmas ir koks apgaulingas jis gali būti, todėl eikime prie jo, aš perkeliu savo pirmąsias „Reimers“ akląsias zonas, todėl viską aišku dar kartą patikrinti, todėl nuokalnės juosta dabar atrodo kaip tu mes galime pamatyti mus gerai, jei mes tik sekame ritinį į dešinę, aš dabar įdėsiu sankabą, nieko daugiau, tik sankabą, kad variklis nebūtų toks blogas ne, bet ant statesnio kalno automobilis pradeda beprotiškai greitai ne labai tyliai, bet labai greitai 30 kilometrų žemiau šaltinių buvo sustabdytas keistas sustojimo ženklas, todėl buvo gana greita - ten iki 30 kilometrų, tačiau variklis buvo labai tylus ir todėl labai apgaulingas, todėl maniau, kad einu lėčiau nei buvo iš tikrųjų, ir šį kartą Eisiu tą patį vingį, bet šį kartą naudosiu šiek tiek lengvų stabdžių ir nebūsiu brangus, nes jo neliečiu, man tiesiog reikia lūžio ir pamatysite, kad aš turėjau daug daugiau kontrolės šį kartą, todėl pabandykime eiti, taigi pirmasis pavaros rodiklis, trys veidrodinės linijos, vaizdo ieškiklių klasė, kuri patikrina dvigubai, todėl nusileidimai ateina ir grįžta atgal, todėl dabar tiesiog paleisk ir t. t., bet atsitiktinai nedidelis stabdis neliečia sankabos, kuria einame gilyn, taigi tiesiog dar šiek tiek paspauskite stabdį, bet nelieskite sankabos, nebent sustosiu anksčiau, kai tiesiog lengvai sustabdysiu apatinį trikotažą ir valdysiu didesnį variklio triukšmą artėjant prie sustojimo ir daugiau variklio triukšmo yra realistiškiau ir aš turiu daugiau valdyti, nei važiuojant nuo kalno, tikrai gerai naudoti sankabą, kai jums reikia „creepos“ ar atbulinės eigos pavarų, todėl dabar aš tiesiog nuskaitysiu į priekį, jei pasirinksite, aš einu pirma pavara apsižvalgyti pirmiausia, įsitikinkite ir sklandžiai, dabar leiskime šiek tiek įkandimas rankoje, o aš tiesiog naudoju sankabą, padarydamas mažą mažą judesį aukštyn ir atgal su sankaba, kuri skirta sulėtinti iki tikslo ir tada sulėtinti. Puikiai tinka naudoti sankabą šiame kontekste, nes nors ji ir kainuoja taip, ar ji gera, nes ji tiesiog ropoja į priekį, bet ne į viršų į didelį stačią kalną? Taigi atsargiai atidarykite sankabą ir atsargiai važiuokite į kliūtį ir švelniai lėtai, kai sustoju, tada pirmiausia atleisiu sankabą ir sustosiu iki to paties kvadrato lygio, todėl padėkite pavarą atgal ir apsižvalgykite, kad būtumėte tikri. kad atkreiptumėte dėmesį į vaikus ar ratus, kurie atsistoja ir atsistoja taip mažai kąsdami ir švelniai atvirai eidami, lėtai eikite ir lėtai patikrinkite mano pečius vizualiai ir surinkite, todėl tiesiog įmasažuokite į atidarytą sankabą lėtai. Puikiai tinka šiame kontekste, nes aš einu atgal, aš sustosiu, tada pirmiausia įsijungsiu, o tada šimtas, o paskui neutralus, stabdys atgal, taigi tai kainuoja vienas, yra visiškai gerai, jei esate įjungę pirmąją arba atbulinę pavarą, nėra problema.

Tiesą sakant, rekomendavo paragauti pirmosios ir atbulinės eigos pavarų, tik neužlipti ant didelio stačio kalno, todėl riedėjimas puikiai tinka žemesnėms pavaroms, tokioms kaip pirmoji ir atbulinė, bet ne aukštesnėms pavaroms ir tikrai ne tada, kai važiuojate stačia žemyn tai veda mus prie šio straipsnio pabaigos. Jei norite pamatyti daugiau panašių straipsnių, užsiprenumeruokite mano kanalą, o dešinėje ekrano pusėje galite pamatyti dar keletą neseniai sukurtų straipsnių, ačiū, kad žiūrėjote, ir mes greitai susitiksime kitam straipsniui

Ar blogas važiavimas dviračiu?



Ar galite važiuoti plento dviračiu?

Pavojai, susiję suPakrantė

Kitas galimas pavojus, susijęs supakrantėsyra nuokalnės nuolydžiai.Motociklaskolpakrantėsgreičiausiai padidės greitis. Gali prireikti per daug naudoti stabdžius, jei jie gali perkaisti ir tapti ne tokie veiksmingi.

Leistis į dviračių nuotykį yra tas, ką kiekvienas iš mūsų gali išbandyti, nesvarbu, ar tai didelis pasivažinėjimas, galbūt vienos nakties turas, ar didelė epinė, epinė kelių dienų ekskursija. Leistis į dviračių nuotykį yra nepaprastai nepaprastai naudinga patirtis ir jei pagalvoji apie tai, pabandyk ir tu, ar gali tai padaryti, nemanyk, kad nerealios svajonės apie vamzdžius tau padėti ir būti kelyje į šiuos kelius maniau, kad pasidalysiu su tavimi mano geriausi patarimai pritaikyti savo plento dviratį, taip, kad jūsų garaže jūsų pačių nuotykių baidarė visa tai paaiškintų? Aš nusprendžiau naudoti savo „Pinarello“, tai dviratis, kurį naudoju visoms savo įprastoms kelionėms čia, „gcn Storage“. Kaip jūs nešiojate visus savo įrankius ant dviračio be stovo ar stovo? Galite paklausti savęs dėl dviračių krepšių, dviračių dėklai leidžia jums nešiotis didelį kiekį pavarų, sumaniai pritvirtintų prie krepšio, o be dviračio rėmo, be bagažinės, kurios mano lenktyninis dviratis neturi, todėl jos yra geros, todėl čia mes turėkite sėdmaišį, rėmo krepšį ir rankinės krepšį, o šie krepšiai yra skirti nešti didžiąją dalį jūsų reikmenų, kai einate į nuotykius, taigi tokie dalykai kaip tualeto reikmenys, atsarginiai drabužiai, atsarginės dviračio reikmenys, galbūt miegmaišis priekyje ar net sauskelnės, jei vykstate į nuotykius šeimoje ir didžiąją dalį tos įrangos galite susikrauti į kuprinę ir nešioti ant nugaros, neleiskite man sustabdyti jūsų veiksmų šiuo klausimu, jei taip darote, neleiskite jai patekti į jūsų nuotykių būdas, bet jei taip padarysite, galite jį uždėti ant rėmo, nes jis atima apatinę nugaros dalį ir palaiko jūsų dviratį. Vietoj to svoris, dėl kurio važiuoti yra daug patogiau, gerai, kad galėtumėte gabenti 24 litrus daiktų tuose krepšiuose, kuriuos matai čia, ir sėdynių krepšys yra didesnio dydžio , tai yra 10 litrų, tačiau jis gali tilpti į 15 litrų dydį, o tai reikštų, kad iš viso su šiuo „Topicbike“ pakavimo maišelių rinkiniu galite gabenti 29 litrus, o tai reiškia, kad iš tikrųjų galite sverti 16 su puse kilogramo, o tai yra tikrai įspūdinga, jei manęs klausiate, turite tai padaryti. Žinoma, šie krepšiai neprisipildo iki didžiausio svorio, todėl jūs taip pat neturite pasiimti visų krepšių. Galite naudoti porą krepšių arba tiesiog naudoti vienos sėdynės kišenę, jei norite išvykti į trumpesnę kelionę.



Keliaukite lengvai, pagalvokite apie viską, ko jums reikia. Pakeliui teks svoris, kurį nešite į kalną, bus neapdairus, tikrai neapgalvotas, jei tikrai supakuosite šiuos didelių gabaritų T, pavyzdžiui, sportbačius, arba galėsite išsisukti su lengvesniais šlepetėmis, kurios daug tilps jūsų kišenėse. paprasčiau ir jei jums tikrai reikalingi laisvalaikio atsarginiai marškinėliai, tiesiog prisiminkite, ką pakuojate, ir pabandykite juos sumažinti, jei galite? Aš tai apsivyniosiu dabar ir parodysiu, kaip susidedu savo sėdynės kišenę į savo išorinį vandeniui atsparaus sluoksnio marškinėlį, taip pat du apatinius marškinėlius „Funky“ ypatybės. Aš jų neišsaugosiu. su rankšluosčiu gerai, mes einame didelius didelius daiktus, kuriuos galite pasiimti į stovyklos vairo krepšį, tokį kaip šis gali nešioti didelį miegmaišį, taip pat laikyti sausą, visi jūsų įrankiai taip pat laikomi neperšlampami, o viskas saugiai laikoma sausa maišelio viduje, išorinėje. Neperšlampamas sluoksnis, kad nepatektumėte kaip lietus. Atsiprašau, galite naudoti gerai, tai yra didžiausia mano plento dviračio dalis, todėl šviesa šalia, net jei vasaros viduryje esate nuotykiuose, kur galbūt nevažiuosite tamsu, žiburiai vis dar yra mano manymu, tai gali būti jūsų vėlavimo netikėtas sustojimas, dėl kurio jūs ilgai važiuojate prieblandoje ir jūs taip pat galite įvažiuoti į kai kuriuos tunelius, todėl visada yra saugu ir gera idėja lemputės su jumis Turėkite, kad tai yra USB įkraunamas ir puikus, jei esate ir tamsesnėmis sąlygomis, galite juos pritvirtinti prie savo dviračio ant rėmo arba pritvirtinti prie savo dviračių dėklų, kurie yra ten, ir žinote, kad jie ten liko, tada juos galima įjungti, kai jų reikia dabar ir dabar jie reikalingi, aš taip pat naudoju kitą mažesnę LED lemputę, kuri yra gana pigi, jei atvirai, galite jas pasiimti dviračių parduotuvėje ar degalinėje, labai panašioje į šį modelį, dar vieną praktišką įrenginį, kurį galite įdėti bet kur, kur aš jį įdėjau šalmas. Šie LED žibintai labiau skirti įsitikinti, kad esate matomas kitiems eismo dalyviams, o ne pamatyti patį kelią, tad kada esate? Jei ilgą laiką važiavote tamsoje, galbūt norėsite apsvarstyti ką nors šiek tiek didesnę ir stipresnę šviesą. Soyeah taip pat nėra toks didelis, jis yra gana ryškus. Dabar tai yra priekinė lemputė ir suteikia didžiulius 1500 liumenų Maksimalus baterijos veikimo laikas yra 36 valandos, todėl puikiai tinka apšviesti jūsų kelią, taip pat turiu paviršiaus šviesą. Šis galinis žibintas suteikia jums ne daugiau kaip 80 liumenų 48 valandų akumuliatoriaus veikimo metu. Aš naudoju šiuos du, kai visą naktį važiavau su Hanko vasaros saulėgrįža ir dirbau puikiai, labai lengva apšviesti gatvę ir pamatyti, kur einate ir taip pat gana lengvas ir lengvai pritvirtinamas prie rėmo, todėl pasakysiu, kad šis yra ryškesnis nei? mano svainis nigels traktoriaus zuphone dviračio kompiuterio žibintai goprobatterien gal e-skaitytojas, aš žinau, kad popierinės knygos yra puikios, bet sunku pagalvoti, kurias elektronines programėles taip pat reikia pasiimti, galite jas įkrauti, nesijaudinkite, yra keletas variantų, nors jei apsistosite vienoje apgyvendinimo įstaigoje, rekomenduočiau pasiimti USB kištuką su keliais lizdais.

Galite prijungti visus savo įrenginius prie vieno kištuko, neturėdami kelių kištukų, ir galite pasiimti lengvesnius laidus, kad galėtumėte įkrauti visus tuos įrenginius, jei gyvenate atokiose vietovėse, galbūt jūs stovyklavietėje? Tada gal pagalvok, kaip man įsigyti maitinimo adapterį. Pasiėmiau tai savo vietinėje elektronikos parduotuvėje. Tai kainuoja apie 50 eurų, tačiau jo talpa siekia 15 000 mAh, todėl jūsų telefonas gali būti perkrautas maždaug penkis kartus.

Jis turi keletą lizdų, sveria 340 gramų ir yra pakankamai plonas, kad galėtumėte gana lengvai įslysti į kišenę. Taigi, jei einate į atokias vietoves, galite apsvarstyti galimybę gauti saulės energijos, jei ilgą laiką išvykstate ir norite papildyti savo elektroniką po kelių dienų ir netikite, kad nešiojamas akumuliatorius atlieka darbą Aš visada mėgstu pasiimti keletą atsarginių dalių, kai einu į nuotykius, kad įsitikinčiau, jog galėsiu įveikti visas nesėkmes, kurios gali kilti, kai būsiu išvykęs. Čia yra sąrašas dalykų, kuriuos mėgstu pasiimti su savimi, kai pats išeinu. Atsarginės padangos, krūva atsarginių vidinių vamzdžių ir gedimų taisymo rinkinys taip pat labai praverčia. Man nereikia tiek daug atsarginių vamzdelių pasiimti su savimi. Atsarginės grandinės grandys Atsarginės stabdžių kaladėlės Pora atsarginių stipinų jūsų naudojamiems ratams. Maža vonia su šlapiu vienu grandinės tepalu. Kai žengiu nuotykių metu, galite greitai pridėti grandinę tarp dienų, nes jūsų grandinė linkusi tepti ir todėl man taip pat patinka važiuoti naujomis padangomis ir sutepti visus dviračio guolius prieš važiuojant, tiesiog įsitikinkite, kad dviratis yra tikrai geros būklės, taip pat nepamirškite įkrauti elektroninių pavarų, kai galite laikyti visas savo mechanines dalis mažas mažas maišelis, o gal sausas maišelis, kad galėtum juos atskirti nuo likusios aprangos - nenorite, kad visi jūsų mylimi marškinėliai suteptų, tiesa? Pvz., Jį galite pastatyti dviračio viduryje rėmo krepšyje, jei sukraunate visą papildomą svorį į rėmą, išlaikysite geresnį svorio centrą, o jūsų rėmo krepšys iš tikrųjų gali turėti daugiau svorio, nes turi daug daugiau rėmelio palaikymo, taigi, tik šiek tiek patarimo. Aš taip pat norėčiau, kad pora kabelių raištelių būtų supakuoti ilgai, tvirti, niekada nežinote, kada jų prireiks, ir jie yra praktiški visais atvejais, be to, jie yra labai lengvi ir neužimkite per daug vietos, todėl verta įdėti keletą.

ar galite treniruotis po kovos vakcinos



Be to, pasiimkite su savimi tikrai gerą daugiafunkcį įrankį su daugybe galimybių, įskaitant grandinės pertraukiklį, kad turėtumėte geriausius šansus išspręsti mechanines problemas, kol esate nuotykių metu, ir jums nereikės jo sutrumpinti ar sustoti. dviračių parduotuvėje, jei kažkas negerai, neseniai parašiau maršrutų planavimo straipsnį, kurį galite rasti čia, bet čia yra keletas pagrindinių dalykų: GPX failo sukūrimas yra puikus būdas laikytis jo, kai einate į nuotykius, galite jį įdėti į savo Atsisiųskite pagrindinį įrenginį ir jį tikrai lengva sekti kelyje, o tai sumažina navigacijos problemas išvykstant į kelių dienų kelionę. Rekomenduočiau iš anksto sukurti visus šiuos GPX failus ir atsisiųsti juos į pagrindinį įrenginį, kad galėtumėte pasirinkti bet kurią dieną, jei norite išvykti ryte arba po pietų, jei jums patinka kelių dienų kelionių planavimo priemonė iš „Lionnow“. Keleto dienų kelionių planavimo priemonė yra puikus įrankis, kuris visa tai atlieka vienoje vietoje.

Paprasčiausiai susikuriate nuotykį nuo a iki b, tada jis padalijamas į šios dienos kelionę, kad viskas būtų pasirengusi pasirinkti, kai būsite kelyje. Pailginkite dviračio kompiuterio baterijos veikimo laiką naudodami „Bluetooth“ ryšį ir išjunkite visus kitus belaidžius ryšius, net jei išjungiate foninį apšvietimą, kuris taip pat taupo bateriją ir ilgiau tarnauja jūsų įrenginiui, panašiai kaip naudojant telefoną, tada atsisiųskite žemėlapius, kad galėtumėte naudotis neprisijungę. jūs nesinaudojate mobiliuoju internetu ar „Wi-Fi“, nurodydami patikrinti, kur eiti, kokį maistą atsinešti, tai yra klausimas, kuris visada yra svarbus klausimas. Tiesą sakant, aš niekada nenoriu badauti ir savo nuotykiuose galvoju apie maistą , jūs tarsi norite žinoti, kur eiti, išvykstate, kai esate atokiose vietose ar važiuojate per miestus, kur eidami galėsite prisipildyti. Aš visada puikus pasirinkimas, o tai reiškia, kad jums nereikės nešiotis antsvoris tolygiai per visą kelionę, bet jei vykstate į atokias vietas, išbandykite kalorijų turinčius maisto produktus, kuriuos galite žinoti mažoje erdvėje, pavyzdžiui, košę, kurią galite paruošti arba pakuoti avižinius dribsnius, kuriuos galite virti ant dujinės viryklės. arba ryžiai, kurie taip pat gali būti c kabinkite ant viryklės uždaroje erdvėje, tai nėra ypač įdomu, tačiau gauna kalorijas ir suteikia energijos, kurios reikia norint važiuoti tolygiai, kai naudojate dviračių krepšius, naudokite išorinę elastinę tinklelį, kad sukrautumėte keletą barų ir sumuštinių, galbūt šiek tiek papildomo maisto už maišelio, kurį galite lengvai pasiimti su savimi važiuodami, tai yra per daug patogi vieta atsarginiam lietui. Kitas variantas, kurį reikia apsvarstyti, yra mažas rankinės krepšys su koteliu, skirtas nešiotis papildomą maistą ir tai yra puiku net jei esate lauke dieną ir jūsų krepšiai yra drąsūs, kad jūsų maistas būtų patogioje padėtyje, šis ima litrą, kad galėtumėte gauti butelį ir galbūt šiek tiek maisto, arba tiesiog jis prikimša jį su maistu taip, kaip man patinka daryti tai. Aš tai vadinu savo maisto krepšiu, kurį galima lengvai nueiti kelyje, kaip sakiau anksčiau. Prieš pradėdami nuotykius, pabandykite užsidėti keletą naujų padangų.

Tai suteikia jums mažiau galimybių nuleisti padangą ir tai reiškia, kad turite daugiau laiko, kol padangos nusidėvi, ypač jei taip pat bandytumėte perjungti kuo platesnę padangą. Daugeliui iš mūsų tai bus 28 milijonai, bet kai kuriems iš mūsų tai gali būti iki 32 milijonų, jei kalbate apie mano „Orbea orca“. Manau, kad kuo platesnis, tuo geriau mano nuomonėje, su visais papildomais įrankiais jūsų dviratis bus sunkesnis nei įprastai, važiuojant platesne padanga galima važiuoti mažesniu slėgiu be pavojaus sugedimui, jums patogiau važiuoti, taip pat manau, kad jūs gali daug geriau valdyti savo dviratį su krepšiais, kad jaustumėtės stabiliau ir saugiau, jei eitumėte į platesnę padangą, taip pat, jei galite, aš norėčiau su visais įjungti diskinius stabdžius. Vėlgi, jei turite diskinių stabdžių, papildomų svorių sugebėsite daug geriau valdyti savo dviratį nusileidžiant, turėsite šiek tiek daugiau stabdymo jėgos, ypač drėgnoje aplinkoje, manau, kad tai tik patiks malonesnį nuotykį. Jūs taip pat turėtumėte pagalvoti apie savo pozicijos atsipalaidavimą, jei jūsų dviratis yra super agresyvi lenktynininko stiliaus padėtis, nei gali norėti. Eidami į nuotykius galvojate tai pakeisti, galbūt šiek tiek pakelti vairą į priekį arba dvigubai suvynioti vairo juostą, kad būtų patogiau, net prieš išvykdami į savo nuotykius su savo b Dviračio ags su visa sąranka, kad galėtumėte sužinoti ne tik apie dviračio savijautą, bet ir apie tai, ar krepšiai trukdo jūsų pedalų stiliui, ir jei taip yra, galite atlikti pakeitimus ir pasiruošti, kai jūsų dviratis nuotykiai tikrai prasideda, šiuose lipimuose bus daugiau darbo. Taigi, jei prieš eidami galėsite pasirinkti lengvesnę pavarą, tai gali reikšti, kad priekyje turite kompaktišką alkūninį veleną arba gale esančią didesnę kasetę, kad tik suteiktumėte daugiau parinktys ir patogesnė naudoti pavara gali pagreitinti kopimą.

Tai yra keli mano patarimai jūsų kitam dviračių nuotykiui. Tikiuosi, kad šis straipsnis jums buvo naudingas ir tikiuosi, kad jis įkvėpė jus išlipti ant dviračio ir išbandyti ką nors naujo, tačiau jei ko nors praleidau, praneškite man žemiau esančiame komentarų skyriuje, kad išgirstumėte, apie ką kalba visi ir koks plitimas yra, bet manau, kad geriau grįšiu į savo važiavimą, tikrai turiu keletą kalnų, kuriuos reikia užkariauti, ir gražią upę, kurią norėčiau pamatyti, todėl netrukus susitiksime

Ar galite nustoti važiuoti plento dviračiu?

NegalimaPakrantė

Be to, pakrantė lipant sukuria tik daugiau darbo, nestuprarasti visą pagreitį. Taigi, vietoj to, pasirinkite lengviausią pavarą ir stenkitės, kad pedalas judėtų sklandžiai.

(„Epic Sound“) - šiame straipsnyje mes parodome, kaip greitai galite važiuoti dviračiu už kampo, kol padangos nepraras sukibimo. Tačiau, kaip pamatysite, čia jie nėra GCN akiniais nuo saulės, ir paaiškėja, kad juos prarasti yra sunkiau, nei mes manėme, bet, o, pamatysite. Žinoma, kiekvienas atviro kelio kampas yra skirtingas, tačiau tikroje hipodrome, Castle Combe, čia, JK, manėme, kad galėsime tiksliai išsiaiškinti, kiek toli galite nustumti daiktus.

Mes vis važiuosime šia kreive ir vis greičiau ir greičiau, o galiausiai slysime ant asfalto. - Taip, dabar mes su Danu esame tarp mūsų, mes turime šiek tiek patirties ar važiuojame lenktyniniais dviračiais. Taigi mes puikiai suprantame, kaip toli galime jį saugiai nustumti.

Taigi šiek tiek neramu, kad turime pereiti iki šio taško ir tada. Nežinau, ar tikrai noriu tai padaryti. Kas tai daro? Jūsų idėja - akmens popieriaus žirklės? - Taip, eik toliau. - Gerai, vienas, du, ar turėtume paklausti Džeimso? - Hankai, norėčiau tai padaryti. - Manau, kad jis norėtų. (Gitaros garsas) Mes tiesiog pagalvojome, kad tu tikrai tai padarysi, ir norėsi įmušti dantis į kažkokį kitą iššūkį. Manau, kad vis tiek esi tobulas vyras šiam darbui, nes mačiau tavo ir tavo karjerą “ iš tikrųjų gerai tai peržengti ribas ir dažnai peržengti ribas, tiesa? daug laiko nuo dviračio ir nedaug ant jo. - Taip, bet maniau, kad tai baigėsi.

Pradėjau pristatyti, kad nenukristų. Jūs žinote, apie ką kalbu - Taip, bet tai puiki proga, manau, kad straipsnis bus labai gerai įvertintas. Šiek tiek kaip jūs. - Bet aš patyriau ties „Red Hook“, ar negalime to naudoti? - Tau bus gerai, drauge, sąžiningai, tau bus gerai, ateik. - Mes ne, ar palauksi, kol tai išdžius? Na, palaukite dar penkias minutes. - Prielaida iš tiesų yra gana paprasta.

Mes nusprendėme, kad Jamesas tam turėtų naudoti pigų dviratį, nes, tiesą sakant, tai bus mažas nusikaltėlis, „Trek Madone“ šiam K. naudoti „Amikaze“ misiją, mes daug ko nepakeitėme, bet mes pakeitėme vairo juostas, šiek tiek šviežių baltų Daiktai, nes ankstesnė vairo juosta, kurią turiu pasakyti, buvo įžeidžianti akis, ir mes taip pat pakeitėme padangas, tai yra visiškai naujos „Continental GP5000s“ - kad jos veiktų beveik kuo greičiau, kol galiausiai nepraranda sukibimo. Teisingai, dabar tai bus pasirinkimo kampelis, įžūli maža dešinioji ranka, leidžianti gražiai patekti į nuokalnę.

Jo tempą kiekvieną kartą kontroliuoja motociklas. Iš dalies norėdamas būti kontroliuojamas, o tada ir suteikti mūsų operatoriui puikią vietą filmuotis - ateik į GCN, jie sakė, kad bus smagu, jie sakė. Į Raudonąjį Kablį ir dabar tai.

Ar viskas, apie ką galvoji, velniškas kaskadininkas? Gerai, ateik James. Nagi! - Ar manai, kad jam viskas bus gerai, Danas? - Taip, jis tą dieną kalbėjosi su viena iš mergaičių biure. Sako, kad jis taip pat yra profesionalus kaskadininkas - O tikrai? Tai pasisekė.

Būk greitesnis, bičiuli! (Linksma muzika) Ką gi, bičiuli? - Gerai, vaikinai, prikalta ne? - Beveik taip, mes ten patekame, tiesa. - Taip taip, mes jaučiame, kad esame? Ateik arčiau - dar šiek tiek, tada eini su savimi - Bum! - Ką? Ar negaliu gauti kažko panašaus į apsauginius drabužius? Ar žinai, ką turiu omenyje - manau, kad gali, jei nori - ar turi? - Ar būtų gera mintis, tiesa? - Aš turiu omenyje, kad tai - Pridėk prie to jau turimus randus. - Ne, tai gana baisu. - Bet jūs su tuo ilgai turėsite.

Turite nunešti gana toli. - Taip - Taip, eik ir pasikeisk. - Sunkiau, nei aš maniau. - Jums bus gerai, bičiulis, įsipareigojimas. - Taip, ačiū, vaikinai, ačiū. - Taisyklė numeris vienas GCN moderatoriai. (Užtrauktas triukšmas) - Oi! - Gerai, vaikinai, manau, kad aš pasiruošęs - Jūs atrodote baigtas. - Ai taip! - Tinka ir pakraunama. - Gerai bičiuli, 100% įsitraukimas.

Ir, va, einam! - Sėkmės bičiuli - džiugina vaikinai - geras berniukas. - Pasirūpink, bičiuli. (grėsminga muzika) - Greitis yra tai, kad mes dabar pradedame didėti, bet prieš žengdami dar vieną žingsnį, eikime greitai į fizikos pamoką, kad išsiaiškintume, kodėl Džeimsas dar tikrai nenukrito.

Taigi, pasukę už kampo, sukuriate išcentrinę jėgą. Tai ta pati jėga, kurią jaučiate sūpuodami svorį ant stygos, išskyrus šį atvejį, žinoma, nėra nė vienos virvelės, kurią Džeimsas traukia už kampo. Išcentrinė jėga iš tikrųjų sukuriama sugriebus padangas ir vairuojant už kampo.

Dabar, norėdamas atsverti akivaizdžią išcentrinę jėgą, jis iš tikrųjų lenkia dviratį Jamesą į išorę. Kuo greičiau jis važiuoja, tuo didesnė jėga ir daugiau jis turi pasvirti dviratį. Tačiau jis ateina į tašką, kai išcentrinė jėga iš tikrųjų yra per didelė tam, kas vadinama padangų trinties koeficientu, ir tai yra visa esmė, ji praras savo sukibimą ir tada pamatysime, kas atsitiks, tiesa. (intensyvi muzika) - Na, tai buvo smagi diena, patiko stebėti, kaip Jamestry krenta nuo dviračio.

Jis tam tikru metu tai padarė, bet manau, kad mes sužinojome apie visa kita, kad jei sąlygos yra puikios, jūs turite sausą asfaltą, lygų asfaltą ir geras padangas, jūs galite dviratį taranuoti ilgą kelią, ar ne? - Taip, taip, mes bandome kristi gana sunkiai, tiesa? - Manau, kad mes visi galime išreikšti didelį pasitikėjimą tuo ir savo kasdieniu posūkiu. Žinoma, jei kuris nors iš šių veiksnių pasikeis, turite tai įvertinti greičiu, kuriuo artėjate link posūkio. Visiškai, žinoma, oras, tai, kad šlapias asfaltas turi žymiai mažiau sukibimo nei sausas asfaltas, nelygūs keliai ar laisvi keliai ir, žinoma, jūsų pasirinktas padangas, pvz platesnės padangos gali sukelti didesnę trintį ar didesnį sukibimą, nes daugiau gumos iš esmės liečiasi su keliu.

Kaip ir sumažinus padangų slėgį, dėl kurio kelyje atsiranda daugiau gumos, taigi ten, kur gausite didesnį sukibimą, tada pagaliau pasirenkate pačią padangą, tikrąjį gumos mišinį, kuris liečiasi su asfaltu - šiuo atveju, žinoma, buvo ką tik pasirodęs „Continental GP5000“ ir jų derinys, kur yra f, subalansuoja juos tarp mažo pasipriešinimo riedėjimui, bet pakankamai sukibimo. Kadangi dviračio padangoje negali būti daug kietesnio junginio, ji greičiausiai tarnaus ilgiau ir gali turėti mažą pasipriešinimą riedėjimui, bet nepakanka trinties ant žemės - gerai, apibendrinant visa tai ir manau, kad teisinga pasakyti kad šis lenkimo įgūdis, lenkimo menas, atsiranda dėl galimybės priimti tuos momentinius sprendimus pagal jūsų greitį. Kelias, esantis žemiau jūsų, atrodo ir jaučiasi, o tada yra susipažinęs su jūsų naudojama pavara. - Šiuo požiūriu mes kalbame apie įgūdžius, teisingesnė vieta, kurią Jamesas dabar grįžta. - Taip bičiulis - neįtikėtini daiktai Draugas - ar tau viskas gerai? - Jūs praskridote ten.

Ar įskaudinai - ne, aš važiuoju - mane stebina tai, kaip toli gali palenkti dviratį. - Taip, mes ką tik pasakėme tą patį dalyką - tikrai sunku nukristi - Taip, gerai, jūsų profesinėje karjeroje tai neatrodė taip ironiškai. Bet šiandien jūs kovojote - taip, sąžiningo žaidimo draugas.

Sąžiningas žaidimas. - Gerai? - Gerai bičiuli, tai buvo - Grąžink man odą? - O taip, tikriausiai turėčiau palikti avariją jums. - Taip, galbūt. (iškilminga muzika)

Kodėl plaukiojimas laivu yra neteisėtas?

Priežastisįstatymasyra taipakrantėsnusileisti nuo kalno yra nesaugu, nes tai trukdo vairuotojui staigiai judėti, kad būtų išvengta pavojaus ar avarijos.

Kodėl pravažiavimas yra blogas?

Transporto priemonės apgadinimas

Pakrantėneturi realios įtakos jūsų automobilio vidinei mechanikai. Tačiau tai lemia vienos sankabos komponentų, ypač rankinių automobilių, per daug sunaudojimą: išmetamą guolį. Išmetamasis guolis yra ta sankabos sistemos dalis, kuri atjungia variklį, kai paspaudžiamas sankabos pedalas.

konvertuoti plento dviratį į tri dviratį

Ką reiškia pakrantė?

Pakrantėyra važiavimo nuokalnė procesas nuspaudus sankabą arba pavarų svirtį įjungus neutralią padėtį - arba abu tuo pačiu metu.Pakrantė reiškiaautomobilis yra nuimamas nuolydžiu pagal sunkumą ir transporto priemonės impulsą.2021.01.05

Ar galite važiuoti kreiserio dviračiu į kalną?

kreiserio dviratisyra labai sunkus, todėl sunkuvažiuotitokio tipodviratis į kalną. Bet nors lengvesnis rėmasgalipadaryti tai daug lengviauvažiuotiįdviratis į kalnąar pedalą greičiau, taigalitaip pat bus didžiulis žlugimasjei tu'reJodinėjimasesant nepalankiam orui ar vėjuotoms sąlygoms.

Ar kreiseriniai dviračiai lėti?

Kaip greitai gali akreiserio dviratiseiti? Vidutinis paplūdimyskreiserisgreitis paprastai svyruoja tarp 3 ir 15 mylių per valandą. Jie buvo suprojektuoti taiplėtas. Tukreiserio dviratisgreičiausiai nepasieksite tokio greičio, tačiau yra keletas būdų, kaip išvengti jūsų greičiodviratisnuo ėjimolėčiau.

Kas atsitiks, jei jūs judėsite be pedalų?

Tuprivalo būtipedalus, kai tupakeisti pavaras. Taip yra todėl, kad grandinė turi judėti, kad pavarų perjungėjai grandinę „nuvažiuotų“ nuo žvaigždutės iki žvaigždutės.Jei tuspustelėkite perjungikliusbe pedalų, pavaros nepasikeis tol, koltuar pradėtipedalusirkada tupadaryti,tuIšgirsiu labai nerimą keliantį garsą.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Kiek svorio galite numesti per mėnesį - kaip pasiekti

Ar galite numesti 20 svarų per mėnesį? Paprasčiau tariant, per kelis mėnesius galite prarasti 20 svarų, valgydami mažiau kalorijų nei dabar ir intensyviai sportuodami tris ar penkias valandas per savaitę, naudodamiesi pasipriešinimo treniruotėmis, intervalinėmis treniruotėmis ir kardio treniruotėmis. 2017 m. Balandžio 4 d.

Batai verpimui - sprendimų paieška

Kokie yra geriausi batai verpimui? Čia yra geriausi batai: Apskritai geriausi „BOA“ bateliai: „Giro Cadet“ (vyrams ir moterims) Geriausi „velcro“ batai: „Pearl Izumi Quest Studio“ (vyrams ir moterims) Geriausi BOA bateliai su biudžetu: „Specialized Torch 1.0“. biudžete: „Shimano RP1.10 мар“. 2021 m.

Lengvos ab treniruotės - kaip išspręsti

Kokia lengviausia ab treniruotė? Ab treniruotė: 6 pradedančiųjų pagrindiniai pratimai Paukščių ir šunų krizė. Tikslai: Abs, pakinkliai, sėdmenys ir pečiai. Stovintys dviračio traškesiai. Taikiniai: įstrižai, sukamieji raumenys. Sėdimos kojų pakėlimo mašinos. Tikslai: Abs, pakinkliai. Pritūpimai. Modifikuota dviračio krizė. Spider Plank Crunch.9 сент. 2017 m.

Krūtinės ir abs treniruotės namuose - kaip susitvarkyti

Ar tą pačią dieną galiu daryti krūtinę ir pilvą? Pabandykite kalti po vieną pagrindinę raumenų grupę (krūtinę, kojas ir nugarą) per treniruotę ir papildykite šį darbą padalindami likusį užsiėmimą į judesius, nukreiptus į dvi mažesnes raumenų grupes (bicepsą, tricepsą, pakinklius, blauzdas, pilvą ir pečius). 29 июл . 2020 m.

3500 kalorijų treniruotė - kaip išspręsti

Ar įmanoma sudeginti 3500 kalorijų per dieną? Jei norite numesti vieną svarą per dieną, turite sudeginti 3500 kalorijų per dieną, o jei užsiimate įprasta veikla, jums reikia nuo 2000 iki 2500 kalorijų per dieną. Tai reiškia, kad visą dieną reikia badauti ir sportuoti tiek, kiek prarasti likusias kalorijas. Tai praktiškai neįmanoma.2 дек. 2020 m.

Varškė prieš treniruotę - kaip jūs nuspręsite

Ar varškė tinka prieš treniruotę? Nurodykite klientams pasirinkti geriausius užkandžius prieš treniruotę, pavyzdžiui: neriebų graikišką jogurtą ar varškę su vaisiais. Kietai virti kiaušiniai ir kviečių skrebučiai. Žemės riešutų sviestas ir bananas su viso grūdo krekeriais.16 сент. 2015 m.