Pagrindinis > Geriausi Atsakymai > Dviračio reklama - dažniausiai užduodami klausimai

Dviračio reklama - dažniausiai užduodami klausimai

Kaip reklamuoti dviratį?

7 būdaiReklamuokitėsTavoDviratisNuomos verslas
  1. Įsitikinkite, kad jūsų svetainė užima pirmąjį paieškos rezultatų puslapį.
  2. Išspauskite kuo daugiau socialinių tinklų.
  3. Palengvinkite į veiksmą orientuotą reklamą internetu.
  4. Bendras prekės ženklas su kitomis įmonėmis ir klientais.
  5. Tęskite el. Laiškus.
  6. Reguliariai skelbkite turinį.



Pasižiūrėk į save. Jūs esate vidutiniškas šiukšlių maišas, įstrigęs aklavietėje, o niekas gyvenime jūsų nedžiugina. Net paukštis mano, kad esi nevykėlis. (Paukščiai girgžda) Atėjo laikas pokyčiams.

Išeiti. Ar matote šiuos vaikus? Jie dviračiu praleidžia geriausią savo gyvenimo laiką. Jie žino, kas vyksta.

Jums niekada nebus taip smagu, kaip šiems vaikams. Nebent nusipirkote kalnų dviratį. Užeikite į parduotuvę ir paklausykite vaikino, kuris nė nenutuokia, apie ką kalba.



Pabandykite parduoti sau dviratį. Pasirinkite dviratį ir nusipirkite jį. Pasiruoškite ir paspauskite vietinius takus.

Atėjo laikas važiuoti savo nauju dviračiu. (Dviračių svarai) (dejonės) Supraskite, kad ne visi dviračiai ir dviračių parduotuvės yra sukurtos vienodos. Bandyk iš naujo.

Šį kartą atlikite tyrimus. Apsilankykite dviračių parduotuvėje ir pasikalbėkite su darbuotojais. Jūs žinote dviračius.



Pirk antrą dviratį, važiuok kitaip. Šį kartą jūsų dviratis nebus sulankstytas per pusę. Sukurkite tinkamumą lipant ir pasitikėdami nusileidimais.

Važiuok tuo, ką gali, ir nestresuok, ko negali. Bus lengviau. Jausitės geriau, ne, kol nesuprasite, kad niekas kitas nevažiuoja su marškinėliais ir chaki spalvos šortais.

Laikas puoštis. Taigi komplektuojamas. (bosinė sunkioji hiphopo muzika) Pradėkite vartoti tokius liguistus žodžius kaip skalda ir gnaras.



Važiuokite toliau, leiskitės aplenkti lipant ir leidžiantis. Tavyje auga noras būti geresniu. Įsigykite savo dviratį.

Fiksuokite ant specifikacijų, galvos kampų ir keistų dalykų, tokių kaip padangos kietumas. Tada supraskite, kad jums reikia antro darbo, kad paremtumėte savo priklausomybę. (išvalo gerklę) turiu omenyje, aistra? (Vejapjovė dūzgia) Įsigykite dviratį trečią kartą.

Šis turi daugiau funkcijų, daugiau amortizatorių, o sėdynės stulpelis eina aukštyn ir žemyn. - Mielas. - Tai jau ne tik šaknų varymas, lašų siuntimas ir triuko mokymasis.

Malonu. Dabar tai ne tik hobis. Tai gyvenimo būdas.

Vieną dieną bendradarbiams pasakojate apie visus atliktus diskus ir kaip sunkiai smulkinate. Jie neklauso. Na vienas yra.

Jos vardas Jess ir ji taip pat vairuoja. Ji klausia: „Ar norite kada važiuoti? “O tu sakai:„ Šūdas taip! „Pasirodo, kad Jess yra gera. Patinka, labai gera.

Ji moko tave aukštyn ir žemyn. Jūs net negalite nusileisti tuo, kuo ji važiuoja. Galite tai padaryti, bet esate išsekęs.

Ji laukė 30 minučių, tačiau sako, kad tai buvo labai smagu. Ji sako, kad jūs turėtumėte tai padaryti dar kartą. Jūs sutinkate, net jei ji jus sugniuždė.

Bet jūs neprieštaraujate vėliau tą dieną. (Verkšlenti) (bosinė sunkioji hiphopo muzika) Pradėk vairuoti kiekvieną dieną po darbo dienos. Suraskite vietines grupes ir važiuokite su vairuotojais, kurie padės jums pagerinti jūsų žaidimą.

Tapkite geresniu vairuotoju, bandydami neatsilikti. (bosinė sunki, hipiška muzika) pastebi kitus dviračius, tokius kaip kalnų dviračiai ir krosą. Kelionė dviračiu gali būti smagu.

Atsisėskite ant nešvarumų megztuko ir raskite keletą šuolių, kad galėtumėte praktikuoti savo triukus. Tai atrodo daug sunkiau, nei jūs manėte. Tai tikrai aukštai, atrodo baisiai pavojinga.

Ne. Važiuokite daugiau, lipkite aukščiau, šokinėkite toliau ir važiuokite greičiau nei kada nors manėte. Pasirūpink savo dviračiu ir patobulink jį.

priemiestinis dviratis

Pirkite įrankius, pirkite detales, įsigykite daugiau įrankių, skirtų dalims sumontuoti. Praleiskite valandas nusprendžiant dėl ​​kito dviračio. Atraskite savo svajonių dviratį ir anglį.

Jūsų priklausomybė pablogės. Jūs praleisite mažiau laiko dirbdami ir daugiau laiko žiūrėdami į dviračius. Važiuokite daugiau takų, pjaukite daugiau vejos.

Daugiau takų, daugiau vejos. Takai, veja. Pirk savo svajonių dviratį.

Pasiimk keletą draugų ir važiuok toliau ir aukščiau nei bet kada anksčiau. Leisk dviračiui nuvažiuoti ten, kur dauguma net nežino. Eik į kitą pasimatymą.

Šį kartą jūs galite iš tikrųjų neatsilikti. Jokių pasiteisinimų, jokių pasiteisinimų. Tai yra daug geriau.

Šį kartą ji muša tave tik penkiomis minutėmis, jūs abu jaudinatės, aukšti penki, ji negali patikėti, kiek geriau jūs patekote. Sveikas bičiuli, vieną dieną pamatysi pranešimą apie naują dviratį. Tai panašu į jūsų, bet 15% lengvesnė, 35% standesnė ir raudona.

Tai taip pat kainuoja kur kas daugiau velėnos nei ką tik įsigytas dviratis. Pasivažinėkite dviračiu, kad jį įveiktumėte. Suvokite, kiek geriau pavyko ir kaip smagu vairuoti atnešė jūsų gyvenimą.

Tai susiję ne su dviračiais, kuriais važiuojate, o apie važiavimus, kuriais jus veža dviratis. (Šnypščia oras) Na, gal ne šis pasivažinėjimas. (Svajonių narkomanų „Aš turiu sultis“) ♪ Mama mylimoji, jums tai patiks ♪♪ Baigė sukilėlius ir tapo revoliucingais. Mano rajone jie tai mėgsta ♪♪ Aš jį sulaužysiu ♪♪ Kaip ir įjungdamas variklį į dangų ♪♪ Kiekviena dimensija atkreipia į mane dėmesį ♪♪ Pažvelk į mano sielą ♪ ♪ Pažvelk į mano širdį ♪♪ Pažvelk į mano viltį ♪♪ Turėk pasaulį ant mano nugaros ♪♪ Bet aš vis tiek jį nešu ♪♪ Pasakyk jiems, kad Dievas turi mano ranką ♪ ♪ Aš jo nepaleisiu ♪♪ III atėjau iš vandenyno pusės ♪♪ Plauk su geriausiais negaliu paneigti, kad mane pasirinko Taip, tai Miggity-Mackas Melžia mikrofoną ♪♪ Nemanau Grąžinsiu

Kokie yra 10 geriausių dviračių prekių ženklų?

The10 geriausiųGeriausiaDviračių prekės ženklaipasaulyje
  • Merida.
  • Žygis.
  • Specializuota.
  • Cannondale.
  • Kona.
  • Skotas.
  • Santa Kruzas.
  • Jūrų pėstininkas.

2016 m. Lenktynių sezonas yra tik tolimas prisiminimas, tačiau dabar turėjome laiko pagalvoti apie neįtikėtiną 2016 m. Pasaulio turą. Neįtikėtina Matt Hayman pergalė Paryžiuje-Roubaix. Stevenas Kruijswijkas artėja nepaprastai arti, skaudžiai artimas prie „Giro d'Italia“ laimėjimo, o Peteris Saganas visus metus yra nepaprastai gerai pasirodęs pasaulio čempionu.

Bet nors žinome, kad patys vairuotojai yra labai svarbūs, dabar labai norime žinoti, kurie dviračiai juos ten gavo. Kaip ir Mattas Haymanas laimėjo ne tik „Paris-Roubaix“, bet ir lėktuvo motociklu. Taip.

Taigi, mes atsijojome daugybę duomenų ir dabar esame pasirengę pateikti jums paskutinį sėkmingiausių 2016 m. Plento dviračių dešimtuką. Bet kaip tiksliai tai padarėme, girdžiu, jūs klausiate? Na mes panaudojome matematiką. Matematikos srityje esame nesąžiningi, todėl pasitelkėme matematikos genijų Daffydą Thomasą ir kartu sukūrėme „World Tour of Bikes“.

Visos „World Tour“ lenktynės ir jų atitinkami etapai buvo įrašyti į lentelę ir buvo skirti taškai. Tačiau mes įtariame, kad daugelis iš jūsų, kaip ir mes, nebūtinai sutinkate su taškų skyrimu UCI pasaulio ture. Jums bus malonu išgirsti, kad mes jį perrašėme.

Tai tiesa. Tokios lenktynės kaip „Paris-Roubaix“ ir „Tour of Flanders“ - prestižinės vienos dienos varžybos, dabar gauna daugiau GCN taškų nei UCI taškų. „Tour de France“ iš viso yra 100 GCN taškų, Paryžius – Roubaix dabar yra 80 GCN taškų.

Tačiau etapo laimėjimai „Tour de France“ atneša proporcingai daugiau taškų. Taigi dabar turite laimėti tik penkis etapus, kad gautumėte tuos pačius taškus, kaip apskritai „Tour de France“. - Įspūdinga, o mes dar net nebaigėme ten.

Mes taip pat turime keletą neįtikėtinai sudėtingų skaičiavimų, tai reiškia, kad būdami dviračių gamintoju, kuris remia tik vieną „World Tour“ komandą, gausite proporcingai daugiau taškų nei gamintojas, remiantis tris komandas. Nes kai remiate tris „World Tour“ komandas, „World Tour“ pergalės, žinoma, yra šiek tiek lengvesnės. Yra tik vienas nedidelis koregavimas, maksimalus taškų skirtumas yra tik penki vienose varžybose, tačiau vis tiek tai yra svarbu Danui.

Manau, kad atėjo laikas - Tai yra. - dešimtajam sėkmingiausiam 2016 m. Lenktyniniam dviračiui.

Tai - „Lapierre Xelius SL“ su 102 GCN taškais.

Buvo „Criterium du Dauphine“ ir „Vuelta a Espana“ etapų pergalės, tačiau, žinoma, didelis laimėjimas buvo Arnaud Demare laimėjimas Milane-San Remo kovą. Apskritai tai reiškia, kad jūs uždirbote pakankamai taškų, kad lengvai patektumėte į „TopTen“. Tačiau mums pasirodė įdomu tai, kad „Demare“ pasirinko šį modelį, kuris yra lengvas „Lapierre“ variantas, priešingai nei „Aircode“, kuris yra greitesnis „Sprinter“ popieriaus modelis. - Devintoje vietoje yra „Ridley Helium SL“ su 114 GCN taškais.

Pernai „Helium SL“ užėmė 10 vietą mūsų sėkmingiausių dviračių sąraše, todėl šiemet pakilo į vieną vietą. Jis apskritai laimėjo „Tour of Poland“ etapus „Grand Tours“ varžybose, įskaitant Thomasą De Gendtą Mont Ventoux, nors galima pamiršti, kad turint omenyje tai, kas dar įvyko Mont Ventoux tą dieną. Deja, tai gali būti paskutinis kartas, kai „Helium SL“ pamatysime „World Tour“ turnyre, tačiau ilgai nenusiminkite, nes „Ridley“ sukūrė naują, dar lengvesnį helį ir, matyt, 2017 m. - Galbūt SSL .- Aštuntoje vietoje su 136 GCN taškais yra Scottas Addictas, dar vienas plunksninis dviratis, kurį reikės atnaujinti, kai jis bus paleistas dar 2013 m. Vasarą.

Tačiau nenuostabu, kad pateko į dešimtuką, atsižvelgiant į tam tikro Estebano Chaveso pasirodymą, kuris šiemet turėjo kelias pergales ir kas žino, kas būtų nutikę, jei „Giro d'Italia“ gale pasiliktų rausvą marškinėlį. - Taip - septintasis numeris yra „Cervelo S5“ su 150GCN taškais. Dabar šis dviratis šiemet turėjo įspūdingą rezultatų seriją. Markas Cavendishas važiavo keturis „Tour de France“ etapus, Stephenas Cummingsas laimėjo vieną, o kitas dalykas, kuris kalba apie šį dviratį, yra tai, kad Cervelos sustabdė lenktynininkus su superlengvu R5 visose lenktynėse, išskyrus Paryžiaus – Roubaix, taigi jie turi tik vieną pasirinkimas, aerodinaminis S5.

Tai reiškia, kad visos 10 šio sezono pergalių buvo šiame dviratyje. Aš tau pasakysiu ką nors Dano, bent jau minėjau, kad šis dviratis pasirodė geriau GCN World Tour nei UCI World Tour komanda. Manau, kad tai rodo, kad mūsų tikriausiai yra teisingesnė. - Be abejo. - Šeštoje vietoje su 171 GCN tašku yra „Specialized Venge Vias“.

Taigi antras aviacijos dviratis dešimtuke, po „Cervelo S5“. Na, tai labai specifinis motociklas, o tai reiškia, kad jis nėra naudojamas tiek, kiek dauguma kitų „World Tour“ dviračių. Bet vis tiek buvo labai sėkmingi metai, įskaitant keletą „Grand Tour“ etapų, kuriuos vedė tokie kaip Peteris Saganas ir Marcelas Kittelis.

Na, manau, teisinga sakyti, kad profesionalai tai priėmė gana lėtai, kai tik jis buvo išleistas, tačiau dabar juos sunku sustabdyti - penktas numeris, tai „BMC Team MachineMC SLR01“ su 198 taškais. Dabar, kai „World Tour“ turnyre dalyvauja tik viena komanda, tai yra puikus pasiekimas BMC. Ypač turint omenyje, kad vienas pagrindinių jų vairuotojų Richie Porte šiemet laimėjo tik vienus „World Tour“ lenktynes.

Visa kita priklauso nuo vieno Grego Van Avermaeto pasirodymo Tirreno-Adriatico mieste, Monrealio GP ir, žinoma, etapo pergalės „Tour de France“ - jiems tai buvo solidūs ir nuoseklūs metai - iškart už pakylos, ketvirtoji vieta, „Canyon Ultimate CF SLX“ su 366 taškais yra didžiulis 168 taškų šuolis virš „BMC Team Machine“. Šis dviratis, žinoma, šiais metais laimėjo „Grand Tour“ „Vuelta“ pavidalu, taip pat kelis „Grand Tour“ etapus, ir neabejotina, kad šie metai buvo puikūs tiek „Mobistar“, tiek „Katusha“ rėmėjams. Ir įdomu tai, kad šiek tiek įsigilinę į rezultatą pastebime, kad šiais metais jis laimėjo daugiau kalnų etapų nei bet kuris kitas dviratis.

Teisingai, jei žengsite sunkiausius 2016 m. Etapus, „CanyonUltimate CF SLX“ taps metų laipiojimo dviračiu - tai puiki statistika, ar ne? - Ačiū, drauge - nepaaiškink savo pasirodymo, bet tai puiki statistika. - Trečioje ir ketvirtoje praėjusių metų sąrašo vietose, iš dalies dėl to, kad laimėjote vieną didžiausių profesionalaus dviračių sporto apdovanojimų „Paris-Roubaix“, žinoma, tai yra „Scott Folie“. Dabar jis taip pat varžosi dėl universaliausios dviračio kainos po to, kai Mat Hayman jį sutriuškino akmenimis grįstoje gatvėje.

Bet jis taip pat grojo tarp tokių kaip Calebas Ewanas ir Oliveris Naesenas iš „Orica“ ir „IAM Cycling“. Beje, Danui jis tapo sėkmingiausiu dviračiu per vienos dienos varžybas. - Oi, puikus faktas. - Taip, mate, teisingai atgal su faktais. - Antroji, antroji ir viena vieta nuo 2015 m. yra „Pinarello Dogma F8“.

Kiek tai stebina? Tikrai ne tiek ir daug. Pažvelgę ​​į rezultatus pamatysite, kad tai buvo geriausias 2016 m. Plento dviratis, jei tik su 1 tašku - geras faktas. Ir tai buvo ne tik todėl, kad juo važiavo Chrisas Froome'as, nepamirškite to. Ar nemanote, kad Geraint Šiais metais Thomas Pirėnus laimėjo apskritai. Tai buvo labai gerai ir vienos dienos varžybose.

Woutas Poelsas ir Michalas Kwiatkowskis surinko labai dideles pergales. Kaip ir prieš tai buvusi folija, tai yra labai universalus aerodromas. Pirmiausia sėkmingiausias 2016 m. Lenktyninis dviratis yra „Specialized Tarmac“.

Tiesa, antraisiais bėgimo metais lengvasis „Big S“ dviratis dominuoja mūsų sąraše, surinkdamas nuostabius 661 GCN taškus. Tai yra šešis kartus daugiau taškų nei mūsų dešimtas perkamiausias dviratis. Na, gali būti, kad nenuostabu, jei manote, kad žmonės, tokie kaip Peteris Saganas, Alberto Contadoras ir Vincenzo Nibali, visi naudojasi šiuo dviračiu ir, kartu paėmus, jų „Palmares“ yra nuoširdžiai stulbinantis.

Nors tai nėra nei aerodinaminis, nei lengviausias dviratis, nors su „World Tour“ lygio komponentais jis artimas, jei ne žemiau, „World Tour“ svorio ribai, kyla klausimas, Dan, galbūt aerodinamika ir lengvas svoris nėra dalykas Dalykai, kuriuos laimi dviračių lenktynės - mano žodžiu. Koks klausimas. - Taip. - Na, ilgai apie tai negalvosime, nes turime išspręsti dar vieną deginantį klausimą.

Tam tikri prekės ženklai, manau, kad „BMC“ ir „Pinarello“ savo raiteliams turi tik vieną modelį, kurį jie gali naudoti bet kokioje vietovėje viso sezono metu, o tai reiškia, kad visos pergalės bus sutelktos būtent į tą konkretų modelį. Nors kiti prekės ženklai, pavyzdžiui, „Specialized“ ir „Giant“, savo lenktynininkams siūlo rinktis iš trijų modelių, kuriuos galima pasirinkti įvairių tipų vietovėms, jų pergalės yra šiek tiek labiau paskirstytos. Ir tai kelia klausimą, kas buvo sėkmingiausias dviračių gamintojas 2016 m. Na, mes taip pat turime rezultatą.

Penktoje vietoje yra BMC - ketvirtoji vieta tenka Kanjonui - trečioji vieta tenka Pinarello - antroji vieta yra Scottas - ir nenuostabu, kad iš tikrųjų, pirmoje vietoje, nes jie turi „Venge Vias“ šeštuoju numeriu ir asfaltu yra pirmajame, tai yra, žinoma, specializuota. - Na, einam. Mes turime tiek daug geresnės statistikos ir duomenų, kad galėtume parodyti, jog pagalvojome, jei paklaustumėte apie tai toliau pateiktose pastabose, mes šiek tiek įsigilintume į tiesioginio straipsnio dalykus.

Ir galbūt mes net matome iš mūsų rezidento matematikos genijaus na, aš tą terminą „genijus“ vartoju laisvai.

Tai gali atrodyti protinga, turint omenyje, kad jis turi dirbti su daugybe buvusių dviratininkų, bet žinote - aš manau, kad turime jį įtraukti, kad paaiškintume, jei aš esu visiškai sąžiningas. Taip, sudėtingas algoritmas gali būti ne garstyčių kai kurie iš jūsų - ne. Mes taip pat norėtume išgirsti jūsų mintis apie tai. Ar sutinkate su mūsų dešimtuku? Koks buvo jūsų mėgstamiausias 2016 m. Dviratis, net jei jis nebuvo vienas sėkmingiausių.

Palikite savo mintis žemiau esančiuose komentaruose - taip. Taip pat būtinai užsiprenumeruokite GCN, nebent todėl, kad esate idealioje 2017 m. Sezono vietoje, kurią mes išties padengsime visais įmanomais būdais labai greitai - taip. Turime dar keletą straipsnių, kai tai padarysite.

Pirmiausia vyksta turas po Chriso Froome profesionalų dviratį „Pinarello“ - taip. Arba Vincenzo Nibali „Specialized Tarmac“, kuris, be abejo, yra vienas gražiausių ir sėkmingiausių - taip. Čia galite ją rasti apačioje - taip.

Ką pasako apie važiavimą dviračiu?

10 PuikuDviračių citatoskad tave įkvėptų
  • Gyvenimas yra kaipvažiuodamas dviračiu.
  • Tai niekada nebus lengviau, jūs tiesiog eikite greičiau
  • Avarija yra dalisdviračiu Sportaskaip verkimas yra meilės dalis
  • Įpasivažinėjimas dviračiuvisame pasaulyje prasideda vienu pedalo smūgiu

Sveiki, besimokantieji iš anglų, su savimi turiu dviračio šalmą ir dviratį, nes šiandien viskas sukasi apie idėjas, susijusias su dviračiais. Taigi tegul losokay, todėl pirmas dalykas, apie kurį aš tikrai noriu pakalbėti, yra žodis „bike“, nes mokykloje, būdamas besimokantis anglų kalbos, jūs tikriausiai išmokote važiuoti dviračiu, sakyti jus Downtono abatijoje, jei žinote tą televizijos laidą.

Taigi dauguma žmonių sako, kad dviratis. Man patinka važiuoti dviračiu čia, Vokietijoje, nes yra tiek daug dviračių takų. Tai yra specialiai dviračiams skirto kelio dalis.

Kai išgirsite ką nors iš jūsų dviračio sakantį, bet paprastai jūsų vardas sutrumpinamas iki „yer“, todėl žmonės sako „ant jūsų dviračio“, o tai reiškia, pavyzdžiui, prašymo atmetimą. ant savo dviračio! „Reiškia ne. Eik šalin! Kitas sakinys yra „grįžk ant dviračio“, kuri yra tiesioginė reikšmė. Jei važiuoji dviračiu ir nukrenti, sakai „nesijaudink“

Koks yra važiavimo dviračiu tikslas?

Dviračiu Sportaspagerina jėgą, pusiausvyrą ir koordinaciją. Tai taip pat gali padėti išvengti kritimų ir lūžių.Važiuoti dviračiuyra ideali mankštos forma, jei sergate osteoartritu, nes tai yra mažo poveikio pratimas, dėl kurio sąnariai mažai stresuojami.

Daug žmonių. Esu įsitikinęs, kad žiūriu į dviračio balną ir manau, kad jis ne tik turi būti nepatogus, bet ir tikriausiai blogas tau. Žinote - sukelia žalą, skausmą, tirpimą, o vyrams - erekcijos disfunkciją, galbūt prostatos vėžį.

Ir vis dėlto daugelis iš mūsų važiuoja dviračiais ir visiškai neturi problemų. Kita vertus, kai kurie dviratininkai tai daro. Aš turiu, todėl galiu jums pasakyti, kad kai kas nutinka, tai tikrai kelia nerimą.

Žiūrėk - tai mano 'o dieve! Mano varpa visiškai nutirpo! „Grįšime prie to, kai nagrinėsime vyrų sveikatos ir dviračių sporto problemas. Norėdami tai padaryti, mes susivienijome su vienu iš pagrindinių JK urologų - vyru, vardu Anthony Koupparis -, kad suteiktume tvirtų, praktiškų patarimų, kurių turėtų klausytis visi dviratininkai vyrai ir kai jums reikia kitos priežasties, išskyrus didelę klinikinę patirtį, kad patikėtumėte tuo, kuo jis sako esąs ir geležinis žmogus, o šie vaikinai daug laiko praleidžia balne. Prieš pradedant, čia yra greita anatomijos pamoka.

Tai aš važiuoju dviračiu. Tai dabar skeletas, važiuojantis dviračiu, ir tai padaryta yra penio vaizdas.

Nustok kikenti gale. Tai nėra nei gerai, nei tiesa pagal mastą. Šiaip ar taip, anekdotai, labai svarbu suprasti mūsų pačių anatomiją.

Jūs žinosite, esu tikras, kad važiuojant varpa, sėklidės paprastai būna gerai paslėptos. Minkštųjų audinių plotas tarp jūsų sėdmenų ir sėklidžių vadinamas tarpviete, o kai važiuojate dviračiu, ši sritis liečia jūsų balną. Po oda yra jūsų šlaplė, tai yra vamzdelis, jungiantis jūsų šlapimo pūslę su išoriniu pasauliu per varpą.

Tarpvietėje taip pat yra didelių kraujagyslių ir jūsų nervo nervo, kuris suteikia srities pojūtį ir todėl padeda erekcijai. Virš tarpvietės yra jūsų prostata, liauka, gaminanti sėklos skystį ir kertanti šlaplę. Atsižvelgiant į mūsų anatomiją ir balno formą, atrodo tikslinga nustatyti ryšį tarp važiavimo dviračiu ir skausmo ar tirpimo, erekcijos disfunkcijos ir prostatos problemų, tačiau panagrinėkime tai atidžiau.

Bet nesijaudinkite. Tai netampa ryškesni už tai, ką jau matėte, jie pasiūlė Anthonyi suskaidyti šią temą. Taigi turime nutirpimą, erekcijos disfunkciją, taip pat prostatos vėžį, ypač prostatos vėžį.

dviračių dovanos

Pradėkime nuo kurtumo ir pirmiausia, ar galiu pasakyti? Tu mano nutirpusi varpos istorija? - Tai būtų, taip

Jaučiu, kad mes pakankamai gerai pažįstame vienas kitą, kad galėtumėte apie tai pasakyti. Tai buvo tada, kai buvau vėjo tunelyje Indianapolyje ir mes atlikome vėjo tunelio bandymą. Tokiu atveju turite 30 minučių švelniai sėdėti ant dviračio, kol jūsų dviratis visiškai nuplėšia vėjo kampus. Ką tai reiškia, jūs turite būti visiškai nejudantys viršutinėje kūno dalyje, nes bet koks trūkčiojimas iškraipys rezultatą.

Taigi važiuoti dviračiu yra tikrai dirbtinė situacija ir po 30 minučių išlipau ir gana greitai supratau, kad varpoje neturiu visiškai jokių sensacijų, kurie iš tikrųjų vyksta, nes, laimei, jūs žinote, kad sensacija sugrįžo. Taigi dienos pabaigoje manau, kad nieko neįvyko ilguoju laikotarpiu, bet kas vyksta trumpuoju laikotarpiu? Iš esmės dėl spaudimo, kurį darote tiesiai į tarpvietę, spaudžiate nervus ir kai kurias kraujagysles, o tai ir sukelia tirpimą. Po tam tikro laiko, sėdint ant nervo, tai padarys labai nedidelę žalą, kuri nėra ilgalaikė žala, iš esmės sukelia tirpimą toje srityje, kuriai jis tarnauja, o tai nutiko jums.

Taigi tai lygiavertis užmigimui keistoje padėtyje ir pabudimui visiškai negyvomis rankomis ir masiškai neramu, tačiau jausmas grįžta gana greitai ir nėra ilgalaikės žalos. Labai panašus į tą. Taigi ką mes tada turėtume daryti? Jei važiuodami dviračiu kenčiame kurtumą, koks yra pirmasis įplaukimo uostas? Jei pastebėsite, kad taip nutiko, sėskite į dviratį ir jis bus nutirpęs.

Aš žinau daugiau nei aš, jūs gaunate tinkamą dviračio tvirtinimą ir ką nors, kas pažiūrėtų į jūsų balną ir viską, kas su juo susiję. Dabar, jei ilgai važiuojate ant dviračio ir kiekvieną kartą, kai jis sustingęs toje srityje, jis lieka nutirpęs, o jūs darote tą patį vėl ir vėl, tada neišvengiamai padarysite ilgalaikę žalą, tačiau sveikas protas ima viršų ir kada tai atsitinka, tada tik reikia tinkamo dviračio ir balno. Po to vienas nejautros periodas nepadarys ilgalaikio pojūčio šioje srityje ar jokios erekcijos ir panašiai.

Kita tema bus erekcijos disfunkcija ir, remiantis tuo, ką girdėjome apie nejautrą, ar yra ryšys tarp važiavimo dviračiu, pakartotinio tirpimo, dėl kurio atsiranda erekcijos disfunkcija? Svarbesnė visų pirma yra erekcijos disfunkcijos svarba. Procesai, sukeliantys erekcijos problemas, yra visiškai tokie patys, kaip ir širdies ir kraujagyslių ligų, sukeliančių širdies priepuolį, procesai. Taigi, jei sergate cukriniu diabetu, padidėjote kraujospūdį ar rūkote, greičiausiai turite erekcijos sutrikimų, tačiau taip pat galite sirgti širdies ligomis.

Faktas yra tas, kad dauguma vidutinio amžiaus žmonių pradės važiuoti dviračiu. Dabar, jei esate dviratininkas ir esate tam tikro amžiaus, kuriam pasireiškia erekcijos disfunkcija, jūsų pirmoji mintis neturėtų būti tokia: „O, tai mano balnas vien dėl dviračio važiavimo“. Tai turėtų būti taip, kad neužkastų galvos smėlyje. Tai gali reikšti tai, kas nebuvo diagnozuota.

Turiu tai patikrinti. Jums atrodo, kad jums patinka, kad būtų gana sunku pakenkti gaktos nervui, dėl kurio sutriktų erekcija. Taigi ar iš tikrųjų tai padaryti yra gana sunku? Tas keistas nutirpimas, turintis įtakos jūsų tarpvietei, nesukels erekcijos disfunkcijos.

Tiesą sakant, tai nesuteiks jums erekcijos disfunkcijos. Eik ir patikrink. Pirma, norint, kad širdies požiūriu būtų tinkama MOT, kodėl gi ne gydant erekciją? Turiu omeny, kad ratas pasisotino.

Tai tapo nuo šiek tiek sukikčioto dalyko iki tikros sveikatos problemos, kurią galite išspręsti. Ir tada juos rasite. Ką apie su prostata susijusias problemas ir ypač prostatos vėžį.

Laimei, važiavimas dviračiu neturi įtakos prostatos vėžiui. Bet tai ne tik tai, kaip vystosi prostatos vėžys, bet ir netinkamo prostatos vėžio patikrinimas. Vienas iš dalykų, kuriuos naudojame nurodydami prostatos vėžio riziką, yra kraujo tyrimas ir manoma, kad jei daug važinėjate dviračiu, galite sudirginti prostatą. Tai gali būti jūsų kraujo tyrimas, vadinamas PSA, vadinamas dirbtinai pakeliančiu kraują. išbandykite prostatos specifinio antigeno kraujo tyrimą, kuris pasieks tašką, kurį atlikote, kai kraujo tyrimas yra dirbtinai padidėjęs, ir tada turite daugybę bandymų, kurių jums niekada nereikėjo, nes važiavote dviračiu ir tai iš tikrųjų nėra tiesa, o ne - yra tikimybė tai gali būti šiek tiek paveikta, bet jei pažvelgsite į daugelio daugelio prostatos vėžio molekulinių žymenų laboratorinius tyrimus, važiavimas dviračiu ir mankšta neturi jokio skirtumo nė vienam prostatos vėžio rodikliui, todėl važiavimas dviračiu yra geras. tai pagerina jūsų širdies ir kraujagyslių sveikatą, mažina vėžio riziką ir neturi įtakos netinkamai prostatos vėžio patikrai.

Ir tada jis tęsiasi. Laimei, nėra didelės prostatos vėžio rizikos. Ką turėtume daryti būdami vaikinai, galvokite apie tai.

Taigi senstant prostatos vėžio tikimybė yra didesnė. Pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti dabar, yra žinoti kai kuriuos simptomus dabar: dalykai, į kuriuos atkreipiame dėmesį, yra tokie kaip vandens darbo simptomai, nugaros skausmai, kraujavimo vandenyje problemos, tokie dalykai, jei nerimaujate šiuos dalykus, jei vėl patiriate šiuos dalykus. Tada turėtumėte kreiptis į urologą ar šeimos gydytoją ir tinkamai aptarti įvertinimą. Tai dar nereiškia, kad jums bus patikrinta, ar nėra prostatos vėžio, tačiau tas konkretus gydytojas padės jums sužinoti gerus egzamino dalykus ir galbūt egzamino trūkumus.

Tada dviese galite nuspręsti, ar tęsti toliau, ar ne. Nenoriu, kad vaikinai pirmiausia tai visiškai ignoruotų. Dažniausiai šiais laikais šiuos dalykus randame daug anksčiau ir juos galima visiškai išrūšiuoti.

Apie kokį amžių čia kalbame? Dėl kokio amžiaus turėtumėte jaudintis? Ir aš vertinu, kad yra tikėtini tragiški ankstyvų atvejų pavyzdžiai, kuriuos žinote, bet jūs teisus.

Taigi ir mano praktikoje aš turiu labai iškreiptą vaizdą. Taigi, mes turime tokią didelę praktiką, kad turėsite apie tai galvoti 30–80 ir 90 metų pacientų, o jei turite kokių nors nerimą keliančių simptomų, nepanikuokite, nelaidokite galvos smėlyje ir neveskite ir įvertinimas, kokia yra problema, jei yra kokių nors raudonų vėliavėlių, kurias reikia naudoti ir jei to reikia. Taigi nėra jokio ryšio tarp važiavimo dviračiu ir prostatos vėžio, tačiau prostatos vėžys yra didelė problema didelei daliai dviratininkų Vien todėl, kad jie yra vyrai, jie yra vidutinio amžiaus ir todėl turi apie tai pagalvoti. Aš nežinau apie jus, bet didžiausias mano išsisėmimas iš šio pokalbio su Anthony yra tas, kad tikriausiai neturėtume laikyti savo sveikatos savaime suprantamu dalyku, turėtume susidurti su savo mirtingumu ir iš tikrųjų kreiptis pagalbos, kai mums to reikia, nes mes negauname plonų gs, tiesa. Tiesą sakant, didžiausia problema, su kuria dabar susidursime visi, tikriausiai perdaviau šiek tiek per daug informacijos, kai pasakojau apie savo nutirpusį varpą vėjo tunelyje, bet manau, kad ta prasme galbūt turėtume visi pabandyti pakalbėti su galbūt mūsų draugais klubas, kuris jį vykdo šį savaitgalį, bent jau kalbėkitės apie šį straipsnį, manau, kad tai būtų teigiama vieta pradėti.

Prašau įsitikinti, kad tai man padėtų padėkoti Anthony už jo laiką ir neįtikėtiną dalijimosi patirtį su mumis, ir jei norėtumėte pamatyti dar vieną straipsnį ta pačia tema. Tiesiog turime šį kanalą, kuris padės jums nusipirkti tinkamą balną, kad galėtumėte susidurti su pirmąja kurtumo problema.

Ar galiu užsidirbti pinigų važiuodamas dviračiu?

Pasidalinkite savo patirtimidviratisvažiavimo tikslas, jojimo įgūdžiai ir pagalba kitiems raiteliams. Kai gausite pirmuosius 1000 prenumeratorių, jūsgalipradėkite gauti pajamų iš vaizdo įrašų iruždirbtiiš youtube. Jei manote, kad turite pakankamai patirties ant dviejų ratų. Tugalipasirinkti tapti bandomuoju lenktynininku.

Kokie yra 5 populiariausi kalnų dviračių prekės ženklai?

Dažnai, nors gali būti taip sunku išsirinkti tinkamą, nes turite apsvarstyti tiek daug skirtingų dalykų, iš kurių vienas yraprekės ženkląkalnų dviratis. The5 geriausi kalnų dviračių prekės ženklaikuriuos aš rekomenduoju yra: milžinasDviračiai, Kelionė, specializuotaDviratis„Components Inc.“, Santa KruzasDviračiaiir Cannondale.

Ar užtenka 30 minučių važinėti dviračiu per dieną?

Dviračiu Sportaspadidina jūsų ištvermędviratis

Sportuoti antdviratisbent jau30 minučiųįdienąsustiprins jūsų širdies ir kraujagyslių bei raumenų ištvermę. Stengdamiesi pastoviai pastebėsite, kad pagerėjo jūsų aerobinis pajėgumas, leidžiantis tai padarytidviratisilgiau ar intensyviau važiuojant.

Ar Einšteinas sakė, kad gyvenimas yra tarsi važiavimas dviračiu?

Albertas EinšteinasCitatos

Gyvenimas yra kaip važiavimas dviračiu. Norėdami išlaikyti pusiausvyrą, turite judėti toliau.

Ar dviračiu lieknos kojos?

Kalorijas deginanti naudadviračiu Sportaspadėtilieknastavokojos, nors jūs deginate kalorijas iš viso kūno. Norėdami užtikrinti, kad jūsų kojų raumenys naudojami ištvermės ugdymui, kuris sumažina riebalų ciklą 80–110 apsisukimų per minutę greičiu. Tai gana greitas tempas.6. 2019 m.

Ar galiu kasdien važinėti dviračiu?

Daugumai pasiruošimas valandų valandas trunkantiems pasivažinėjimamskiekvieną dienągali atrodyti nepasiekiama svajonė. Laikrodis rimtą ridą kasdiendaroreikalauti daugiau darbo nei vidutinis dviratininkas mėgėjasgalivaldyti, tačiau kasdienis važiavimas ne tik labai įmanomas, bet ir skatinamas.

Kiti Klausimai Šioje Kategorijoje

Kelionė žemyn per televiziją - kaip išspręsti problemą

Kas transliuoja „Tour Down Under“? „Santos Tour Down Under“ priklauso ir valdo Pietų Australijos turizmo komisijos padalinys „Events South Australia“, Pietų Australijos vyriausybės vardu.

2017 milžinas varžosi 1 - patvarūs sprendimai

Ar „Giant Contend 1“ yra geras dviratis? „Giant Contend 1“ siūlo sklandžią, efektyvią važiavimo kokybę ir greitą, judrų pojūtį kelyje. Novatoriškas „D-Fuse“ sėdynės atrama padeda sumažinti kelio smūgius ir vibraciją, o rėmo ir šakės tarpas yra pakankamas, kad važiuotų platesnės padangos (iki 32 mm), kad važiavimas būtų dar lengvesnis.

Baris, Italija - paprasti atsakymai į klausimus

Kuo garsėja Italija Baris? Baris turi didžiausią uostą Italijos Adrijos jūros pakrantėje, o prie jo pasiekiama daugybė laivybos maršrutų, miestas yra svarbiausias ekonominis centras regione po Neapolio. Tačiau Baris yra daugiau nei uostas. Tai tikrai ne įveiktas kelias, galintis pasigirti įspūdingu maistu, pilimis, bažnyčiomis ir draugiškais žmonėmis.

Hummusfera - praktiškas sprendimas

Kas yra 4 pusrutuliai? Bet kuris apskritimas, nupieštas aplink Žemę, padalija jį į dvi lygias puses, vadinamas pusrutuliais. Paprastai laikomi keturi pusrutuliai: šiaurinis, pietinis, rytinis ir vakarinis.

Kryžminė grandinė - išsami nuoroda

Kas yra kryžminė grandinė? Kryžminė grandinė yra tada, kai esate savo didelėje grandinėje ir didžiausiame krumpliaratyje ant nugaros kasetės, arba ant mažos grandinėlės ir mažiausio krumpliaračio. Problema yra ta, kad tai jūsų grandinę ištempia įstrižai iki savo ribų ir be reikalo, nes jūs galite tiesiog pereiti prie kito savo grandinės ir rasti panašų pavaros santykį. 6 сент. 2016 m.

Natūralūs kovos su infekcija būdai - kaip juos išspręsti

Koks stipriausias natūralus antibiotikas? 1.) raudonėlių aliejus: raudonėlių aliejus yra vienas iš galingiausių antibakterinių eterinių aliejų, nes jame yra karvakrolio ir timolio, dviejų antibakterinių ir priešgrybelinių junginių. Iš tikrųjų tyrimai rodo, kad raudonėlių aliejus yra veiksmingas prieš daugelį klinikinių bakterijų padermių, įskaitant Escherichia coli (2018 5 05